Алюминиевая крышка клапанов chevrolet lacetti

Видео:Не покупайте китайскую алюминиевую клапанную крышку. Do not buy an aluminum valve coverСкачать

Алюминиевая клапанная крышка: Плюсы и Минусы (Обновлено)

Приветствую, Друзья! Публикую долгожданный отзыв об алюминиевой клапанной крышке после четырехмесячного срока эксплуатации и 3 тыс.км. пробега. Также будут добавлены отзывы других Участников Сообщества.

Мы уже рассматривали, что делать и чего не делать, если достала течь масла из-под клапанной крышки. Из всех нормальных вариантов побороть течь масла являются:

Процесс замены пластиковой крышки на алюминиевую показан здесь

Разделим весь пост на три логические части:

Минусы алюминиевой клапанной крышки

Плюсы алюминиевой клапанной крышки

Стоит ли устанавливать алюминиевую клапанную крышку

Видео:Минусы алюминиевой клапанной крышки Chevrolet Lacetti (F16D3)Скачать

Минусы алюминиевой клапанной крышки

Да, минусы у алюминиевой крышки клапанов тоже есть. Причем их несколько.

Рассмотрим их по порядку. Какой из них более весомый, пусть каждый решает сам для себя, а я лишь приведу те, с которыми столкнулся в процессе эксплуатации.

1. Для меня это, наверное, один из главных минусов. И имя ему – клапан вентиляции картера. Дело в том, что клапан, который идет в комплекте с крышкой абсолютно не работает, так как необходимо. Он перепускает газы совершенно неправильно. Причем этим страдают все дешевые аналоги нашего родного клапана. Об этом я рассказывал и наглядно показывал в видео, как работают аналоги и оригинал. И к чему это приводит в реальной эксплуатации

Это подсос воздуха, рывки при переключении передач, зависание оборотов и прочие проблемы. Поэтому этот клапан сразу в мусорное ведро.

Но не все так просто. Выкинуть клапан проще простого, а вот поставить вместо него родной оригинальный клапан просто так не получится. Потому что у них разная резьба

На родном клапане она меньше.

• Ездить с бракованным клапаном. Лично для меня это не комфортно. А если на Вашем авто имеется где-нибудь небольшой подсос воздуха, то этот клапан усугубит ситуацию на столько, что регулятору холостого хода просто не хватит диапазона регулировки со всеми вытекающими…
• Выточить переходник, если есть знакомый токарь.
• Смазать резьбу оригинального клапана и внаглую вкрутить его в алюминиевую крышку. Это самый простой вариант и именно по нему идет большинство владельцев алюминиевых клапанных крышек. Но этот вариант самый опасный, так как эти клапана очень легко ломаются. Особенно, если клапан не новый, а уже пробежал не один десяток тысяч и добротно “пропекся” от тепла двигателя, и стал хрупким.

Лично я пошел по третьему пути. Так как клапан у меня новый и сейчас столько проблем, что посвящать часть своей жизни клапану….

Кстати, как выглядит клапан внутри, можно посмотреть на странице Клапан PCV

2. Немного возросла шумность работы двигателя. Ну это и понятно – там пластик, а там металл. Естественно, с металлом больше шума. Но совсем незначительно.

3. Сепаратор картерных газов скорее всего работает хуже. После установки алюминиевой клапанной крышки появился запах горелого масла из выхлопной трубы. Это субъективно, но другие люди в личной переписке тоже обратили внимание на этот момент после того, как я им об этом сказал.

4. Это Китай. И поэтому от брака никто не застрахован. А брак этот встречается. Кривизна и различные наплывы на сопрягаемых частях приводят к сильной течи масла.

Вот фото, которые любезно предоставил многоуважаемый Артем

Течь масла в районе датчика положения распредвала. Причем прокладка менялась уже 4 раза

Течь довольно сильная и все в масле

5. Цена. До недавнего времени крышка стоила более 100 usd. Сейчас уже меньше, но все равно не совсем бюджетно. В Али данную крышку сейчас можно купить за 20 долларов, но доставка встанет в 60 долларов.

Хотя, если учесть, что оригинальная пластиковая крышка стоит еще дороже, то может это и не недостаток, а совсем наоборот

6. Прокладка. У алюминиевой крышки своя прокладка. Ее можно примастырить на пластиковую крышку, а вот наоборот будет проблематично. И самое главное то, что эту прокладку просто так не купишь в наших магазинах. Поэтому необходимо заранее заказать ее в Китае или в другом месте. Я брал ее в этом магазине

Там их несколько видов, но нам нужна голубая.

Вот моя прокладка, которая благополучно добралась до меня

Вторую прокладку необходимо иметь обязательно. Если вдруг Вам придется снимать клапанную крышку, например, для устранения течи охлаждающей жидкости через заглушки рубашки охлаждения, то у Вас уже будет прокладка для замены. В противном же случае, придется ждать две-три недели, пока придет новая прокладка.

Читайте также: Клапан обратный тип 402 ду25

Вот пожалуй и все основные минусы алюминиевой крышки клапанов. Переходим к плюсам.

Видео:Плюсы и минусы алюминиевой клапанной крышкиСкачать

Плюсы алюминиевой клапанной крышки

К плюсам отнесу следующие два момента:

1. Крышка крепится теми же болтами, что и пластиковая. Поэтому тратить время и деньги на новые болты не нужно.

2. На алюминиевую клапанную крышку не нужны никакие резиновые “колечки” под болты. Прокладка – крышка – болты. Вот и весь “пирог” конструкции.

Видео:Установка алюминиевой клапанной крышки Chevrolet Lacetti (F16D3)Скачать

Стоит ли устанавливать алюминиевую клапанную крышку

Тут есть еще один нюанс. Дело в том, что крышки устанавливались разной конструкции, в зависимости от года выпуска. Алюминиевая крышка является полной копией пластиковой крышки старого образца. У нее есть штуцер вентиляции картера

У меня как раз такая крышка. Поэтому снял старую и поставил новую.

А вот тем у кого крышки нового образца, придется немного алюминьку доработать. Но это все решаемо.

Поэтому мое промежуточное мнение – дождитесь окончания испытаний данной крышки. Если до 15 тыс.км. не вылезут никакие проблемы, тогда смогу уверенно рекомендовать эту крышку. Ну а пока на 100% ее рекомендовать не могу.

Не забывайте поделиться материалом в соцсетях и пишите свое мнение в комментариях.

Видео:Шевролет авео/Chevrolet Aveo/АЛЮМИНИЕВАЯ КЛАПАННАЯ КРЫШКА/плюсы и минусыСкачать

Отзыв об алюминиевой крышке клапанов. Видео

Видео:Алюминиевая клапанная крышка на F16D3 Лачетти Авео Ланос Нексия...Скачать

Проблемы, которые возникли с алюминиевой клапанной крышкой после пробега

Дополнено 20.10.20

Видео:Алюминиевые и оригинальные клапанные крышки Шевроле Каптива, Шевроле Лачети, ОпельСкачать

Конец испытаний и я отказываюсь от алюминиевой клапанной крышки

Мое почтение за Ваше чтение!

Рывки, провалы, зависания оборотов и нестабильный хх на Лачетти

Алюминиевая клапанная крышка Шевроле Лачетти (F16D3 F14D3)

Замена стоек заднего стабилизатора Лачетти

Алюминиевая клапанная крышка: Плюсы и Минусы (Обновлено) : 13 комментариев

на lacetti-club.ru и drive есть несколько положительных отзывов по силиконовой прокладке под обычную крышку Rosteco (арт. 20734) (затягивать ее надо слабее обычной)

Вы не пробовали такой вариант?

Спасибо за инфу, хотелось бы услышать про колхоз с герметиком (пластиковую крышку промазать)?

Течет и Rosteco. Особенно страдают свечные колодцы на старых пластиковых крышках.
Что касается герметика, то тоже вариант не очень. С герметиком держит более менее нормально, но если потечет или необходимо будет снять крышку, то мучений будет много. Имел такой опыт в своей жизни. Отдирать его еще то занятие.
Поэтому, если делать наверняка, то металлическая крышка лучше всего. Но ее тянуть не больше 5-6 Нм!

Хорошая статья хотел добавить что клапан отработаных газов нужно смотреть за ним особенно зимой у меня он заклинил и пришлось менять ремень ГРМ выдавило сальник распред вала. А вообще крышка зто хорошее решение течи масла.

Здравствуйте! Тоже думаю поменять крышку на алюминиевую. Скажите, пожалуйста, а прокладку нужно использовать голубую, о которой здесь говорится? Или лучше пойдет Elring 174.251 ?

Приветствую, Максим! Данная крышка не имеет посадочных мест под уплотнители болтов. Поэтому уплотнители выполнены на голубой прокладке. А Elring 174.251 их не имеет

Доброго времени суток. Поделитесь кто где заказывал алюминиевые крышки, а то такой выбор и номера с каталожными не совпадают. Лачетти седан 1.6 МТ 2008 г.в.

Приветствую. Как показал опыт использования данной крышки, не всё так хорошо, как хотелось бы. Поэтому на данный момент я не советую торопиться и покупать эти крышки. В следующем видео и в следующей записи покажу почему

А когда ждать следующую запись примерно хотя бы? Просто пока морозы не ударили хочу разобраться с этой течью масла.

В течении месяца максимум. Но постараюсь раньше

Здравствуйте! Покупал крышку летом 2019 года. Поставил как получил. Прокладка синяя была в комплекте. Сейчас до сих пор все сухо. Вероятнее всего повезло?

Приветствую, Дмитрий! Возможно повезло. Но тут не столько проблема в течи масла, а в вероятности того, что его гонит во впуск. Это более серьезная проблема, чем просто течь

Вчера при замене датчика ДПРВ специально осмотрел состояние дроссельной заслонки. Последний раз ее осматривал и чистил где-то год-полтора назад. Сейчас все в норме. Есть небольшие желтые следы, но так было и с пластиковой крышкой. При последней чистки я бы не сказал, что было много гадости на ней. Небольшой налет. В общем повезло с крышкой, думаю. Прокладку буду менять скорее всего после предстоящей поездки на юг. Заодно проверю все как следует.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Сообщите мне о последующих комментариях по e-mail. Вы также можете подписаться без комментирования.

Видео:Проблемы алюминиевой клапанной крышки после пробегаСкачать

Алюминиевая клапанная крышка Шевроле Лачетти (F16D3 F14D3)

Сегодня у нас обзор, установка и подводные камни алюминиевой клапанной крышки на Лачетти, Авео и другие автомобили с двигателями F16D3 и F14D3.

Всевозможные варианты борьбы с течью масла из-под клапанной крышки мы уже рассматривали в материале Течет прокладка клапанной крышки Лачетти. Мифы и реальность

Из всех не вандальных вариантов, которые помогают увеличить пробег без течи масла, самыми действенными оказались два:

?Установка Т-образной прокладки ELRING 174.251

?Замена пластиковой клапанной крышки на металлическую

Первый вариант продерживался у меня примерно 25-30 тыс.км, но затем течь возобновлялась.

Поэтому было решено испытать и второй вариант – установка алюминиевой клапанной крышки.

Так как, по мнению общественности, этот вариант более действенный, но значительно затратнее в финансовом плане. Ведь прокладка у нас стоит 250 грн. (10 usd или 650 руб), а алюминиевая крышка в десять раз больше – 2500 грн.

Читайте также: Клапан или затвор разница

Но думаю, оно того стоит. Потому что старую пластиковую крышку уже немного повело, а новую пластиковую брать не хочу по нескольким причинам:

? Хочу лично испытать алюминиевую крышку и убедиться, что ее хвалят заслуженно

? Стоимость пластиковой крышки даже больше, чем алюминиевой.

? Алюминиевая крышка жестче и поэтому остается нормально притянутой по всему периметру, а не только там, где болты.

? Все-таки металл с металлом лучше, чем металл с пластиком. Разные коэффициенты температурного расширения и прочее…

У пластиковой крышки есть только одно существенное достоинство перед алюминиевой – с ней двигатель работает немного тише.

Видео:Алюминиевая клапанная крышка на лачетти 1.4Скачать

Алюминиевая клапанная крышка

Купить алюминиевую клапанную крышку в оффлайн магазинах на данный момент практически невозможно. Поэтому найти ее можно только в интернете – в интернет магазинах, досках объявлений, либо напрямую в Китае. Например, здесь

Крышка была доставлена в картонной коробке

Внутри пенопласт и полиэтиленовая упаковка

Внутри находится небольшой пакетик с прокладкой и новым клапаном вентиляции картера

Видео:Алюминиевая клапанная крышка/ последствия, ошибка разработчикаСкачать

Прокладка для алюминиевой клапанной крышки

Прокладка имеет Т-образный профиль и “кругляшки” под болты. Поэтому резиновые колечки, которые устанавливались на пластиковую крышку, здесь не нужны.

Первым делом я заказал еще одну такую прокладку про запас, так как в обычных магазинах у нас ее не купишь. Заказал вот здесь

Там их несколько, брать необходимо голубую.

Надеюсь, она мне не пригодится, но в запасе иметь нужно. Ведь мало ли по какой причине придется в будущем снимать крышку. Например, как в этом случае, когда начала уходить охлаждающая жидкость.

Видео:клапанная крышка чтоб не текла шевроле лачеттиСкачать

Клапан PCV на алюминиевую клапанную крышку

С клапаном вентиляции картерных газов имеются нюансы. Дело в том, что нормально работающих клапанов, которые идут в комплекте с крышкой, я еще не видел.

Он очень туго работает и периодически зависает. Что нарушает работу системы вентиляции картера и работу холостого хода, а также приводит к зависанию оборотов при переключении передач.

И это только пол беды. Дело в том, что просто установить старый клапан с пластиковой крышки в алюминиевую не получится. У них разная резьба. На родном клапане она мельче

У некоторых получилось вкрутить старый клапан через силу. Но при этом имеется большой шанс сломать клапан.

Лично я пока установил новый клапан. Но для нормальной работы мне пришлось сделать сброс адаптаций.

В общем, если после замены на Вашем авто начались проблемы с оборотами, тогда сделайте сброс адаптаций. Если не поможет, тогда либо вкручивать клапан силой, либо перерезать резьбу, либо вкрутить клапан через переходник (может изготовить любой токарь).

В моем же случае все гораздо проще, так как у меня крышка старого образца.

Видео:Алюминиевая клапанная крышка chevrolet lacetti, RBD OEM: 25192208, 96473698Скачать

Нюансы алюминиевой клапанной крышки

В самой крышке тоже есть подводные камни

Первое, что необходимо знать – это то, что пластиковые крышки имеют несколько модификаций. И самое главное отличие – это штуцер вентиляции картера. Вот он

Он имеется на крышках старого образца. А на новых его упразднили.

Поэтому заранее проверьте, какая у Вас крышка. Если без штуцера, тогда попросите продавца заглушить его (большинство предлагают данную услугу).

Или заглушите его сами. Вариантов масса – начиная от шланга с болтом и заканчивая нарезанием резьбы и вкручиванием туда заглушки.

С остальными шлангами и штуцерами проблемы гораздо меньше. Просто укоротите шланг, который выходил у Вас с центра клапанной крышки и подключите к штуцеру возле клапана PCV на новой крышке.

Также обязательно проверьте все винты сепаратора

Они должны быть затянуты намертво. Если они открутятся от вибрации и упадут в двигатель, то будет не очень хорошо.

И обязательно проверьте плоскость самой крышки и удалите всевозможные наплывы краски по периметру.

Только после этого можно приступать к установке ее на автомобиль.

Про все нюансы, а также про минусы и плюсы данной крышки подробно рассказано и показано тут

Видео:✅Прокладка клапанной крышки Ростеко 20734 Лачетти, Авео, Ланос... ⭐Установка и отзыв после пробега👍Скачать

Установка алюминиевой клапанной крышки

Процесс демонтажа пластиковой крышки абсолютно не сложен и он подробно описан на странице Замена прокладки клапанной крышки

Поэтому тут на этом подробно останавливаться не буду.

Отключаем все шланги вентиляции картера от крышки

Откручиваем 15 болтов крепления крышки.

Свечи выкручивать не обязательно. Только если они в масле, тогда стоит выкрутить и вытереть. Свечные провода отлично отмываются от масла средством для защиты контактов

Вставляем прокладку в крышку

Тщательно вытираем периметр головки блока от масла и обезжириваем

Наносим немного герметика в эти места

По большому счету, если герметика нет, то можно обойтись и без него. Но лучше все-таки подстраховаться.

Придерживая прокладку пальцами, переворачиваем крышку и устанавливаем на двигатель.

Видео:Обзор: Алюминиевая клапанная (клапанов) крышка ГБЦ GM Chevrolet Lacetti 96473698Скачать

Момент затяжки алюминиевой клапанной крышки

Это довольно важный нюанс. Момент затяжки пластиковой крышки составляет 10 Нм. Но алюминиевую крышку так тянуть не стоит. Здесь необходимо гораздо меньшее усилие по нескольким причинам:

?Пластиковая крышка затягивается через металлические втулки в крышке. То есть, фактически мы затягиваем втулки, которые прикреплены к крышке. А алюминиевая крышка притягивается полностью и всем периметром давит на прокладку и банально может ее разрезать (были такие случаи)

?Прокладка от алюминиевой клапанной крышки очень мягкая. Ну просто очень! Поэтому она ужимается с гораздо меньшим усилием. А если перестараться, тогда ее просто выдавливает.

Я затянул чуть меньше 8 Нм. Но и это по моему мнению многовато. Необходимо не больше 5 Нм.

Обтягивание происходит в несколько заходов. И этих заходов больше, чем при затягивании пластиковой крышки. Это происходит по тем же причинам.

Читайте также: Разборка трехходового клапана бакси

Теперь можно установить либо декоративную крышку, которая шла в комплекте с крышкой, либо установить родную “плиту”.

Но пока езжу так и наблюдаю.

Видео:Алюминиевая клапанная крышка спустя один год и 2 месяц и в утиль.Скачать

Отзывы об алюминиевой клапанной крышке. И проблемы, с которыми можно столкнуться

Почти все отзывы об алюминиевой клапанной крышке положительные.

Но так бывает не всегда. Вот пример одного хорошего человека по имени Артем, который поделился своим опытом и предоставил фото.

После установки алюминиевой клапанной крышки он заметил подтеки масла снизу автомобиля

Течь была в районе ГРМ. Но, как потом оказалось, масло бежало из под свежеустановленной алюминиевой клапанной крышки возле ДПРВ

Приведу цитату из сообщения. Надеюсь, Артем будет не против

Вот фото течи прокладки алюминиевой КК и последствия. Я прокладку менял уже раза 4 .

Вместе с крышкой у меня приехала голубая прокладка. Я ее поставил не особо заморачиваясь, без герметика и с затяжкой 6Нм. В итоге по морозам у меня она лопнула и ее выдавило. После этого я заказал на алиэкспресс черную прокладку как у тебя, ее я тоже установил почти без герметика и с китайским клапаном PCV. Герметик мазал как ты на видео, только на головку у бугелей. Но затянул уже на 4,5Нм (У меня не стрелочный динамо ключ). Стал ездить довольный так как все было сухо. Ну почти… Спустя время я стал чувствовать вонь в салоне. Залез под машину и увидел что вся гофра в масле. Я сначала подумал что это у меня потек или поддон картера или прокладка маслонасоса. Но когда стал снимать ГРМ увидел что бежит за кожухом ГРМ. Пришлось все отмывать, заодно заменил помпу ремень и ролики ГРМ. Поставил новую прокладку, опять голубую.

Стал опять ездить. Через неделю снял крышку ГРМ и увидел то что по ссылке на видео. (течь)

В итоге плюнул. В запасе у меня оставалась последняя синяя прокладка. Решил что попробую поставить последний раз с герметиком.

Снял крышку и стал осматривать ее. Приложил ее к головке без прокладки и она, собака, начала качаться. Что то ей мешало примерно по центру крышки. Я ее перевернул и заметил вмятины в алюминии возле отверстий под болты. Но так как у меня прокладка не бежала ни разу по центру, решил забить на это момент. Еще заметил что на крышке полукруги под распредвалы у основания сильно расширяются и получаются большие зазоры между бугелем и крышкой.

Я уже стал задумываться о том чтобы сносить эту крышку на проточку…

А до этого Спросил знакомого который тоже брал такую крышку на Круз, как у него дела. Он сказал что у него все нормально, но он ставил прокладку с герметиком. Ну я решил что попробую в последний раз с герметиком. Если не поможет, то понесу на расточку. В итоге промазал паз крышки по всей стороне и вставил туда прокладку так чтобы выдавило герметик. Убрал излишки. Опять помазал у основания бугелей на головке и поставил крышку.

Все протянул опять на 4,5Нм, собрал и пошел домой, заводить не стал. Решил что пусть герметик подсохнет.

В итоге сейчас катаюсь, и посматриваю за шестерни распредвалов. Торчит герметик, но масла нет. Надеюсь эта беда ушла.

Спасибо Артему за предоставленную информацию.

Также у некоторых встречались течи масла через крышку заливной горловины

После пробега в несколько тысяч км, отпишусь, как ведет себя конкретно моя алюминиевая клапанная крышка.

Видео:Chevrolet Aveo 1.6 - Алюминиевая крышка клапанов - Ланос, Нубира, АвеоСкачать

Алюминиевая клапанная крышка на Лачетти. Видео

Предлагаю все вышеизложенное посмотреть на видео

Пишите в комментариях Ваше мнение и опыт по этому поводу.

Видео:Кривая алюминиевая клапанная крышка для шевроле лачетти 1.6Скачать

Плюсы и минусы алюминиевой клапанной крышки

Также там можно посмотреть, что случилось с крышкой после 15 тыс.км. пробега

Видео:Замена клапанной крышки ГБЦ Chevrolet Lacetti на алюминиевая крышка 96473698Скачать

Проблемы алюминиевой клапанной крышки

❌После опыта эксплуатации алюминиевой клапанной крышки, я решил от неё отказаться. Причины очень весомые и все они изложены здесь ?Недостатки алюминиевой клапанной крышки

Сброс адаптаций при помощи ELM327 и смартфона

Диагностика и замена датчика температуры воздуха лачетти

Замена подшипника ступицы Лачетти

Алюминиевая клапанная крышка Шевроле Лачетти (F16D3 F14D3) : 24 комментария

Андрей, отпишись потом после пробега. Будем ждать

Здравствуйте Андрей, можно ссылку где крышку заказать?

Крышек навалом ,это китай делает у них эти машины ещё на конвеире ,у меня 15 лет машинке прокладка родная,сопливит но не течёт.Корифан в 2012 менял прокладку брал оригинал ,прошёл 170000 всё норма.

В том то и дело, что крышек этих навалом.хотелось бы проверенное купить, чтобы потом не колхозить ни чего и не выпиливать там или перепродавать. А прокладку я тысяч 7-10 назад менял, ставил gm, уже потеть начало. Времени, а главное условий заниматься такими вещами особо нет, охото раз отмучаться и забыть.

Андрей, по России не подскажу. В Украине берут на OLX. Но цены там осознанно занижены. К примеру, пишут 2000 грн., а по факту 2300 грн. или 2500 грн…
Не плохие варианты есть в Китае. И они немного дешевле выходят.
Сейчас эти крышки стали более менее стабильного хорошего качества. Но перед установкой все равно необходимо проверять плоскость на повреждения и наплывы краски. Причем независимо, где куплена крышка – у нас или напрямую в Китае.

Санек, обязательно отпишусь)) Пока все нормально. Но пробег еще не большой

📹 Видео

Алюминиевая клапанная крышка для Chevrolet.Скачать

Меняем пластиковую клапанную крышку на алюминиевую. Шевроле Лачетти 1.6Скачать