4 шины одной марки

Когда изнашиваются заводские шины или просто хочется поставить другие колеса, то возникает вопрос: а какие размеры шин подойдут моей машине? Дело в том, что каждый автомобиль рассчитан под определенный диаметр колес и ширину протектора. Обычно, данная информация содержится на оборотной стороне крышки бензобака или в документах по эксплуатации. Если отклониться от этих типоразмеров больше чем на 2-3 процента, то расход бензина вырастет, спидометр начнет врать, а в случае большой разницы вождение может стать просто опасным.

Но как подобрать шины правильного размера, если на профиле написаны какие-то непонятные цифры? Не измерять же их линейкой, ей богу. Именно для этих целей и создан данный шинный калькулятор. Он позволяет определить разницу между шинами в сантиметрах, дюймах и процентах. В частности, с помощью шинного калькулятора вы можете рассчитать и сравнить диаметр шины, ширину протектора, высоту профиля и окружность. Дополнительно, калькулятор определяет потенциальные различия в показателях скорости на спидометре, изменения клиренса и разницу в количестве оборотов на один километр (или милю).

Калькулятор отображает визуальную разницу в диаметре, профиле, клиренсе и ширине шины. В правой части генерируется динамический рисунок колес, с пунктирной схемой и параметрами. В верхней части находится визуальное представление старой шины (оригинального типоразмера), а в нижней части отрисовывается ваша потенциальная новая шина. Рисунок отображается в двух проекциях: боковой и фронтальной. И ту и другую можно скачать на компьютер в формате png. Для этого нажмите на картинку правой кнопкой и выберите «Сохранить как. «.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Как пользоваться онлайн калькулятором шин?

Пользоваться виртуальным шинным калькулятором очень просто. В левом верхнем углу приложения находятся выпадающие поля. В верхнем ряду вам необходимо выбрать типоразмер вашей оригинальной заводской шины (или просто тех шин, которые стоят на вашей машине в данный момент). Эти показатели вы можете просто посмотреть на профиле шины (боковой поверхности). Первое поле — это ширина шины в милиметрах. Второе поле — это отношение высоты профиля к ширине шины в процентах. Третье поле — это диаметр диска в дюймах.

Во втором ряду вам необходимо указать типоразмер новых шин, т.е. тех шины, которые вы собираетесь купить или уже купили. После этого нажмите на зеленую кнопку «Рассчитать». Шинный калькулятор моментально вычислит различия между шинами и отобразит их в таблице. А именно: диаметр, ширина, длина окружности и высота профиля шины, количество оборотов на километр и изменения клиренса. В первых двух колонках таблицы будут отбражаться параметры старых и новых шин, а в третьей колонке номинальная и процентная разница между ними. В самом низу таблицы будет отображаться наша рекомендация. Если разница в диаметрах превышает 3%, то мы крайне не рекомендуем ставить такие шины, поскольку это может быть опасно.

В самом низу, вы можете видеть два спидометра, которые показывают различия между отображаемой и реальной скоростью в случае смены шин. Вы можете вводить другие значения в левый спидометр с помощью стрелочек или прямо с клавиатуры. Изменения моментально будут отображаться на правом. По умолчанию, рассчитывается разница при скорости 60 километров в час.

Если вам требуется вычислить в дюймах, то просто нажмите на надпись «Дюймы» в переключателе, который находится под зеленой кнопкой.

Видео:Чем рискуешь, если на одной оси стоят симметричные шины, а на другой – асимметричныеСкачать

НИВА КЛУБ

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Moshul » 01 ноя 2010, 19:39

Некоторые магазины предлагают к рассмотрению 4 вида резины: зима, лето, всесезонка и! 4х4.

Я расценивал это изначально как некий признак, т.е. считал что и «зима» может быть 4х4 и «лето» 4х4.
типа обычная «зима», но рисунок протектора с большими грунтозацепами,
или обычное «лето», но резина чуть жестче или индекс нагрузки больше,
но недавно стал свидетелем разговора, в котором один товарищ другому рассказывал, что это отдельный класс резины и если поставить обычную на полный привод, то «съестся» она в два раза быстрее. нужно искать только 4х4.

Я промолчал и решил почитать совета у всезнающего нета, но , наверное, не смог правильно задать вопрос.
Вы что по этому поводу думаете?
. а где прочитать?

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение MEW » 01 ноя 2010, 19:43

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Magellan » 01 ноя 2010, 23:46

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Gimalaev » 02 ноя 2010, 02:40

. и СНГ (а точнее даже РФ) — единственный главный мировой рынок зимних шин =)))
Ибо особо нигде их больше не меняют Шутка с долей шутки.

Так называемая «резина 4х4» отличается от «обычной» размерностью, но кроме того обычно имеет усиленную конструкцию (дополнительные слои корда, бОльшую толщину протектора итп) что даёт бОльшую грузоподъёмность, чем «обычная» резина.

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Captain » 02 ноя 2010, 05:58

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение MEW » 02 ноя 2010, 06:49

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение G.A.R. » 02 ноя 2010, 09:09

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение EVR » 02 ноя 2010, 09:11

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение serj44 » 02 ноя 2010, 10:21

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение ALK » 02 ноя 2010, 10:31

как же так?? а канадА, а финка со скандинавами всеми? у них то драндулетов побольше нашего буит

очень понравилось про равномерный износ.. право не знаю что делать: плакать или смеяться.

Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Gimalaev » 02 ноя 2010, 12:16

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Gimalaev » 02 ноя 2010, 12:28

Кстати, насколько я занаю, практически вся «фирменная» резина 4х4, даже «самая гладкая», макрируется «M+S» (это не Маша+Саша, а грязь+снег). Точно так же маркируется и «обычная» (легковая) зимняя резина.

А всесезонной маркировки на шинах именитых марок я не разу в жизни не видал. Да и вообще не припомню на каких-либо колёсах значок «Аll season».
Это я к тому, что с резиной для внедорожников боль-мень понятно (есть маркировка «LT» и «SUV»), а вот существует ли «всесезонка» в реальности?

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение EVR » 02 ноя 2010, 12:34

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Bladerunner » 02 ноя 2010, 12:38

Подключение переднего привода в Ниве — вопрос не столь технический, сколь философский.(с) вовчик

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение ALK » 02 ноя 2010, 12:41

Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Suicide » 02 ноя 2010, 12:41

Есть конкретная покрышка с конкретными параметрами.
Состав резины, толщина, корд, протектор итд..

Не пофигу как она при этом называется ?

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Gimalaev » 02 ноя 2010, 12:45

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Gimalaev » 02 ноя 2010, 12:47

Re: Шины 4х4. Маркетинговый ход или самостоятельный класс?

Сообщение Gimalaev » 20 ноя 2010, 20:28

О, точно! Даже на сайте «Камы» есть выбор «зима/лето/всесезон»
И аж 4 всесезонных модели: http://www.shina-kama.ru/catalog/?tp=eur&pt=all
На сайтах мировых производителей выбор только между зимой и летом. Причём у нокиан выбор: шипы/фрикцион/лето.

Другое дело, что и условия у нас отнюдь не «среднемировые». Если верить результатам этого теста, для нас в качестве всесезонки пойдут зимние нешиповки «среднеевропейского» типа.
Они и на льду/снегу неплохи (отстают от «скандинавских нешипов» всего на 5-10%) и на асфальте на уровне подубитых летних, а на мокром даже лучше.
Кстати, не очень понятно для чего нужны эти самые «скандинавские нешипы», которые реально выигрывают у шипов лишь по части шума, а в остальном ощутимо хуже, даже на асфальте! А уж на льду.
Получается, что данный тип показан ценителям тишины, и тем, кто вынужден зимой кататься в страны, где шипы под запретом.

Видео:Можно ли ездить на разных шинах – разных по рисунку, сезонности и износуСкачать

4 шины одной марки

Видео:Какой срок годности у автомобильных шин?Скачать

Визуальный шинный калькулятор

Во время подбора новых колёс для авто, часто возникает вопрос, а не поставить ли мне колёса больше или меньше, или в целя улучшения внешнего вида авто или удешевления покупки шин и дисков. Но возникает самый главный вопрос, подойдут ли колёса для моей машины и как изменятся её характеристики. Понять, подойдут ли колёса можно на крышке бензобака или боковой стойке авто (фото 1). Или найти в нашем справочнике применимости дисков к авто, свой автомобиль и посмотреть рекомендуемые заводом шины. Но часто бывает, что можно поставить и другие шины, которые не одобрены официально заводом.

В этом случае, главное понимать, как изменятся показатели спидометра, т.е. скорость машины, так как изменится внешний радиус колеса. Так же поменяется и клирес (дорожный просвет). Не рекомендуется выходить за значения заводских шин более чем на 2-3%. Могут измениться показатели управляемости и поведения автомобиля, расход бензина и реальная скорость автомобиля.

Видео:Разные ШИНЫ на Ведущих Колесах что будет ?Скачать

Калькулятор шин — сравнение размеров

Наш шинный калькулятор покажет визуальную разницу в диаметре, профиле, радиусе, клиренсе и ширине шины. Пунктирными линиями отображена разница в размерах. В верхней части можно увидеть визуальное представление старой шины (оригинального типоразмера), а в нижней части визуализирована новая шина. Так же как вы заметили, шину можно увидеть в боковой и фронтальной проекции. Вы можете скопировать адрес страницы и показать её другим людям и они увидят то-же сравнение как выидите вы.

Но как понять все эти значения и разницу в %? Для этого мы и создали шинный калькулятор, он поможет понять изменение всех нужных характеристик и покажет разницу в % между старой и новой шиной и даже визуально отобразит как будет выглядеть колесо старого и нового размера. Вам достаточно ввести Ширину шины, профиль и радиус колса. Обычно они отображаются в таком виде — 195\65 R15 (фото 2).

Видео:ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ РЕЗИНА С РАЗНЫМ ПРОТЕКТОРОМ?Скачать

Как пользоваться онлайн калькулятором шин?

Пользоваться нашим онлайн шинным калькулятором очень просто. В левом верхнем углу сайта, находятся поля выбора размера шины. В верхнем ряду нужно указать размерность вашей оригинальной заводской шины (или шин, которые сейчас установлены на вашей машине). Эти значения написаны на профиле шины (боковой поверхности). В первом списке нужно выбрать ширину шины — она указана в милиметрах. Второй список — это процентное отношение высоты профиля к ширине шины. Третий список — это диаметр диска в дюймах (обычно называют радиус).

Во нижнем ряду вам нужно указать типоразмер новых шин. Шины, которые вы собираетесь установить на авто или уже купили. После этого нажмите «Рассчитать». Наш шинный калькулятор вычислит различия между старой и новой шиной и отобразит их в таблице и на рисунке. А именно: диаметр, ширину, длину окружности, высоту профиля шины, количество оборотов на километр и изменение клиренса авто. В первых колонках таблицы будут показаны параметры для старых и новых шин, в следующих колонках разница в мм и процентная разница между ними.

В нижней части шинного калькулятора есть спидометр для визуального сравнения скорости старой и новой шины. Под спидометром, вы можете прибавить и уменьшить скорость и посмотреть изменения в разнице скоростей на старой и новой шине.

Видео:ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

Будьте осторожны!

Будьте внимательны на дороге и следуйте рекомендациям завода изготовителя. Обратная стороная установки не стандартных размеров шин, это риск лишиться страховки при ДТП, не прохождение государственного тех.осмотра авто, так как уставка шин, не одобренных заводом считается изменением в конструкции тарнспортного средства.

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

📽️ Видео

Разноширокие шины нельзя ставить на полный привод!Скачать

КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать

Асимметричные шины с ненаправленным рисунком. Как правильно установить автошиныСкачать

ОБ ЭТОМ МНОГИЕ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯСкачать

НА КАКУЮ ОСЬ ПОСТАВИТЬ ПАРУ НОВЫХ ШИН!?Скачать

По какой причине могут быстро изнашиваться новые шиныСкачать

Можно ли ставить на авто разные покрышки?Скачать

Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?Скачать

Кто покупал летние шины в этом году? Вы их обкатывали? #4колеса #automobile #купитьшины #летниешиныСкачать

ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать