96336671 втулка клапана направляющая размеры (6 видео)

Пришли втулки (p/n 96336671) пришли клапана (p/n впуск 96440081 выпуск 96440079). Клапана не входят во втулку, позвонили в шевроле центр- говорят надо «разворачитвать» и у них якобы нечем.
Где смогут поставить вутлки и разверткой обработать под нужный диаметр (старые втулки сняты)?
Ну или какой размер нужен развертки точно?

пс.На всем периоде выпуска этих моторов внутреннее отверстие втулок одинаковое? Просто клапана меняли уже на доработанные год назад, старые зависали на холодную.

На работе

Сообщение отредактировал Юрий Петрович: 09.04.2012 — 11:49

Видео:как развернуть направляющую втулку клапана вазСкачать

Т.е. чтобы втулки поставить нужно гбц нагревать? А то что старые молотком выбили — ничего страшного?

Диаметр клапана 6 мм, внутренний втулки 5,99 (по спецификациям)- развертку нужно ровно на 6мм?

Chip-Tuning

На работе

почтенный теронозавр

Видео:На сколько надо разворачивать направляющие втулки ГБЦ .Развёртки для впускных и выпускных втулок ГБЦСкачать

почтенный теронозавр

почтенный теронозавр

почтенный теронозавр

На работе

Видео:так бежит направляющая клапана , большой расход маслаСкачать

почтенный теронозавр

форумчанин со стажем

Обьясняют ведь что дело не в оборотах а топливных примесей и последующего лакообразованию. У автомобилей массово зависают клапана- это НЕ нормально!

Тема вообще не об этом- напомню что ТС спрашивает про технологию замены направляющих втулок.
Мне самому интересно как человек который будет работать разверткой- выберет нужный зазор? Он стандартный для всех? Тогда почему именно на этом моторе подвисание в первых партиях авто?

На работе

Видео:Болтается направляющая втулка клапана - не беда. Не брать в пример.Скачать

Сообщение отредактировал Юрий Петрович: 09.04.2012 — 21:54

На работе

Вот ещё нашёл, тут утверждается что и втулки изменены по размерам.
GM DAT CIS General Motors CIS
Aftersales Operations
Gogolevsky Blvd, 11, 9-th floor
119019, Moscow
Russia

SB 06-12-2007 DAT от 06 декабря 2007г.
ВНИМАНИЮ: УПРАВЛЯЮЩЕГО СТО, ТЕХНИЧЕСКОГО ДИРЕКТОРА,
CЕРВИС МЕНЕДЖЕРА, ИНЖЕНЕРА ПО ГАРАНТИИ
ТЕМА: Клапаны для двигателей 1.4 DOHC, 1,6 DOHC
Technical Bulletin
GM DAT CIS информирует, что в связи с изменениями в производстве необходимо учесть следующую информацию:
Со 2-го мая 2007 года в производство введены клапанные втулки измененной конструкции, и соответственно, для двигателей с этими втулками должны устанавливаться выпускные клапаны 96896008.
Для ранее выпущенных автомобилей должны применяться выпускные клапаны 96830500 (c проточкой).
Данные по точке изменения производства:
Дв-ль № двигателя Дата производства двигателя
1.4 DOHC 574722K 1 мая
1,6 DOHC 922628K 2 мая

Читайте также: Сколько клапанов в двигателе ваз 2107 инжектор

Видео:Правильная замена направляющих втулок клапанов Инструменты Оправки На что обратить вниманиеСкачать

Service Bulletin Bulletin Number: OSB 04-1C-059B_en
Date: Jan. 04., 2006
Section: 1C-DOHC Engine
Chevrolet Southeast Europe Llc.
Тема: Случайные пропуски рабочего цикла во время прогрева
Модели:T200/J200 1.4/1.6 DOHC Engine
Условия:
Некоторые владельцы могут жаловаться на неустойчивую работу двигателя во время прогрева.
В памяти блока управления может быть сохранена ошибка Р0300
Причина:
Из-за наличия плохого контакта клапана (как впукных, так и выпускных с седлом) может снижатьсякомпрессия во время периода прогрева.
* Минимальный угол между седлом и клапаном = (A- /2
Текущая спецификация клапана (A) : 90°0′ — 90’30’
Текущая спецификация седла ( : 89 — 90 degree
Правильный минимальный угол между седлом и клапаном должен быть более 7′ 30″, однако в некоторых комбинациях угол составляет 0′, при этом может происходить утечка компрессии во время прогрева.
Корректирующие действия:
Для того чтобы увеличить угол между седлом и клапаном диапазон угла клапана был увеличенс 90°0′ — 90°30′ до 90°15′ — 90°45′ .
Изменения в производстве (Break Point):
T200 1.4 DOHC : KL1SF48715B405979 (25.01.2005)
J200 1.4 DOHC : KL1NF48715K167110 (25.01.2005)
J200 1.6 DOHC : KL1NF35615K166964 (25.01.2005)
Field Remedy : Замена впукного/выпускного клапана, испорльзуя новый каталожный No.
Новые клапана должны быть надлежащим образом притерты к седлам для обеспечения
герметизации цилиндра. Используте абразивную пасту и процедуры, описанные в TIS.
Направляющие клапанов должны быть тщательно очищены от карбоновых отложений.
Информация по запасным частям:
Наименование Впускной клапан 96440081 Выпускной клапан96440079
Каталожный номер

Для служебного использования в авторизованных предприятиях Chevrolet. Вся информация, иллюстрации спецификации, содержащиеся в этом бюллетене, основаны на самой последней информации, возможной на момент издания.
TECHNICAL
A B 2
) ( B A −
GM DAEWOO
Auto Technology.
All Rights Reserved
OSB 04-1C-059B_en
Page No. 1 of 1

Читайте также: Статистика операций по замене клапанов

Service Bulletin Bulletin Number: OSB 06-1C-080
Date: February 7th 2007
Section: 1C-DOHC Engine
Distribution: Worldwide except Israel
Тема: Случайные пропуски рабочего цикла во время прогрева
Модели:T200/250, J200 1.4L & 1.6L DOHC Engine
Условия:
Некоторые владельцы могут жаловаться на неустойчивую работу двигателя во время
прогрева. В памяти блока управления может быть сохранена ошибка Р0300
Причина:
Зависание выпускных клапанов в направляющих из-за образования чрезмерного нагара.
Корректирующие действия:
Автомобили, на которых ранее клапана не были заменены.
Смотри бюллетень OSB04-1C-59B.
1. Если автомобиль до серийного номера (VIN указан ниже) заменить впускной клапан каталожный
номер 96440081 и выпускной клапан на клапан нового типа 96830500 (не 96440079. )
Граничный VIN согласно бюллетеня OSB04-1C-059B
T200 1.4 DOHC : KL1SF48715B405979 (2005.01.25)
J200 1.4 DOHC : KL1NF48715K167110 (2005.01.25)
J200 1.6 DOHC : KL1NF35615K166964 (2005.01.25)
2. Если серийный номер автомобиля после VIN, заменить только выпускной клапан на клапан нового
типа каталожный номер 96830500
Автомобили, на которых ранее клапана были заменены по бюллетеню OSB04-1C-059B
1. Заменить только выпускной клапан на клапан нового типа 96830500
Автомобили, после серийного номера VIN согласно бюллетеня OSB04-1C-059B
1. Заменить только выпускной клапан на клапан нового типа 96830500
Замечание:
Замену выпускного клапана на клапан нового типа следует использовать как техническое решение только в случае жалобы клиента.
TECHNICAL
ЭТОТ БЮЛЛЕТЕНЬ ИЗДАН С ЦЕЛЬЮ ПРОИНФОРМИРОВАТЬ О НОВОМ НОМЕРЕ З/ЧАСТИ.
СМОТРИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ OSB04-1C-059A/B.
Technical Assistant Center
Tel: 495-411-5185
Fax:
E-mail:
GM DAEWOO
Auto Technology.
All Rights Reserved
OSB 06-1C-080
Page No. 1 of 2

Service Bulletin Bulletin Number: OSB 06-1C-080
Информация для оформления гарантии:

Operation Code Operation Description T-car J-car
T131046
(For Europe) Replace Exhaust Valves 5.3 Hr 4.8 Hr
Nature Code: N40
Cause Code: R25
Casual Part No.: 96376980

Читайте также: Шкаф для управления противопожарными клапанами

Информация по запасным частям

Видео:стоит ли менять направляющие клапановСкачать

Part No. Part Name Remarks
96830500 Carbon scraper valve – Exhaust 8ea/Vehicle

Для служебного использования в авторизованных предприятиях Chevrolet. Вся информация, иллюстрации и спецификации, содержащиеся в этом бюллетене, основаны на самой последней информации, возможной на момент издания.

Technical Assistant Center
Tel: 495-411-5185
Fax:
E-mail:
GM DAEWOO
Auto Technology.
All Rights Reserved
OSB 06-1C-080
Page No. 2 of 2