- Клапан редукционный (ограничения давления) топливной рампы — 4938005, 4930429, 1110010028, 1 110 010 028
- Условия возврата и обмена
- Сроки возврата
- 1110010028 Клапан ограничения давления
- Условия возврата и обмена
- Сроки возврата
- Клапан ограничения давления 1110010028
- Клапан топливной рампы системы Common Rail
- Клапан сброса давления в топливной рампе Common Rail
- Назначение клапана
- Место установки клапана
- Принцип работы клапана
- Клапан сброса давления — схема и устройство
- 1110010028 3974093 клапан ограничения давления в рампе двигателя Cummins ISF2.8 / 3.8 / ISBe
- Условия возврата и обмена
- Сроки возврата
- Клапан ограничения (редукционный) давления в топливной рампе двигателя Камминз модели ISF2.8 / ISF3.8 / ISBe / ISDe
- Клапаны ограничения давления 1110010028 в Москве
Клапан редукционный (ограничения давления) топливной рампы — 4938005, 4930429, 1110010028, 1 110 010 028
| День | Время работы | Перерыв |
|---|---|---|
| Понедельник | 09:00 — 18:00 | |
| Вторник | 09:00 — 18:00 | |
| Среда | 09:00 — 18:00 | |
| Четверг | 09:00 — 18:00 | |
| Пятница | 09:00 — 18:00 | |
| Суббота | Выходной | |
| Воскресенье | Выходной |
* Время указано для региона: Россия, Новосибирск
Условия возврата и обмена
Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.
Сроки возврата
Возврат возможен в течение 30 дней после получения (для товаров надлежащего качества).
Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.
Согласно действующему законодательству вы можете вернуть товар надлежащего качества или обменять его, если:
- товар не был в употреблении и не имеет следов использования потребителем: царапин, сколов, потёртостей, пятен и т. п.;
- товар полностью укомплектован и сохранена фабричная упаковка;
- сохранены все ярлыки и заводская маркировка;
- товар сохраняет товарный вид и свои потребительские свойства.
Оригинальный клапан ограничения давления (редукционный ) топливной рампы, артикул: Bosch — 1110010028 (1 110 010 028), Cummins — 4938005, 4930429, для двигателей Cummins (камминз). Устанавливаются на грузовой технике, экскаваторы и спецтехника.
1110010028 Клапан ограничения давления
| День | Время работы | Перерыв |
|---|---|---|
| Понедельник | 10:00 — 18:00 | |
| Вторник | 10:00 — 18:00 | |
| Среда | 10:00 — 18:00 | |
| Четверг | 10:00 — 18:00 | |
| Пятница | 10:00 — 18:00 | |
| Суббота | Выходной | |
| Воскресенье | Выходной |
* Время указано для региона: Россия, Санкт-Петербург
Условия возврата и обмена
Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.
Сроки возврата
Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).
Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.
Клиенты официальных автомагазинов LEDO могут вернуть новые автозапчасти в течение 14 дней с даты покупки без лишних вопросов. Автозапчасти LEDO имеют сертификаты качества и полную гарантию 6 месяцев. Автомагазин LEDO ответственно выполняет все гарантийные обязательства перед своими клиентами. Установка автозапчастей LEDO должна выполняться квалифицированными специалистами на официальных или сертифицированных СТО. Для оформления возврата по гарантии необходимо иметь заказ-наряд и акт с рекламацией от СТО.
Читайте также: Клапан перепускной для 7вкг
Клапан ограничения давления 1110010028
Клапан ограничения давления 1110010028LS LEDO является заменой клапана 1110010028 BOSCH. Устанавливается в топливную рампу/аккумулятор Common Rail и выполняет функцию сброса давления топлива в рампе. При превышении рабочего давления, клапан ограничения давления 1110010028 открывается и сбрасывает топливо в возвратную магистраль. Клапан 1110010028 Bosch применяется для дизельных ДВС и чаще устанавливается на грузовой, коммерческий транспорт и спецтехнику. У нас вы можете купить клапан 1110010028 LEDO из наличия.
Клапан топливной рампы системы Common Rail
Клапан сброса давления в топливной рампе Common Rail
В данной статье рассмотрим устройство, конструкцию, место установки и принцип работы клапана сброса давления топливной системы дизельных двигателей типа Common Rail. Данный клапан имеет множество названий и часто на просторах интернета его называют не совсем корректно. Давайте разберем наиболее распространенные названия и определимся что верно, а что нет. В терминологии Bosch он именуется просто: клапан-регулятор давления. Исходя из его устройства и назначения верными также будут названия: клапан сброса давления топлива или аварийного сброса, предохранительный клапан и клапан ограничения давления топлива в топливной рампе. А такие названия, как редукционный клапан топливной рампы или обратный клапан будут не совсем корректны. Редукционные клапаны обеспечивают постоянное (редуцированное) давление на выходе и данный клапан никак не может соответствовать данной характеристики. Более подробно про редукционные клапаны можно почитать в Википедия. По принципу работы данный клапан является предохранительным. По классификации товарной номенклатуры ВЭД ЕАЭС данный клапан относится к категории «Клапаны предохранительные или разгрузочные», код ВЭД 8481401000.
Назначение клапана
Клапан сброса давления в топливной рампе Common Rail выполняет функцию предохранительного клапана. В случаях превышения установленных показателей давления клапан ограничивает давление в аккумуляторе Common Rail путем открытия сливного канала. Максимальное давление топлива в рампе, кратковременно допускаемое данным клапаном, чаще всего варьируется в диапазоне 1500 — 2300 бар и зависит от производителя и конкретной модели топливной системы.
Место установки клапана
Клапан сброса давления устанавливается (вкручивается) непосредственно в топливную рампу/рейку. На рисунке 1 данный клапан обозначен справа под номером 5. С правой стороны под №5 установлен предохранительный клапан сброса давления, с левой стороны под №8 установлен электрический датчик давления топлива. Клапан сброса давления всегда соединен с возвратной магистралью для возврата топлива.
Принцип работы клапана
Алгоритм работы клапана достаточно прост. В штатном режиме и рабочем давлении в топливной рампе (аккумуляторе) клапан находится в закрытом положении — встроенная пружина прижимает и удерживает плунжер в седле, и слив топлива из аккумулятора в возвратную магистраль не происходит. Как только давление в топливной рампе становится больше заданного значения, плунжер под действием силы давления топлива отжимается, преодолевая сопротивление возвратной пружины клапана, и топливо под давлением через образовавшийся зазор попадает во внутреннюю полость плунжера и далее в возвратную магистраль — в результате топливо уходит обратно в бак. Далее давление топлива в топливной рейке нормализуется и клапан закрывается.
Читайте также: Стук клапанов в направляющих клапана
Клапан сброса давления — схема и устройство
На рисунке №2 приведена краткая схема работы и устройство механического клапана аварийного сброса топлива. Данные клапаны бывают механические (прямого действия), реже встречаются электро-механические клапаны (непрямого действия). Механические предохранительные клапаны, как на нашем примере, включают в себя:
- Корпус с наружной резьбой для установки в топливную рампу.
- Сливной канал для возврата топлива.
- Плунжер с конической частью.
- Возвратная пружина.
1110010028 3974093 клапан ограничения давления в рампе двигателя Cummins ISF2.8 / 3.8 / ISBe
| День | Время работы | Перерыв |
|---|---|---|
| Понедельник | 09:00 — 18:00 | |
| Вторник | 09:00 — 18:00 | |
| Среда | 09:00 — 18:00 | |
| Четверг | 09:00 — 18:00 | |
| Пятница | 09:00 — 18:00 | |
| Суббота | Выходной | |
| Воскресенье | Выходной |
* Время указано для региона: Россия, Москва
Условия возврата и обмена
Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.
Сроки возврата
Возврат возможен в течение 30 дней после получения (для товаров надлежащего качества).
Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.
Запчасти не бывшие в употрблении можно обменять или вернуть в течение 30 дней с момента покупки при условии сохранения внешнего вида товара и упаковки. Товар бывший в употреблении подлежит возврату только в гарантийных случаях.
Клапан ограничения (редукционный) давления в топливной рампе двигателя Камминз модели ISF2.8 / ISF3.8 / ISBe / ISDe
Артикул детали по Cummins: 3974093
Номер по Bosch: 1 110 010 028, 1110010028
В наличии в Санкт-Петербурге и Москве.
Экспресс-доставка во все города РФ!
Техника, которая используется в коммерческих и промышленных целях, должна отвечать повышенным требованиям к качеству и функциональности. Такие агрегаты отличаются устойчивостью к интенсивным нагрузкам и непрерывной работе в сложных условиях. Подобные характеристики эксплуатации, конечно, отрицательно сказываются на степени износа комплектующих, и крайне важно своевременно проводить диагностику и ремонт систем и узлов машин, будь то грузовик, единица спецтехники, автобус или другое оборудование.
Ключевой аспект результативного ремонта – опытные мастера и качественные запчасти. Если Вы хотите обеспечить своей технике долговечную и безотказную работу, обращайтесь в компанию «Астра Моторс». Наша команда поможет не только найти и заказать любые запчасти для двигателя Камминз или иные комплектующие для оборудования, но и оперативно устранит повреждения и неисправности мотора.
Читайте также: Размер выпускной клапан ваз 2108
Профессионализм и богатый опыт работы,
Использование и продажа оригинальных запчастей с гарантией до 12 месяцев,
Индивидуальный подход к каждому заказчику,
Выгодные цены и специальные условия сотрудничества для оптовиков.
Свяжитесь с нашим менеджером по указанным на сайте телефонам (звонок бесплатный по всей России) или напишите нам на сайте. Мы принимаем заказы от клиентов из любых регионов России и обеспечиваем оперативную доставку с помощью проверенных транспортных компаний. Прозрачность нашей работы и отменное качество продукции приятно удивят Вас – обращайтесь и позаботьтесь о работе Вашего технопарка!
Клапаны ограничения давления 1110010028 в Москве
1110010024 Клапан ограничения давления
Клапан регулировки давлен BOSCH 1110010028
1110010028 Клапан ограничения давления
Клапан бойлера аварийный ø M19, 1.8 Бар, 1523545
Клапан-регулятор перепада давления и ограничения расхода VFQ2 Ду 100 Ру 16
1110010024 Клапан ограничения давления
Клапан сброса избыточного давления
Клапан ограничения давления VAG 078 103 363 P
Клапан атмосферный бойлера, только пар, 1/4″, 1523534
1110010019 Клапан ограничения давления
1110010018 Клапан ограничения давления
Клапан ограничения давления топлива 095420-0422 23810-0L010 23810-0L020
Клапан балансировочный VALTEC VT.043.G — 1/2″ (ВР/ВР, PN16, Tmax 120°C, 5-50 кПа, 0,015-1,5 м³/ч)
Клапан регулировки давления Bosch 1110010017
1110010033 Клапан ограничения давления
COJALI Клапан ограничения давления
Клапан ограничения давления 095420-0060 DENSO
Клапан ограничения давления VAG 03C 103 363 H
Клапан GREEN RAIN RHV01100F (4″) фланец Dn 100, для сброса давления
Клапан понижения давления 1/2″
Клапан понижения давления Honeywell D06F- 1″A, на холодную воду, диапазон регулировки 1,5-6 атм, 1″
Клапан атмосферный бойлера, латунь, 1/4″, 1523538
Клапан избыточного давления 13мм
Клапан контроля давления тормозной системы Рославльские тормозные системы 100-3534010
Клапан понижения давления Honeywell D06F-1/2B
Клапан ограничения давления топлива Fuso Canter FE85 (Е-3) =BOSCH= (1110010032)
Регулятор давления ду15 ру16 м/м п/маном 2001 aquasfera, 007-7441
Клапан обратный Itap 100 1000012 32689 1/2 пружинный
VPD110A-90 Радиаторный клапан с регулятором давления, V 25…318, DN 10 Siemens
Клапан для радиатора Itap 396 50053R 1/2″ угловой
Клапан понижения давления Honeywell D06F-1 1/2A
Клапан обратный Itap 100 1000100 32691 1″ пружинный
Клапан понижения давления HONEYWELL 1″, ХВС, под 2 манометра (мембранный)
Ручной запорно-измерительный балансировочный клапан Danfoss ASV-I 1/2 003L7641
Клапан избыточного давления 13 мм
Клапан понижения давления Honeywell D04FM-1/2″A
Клапан понижения давления Honeywell D06F-1″ A
Клапан балансировочный автоматический ВВ 776HF комбинированный с повышенной пропускной способностью Cimberio 1/2″ CIM 776HF 1/2′















