A29nht 2014 электро байпасный клапан (3 видео)

Содержание

Клапан байпас Opel Astra, Corsa, Volvo, Ford, Forge Style Тюнинг
Клапан сброса избыточного давления турбины Opel
Список совместимости клапана рециркуляции турбины автомобиля:
Volvo
Chevrolet
Porsche
Bentley
Неисправный байпасный клапан (клапан сброса давления, blow off)
Неисправность байпасного клапана
A29nht 2014 электро байпасный клапан
1 110 сообщений в этой теме
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Войти
Сейчас обсуждают
Ошибка 000051 P0033 Перепускной клапан турбонагнетателя
vetoxin
🎥 Видео

Видео:Ford Kuga 2 байпасный клапан системы охлаждения !Скачать

Клапан байпас Opel Astra, Corsa, Volvo, Ford, Forge Style Тюнинг

Видео:Ильдар проверяет байпасный клапан турбиныСкачать

Клапан сброса избыточного давления турбины Opel

Как известно стандартный байпас клапан турбины, который установлен на холодной части турбины достаточно быстро выходит из строя т к он сделан из пластика с резиновой диафрагмой внутри, а зачастую при долгой эксплуатации при штатном давлении или повышенном мембрана внутри рвется и начинает пропускать давление, что плохо сказывается на надежности турбины, двигателя и авто в целом.

Именно поэтому, отличной заменой стандартному клапану байпас с диафрагмой будет аналог — алюминиевый байпасный клапан с поршневой системой внутри.

Повышает надежность работы двигателя при стандартном давлении, а так же при повышенном, например если был сделан чип тюнинг (в комплекте есть дополнительные пружины на давление выше штатного).

Преимущество данного клапана заключается в долгом сроке эксплуатации(максимум что потребуется со временем поменять — уплотнительные резинки внутри, которые можно купить в автомагазине и смазать внутри. Если в вашем городе нет таких уплотнительных колец — вы можете обратиться к нам за помощью), а так же возможность применить при тюнинге автомобиля.

Данный клапан турбины заменяет OEM штатные перепускные клапана с номерами:

В комплекте:

Байпас клапан турбины готовый к установке.
Дополнительные пружины 3 шт. (+1 шт. стоит уже внутри для штатного давление).

Список совместимости клапана рециркуляции турбины автомобиля:

Байпас клапан Опель совместим с турбированными двигателями 1.6л и 2.0л:

Z20LET
Z20LER
Z20LEL
Z20LEH
A20NFT
A20NHT
Z20NHH
Z16LET
Z16LER
Z16LEL
A16LEL
A16LER
A16LET
A16LES
A16XHT
A16XNT
A28NET с механическим перепускным клапаном и вакуумным управлением.
B16LER
и другие.

Opel Astra G Turbo
Opel Astra G OPC II
Opel Zafira A
Opel Astra G Caravan OPC
и другие.

Opel Astra H Turbo
Opel Astra H GTC Turbo
Opel Astra H Caravan Turbo
Opel Zafira B Turbo
и другие.

Opel Astra H Turbo
Opel Astra H GTC Turbo
Opel Astra H Caravan Turbo
Opel Zafira B Turbo
и другие.

Opel Astra H OPC
Opel Zafira B OPC
и другие.

Opel Corsa D OPC/GSI
Opel Astra H Turbo
Opel Astra H Caravan Turbo
Opel Astra GTC Turbo
Opel Meriva OPC
и другие.

Opel Corsa D OPC
Opel Astra H Turbo
Opel Astra H Caravan Turbo
Opel Astra GTC Turbo
Opel Meriva OPC
и другие.

Opel Corsa D OPC
Opel Astra H Turbo
Opel Astra H Caravan Turbo
Opel Astra GTC Turbo
Opel Meriva OPC
и другие.

Opel Corsa D OPC
Opel Astra J Turbo
Opel Astra J Caravan Turbo
Opel Astra J Turbo
и другие.

Opel Corsa D OPC
Opel Astra J Turbo
Opel Astra J Caravan Turbo
Opel Astra J Turbo
и другие.

Opel Corsa D OPC NRE
Opel Astra J Turbo
Opel Astra J Caravan Turbo
и другие.

Читайте также: Накладной карман с клапаном из кожи

Volvo

Volvo C70 II T5 2006-2013 года
Volvo S60R/V70R (турбина K24) 2004-2007 года
Volvo S60 T5 2005+ года
Volvo V50 T5 AWD 2006-2010 года
Volvo V50 T5 FWD 2005-2011 года
Volvo V40/S40 T5 AWD 2005-2010 года
Volvo V40/S40 T5 FWD 2004-2011 года
Volvo C30 T5 FWD 2007-2013 года
и другие

Ford Focus ST MK
Ford Focus RS MK2
Ford Focus ST225
Ford Focus ST250
Ford Focus 3 ST 250 2.0 Ecoboost Turbo
Ford Kuga
Ford S-MAX 2.5 Turbo 5 цилиндров
Ford Mondeo
Ford Mondeo 1.6л, 2.0л Ecoboost 150/160/182/203/240 (С механическим клапаном и вакуумным управлением)
Ford Mondeo 4 Ecoboost
Ford Fusion 2.0
и другие.

Chevrolet

Porsche

Bentley

Фото перепускного клапана турбины Опель Астра j

Видео:Байпас TM F-70A для клапана RUNXIN F68/F63Скачать

Неисправный байпасный клапан (клапан сброса давления, blow off)

Байпасный клапан турбины (blow off) устанавливается практически на все бензиновые двигатели с турбонаддувом. Байпас служит для продления ресурса турбины. Дело в том, что при резком сбросе газа нагнетаемому воздуху просто некуда деваться, т.к. он остается запертым между холодной крыльчаткой турбины и закрытой дроссельной заслонкой. Потому он «бьет» по крыльчатке турбины, это явление называется помпаж.

Для того, чтобы быстро сбросить избыточное давление наддува и тем самым предотвратить такой удар, был разработан байпасный клапан. Он открывается в тот момент, когда дроссельная заслонка закрывается. В результате, воздух попадает либо в начало впускного тракта, либо в атмосферу, что зависит от типа клапана.

Управление байпасом осуществляется либо вакуумом либо программой управления двигателем.

При сбросе газа во впускном тракте создается разрежение, которое открывает клапан, преодолевая сопротивление пружины.

Обратный клапан служит для быстрого сброса избыточного давления создаваемого турбонагнетателем в начало впускного патрубка или атмосферу, в зависимости от вида исполнения. Поэтому различают два вида обратных клапанов:

Читайте также: Как проверить электромагнитный клапан фазорегулятора рено меган 2

1 Байпас- этот вид клапана сброса давления который работает в замкнутом от атмосферы цикле и стравливает давление в начала впускного патрубка. Не рекомендуется устанавливать на такую систему клапан blow off, так как датчик массового расхода ДМРВ не будет учитывать стравленный воздух и, как следствие, это приведёт к неправильному приготовлению смеси.

2. blow off-этот вид клапана сбрасывает избыточное давление в атмосферу. В таких системах обычно для расчёта количества воздуха используют датчик абсолютного давления воздуха.

Видео:Байпасный клапан турбины байпас, blow off, splitter, dump valve, принцип работы и не толькоСкачать

Неисправность байпасного клапана

При неисправности байпаса нагнетаемый воздух поступает куда угодно, но только не в цилиндры. Мощность двигателя и крутящий момент в такой ситуации падают значительно. Если сброс происходит во впускной тракт, то давление наддува во впуске практически не падает. Поэтому проверить вакуумный байпас с помощью диагностического сканера невозможно. А чтобы это сделать необходимо снять клапан и подать вакуум по управляющей трубке. Если разрежение не создается(клапан продувается), то байпас необходимо заменить. Потеря герметичности клапана обычно связанна с порванной диафрагмой, установленной внутри.

Основными неисправностями являются:

-потеря герметичности клапана

-заклинивание клапана в одном положении

-потеря управления клапана

Заклинивание клапана в одном положении чаще всего происходит с дешёвыми китайскими байпасами имеющие металлические подвижные поршни внутри. Из-за некачественной обработки и сборки деталей происходит подклинивание подвижных частей. Этот недостаток не всегда можно заметить сразу, он проявляется в некотором снижении мощности двигателя.

Потеря управления клапана связанна с негерметичной вакуумной магистралью (шлангом), здесь достаточно просто восстановить герметичность.

Неправильная установка редкое явление, но встречается на практике. Стоит проверить правильность установки, прямой патрубок байпаса обычно направлен на впуск воздуха, а боковой отвод в патрубок где создается избыточное давление наддува.

Читайте также: Клапаны для защиты от перелива

На современных двигателях работа байпаса регулируется с помощью электромагнитного клапана. Сначала это был клапан, который управлял механическим байпасом через вакуумную магистраль, а потом и вовсе стал одним целым узлом, который работает за счёт управления электромагнитной катушкой. Современный обратный клапан очень сложно проверить подручными средствами и при наличии кода неисправности в регистраторе ошибок его рекомендуется заменить на новый.

Видео:Байпасный или перепускной клапанСкачать

A29nht 2014 электро байпасный клапан

Или авторизуйтесь через один из этих сервисов

Видео:Клапан байпасный Corken B166 (3/4", 1")Скачать

1 110 сообщений в этой теме

Видео:Поясню за Байпас Байпасный клапан на VAGСкачать

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Видео:Редукционный клапан, байпас, как работает, 7agzeСкачать

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Видео:Байпасный или перепускной клапан шестеренного насоса. Что это такое, как с ним работать?Скачать

Ошибка 000051 P0033 Перепускной клапан турбонагнетателя

vetoxin

Заинтересовавшийся

Доброго дня.Подскажите,что могло случиться.Потекла помпа,купили новую,поставил.Проехал километра 3 и после этого пропала тяга.Двигатель не набирает обороты.Давишь на газ,слышно под капотом что то начинает раскручиваться, а машина скорость не развивает.Проверил Васей коды ошибок,выдал вот такую картину:
2 Найдены неисправности:

000051 — Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
P0033 — 000 —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 101878 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:49:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 469 /min
Нагрузка: 33.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 74.0°C
Температура: 27.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 10.922 V

000665 — Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 — 000 —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 101882 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:56:26

Стоп-кадр:
Об/мин: 2882 /min
Нагрузка: 48.2 %
Скорость: 74.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 15.0°C
Подскажите,что может быть неисправно.Неужели бракованная муфта на помпе попалась?