1kz не заводится клапан спв нет управления

Тема: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Опции темы

Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Братцы, может кто сталкивался — авто не хочет заводиться, хоть тресни. Всем городом Белгородом голову ломаем, не найти проблему.
После того, как снимали радиатор, машина перестала заводиться. Перепробовали все что можно, и нельзя — пока крутит стартер — работает, как только отпускаешь — глохнет. И еще одна деталь — постоит немного — заводится, едет как не в чем ни бывало, но через пару километров тоже самое (((
В общем если кто сталкивался подскажите плз.

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Насколько я понял — бензиновая машина.
При прокрутке стартером реле стартера коротит добавочное сопротивление катушки зажигания. Отпускаем ключ — пропадает питание катушки.
Само сопротивление полудохлое и после прогрева обрывается и машина глохнет.
Все это на основании вашего описания.
(Когдато было такое на москвиче ).

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Авто дизельное, и скорее всего проблема в сигнализации. Сигнализация маджикар шерхан, предпологаю что срабатывает какая то из блокировок, не разобраться какая. Сам в сигналках не силен, да и вообще в электрике в целом, а те мастера кто ковырялся в ней, не могут найти проблемуууууууу (((

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

А выдрать сигналку не можете (если уверены что дело в ней)?

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

а какой шерхан ? обычно у них блокировка на стартер . поставь на охрану и попробуй завести стартер крутит ?

Читайте также: Предохранительные клапаны sarasin rsbd

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

дизель-смотрите ТНВД,если не заводится-свечи накаливания

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

а мне кажется проблема в контактной группе замка зажигания, к примеру на ваг это прям постоянный баг

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Да я тоже считаю дело в отсутствии питания на клапан отсечки топлива в ТНВД надо проверить все от замка зажигания до клапана (если действительно там питание пропадает).

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Какой год авто? И что за дизель? Желательно код двигателя.

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Если дизель заводится при прокручивании стартером и сразу же глохнет при возвращении ключа в положение ON, значит в этот момент снимается питание с клапана отсечки топлива, т.е. скорее всего замок зажигания. Попробуй временно подать питание на клапан мимо замка.

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Стартер-то ещё не спалили?
В вашей ситуации замок(или вставку) однозначно менять!
И ,пока не поздно, стартер переберите, а то МАНИ-МАНИ!

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Негорячитесь! Посмарите где оторвали при замене радиатора повода!! Массы ЭБУ к двигателю!! Есть там прикол на этих движках!

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Контактная группа, в замке зажигания.

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Извините за долгое отсутствие! Занимались ремонтом! Возил ее в местный тойота центр — там специалист — электрик, поковырялся пару дней, взял нннное кол — во денег и сказал что дело в компьютере! Короче привезли мне энджине контрол с дальнего востока — а она все равно не заводится ( ГЕМОРРОЙ!
Теперь к ответам на вопросы — питание подавали напрямую — работает — дело в электронике. Ковыряется сейчас в ней специалист местный.
Мне тут советуют гнать ее в Харьков — говорят там есть спецы серьезнные. В Белгороде проблема с специалистами (( Мож кто знает что про харьковских спецов? Есть смысл тащить ее туда?

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Рекомендую не суетиться, Белгород город не маленький спецы должны быть — это раз.
А два если причину нашли уже, что нельзя её устранить?, подкиньте реле от замка зажигания дополнительное на питание, которое подали напрямую как простой вариант.

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

А ошибки читать пробовали?
Была одна машинка с 1KZ заводилась и через несколько секунд глохла.
Причем глохла именно от того, что эбу прекращал подавать импульсы на клапан тнвд и выдавал ошибку 33.
Проблема исчезла только после замены тнвд.

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Проблему то нашли — но почему не устранили — вопрос. Я особо не силен, а точнее не силен вообще в электронике )) Завтра поеду, доложат что сделали-наделали. Вобщем завтра отпишусь!

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

а случаем там не чип-ключ ли слетел ? , если за какое-то время плааавно сел аккумулятор — то так скорее всего и есть.
P.S. Сигналка стопудово не при чём — не блокирует она движок таким образом , там либо заводится , либо вообще не заводится.

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Да, эт скорее всего не сигнализация — убрали все что могли. Если только секрет какой нидь — и то врядли — она либо работала бы, либо нет. А так то работает, то нет ((

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Уточните модификацию и год . дв-ля \ авто . ??

Иммо — вряд ли на 1KZ-T , 1KZ-TE ( модели 1987 .. 1996. )

Читайте также: Трехходовой клапан в газовых котлах принцип работы

Проверяйте проводку в моторном отсеке ( от кузова — до двигателя \ТНВД ) , к датчикам и возможно , над радиатором( Hiace ) .

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Двиг 1KZ-TE, год 96. Сейчас этим и занимаемся — проводку проверяем ++

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

МОжет у кого есть электронные схемы на хайс? У меня книга есть, но мастер говорит что они не сходятся с авто (

Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Re: Ответ: Серьезная пролем — Toyota Hi-Ace, пр. руль, 1KZ.

Всё правильно! Но ТНВД можно было и не трогать, достаточно поменять клапан SPV (Клапан отсечки топлива). Только грамотно поменять! это важно. Если перетянуть, то возможно его повредить (точнее иглу в нем).
Сегодня тоже добил 1KZ-TE на Прадо 99года. Точно такая же проблема: пока крутишь стартером он схватывает, но только ключ в положение ON возвращаешь и кирдык. глохнет. Если подать 12V на вход STA после прокрутки стартером, то дизель работает, но дымит как чёрт. Не долго думая полез в инет за какой-нибудь разгадкой и нашёл схожее. (Спасибо чуваку под ником WIS, не помню на каком сайте). Тоже ошибка 33 была.
Клиенту, с его слов, и тнвд впарили (причём клапан весь закоцаный был), и форсунки поменяли, и уже на комп разводили. бедный сколько он бабла впулил. Из деревни он,а деревенские свои же его и разводили (знают что фермер и денег куча). Так вот, закручивать SPV надо с усилием 22 Н (но там хрен подлезешь :)) так что на глаз подтянул спецключом, заранее прощупав это усилие на другом клапане (на уже снятом тнвд). Ну и была мне радость ? и мужику надеюсь тоже. Хотя накрутили ему этот тнвд так что дым хреначит прилично, но это дело уже топливников ?