1sz fe настройка клапанов

Видео:Toyota PLATZ 1sz не запускается с утра , троит,вибрация. Замена цепи ,регулировка зазоров клапанов.Скачать

Клапана 1ZZ: регулировка, зазоры, описание, самостоятельно

Регулировка клапанов тойота королла 4.1 Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанах Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанах Внимание:

Видео:регулировка клапанов 1sz-fe или тойота витц не запускается на холодную!!!я это исправил.Скачать

1SZ – регулировка клапанов, а надо ли?!

Собсно недавно напугали меня всякие дядечки, что мол 2 года проездил на Platz, а клапана на двигателе так и не отрегулировал, что мол глядишь в скором времени по утрам на моем “литровом”, грибочки расти будут и без лукошка не обойтись (а мне шибко не резон по утрам с лукошками и ножичком бегать). Пригорюнился я и попилил покупать резинку (прокладку) клапанной крышки, обошлась она мне в 350р, продавцы себе по зубу щелкали, уверяли что оригинал. Далее мой путь пошел в горе-самоделкинскую-авточинилку, приехал я туда и выдал свою печальную историю. Репу они долго чесали, гадали скольки клапанный у меня двигатель, на головках у меня все там или на шайбах и судя по тому как ехидно улыбались – сколько содрать бы с меня побольше. Вообщем сказали чтоб я сам узнал на чем там у меня все крепится, а они покумекают и зарядили мне 1200р за данную, по их словам “супер сложную операсию”.

Ну а теперь шутки в сторону:
Машина – Toyota Platz
Двигатель – 1л, 1SZ
Год выпуска – 2001
Собсно вопросы: при регулировки клапанов нужно шайбы там крутить или головки или вообще у меня там саморегулирующиеся клапана стоят? И сколько стоит регулировка клапанов на Platz?

P.S. Заранее всем ответившим огромное спасибо.

Выписка из статьи:
Привод клапанов без гидрокомпенсаторов, на двигателях 2SZ и 3SZ через рокеры, что позволяет регулировать зазоры в клапанах. А для самого удачного мотора (1SZ) подкинули свинью – привод клапанов осуществляется непосредственно через регулировочные толкатели, что делает регулировку клапанов крайне дорогостоящим и сомнительным занятием (приходится менять на новый весь приводной стакан, который уже набил себе место в головке!)

ddr111

Собсно недавно напугали меня всякие дядечки, что мол 2 года проездил на Platz, а клапана на двигателе так и не отрегулировал, что мол глядишь в скором времени по утрам на моем “литровом”, грибочки расти будут и без лукошка не обойтись (а мне шибко не резон по утрам с лукошками и ножичком бегать). Пригорюнился я и попилил покупать резинку (прокладку) клапанной крышки, обошлась она мне в 350р, продавцы себе по зубу щелкали, уверяли что оригинал. Далее мой путь пошел в горе-самоделкинскую-авточинилку, приехал я туда и выдал свою печальную историю. Репу они долго чесали, гадали скольки клапанный у меня двигатель, на головках у меня все там или на шайбах и судя по тому как ехидно улыбались – сколько содрать бы с меня побольше. Вообщем сказали чтоб я сам узнал на чем там у меня все крепится, а они покумекают и зарядили мне 1200р за данную, по их словам “супер сложную операсию”.

Ну а теперь шутки в сторону:
Машина – Toyota Platz
Двигатель – 1л, 1SZ
Год выпуска – 2001
Собсно вопросы: при регулировки клапанов нужно шайбы там крутить или головки или вообще у меня там саморегулирующиеся клапана стоят? И сколько стоит регулировка клапанов на Platz?

P.S. Заранее всем ответившим огромное спасибо.

Какие проблемы с двигателем Вас толкают на регулировку клапанов?
Если очень хочется, проверьте зазоры и померьте компрессию. Только после этого можно что то решать.
Зазоры регулируются шлифовкой толкателей.
Не надо больше обращаться в такой “автосервис”.

Читайте также: Электромагнитный клапан parker ve 131 in

Спасибо всем большое!
v71, если честно я не в курсе как определять нужна ли регулировка клапанов или все в норме, если есть какой то опыт, подскажите плиз.

Какой пробег?
Двигатель издает металические стуки при холодном запуске?
Имеет место померять компресию на всякий случай.
А вообще, не ипите себе моск, и не мешайте машине ломаться )))

ddr111

Спасибо всем большое!
v71, если честно я не в курсе как определять нужна ли регулировка клапанов или все в норме, если есть какой то опыт, подскажите плиз.

Если нет проблем с запуском авто, расходом топлива, подъеданием масла, то какие аргументы Вам приводят в пользу регулировки клапанов.
Ну вот я отъездил почти 6 лет на 1SZ, до меня японец 4 года- и что это весомый аргумент?
Если нет проблем, то не надо их себе искать. Тем более в таком “автосервисе”.

Вообщем все понял, солнце всходит и заходит и нефиг туда лезть пока все работает ? Пробег 170, спасибо всем огромное, раз деньги сэкономил, пойду багажник тогда выпрямлю!

Молодец! Принял правильное решение. И как говорил мой Гуру:”НЕ мешай машине работать!”.

Видео:Регулировка клапанов подпил шлифовка подгон стаканчика толкателя Adjusting the valves for the pusherСкачать

Технические характеристики мотора Toyota 1SZ-FE 1.0 литра

Видео:Ремонт ГБЦ 1ZZ-FE и регулировка зазоров клапанов.Скачать

Тюнинг двигателя Toyota 2TR-FE

2TR Турбо. Компрессор

Пути увеличения мощности этого двигателя ничем не отличаются от предшественника: вы можете купить турбо кит или компрессор кит. Турбо китов в продаже полно, как на Garrett T3/T4, так и на дешевых китайских турбинах и комплектующих. И те и те варианты позволят снять 250+ л.с. на стандартных поршнях, но китайские комплекты ездят не слишком долго и скорей всего, через несколько тысяч км, вам придется искать новую турбину. За достаточно немалые деньги можно купить компрессор кит для 2TR, на базе Rotrex C30-94. Цены на них значительно выше, чем на китайские турбо киты, а мощность не менее 250-270 л.с. на сток поршневой. Делать что-то более мощное бессмысленно, лучше купите автомобиль с V8.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 5-

Особенностью данного двигателя является то, что toyota 1SZ-FE это единственная модель, где привод происходит благодаря пластичной цепи Морзе (такое можно наблюдать сегодня в современных автомобилях, на базе которых установлен вариаторный мотор).

Видео:Современный японский автопром беспощаден... Toyota Yaris, двигатель 1SZ-FEСкачать

Запчасти toyota yaris/vitz i scp1/nlp1/ncp1 хэтчбек

Правильный подбор запчасти для Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек, зависит от правильного выбора марки модели и модификации автомобиля. Выполните идентификацию транспортного средства, используя параметры из свидетельства о регистрации:

• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.0 16V 65 л.с. id17569Двигатель: объем — 1 л., мощность — 65 л.с., тип — бензиновый, модель — 1SZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.0 16V 68 л.с. id10466Двигатель: объем — 1 л., мощность — 68 л.с., тип — бензиновый, модель — 1SZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.3 76 л.с. id15650Двигатель: объем — 1.3 л., мощность — 76 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2004
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.3 16V 86 л.с. id14287Двигатель: объем — 1.3 л., мощность — 86 л.с., тип — бензиновый, модель — 2NZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.3 87 л.с. id17319Двигатель: объем — 1.3 л., мощность — 87 л.с., тип — бензиновый, модель — 2SZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.5 TS 105 л.с. id17705Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 105 л.с., тип — бензиновый, модель — 1NZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.5 VVT-i TS 106 л.с. id15984Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 106 л.с., тип — бензиновый, модель — 1NZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.5 110 л.с. id49326Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — 1NZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.5 VVT-i TS 150 л.с. id19612Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — 1NZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.4 D-4D 75 л.с. id16364Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 75 л.с., тип — дизель, модель — 1ND-TV. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005
• Toyota Yaris/Vitz I SCP1/NLP1/NCP1 хэтчбек 1.4 D-4D 90 л.с. id59386Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — 1ND-TV. Привод: передний. Год выпуска: 2005

Читайте также: Газовое оборудование 4 поколения клапан

Видео:Регулировка клапанов Toyota 2SZ-FEСкачать

Недостатки, поломки и проблемы Тойота 1SZ-FE

Данный двигатель крайне чувствителен к качеству и особенно к срокам замены масла

Бывает перескок цепи и встреча клапанов с поршнями из-за клина гидронатяжителя

В сильный мороз и наоборот жару возможен подсос воздуха во впускной коллектор

Из-за конструкции насоса масло долго разносится по системе после старта мотора

Весьма сложно отрегулировать клапана, так как нужно менять весь приводной стакан

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте: [email protected]

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Снятие и установка цепи привода ГРМ 1SZ-FE

, 1 — нижняя защита двигателя, 2 — шкив, 3 * кронштейн промежуточного ролика, 4 — стойка кронштейна, 5 — кронштейн правой опоры двигателя, 6 — амортизатор опоры двигателя, 7 — трубка кондиционера, 8 — капот, 9 — насос гидроусилителя рулевого управления, 10 — ремень привода навесных агрегатов, 11 — разъем датчика массового расхода воздуха, 12 — впускной шланг воздушного фильтра, 13 — корпус воздушного фильтра.

Снятие и установка цепи привода ГРМ 1SZ-FE

(продолжение). 1 — клапан системы WT, 2 — крышка цепи привода ГРМ, 3,14 — прокладка, 4 — датчик положения коленчатого вала, 5 — передний сальник коленчатого вала, 6 — шкив коленчатого вала, 7 — шкив насоса охлаждающей жидкости, 8 — жгут проводов двигателя, 9 — катушки зажигания, 10 — масляный щуп, 11, 12 — шланг системы принудительной вентиляции картера, 13 — крышка головки блока цилиндров, 15 — масляный поддон, 16 — успокоитель цепи привода ГРМ, 17 — успокоитель №2 цепи привода ГРМ, 18 — ротор датчика положения коленчатого вала, 19 — направляющая натяжителя цепи привода ГРМ, 20 — цепь привода ГРМ, 21 — звездочка коленчатого вала, 22 — звездочка системы WT, 23 — звездочка распределительного вала, 24 — натяжитель цепи привода ГРМ, 25 — масляная форсунка.

Цепь привода ГРМ 1SZ-FE Снятие

2. Снимите правое переднее колесо.

3. Снимите нижнюю защиту двигателя.

4. Снимите ремни привода навесных агрегатов

Видео:Авторемонт-Регулировка клапанов на двигатели 1zz-fe (Toyota Allion) Часть 1Скачать

На какие автомобили ставили двигатель 1SZ-FE

Видео:TOYOTA YARIS 1SZ-FE прогорел клапанСкачать

Daihatsu Terios | Be-go с 2006, ремонт двигателя инструкция онлайн

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Читайте также: Клапан запорный муфтовый это

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Видео:Регулировка клапанов на 1nz feСкачать

Причины разбалансировки

Наиболее актуальные варианты возникновения проблемы:

• использование низкокачественного топлива или неполное сгорание горючего;
• применение охлаждающей жидкости или моторного масла низкого качества, несвоевременность замены составов или масляного фильтра;
• неисправность воздушного фильтра;
• поломка или износ элементов ГРМ;
• неверная последовательность затягивания болтов цилиндровой головки.

Также разбалансировка возникнет при осуществленной прежде неверной установке промежутков.

Видео:Регулировка клапанов VITZ 1SZСкачать

Варианты тюнинга 2SZ FE

Атмосферный тюнинг данной силовой установки большого прироста не даст, однако, можно установить на этот двигатель спортивные распредвалы, доработать впуск и выпуск, увеличить степень сжатия и сделать чип-тюнинг. Все вышеперечисленное даст прибавку в 10-20 лошадиных сил.

Более разумным будет установить турбокит от компании HKS. Он включает в себя небольшую турбину GARRET, измененный выпускной коллектор, интеркулер, абсолютно другой блок управления двигателем, множество пайпов и шлангов для охлаждения турбины, а также подвода масла к ней. Цена данного удовольствия небольшая: на вторичном рынке можно найти такой кит приблизительно за 30-35 тысяч рублей. Установка кита на автомобиль не доставит неудобств, единственное, нужно будет понизить степень сжатия путем установки толстой прокладки ГБЦ и доработанных поршней. На выходе мотор будет выдавать порядка 150-180 лошадиных сил, в зависимости от давления наддува.

Такой тюнинг приведет к значительному сокращению ресурса силовой установки.

Турбокит установленный на двигателе 2SZ-FE

💥 Видео

TOYOTA Yaris/Vitz/Platz 1SZ FE Прогар клапанаСкачать

Toyota vitz 1SZ-FE НЕ ЯПОНЕЦ! Как собрать чтоб работал?Скачать

Регулировка клапанов, как нельзя делать! Тойота, последствия шлифованных шайб. Мастерская TLCСкачать

Чистка клапана холостого хода на Toyota Vitz 1szfeСкачать

Toyota 1SZ FE Сборка ГБЦСкачать

Диагностика двигателя 1SZ-FE Toyota - повышенная вибрация, потеря мощностиСкачать

Toyota 1SZ-FE Механизм ГРМСкачать

Авторемонт-Регулировка клапанов на двигатели 1zz-fe (Toyota Allion) Часть 2Скачать

Проверка зазоров клапанов Toyota Yaris 2011 года. Двигатель 1 KRFE.Скачать

Toyota 1SZ-FE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Тойота мотораСкачать