2az fe гильзовка цилиндров блока

Прошу ответа на такой вопрос. У меня камри 2002 года, американка 2.4. Стук в двигателе засавил ехать на сервис. Стук был на самых низких оборотах и достаточно звонкий. Заменили вкладышы — не помогло. Разобрали блок — выработка оказалась слишком большой, чтобы просто заменить поршня. Блок расточили и установили ремонтные поршня и кольца неоригинальные, потому что оригиналов просто нет. Я знаю, что эти блоки одноразовые. Но молдавские мастера утверждают, что гильзы хватаен на расточку и что они уже делали подобное. Пробег у машины сто тысяч км, топливо газ-бензин. Вот и вопрос: может ли кто-то сказать, какова надежда на то, что расточка проживёт нормальное время?

Видео:TOYOTA 2GR ГИЛЬЗОВКА ИЛИ РАСТОЧКА?Скачать

Re: Расточка блока

Зависит от множества факторов:
Смотря насколько удачно сделают
Нет ли в блоке микротрещин
Качество запчастей, сборки и суровости эксплуатации.

Я бы решил этот вопрос индивидуально — приехал в нормальную фирму по расточке (иномотор например) и попросил бы мастера произвести замеры и опрессовку этого блока, после этого с 90% вероятностью можно будет сказать, если ли смысл ваш конкретный блок делать.

И после результата принимать решение — покупать ли контрактник или делать ваш.

Скажем так если сумма ремонта укладывается в 40-50 тыс. рублей ремонтировать смысл есть. Если больше — то нет.

Видео:Toyota Avensis 2AD Гильзовка блокаСкачать

Re: Расточка блока

Даже при большом зазоре между поршень-блок мотор как правило не стучит и расход масла до
приезда в сервис должен быть очень большим + дымит как паровоз , если этого не было- плохо
» поменяли вкладыши» ( с коленом чего делали?) и сейчас валят с больной головы на здоровую

Видео:TOYOTA 2AZ-FE Последствия перегрева двигателя! Ремонт блока цилиндров!Скачать

Re: Расточка блока

Вообще странновато ,что за 100тысяч мотор убит,может у тебя пробег скручен?У меня был Мерин 86 года у него пробег был 370 тысяч,горшки просто болтались,он не стучал,масла практически не ел,он просто не ехал(не тянул),я его таким и продал,а покупатель делал ремонт двигла ему и сказали ,что движок не ремонтировали ещё вообще.А у друга была проблема,он купил Вольво 440 92-го года ,двиглу был кердык,он на масле «ездил»,а двигатель на сию машину ставили от Рено,с запчастями тоже была проблема. Так ему расточили,загильзовали под Фольцевские поршня и приказали долго жить, Так и есть ,ездит уже человек больше пяти лет и радуется,двигло работает тихо,масло не ест,бензин в норме.Здесь действительно зависит от спецов и их цены и конечно же от монеры эксплуатации!

Видео:Двигатель Toyota 2AZ - FE, объём 2 4 - причины поломки. #TOYOTA2AZ #РЕСТАВРАЦИЯДВИГАТЕЛЯTOYOTAСкачать

Re: Расточка блока

Это верно. Поэтому природу стука я так и не понял. Масло машина не брала вообще, и не дымила. Вкладыши поменяли зря — это ясно, потому что стук с новыми вкладышами остался. А вал точили. Что стучало? Пальцы были в норме.

Видео:2AZFE (2.4L) Toyota запчасти для ремонта двигателяСкачать

Re: Расточка блока

Пробег не скручен, это почти точно. Езжу я нормально. А мастера говорят, что такая выработка из-за того, что машина ездит на газе — причем не столько газ по их мнению виноват, а то, что он поступае в цилиндры вместе с бензином (у меня действительно так было раз, когда я поменял «мозги» газового оборудования, где-то тыщу км, лилось и то и другое, но двигатель работал нормально). Еще они говорят, что это может быть из за холодных пусков — хотя какие холодные пуски в Молдавии — тут минус десять — редкость, а масло я лью только синтетику Ессо. Пару раз я заливал присадку ЕR. Для меня загадка и откуда стук был и почему такая выработка.

Видео:Промер эллипсности цилиндра перед расточкой 2AZ-FEСкачать

Re: Расточка блока

Но в целом, Вы считаете, что такие блоки можно растачивать при том, что нет трещин и проблем?
Кстати, ремон мне обошёлся в тысячу долларов. А запчасти лицензионные, потому что ремонтных оригиналов не сущесвует.

Зависит от множества факторов:
Смотря насколько удачно сделают
Нет ли в блоке микротрещин
Качество запчастей, сборки и суровости эксплуатации.

Я бы решил этот вопрос индивидуально — приехал в нормальную фирму по расточке (иномотор например) и попросил бы мастера произвести замеры и опрессовку этого блока, после этого с 90% вероятностью можно будет сказать, если ли смысл ваш конкретный блок делать.

Читайте также: Паровые цилиндры для увлажнителей

И после результата принимать решение — покупать ли контрактник или делать ваш.

Скажем так если сумма ремонта укладывается в 40-50 тыс. рублей ремонтировать смысл есть. Если больше — то нет.

Видео:Расточка блока цилиндров 2AZ-FEСкачать

Re: Расточка блока 2AZ-FE

Можно- нельзя. сейчас для Вас нет разницы , т.к. уже расточили ,правда зачем , когда Вы так и не знаете(сомневаетесь) причины стука -не понятно. Точить 2AZ — дело не благодарное , но если не было вариантов + вопрос экономии-почему нет. Катайтесь -дальше будет видно . Думаю , при удачном стечении мотора хватит на 50-70т.км. ,больше — если очень повезёт. Далее начнёт чахнуть.
P.S.Вообще газ для моторов Тойоты при длительной эксплуотации и если они не предназначены для этого с завода-зло.

Видео:Эксперименты: Из чего сделаны цилиндры блоков двигателей 1NZ 2AZ 1ZZСкачать

Re: Расточка блока 2AZ-FE

Спасибо за обнадёживающие пятьдесят тыщ км. Если вообще возможна расточка — уже полегче.

Видео:первая проба расточки цилиндра, демонстрация эллипсности 2AZ-FEСкачать

Re: Расточка блока 2AZ-FE

Газ-не газ, все равно вопиюще маленький пробег! А вы уверены, что стук был не просто какой-нибудь фигней, типа натяжителя или помпы.

Видео:Тойота камри,40,2AZ,расточили блок,зч для ремонта,ч2Скачать

Re: Расточка блока 2AZ-FE

И натяжитель и помпа были в порядке. Стук был очень звонким, и только на холосых прослушивался. На вкладышах были задиры, но не смертельные. А вот в цилиндрах была действительно серьёзная выработка. Оригинальные поршня с кольцами оставляли большой зазор. Очень странно для меня.

Видео:Двигатель 2az-fe, разные блоки ,обратите внимание при покупке контрактного мотораСкачать

Re: Расточка блока 2AZ-FE

А из штатов она с достоверным пробегом пришла? С каким? Карфакс смотрели?
Может это то редкий случай, когда в штатах заводскую минералку никогда не меняли?!
Сочувствую, надеюсь вы не сделается выводов про тойоту. Все это какраз ей крайне не свойственно.

Видео:ГБЦ (головка блока цилиндров) двигателя 2.4л бензин 2AZ-FE на ToyotaСкачать

Re: Расточка блока 2AZ-FE

Смотрел и карфакс. Она была бита в зад, а пробег указан такой, какой она появилась в Кишиневе — я знаю первого хозяина, мы с ним друзья, так что машину обслуживали тут достойно. Что было в Штатах — вопрос. А тойоту я предпочитаю другим авто, и не сержусь, хотя и обескуражен. У меня была камри двадцатка — прекрасный автомобиль, тоже была на газ — бензине — никаких проблем не было. А до этого была Карина Е — вот уж этот автомобиль сделал славу Тойоте. На карине я поменял пятую передачу и то, потому что за двести тыщ не поменяли ни разу масло в коробке. Я влюблён в Тойоту и считаю — это лучший потребительский выбор. Хотя жаль, что современные машины становятся более одноразовыми.

Видео:Гении маркетинга или мифы о гильзовке.Скачать

Re: Расточка блока

Вся Молдавия сидит на присадках типа ER и подобных.у меня друг их льёт в ауди куда попало и двигатель и в кпп.И самое главное всё это ремонтирует раз в год ,полтора.я говорю чё льёшь раз всё равно ломается ,он типо я видел как помогает,и люди без масла ездят ? .ну я ему расказывал про кунцево и авто без подона.Всё не верил.Этим летом он решил мне доказать что это работает и привёл меня к мастеру который впаривает ему эту хрень.смысл эксперемента заключался в том, что подшипник крутится в простом масле а на него давит пресс,Ну и типа на простом масле подшипник выдерживал нагрузку в 3 тоны а с присадкой типа 20 тон(цифры не точные но примерные).я удивился и говорю щас, и несу ему литруху Тойотовского 5-40 купленного в кунцево при ТО в дорогу.Короче мастер долго мялся, нёс чушь про разность каких-то параметров в присатках, но всётаки влил моё масло и подшипник выдержал также 20 тон.А потом влили туда присадку и он также Выдержал те-же 20тон.после долгих споров он признался что простое масло в котором подшипник выдерживал всего 3 тоны СОВСЕМ ПУСТОЕ и используется только для этих эксперементов. :ROFL: Ч.И.Т.Д.что не надо лить то что в нормальном масле уже есть,хочешь сделать машинке лучше ,лей качественное масло и меняй его чаще.а присадки это в большенстве случаев деньги на ветер.а про совместимость некоторых присадок приходится просто гадать. Может быть у Вас и появился не понятный износ на таком пробеге.

Видео:2AZ-FE футорки в блок. Размеры. Болты с 3SFE.Скачать

2az fe гильзовка цилиндров блока

Собственно сабж, надо менять, бу найти от кемри реально, большие сомнения в совместимости, разные топливные системы. Есть мнения?

📽️ Видео

Капиталка двигателя Камри 2AZ-FE. Затянулась на месяц. Увезли из России. Гильзовка. Печальный опыт 🤯Скачать

BMW M54 TOYOTA 2AZ 2AZFEСкачать

Гильзовка блока цилиндров простым языком! #гильзовка #ремонтдвс #гильзовкабц #двигательСкачать

Вот так надо гильзовать двигатели с алюминиевым блоком.Скачать

Резьба блока под гбц 2AZ и фильтр vvtiСкачать

Двигатель 2AZ-FE. Ремонт блока или как восстановить резьбовые соединения в блоке цилиндров.Скачать