990827 michelin шина зимняя

Видео:Обзор шины Michelin X-ICE SNOW / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Обзор на Шина Michelin X-Ice North 4 185/65 R15 92T, зимняя, шип

Зимние шины Michelin X-Ice North 4 — новинка 2018 года. Имеют в себе несколько технологий, которые хорошо зарекомендовали себя в раллийных шинах чемпионата WRC.

Протектор покрышки Michelin X-Ice North 4 симметричный и имеет направленный рисунок в виде «ёлочки». Присмотревшись, можно увидеть, что большая «ёлка» разделена на две части. Центральная «ёлочка» предназначена для сохранения прямолинейного движения автомобиля во время движения по не- глубоким колеям. Она оказывает меньшее сопротивление качению, чем протектор с ассиметричным рисунком, следовательно, расход топлива будет несколько меньше.

Направление вращения указано стрелкой на боковой части покрышки.

Боковые шашки в плечевой зоне шины имеют различную ширину и длину. Данные шашечки протектора работают во время поворотов или любого иного движения боком. Так как протектор «ёлка» боковые скольжения «не любит», то именно эти шашки протектора будут гасить боковой снос, если вдруг он начался.

Боковые шашки выступают за различную длину. Данная технология перекочевала из раллийных WRC шин в обычные. Это позволяет протектору очень эффективно грести снег ведущими колесами.

По всей длине ламели протектора имеются зазубрины в виде лесенки. Данная фишка называется тормозной усилитель, и она тоже пришла из мира ралли WRC, начиная со второго поколения шин X-Ice North. Такая конструкция уменьшает тормозной путь. По результатам сравнительных тестов на управляемость и торможение на льду, проведенных компанией TEST WORLD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Michelin, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Шины Michelin X-Ice North 4 заняли первое место в номинации «торможение на льду» и первое место по управляемости на льду.

Согласно заявлению производителя, в новых шинах X-Ice North 4 от Michelin типоразмера 185/65 R15 использовано 250 шипов. Это очень много, но ехать, как на ободе от телеги не придётся, так как размеры шипов несколько уменьшены и они весьма равномерно распределены по всей поверхности шины. Шипы формируют 22 линии при движении прямо и 22 линии при движении боком. То есть каждое мгновение за дорожное покрытие цепляются по 22 шипа на каждом колесе. Выполнены шипы из стали. Форма шипа также пришла из ралли WRC. Под формой компания Michelin подразумевает конструкцию шипа с двумя фланцами, благодаря которым они держатся за резину в двух местах сразу. Большое количество шипов ухудшает сцепление на сухом асфальте.

Вокруг каждого шипа имеется небольшая выемка на протекторе в виде снежинки. Считается, что данная выемка собирает в себя ледяную крошку, позволяя другим частям протектора работать эффективнее. Снежинки имеют различный диаметр.

Наибольшее количество дтп случается, как правило в периоды оттепелей, когда лед покрывается небольшим слоем воды или мокрого снега. Для отвода воды в шине Michelin X-Ice North 4 присутствует бессчетное количество мелких ламелей. Со снежной кашей и водой работает «ёлка» во всю ширину протектора.

Глубина протектора составляет 8 миллиметров.

Изготовлены шины в Российской Федерации.

Дата изготовления 19 неделя 2018 года. Герметизация бескамерная.

Согласно маркировки на боковой части шины, максимальное давление воздуха внутри не должно превышать 50 psi или 3,4 атм. Производитель не рекомендует превышать давление в шине больше 40 psi или 2,72 атм. Также предупреждает о возможном повреждении покрышки, если давление воздуха внутри будет ниже, чем рекомендовано для Вашего автомобиля.

Рядом указан материал, из которого изготовлен корд. Корд протектора состоит из одного слоя полиэстера, двух слоев стальной проволоки и одного слоя полиамида. Корд боковой части покрышки состоит из полиэстеровых нитей. Полиэстер прочности особо много не добавляет, поэтому боковая часть шины несколько утолщена. Для сравнения самая мягкая боковина у Goodyear Ultra Grip 600, у Continental Ice Contact 2 боковина чуть жестче, чем у Goodyear, а у Michelin X-Ice North 4 боковина жестче, чем у Conti.

С внутренней стороны покрышка имеет множество диагональных полосок. Также внутренняя часть обработана каким-то составом.

Читайте также: Шины ханкук всесезонные 16 радиус

Во всех шинах из моего комплекта внутри имеется такой стык. На ощупь он никак не чувствуется.

На новой покрышке присутствует огромное количество резиновых волосков.

Впечатления от эксплуатации.

Резина мягкая. Передвигаться на этих покрышках очень комфортно. Мелкие неровности, трещины асфальта отрабатываются шинами и совсем не ощущаются. Сцепление на сухом асфальте из-за большого количества шипов хуже, если сравнивать с летней резиной. Понравилось поведение покрышек на мокрой дороге. Шины как бы присасываются к сырому дорожному полотну.

На льду шины шикарно, как на рельсах, держат автомобиль в поворотах. Снос на ледяном покрытии начинается плавно, без резкого срыва, что даёт некоторый запас времени для реагирования. И также плавно шины позволяют выйти из заноса. Резко тормозить пока не приходилось.

При движении на скоростях свыше 50 км/ч мой комплект покрышек издает пульсирующе-квакающий звук. Никаких биений рулевого колеса не наблюдалось, но на всякий случай проверил подвеску. Форумы пишут, что это присуще новой резине Michelin и через пару тысяч километров проходит.

Шипы цокают по асфальту. Субъективно. Владелец авто с покрышками Hakka 8 после поездки сообщил, что зимние шины Michelin шумят меньше. На скорости 60 км/ч в автомобиле можно разговаривать, не повышая голос.

Покрышки от Michelin имеют заслуженную репутацию, что наделяет автомобиль предсказуемой управляемостью. Шинный человек передает привет!

Резюмируя, могу выделить следующие достоинства:

• современный и технологичный протектор;
• шипы формируют 22 дорожки при движении в прямом направлении и 22 шипа сопротивляются боковому сносу;
• шины заняли 1 место в номинации торможение и управление на льду по версии компании TEST WORLD;
• резина «проглатывает» мелкие неровности дороги, повышая тем самым уровень комфорта;
• шины имеют наилучшее сцепление на льду, снегу и мокром асфальте;
• снос на льду начинается плавно, что даёт некоторый запас времени для реагирования;
• уровень шума немного ниже, чем у конкурентов.

• сцепление на сухом асфальте хуже из-за большого количества шипов;
• непонятный стык внутри покрышки.

Видео:Отзыв Шины Michelin X Ice North 4Скачать

Автошина R15 185/65 Michelin X-Ice North 4 92T XL шип 990827

• 1 шт. — Сегодня
• 2 шт. — Сегодня
• 3 шт. — Сегодня
• 4 шт. — Сегодня
• 5 шт. — Сегодня
• 6 шт. — Сегодня
• 7 шт. — Сегодня
• 8 шт. — Сегодня
• 9 шт. — Сегодня
• 10 шт. — Сегодня
• ввести вручную

Наличие в магазинах : > 10 шт.

Исключительный контроль на зимних дорогах
Шина MICHELIN X-Ice North 4 стала шиной №1 на льду в торможении и управляемости по результатам тестов TEST WORLD. В шине MICHELIN X-Ice North 4 установлено 250 шипов1.
Благодаря 250 шипам2 шина MICHELIN X-Ice North 4 обладает исключительными разгонными и тормозными характеристиками.
В шине MICHELIN X-Ice North 4 установлен шип особой формы, изготовленный из стали. Он улучшает тормозные характеристики шины на льду. Конструкция шипа пришла в эти шины из зимних ралли.
Шипы в шине MICHELIN X-Ice North 4 размещаются по уникальному математическому алгоритму, что позволяет снизить уровень шума и добиться при этом наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Направленный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новый тип ламелей для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
1По результатам сравнительных тестов на управляемость и торможение на льду, проведенных компанией TEST WORLD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: TW-TT17-MT1506.
2Количество шипов зависит от типоразмера шины
Технологии
УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
250 стальных шипов
Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря 250 шипам на каждой шине (3).
(3) Количество шипов зависит от типоразмера шины.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ «РАЛЛИЙНЫЙ» ШИП
Шип особой формы, изготовленный из металла, улучшает тормозные характеристики шины на льду.
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Особый алгоритм размещения шипов
Новый рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Новый протектор для сцепления на снежных и асфальтовых дорогах
Направленный рисунок протектора с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях.
Новая ламель для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
Новая концепция построения сверхшироких размеров для сохранения эффективного сцепления
Новая шина MICHELIN X-ICE NORTH 4 имеет специальную адаптацию рисунка для широких размеров, позволяющую оптимизировать давление в пятне контакта. Это увеличивает эффективность сцепления шин, предназначенных для мощных автомобилей.
ХОДИМОСТЬ
Уникальная резиновая смесь
Новое поколение резиновой смеси применяется для улучшения сцепления при сверхнизких температурах и улучшения показателей сопротивления качению, при сохранении высокого уровня ходимости.

Читайте также: Размерность шин для газели

Видео:Обзор шины Michelin X-ICE North 4 / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Автошина зимняя шипованная, Michelin X-Ice North 4, 185/65R15 92T XL

Зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предназначена для широкого спектра легковых автомобилей и городских кроссоверов, передвигающихся в суровых климатических условиях. Модель X-Ice North 4 объединила в себе ряд инновационных технологий, направленных на достижение исключительного контроля на зимних дорогах. Автошина Michelin X-Ice North 4 гарантирует высокоэффективную управляемость, короткий тормозной путь и высокий уровень комфорта на любом типе зимних дорог.

Для достижения высоких характеристик на льду инженеры компании Michelin разработали новый рисунок протектора, позволивший разместить рекордное количество шипов. Протектор шины Michelin X-Ice North Xin4 содержит 250 шипов, что в два раза больше, чем в шине предыдущего поколения Xin3. Это стало возможно благодаря оптимизированному расположению блоков, позволивших разместить шипы в 22 линии в продольном и поперечном направлениях.

Конструкция шипов также претерпела существенные изменения. В модели X-Ice North Xin4 установлены металлические раллийные шипы особой формы. Корпус шипа стал более узким, а пропорции фланца и горловины оптимизированы. Это существенно улучшило фиксацию шипа в протекторе. За улучшение сцепных характеристик на скользких поверхностях отвечает сердечник шипа, который удерживается специальным ободом. Такая технология уже нашла применение в спортивных шинах Michelin используемых в гонках WRC.

Новый направленный дизайн протектора имеет высокую долю позитивного профиля и новой конструкцией ламелей. Это положительно отразилось на показателях автошины Michelin X-Ice North Xin4 на снежных, мокрых и сухих дорогах. Стабильность на сухой дороге гарантирована блоками центральной части протектора, объединенными центральным ребром жесткости. Более широкая конструкция блоков позволила использовать ламели новой конструкции с П-образными зубцами. Они обеспечивают эффективную блокировку, сохраняя необходимую для сложных маневров жесткость.

Уникальная формула резиновой смеси гарантирует сохранение эффективных сцепных и тормозных характеристик шины в широком диапазоне температур. Для этого в состав резины были добавлены эластомеры нового поколения. Они отодвигают градус стеклования резины протектора до -65 градусов. Иными словами, сохраняют эластичность резины при сверхнизких температурах. Кроме этого, новая резиновая смесь существенно улучшила показатели шины по сопротивлению качению.

Видео:Зимняя резина MICHELIN X-Ice North 4. Проверяю целостность шипов после зимы!Скачать

Шина зимняя Michelin X-ice North 4 шипованная, R15 185/65, 92T XL

Зимние шины оптимальны для холодного времени года. Обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, управляемость и торможение при минусовой температуре. Эффективно сопротивляются скольжению при езде по снегу и льду. Могут быть как с шипами, так и без (фрикционные шины).

Внутренний (посадочный) диаметр шины. Обязательно должен совпадать с диаметром колёсного диска. Больший диаметр шины и диска улучшает внешний вид колеса, но увеличивает его массу и стоимость.

Никаких подделок! В Гиперавто принята нулевая терпимость к контрафакту. Мы являемся официальной точкой продаж зимних автошин MICHELIN и получаем продукцию напрямую от производителя. Возможность столкнуться с подделками при покупке в Гиперавто исключена.

Несколько фактов о Гиперавто:

✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.

Читайте также: Шина формула энерджи 175 65 r14

Несколько фактов о Гиперавто:

✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.

Видео:Михаил: MICHELIN X-Ice Snow отзыв о шинах для КОЛЕСО.руСкачать

Шина зимняя Michelin X-ice North 4

Шипованная шина MICHELIN X-Ice North 4 обеспечивает высокий уровень торможения и управляемости на льду, и при этом обладает низким уровнем шума.

Особенности

• 250 стальных шипов для сцепления на льду.
  Новый рисунок протектора позволяет разместить увеличенное количество шипов, формируя 22 линии в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на ледяном покрытии.
• Специальный «раллийный» шип для сцепления и долгого срока службы.
  Шип обладает особой формой для усиления тормозных характеристик шины. Сплав на основе железа позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.
• Особый алгоритм размещения шипов для оптимального сцепления и комфортного уровня шума.
  Характерное размещение шипов в шине способствовало улучшению тормозных показателей на льду и снижению шума.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Максимальная нагрузка, которую способна выдержать шина. Должна быть выше, чем удельный вес машины с полной загрузкой, приходящийся на каждое из колёс. Чем выше индекс нагрузки, тем прочнее шина.

Рисунок протектора и состав резиновой смеси формируют сезонность шин — оптимальный период их использования. Для безопасной езды, снижения уровня шума и износа рекомендуется строго соблюдать указанную сезонность шин и вовремя менять их.

Зимние шины оптимальны для холодного времени года. Обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, управляемость и торможение при минусовой температуре. Эффективно сопротивляются скольжению при езде по снегу и льду. Могут быть как с шипами, так и без (фрикционные шины).

Максимальная скорость движения, при которой производитель шин гарантирует их безотказную работу.

Наличие в протекторе шипов для более уверенной езды по льду и укатанному снегу. Актуально только для зимних шин.

Внутренний (посадочный) диаметр шины. Обязательно должен совпадать с диаметром колёсного диска. Больший диаметр шины и диска улучшает внешний вид колеса, но увеличивает его массу и стоимость.

Высота боковины шины, выраженная в процентах от ширины. Шины с высотой профиля менее 55% считаются низкопрофильными. Низкий профиль шин улучшает управляемость, но снижает ездовой комфорт и ресурс подвески.

Широкие шины обладают лучшим сцеплением на сухом асфальте, но хуже ведут себя на мокрой и скользкой дороге по сравнению с узкими. Оптимальная ширина шин подбирается производителем автомобиля.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Видео:Характеристики зимней шины Michelin X Ice North 4Скачать

Рейтинг и отзывы на шина зимняя michelin x-ice north 4 шипованная, r15 185/65, 92t xl

Шина зимняя Michelin X-ice North 4 шипованная, R15 185/65, 92T XL

Вы можете купить шина зимняя michelin x-ice north 4 шипованная, r15 185/65, 92t xl в интернет-магазине зимних автошин Гиперавто. Цена на MICHELIN 990827, описание, характеристики и фотографии.

Никаких подделок! В Гиперавто принята нулевая терпимость к контрафакту. Мы являемся официальной точкой продаж зимних автошин MICHELIN и получаем продукцию напрямую от производителя. Возможность столкнуться с подделками при покупке в Гиперавто исключена.

Несколько фактов о Гиперавто:

✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/990827-michelin-shina-zimnyaya

  🎦 Видео

  Зимние шины MICHELIN X-Ice North 2 после 7 000 км пробега.Скачать

  

  Обзор шины Michelin X-ICE North 4 SUV / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

  

  Зимние шины Michelin X-Ice XI3.Скачать

  

  Зимние шины MICHELIN X-ICE NORTH 4 обзор, отзывы 195/65 r15Скачать

  

  Зимние шины MichelinСкачать

  

  Michelin X-Ice North 4 - отзыв о зимних шинах МишленСкачать

  

  В мишлен советские шипыСкачать

  

  Обзор зимней шины Michelin X-ICE NORTHСкачать

  

  ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ Michelin X ICE North XIN3 | REZINA.CCСкачать

  

  Обзор зимней шины Michelin Latitude X-Ice North 2+ ● Автосеть ●Скачать

  

  Видеообзор зимней шины Michelin X ICE 3 от Express-ШиныСкачать

  

  Мишлен против Нокиан, про старение шинСкачать

  

  MICHELIN X-Ice SNOW – обзорСкачать

  

  Michelin X-Ice North 4 /// отзывСкачать