Абсорбер клапан опель инсигния (3 видео)

Содержание

Тема: замена клапана абсорбера/ вентиляции бака (ошибки P0171 и P0172)
Клапан адсорбера
#1 mirav666
#2 Амбр
#3 mirav666
#4 mike6688
#5 mirav666
#6 L_Y_F
#7 ProfNew
#8 L_Y_F
#9 lpm61
#10 ProfNew
#11 L_Y_F
#12 L_Y_F
#13 ProfNew
#14 lpm61
🌟 Видео

Видео:Замена датчика адсорбера Opel Astra jСкачать

Тема: замена клапана абсорбера/ вентиляции бака (ошибки P0171 и P0172)

Купил в сборе этот клапан под номером 55573017, этот номер бьется для машин старт\стоп, у меня 1,4 турбо отличие чуть в большом размере самого клапана только цена его 2600 а для 1,4 он же 9000.

А поставился нормально? Я тоже хотел заказать а мне в Эзисте сказали, что по другому он работает на старт\стопе и может не подойти и тогда фиг примут обратно и на полочку его я положу дома ))

Ставьте от уазика. Если руки приямые и есть нож что бы отрезать трубку.
Цена вопроса:
— 950 р. сам клапан
— 80 р. кусок бензостойкой трубки для соединения вместо заводской термоусадки, тоже от УАЗа
— 2х30 р. два хомута для пущей надежности.

На уазик ставят тот же самый клапан Bosch, отличие — на опелевском клапане, один из штуцеров клапана имеет «ёрш», а на УАЗе он такой же гладкий, что удобнее для замены отдельно клапана, диаметры штуцеров обеих клапанов совпадают и проще натягивать шланг.
И в чем смысл платить в три раза больше?

Всем — удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь — тот не спешит!

OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.

Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra

Ставьте от уазика. Если руки приямые и есть нож что бы отрезать трубку.
Цена вопроса:
— 950 р. сам клапан
— 80 р. кусок бензостойкой трубки для соединения вместо заводской термоусадки, тоже от УАЗа
— 2х30 р. два хомута для пущей надежности.

А он так же работает , как и обычный клапан? Просто заливают, что под каждый движок он по разному работает. А скиньте артикуль на не него?

Он не может работать «по другому». Там все просто, есть напряжение открыт, нет напряжения — закрыт.
Третьего не дано.
Артикул не знаю. В магазе уазиковских запчастей называется «клапан продувки адсорбера» на «409-ю» движку.
А шланг что то типа «шланг уловителя паров топлива» 8х15.

Ща погуглю, мож найду
Вот, найдите отличия:

Он же, код BOSCH 0280142479

Всем — удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь — тот не спешит!

OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.

Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra

Всем доброго времени суток. Кто подскажет клапана на 1.6 и 1.4 NET двигатели одинаковые или отличаются?

Тоже столкнулся с данной проблемой. На холостых бак воздух сосет как пылесос! Сегодня ехал с приоткрытой крышкой бака ,ошибка не вылезла. Заказал клапан GM за 1,5 рубля в экзисте. Завтра должен быть. Хочу итог подвести для понимания, если проблема не в большом клапане, то может быть еще: 1. малый клапан; 2. забит абсорбер. Все верно? Или еще что-то упустил.

Как ты вообще определил что он сосет? Там крышка на пружине стоит и открывается она только в одну сторону.

Читайте также: Электромагнитный клапан madas инструкция

А где там за 1,5 рубля нашел?? Номер есть?
Я вот что нашел:
Bosch 0 280 142 479 — 2798 рэ.
UAZ 3163-00-1164200-00 — 1050 рэ.
Обратный: Opel 05 64 611 — 401 рэ. (только он там как «Клапан усилителя тормозной системы», но тот говорят)

2006 White Astra_Hatch 1.3 Cdti 6MT (отдал в хорошие руки)))
2013 Astra J ST 1.6t 6AT Cosmo+ Mahogany

Жизнь тяжела, но, к счастью, коротка.(Франсуа де Ларошфуко)

Друзья, а чтобы сам адсорбер поменять нужно бак снимать? Или может как-то можно без этого?

Недавно поменял клапан на GM 55573017. Уже прошла неделя, полет нормальный. Правда, при замене потерял зеленый стопор. Может кто знает, он отдельно заказывается или про него следует забыть? Этот зеленый стопор провалился в моторный отсек, может на защите еще лежит, может, уже где-то на дороге.

Добрый день, astra j A16let
плохая динамика и большой расход >15л/100км
появился джекичан, ELMом посмотрел появилась ОШИБКА P0172, ездил к официалам, сказали менять клапан EVAP в сборе 14т.р, после сам снял его благо есть люди на форуме которые написали как его диагностировать
снял все, клапан — не продувается, подал на него 12v — щелкнул, открылся, затем обратный клапан — продувается как и положено в одну сторону (по стрелке на клапане)..
В общем получается он рабочий и хотели развести, причина не в этом? А в чем тогда?
Дроссель чистый, фильтр воздушный новый, масло менял в феврале, свечи менял тоже в феврале, свечи идельные, машина заводится с полоборота, не троит.
смутило только одно — когда снимал модуль, чтобы поменять свечи, он пах химией какой-то., до этого была шевроле авео, там такой ше модуль был, но он не вонял так.

лутьше для начала отсоедени ДМРВ , (вентиляторы будут работать постоянно ) и проверь динамику и расход . Если всё хорошо значит он если нет то походу 1я лямбда

Видео:Неисправный клапан адсорбера.СимптомыСкачать

Клапан адсорбера

#1 mirav666

Постоянные посетители

Cообщений: 85

Город: Череповец
Автомобиль: Zafira Tourer 1.4AT Cosmo

@Упоминание

Двигатель 1,4NET, пробег 70 000. Возникла ошибка системы рециркуляции, нашел диагностику, показала ошибку P0171 «обедненная воздушная смесь». Приговорили клапан адсорбера. Верю что он не исправен. Хочу купить, но в электронном каталоге появляется сообщение «Деталь №12 не используется для данной модели». WTF?! Я же его видел собственными глазами. Путем поиска в инете нашел, что речь идет о «клапан электромагнитный — Opel ‎08 07 010 (GM ‎55566387)». Там же у соседей есть предположение, что можно заменить на «3163-1164200 УАЗ ПАТРИОТ он же, но Bosch артикул ‎0280142479» (цена в 3 раза меньше). Так же где-то пробегало (https://www.drive2.ru/c/2407464/), что клапан можно промыть, например. WD.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

1) Почему в каталоге нет клапана адсорбера?

2) Подойдет ли клапан от Bosch?

3) Как его промывать? (заменить никогда не поздно)

Сообщение отредактировал mirav666: 28 Август 2017 — 23:33

Читайте также: Стандарт gb2626 2006 kn95 с клапаном

#2 Амбр

Главные администраторы

Cообщений: 31 000

Город: Москва
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

1) Почему в каталоге нет клапана адсорбера?

А вы смотрели его применяемость? Там будет написано на какие моторы он идет.

#3 mirav666

Постоянные посетители

Cообщений: 85

Город: Череповец
Автомобиль: Zafira Tourer 1.4AT Cosmo

@Упоминание

1) Почему в каталоге нет клапана адсорбера?

А вы смотрели его применяемость? Там будет написано на какие моторы он идет.

Знать бы где смотреть. Обычно писали замену, а здесь выглядит будто вообще не нужен. Хорошая мысль.

#4 mike6688

Клубные пользователи

Cообщений: 2 491

Город: Сочи Лазаревское
Автомобиль: OPEL ZT COSMO GOP A20DTH 6AT AF40 SPORT

@Упоминание

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

1) Почему в каталоге нет клапана адсорбера?

2) Подойдет ли клапан от Bosch?

3) Как его промывать? (заменить никогда не поздно)

Боишься — не делай, делаешь — не бойся, не сделаешь — погибнешь! Чингисхан.

#5 mirav666

Постоянные посетители

Cообщений: 85

Город: Череповец
Автомобиль: Zafira Tourer 1.4AT Cosmo

@Упоминание

Путем поиска в инете нашел, что речь идет о «клапан электромагнитный — Opel ‎08 07 010 (GM ‎55566387)». Там же у соседей есть предположение, что можно заменить на «3163-1164200 УАЗ ПАТРИОТ он же, но Bosch артикул ‎0280142479» (цена в 3 раза меньше).

2) Подойдет ли клапан от Bosch?

Ok. Один ответ есть. Клапан Bosch подойдет

#6 L_Y_F

Постоянные посетители

Cообщений: 8

Автомобиль: Opel Zafira Tourer A1.4NET 140л. 2012г

@Упоминание

Парни, возникла такая проблема: обнаружился сильный подсос воздуха через адсорбер (слышен звук подсоса при заведенной машине с правой стороны). Во время прогрева авто вылезла ошибка Р0171 (Слишком бедная смесь). Полазил по сайтам, очень много ссылок на то, что возможной проблемой может быть неисправность клапана продувки адсорбера. Снял клапан продувки совместно с обратным клапаном, проверил эту систему путем продувки, продувается только в одну сторону (в другую сторону не дает продувать обратный клапан, а резать соединительные трубки пока не хочется). Вставив обратно один конец трубки во впускную трубу и не подключая клапан продувки по питанию, завел двигатель, подсос возобновился через клапан продувки очень сильный. Попытался прекратить подачу воздуха через клапан продувки, двигатель начал задыхаться. Ошибку сбрасывал, во время движения не вылезает, а вот на холостом, если минуты 3 постоять, дает о себе знать. У кого какие могут быть предположения, в какую сторону копать?

#7 ProfNew

Постоянные посетители

Cообщений: 3 363

Город: Москва, Юго-Восток
Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x

@Упоминание

Читайте также: Benarmo клапан предохранительный регулировка

Попробуй заглушить трубку к этому клапану вентиляции со стороны мотора.

8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени

#8 L_Y_F

Постоянные посетители

Cообщений: 8

Автомобиль: Opel Zafira Tourer A1.4NET 140л. 2012г

@Упоминание

А какой смысл? Через этот клапан воздух поступает во впускную трубу, а не из нее. Я глушил трубку с другой стороны, воздух в двигатель не поступал и двигатель стал задыхаться.

#9 lpm61

Модераторы

Cообщений: 4 533

Город: Москва, ЮЗАО
Автомобиль: Insignia ST 2.0T AT, Zafira Tourer, 2.0DTH AT COSMO

@Упоминание

@L_Y_F, а конкретнее нельзя определить где шипит лишний воздух? Т.е. сам клапан-то работает? (при подаче 12В , должен открыться) Если «подсос возобновился», значит уполотнение плохое, а не сам клапан. Звук-то какой? Свист?

#10 ProfNew

Постоянные посетители

Cообщений: 3 363

Город: Москва, Юго-Восток
Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x

@Упоминание

Так я про это и говорю. Отключить этот шланг от впускного коллектора и заглушить со стороны коллектора. Чтобы через него не шло ничего.

8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени

#11 L_Y_F

Постоянные посетители

Cообщений: 8

Автомобиль: Opel Zafira Tourer A1.4NET 140л. 2012г

@Упоминание

#12 L_Y_F

Постоянные посетители

Cообщений: 8

Автомобиль: Opel Zafira Tourer A1.4NET 140л. 2012г

@Упоминание

предлагаешь полностью заглушить отверст в коллекторе? (тогда двигатель задыхается)

и проверить сколько выдается воздуха из клапана отдельно без коллектора?

#13 ProfNew

Постоянные посетители

Cообщений: 3 363

Город: Москва, Юго-Восток
Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x

@Упоминание

Двигатель не должен задыхаться при заглушении этого канала. Вот это точно. На 100%.

Если у тебя реально так происходит и не локализуется за 3-4 секунды, значит дроссельная заслонка не отрабатывает как надо. Это может быть по нескольким причинам.

8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени

#14 lpm61

Модераторы

Cообщений: 4 533

Город: Москва, ЮЗАО
Автомобиль: Insignia ST 2.0T AT, Zafira Tourer, 2.0DTH AT COSMO

@Упоминание

@L_Y_F, мы говорим про электромагнитный клапан адсорбера? Тогда я не понимаю, что там надо «резать»? У меня другой двигатель,потому, прям точно не скажу, но насколько я понимаю, это пластмассовый баллончик, два патрубка и электрический разъём. Стоит 2-3 тыр. Если Вы уверены, что клапан сломался, в чём проблема просто его купить и заменить? «Звук воздуха» слышен внутри клапана? Или снаружи?

Ещё. То, что от электромагнитного клапана идёт в дроссель — просто дожигание скопившихся паров бензина. Никакого особенного влияния на работу двигателя этот клапан не имеет. Разумеется, если он исправен. Я не очень понимаю суть проблемы. Если клапан точно неисправен — заменить, если итсправен — искать где свистит воздух, если неизвестно — проверить: в отключенном сосотянии — закрыт, если подать 12В — открыт.