Амортизатор опель инсигния перед

В этой статье рассмотрим процесс ремонта или снятия и замены передних амортизаторов, стоек автомобиля Opel Insignia. Из данной инструкции вы узнаете не только, как заменить амортизаторы на Opel Insignia, но и другие не менее важные нюансы.

Основная функция амортизационной системы автомобиля Опеля Инсигния гашение колебаний, возникающих в время езды по неровному дорожному покрытию, ухабам и бездорожью, кроме того она обеспечивает полноценный контакт всех колес автомобиля с поверхностью и в некоторых случаях препятствует диагональному вывешиванию одного из колес.

Оригинальные амортизаторы Opel Insignia имеют хороший ресурс и справляются со всеми препятствиями на твердую 5-ку. По отзывам собранным из интернета срок их службы может быть один сезон или даже более 100 000 км пробега, все зависит манеры езды и качества дорог.

Видео:Что необходимо знать перед покупкой передних амортизаторов на OPEL ASTRA GСкачать

Когда менять передние амортизаторы на Opel Insignia

Несмотря на высокую стоимость автомобильные амортизаторы и стойки в целом можно отнести к расходникам, так как из износ и выход из строя неизбежен, это не агрегаты, которые должны откатывать по сотни тысяч километров. Аккуратность езды при этом может продлить их срок службы на не определенный период, но все же при первых признаках неисправностей необходимо обратиться в сервисный центр или СТО, чтобы провести диагностику подвески.

Износ и выход из строя амортизационной системы автомобиля Опеля Инсигния приводит к ухудшению управляемости транспортным средством, к риску и повышению шансов попасть в ДТП.

Что качается симптомов, то их не так много, но зачастую некоторые из них могут быть схожи с неисправностями других агрегатов, например с «бренчанием» подвески, стуков рулевой рейки и т.д.

Перечислим основные неисправности передних амортизаторов Opel Insignia, в случае которых необходима замена или частичный ремонт:

• подтеки масла из амортизаторов;
• глубокая коррозия на опорах и поршневом штоке;
• деформирование амортизаторов;
• стук при резких поворотах и кренах, одновременное снижение устойчивости автомобиля;
• стук при проезде дорожных препятствий, например трамвайных или железнодорожных путей.

В случае обнаружения этих неисправностей на вашем автомобиле рекомендуем произвести диагностику авто для полного подтверждения и необходимости замены передних амортизаторов.

Видео:Опель ИнсигнияСкачать

Как заменить передние амортизаторы на Opel Insignia

Замена передних амортизаторов на всех автомобилях должна производится попарно, то же касается замены задних амортизаторов. То есть при выходе одного из передних амортизаторов меняем оба передних, при выходе одного из задних меняем оба задних.

Если в сервисном центре или авто-магазине советуют поменять вкруг все 4 амортизатора из-за одного неисправного не верьте им, просто вам хотят впихнуть побольше товара, также если вам предлагают один оставшийся, тоже не верьте, меняем парами. Это необходимо по двум причинам:

1. Неправильный износ деталей подвески и шин автомобиля;
2. Смещение курса.

Снятие амортизаторов

1. Открываем капот, снимаем с гайки опоры стойки пластиковый колпачок.
2. Надеваем на гайку головку на 24 с трещёткой и пытаемся открутить. Если не пошло (шток прокручивается и гайка не поднялась по резьбе штока), одеваем на гайку головку на 24 без трещётки, через отверстие вставляем TORX50 для фиксации штока, и удерживая шток, откручиваем гайку головкой с помощью газового ключа.
3. Снимаем верхнее блюдце, переворачиваем, одеваем на шток и слегка фиксируем гайкой. Всё это проделываем, чтобы в последствии стойка не вывалилась, когда поднимем машину.
4. Домкратим машину, снимаем колесо. Я использовал подкатной домкрат с фиксирующим штырём (чтобы машина не упала) и для страховки подкладывал под порог снятое колесо
5. Второй домкрат ставим под шаровую опору и слегка приподнимаем для фиксации. Плюс он нам ещё понадобится.
6. Все болты проливаем WD-40
7. Головкой на 18 откручиваем стойку стабилизатора (мне вначале пришлось страгивать трубой, а потом уже откручивать трещёткой)
8. Ось с резьбой на стойке стабилизатора будет стоять криво.

Читайте также: Киа сид замена сайлентблоков амортизатора

Для того, чтобы вынуть её легко и без повреждений, домкратим амортизаторную стойку до положения, когда ось будет строго перпендикулярна проушине

1. Вынимаем стойку стабилизатора из амортизатора
2. Вынимаем из фиксирующей проушины тормозной шланг
3. Домкратим всю стойку, максимально сжимая пружину. Но так, чтобы можно было подлезть руками. После этого прочной верёвкой фиксируем сжатие пружины с двух сторон.

Если есть стяжки для пружин или меняем пружины, этот шаг пропускаем.

1. Откручиваем гайки с болтов, фиксирующих стойку в кулаке. Для этого болт фиксируем накидным ключом на 18, а гайку откручиваем трещёткой с головкой на 18.
2. Под капотом откручиваем гайку со штока стойки, снимаем блюдце.
3. Убираем домкрат из под шаровой и вынимаем стойку.

Разборка амортизаторов

1. Откручиваем гайку со штока амортизатора, используя головку на 24, газовый ключ и TORX50
2. Меняем всё, что нужно.
3. Собираем стойку и закручиваем гайку до упора (до есть до конца резьбы).

При замене пружины обязательно применяем специальные стяжки, так как придётся чем-то сжимать новые пружины перед сборкой стойки. Соответственно, старые пружины сжимаем до начала разборки стойки, новые сжимаем перед установкой и на стойку.

Если стяжки в принципе есть, или не жалко на них денег (при покупке обязательно ищите стяжки для бочкообразных пружин), то в любом случае использовать их надёжнее. легче и безопаснее.

Установка амортизаторов

Установка стойки на автомобиль проходит немного в ином порядке:

1. Одеваем стойку на кулак и фиксируем болтами
2. Ставим под шаровую домкрат и приподнимаем стойку до той поры, пока она не упрётся в чашку, и пружина слегка не сожмётся.
3. Фиксируем(но не затягиваем) стойку сверху блюдцем и гайкой.
4. Затягиваем гайки на болтах, фиксирующих стойку в кулаке.
5. ВАЖНО! При установке стойки стабилизатора на место обязательно ловим с помощью домкрата положение, когда ось с резьбой будет строго перпендикулярна проушине, в которую она вставляется. Хорошая затяжка возможна только в этом положении!
6. Заткручиваем гайку стойки стабилизатора. Для этого ось с резьбой фиксируем с помощью TORX35 (или 30, не помню), а гайку закручиваем с помощью накидного ключа на 18. Затягиваем максимально сильно.
7. Одеваем тормозной шланг на место.
8. Убираем домкрат из под шаровой, ставим на место колесо. Опускаем машину.
9. Проверяем правильность установки блюдца (выгнуто вверх, на чашку плотно не садится) и затягиваем гайку на штоке, используя TORX50 для фиксации штока и головку на 24 с газовым ключом для затяжки.
10. Одеваем на гайку колпачок.

Видео:OPEL Insignia - FRONT - Передние амортизаторы KYB установкаСкачать

Видео по замене передних амортизаторов Opel Insignia

Видеоинструкция о том, как правильно производить замену передних амортизаторов на автомобилях Opel Insignia / Opel Insignia Sports Tourer.

Видео:⚡ Купить или забить? 🤔 Ищем достоинства и показываем недостатки в Opel Insignia.Скачать

Амортизатор OPEL INSIGNIA седан 2.0 Turbo (69) 2008 —

— Амортизатор — Excel-G | зад прав/лев |
— Амортизатор газовый задний Excel-G 349136
— Амортизатор подвески газовый задн Opel Insignia 08-
— 349 136_амортизатор задний газовый! Opel Insignia 1.6/1.8/2.0 exc.OPC, SRI 08>
— Амортизатор подвески газовый задн Opel Insignia 08
— Excel-G амортизатор подвески газонаполненный

— Амортизатор | зад |
— Амортизатор подвески задн OPEL: INSIGNIA 08- , INSIGNIA Sports Tourer 08-
— 315 439_амортизатор задний газовый! Opel Insignia 1.6-1.8/2.0CDTi 08>
— Амортизатор задний GAS
— Амортизатор задний газомасляный
— Амортизатор зад.OPEL INSIGNIA A 08-17 (газ.) (для пакета плох.дорог)
— Амортизатор подвески Opel Insignia 08
— 315 439_амортизатор задний газовый! Opel Insignia
— Амортизатор подвески задн OPEL: INSIGNIA 08- , IN

— Амортизатор зад.OPEL INSIGNIA A 08-17 (газ.)
— Амортизатор задний газовый
— Амортизатор подвески задн OPEL: INSIGNIA 08-
— Амортизаторы SACHS
— Амортизатор подвески Opel Insignia 08

— Стойка амортизационная — OESpectrum | перед лев |
— Амортизатор подвески замена E7088 передн лев. OPEL: INSIGNIA 08-, INSIGNIA Sports Tourer 08-, INSIGNIA седан 08- VAUXHALL: INSIGNIA 08-, INSIGNIA SPORTS TOURER 08-,
— 742167SP_амортизатор передний левый газовый OESpectrum! Opel Insignia 1.6-2.0 08>
— Амортизатор передний GAS L OESpectrum
— Амортизатор OESpectrum
— Амортизатор пер.лев.OPEL INSIGNIA 08=>
— амортизатор подвески газонаполненный
— Амортизатор подвески замена E7088 передн лев. OPEL
— 742167SP_амортизатор передний левый газовый OESpec
— Амортизатор подвески Chevrolet Malibu 12,Opel Insi

Читайте также: Амортизатор уаз 220695 передний

— Стойка амортизационная — OESpectrum | перед прав |
— 742166SP_амортизатор передний правый газовый OESpectrum!Opel Insignia 1.6-2.0 08>
— Амортизатор подвески замена E7088 передн пр. OPEL: INSIGNIA 08-, INSIGNIA Sports Tourer 08-, INSIGNIA седан 08- VAUXHALL: INSIGNIA 08-, INSIGNIA SPORTS TOURER 08-
— Амортизатор передний GAS R OESpectrum
— Амортизатор OESpectrum
— Амортизатор пер.прав.OPEL INSIGNIA 08=>
— амортизатор подвески газонаполненный
— Амортизатор подвески замена E7088 передн пр. OPEL:
— 742166SP_амортизатор передний правый газовый OESpe
— Амортизатор подвески Chevrolet Malibu 12,Opel Insi

Видео:Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать

Замена передних амортизаторов Opel Insignia: сборка и разборка стойки

В этой статье рассмотрим процесс ремонта или снятия и замены передних амортизаторов, стоек автомобиля Opel Insignia. Из данной инструкции вы узнаете не только, как заменить амортизаторы на Opel Insignia, но и другие не менее важные нюансы.

Основная функция амортизационной системы автомобиля Опеля Инсигния гашение колебаний, возникающих в время езды по неровному дорожному покрытию, ухабам и бездорожью, кроме того она обеспечивает полноценный контакт всех колес автомобиля с поверхностью и в некоторых случаях препятствует диагональному вывешиванию одного из колес.

Оригинальные амортизаторы Opel Insignia имеют хороший ресурс и справляются со всеми препятствиями на твердую 5-ку. По отзывам собранным из интернета срок их службы может быть один сезон или даже более 100 000 км пробега, все зависит манеры езды и качества дорог.

Видео:ОПЕЛЬ Инсигния, замена опорного подшипника спереди, неудачная замена топливного фильтра.Скачать

Когда менять передние амортизаторы на Opel Insignia

Несмотря на высокую стоимость автомобильные амортизаторы и стойки в целом можно отнести к расходникам, так как из износ и выход из строя неизбежен, это не агрегаты, которые должны откатывать по сотни тысяч километров. Аккуратность езды при этом может продлить их срок службы на не определенный период, но все же при первых признаках неисправностей необходимо обратиться в сервисный центр или СТО, чтобы провести диагностику подвески.

Износ и выход из строя амортизационной системы автомобиля Опеля Инсигния приводит к ухудшению управляемости транспортным средством, к риску и повышению шансов попасть в ДТП.

Что качается симптомов, то их не так много, но зачастую некоторые из них могут быть схожи с неисправностями других агрегатов, например с «бренчанием» подвески, стуков рулевой рейки и т.д.

Перечислим основные неисправности передних амортизаторов Opel Insignia, в случае которых необходима замена или частичный ремонт:

• подтеки масла из амортизаторов;
• глубокая коррозия на опорах и поршневом штоке;
• деформирование амортизаторов;
• стук при резких поворотах и кренах, одновременное снижение устойчивости автомобиля;
• стук при проезде дорожных препятствий, например трамвайных или железнодорожных путей.

В случае обнаружения этих неисправностей на вашем автомобиле рекомендуем произвести диагностику авто для полного подтверждения и необходимости замены передних амортизаторов.

Видео:ТОП проблем Опель Инсигния | Самые частые неисправности и недостатки Opel Insignia 1Скачать

Как заменить передние амортизаторы на Opel Insignia

Замена передних амортизаторов на всех автомобилях должна производится попарно, то же касается замены задних амортизаторов. То есть при выходе одного из передних амортизаторов меняем оба передних, при выходе одного из задних меняем оба задних.

Если в сервисном центре или авто-магазине советуют поменять вкруг все 4 амортизатора из-за одного неисправного не верьте им, просто вам хотят впихнуть побольше товара, также если вам предлагают один оставшийся, тоже не верьте, меняем парами. Это необходимо по двум причинам:

1. Неправильный износ деталей подвески и шин автомобиля;
2. Смещение курса.

Читайте также: Втулка амортизатора уаз 2206

Снятие амортизаторов

1. Открываем капот, снимаем с гайки опоры стойки пластиковый колпачок.
2. Надеваем на гайку головку на 24 с трещёткой и пытаемся открутить. Если не пошло (шток прокручивается и гайка не поднялась по резьбе штока), одеваем на гайку головку на 24 без трещётки, через отверстие вставляем TORX50 для фиксации штока, и удерживая шток, откручиваем гайку головкой с помощью газового ключа.
3. Снимаем верхнее блюдце, переворачиваем, одеваем на шток и слегка фиксируем гайкой. Всё это проделываем, чтобы в последствии стойка не вывалилась, когда поднимем машину.
4. Домкратим машину, снимаем колесо. Я использовал подкатной домкрат с фиксирующим штырём (чтобы машина не упала) и для страховки подкладывал под порог снятое колесо
5. Второй домкрат ставим под шаровую опору и слегка приподнимаем для фиксации. Плюс он нам ещё понадобится.
6. Все болты проливаем WD-40
7. Головкой на 18 откручиваем стойку стабилизатора (мне вначале пришлось страгивать трубой, а потом уже откручивать трещёткой)
8. Ось с резьбой на стойке стабилизатора будет стоять криво.

Для того, чтобы вынуть её легко и без повреждений, домкратим амортизаторную стойку до положения, когда ось будет строго перпендикулярна проушине

1. Вынимаем стойку стабилизатора из амортизатора
2. Вынимаем из фиксирующей проушины тормозной шланг
3. Домкратим всю стойку, максимально сжимая пружину. Но так, чтобы можно было подлезть руками. После этого прочной верёвкой фиксируем сжатие пружины с двух сторон.

Если есть стяжки для пружин или меняем пружины, этот шаг пропускаем.

1. Откручиваем гайки с болтов, фиксирующих стойку в кулаке. Для этого болт фиксируем накидным ключом на 18, а гайку откручиваем трещёткой с головкой на 18.
2. Под капотом откручиваем гайку со штока стойки, снимаем блюдце.
3. Убираем домкрат из под шаровой и вынимаем стойку.

Разборка амортизаторов

1. Откручиваем гайку со штока амортизатора, используя головку на 24, газовый ключ и TORX50
2. Меняем всё, что нужно.
3. Собираем стойку и закручиваем гайку до упора (до есть до конца резьбы).

При замене пружины обязательно применяем специальные стяжки, так как придётся чем-то сжимать новые пружины перед сборкой стойки. Соответственно, старые пружины сжимаем до начала разборки стойки, новые сжимаем перед установкой и на стойку.

Если стяжки в принципе есть, или не жалко на них денег (при покупке обязательно ищите стяжки для бочкообразных пружин), то в любом случае использовать их надёжнее. легче и безопаснее.

Установка амортизаторов

Установка стойки на автомобиль проходит немного в ином порядке:

1. Одеваем стойку на кулак и фиксируем болтами
2. Ставим под шаровую домкрат и приподнимаем стойку до той поры, пока она не упрётся в чашку, и пружина слегка не сожмётся.
3. Фиксируем(но не затягиваем) стойку сверху блюдцем и гайкой.
4. Затягиваем гайки на болтах, фиксирующих стойку в кулаке.
5. ВАЖНО! При установке стойки стабилизатора на место обязательно ловим с помощью домкрата положение, когда ось с резьбой будет строго перпендикулярна проушине, в которую она вставляется. Хорошая затяжка возможна только в этом положении!
6. Заткручиваем гайку стойки стабилизатора. Для этого ось с резьбой фиксируем с помощью TORX35 (или 30, не помню), а гайку закручиваем с помощью накидного ключа на 18. Затягиваем максимально сильно.
7. Одеваем тормозной шланг на место.
8. Убираем домкрат из под шаровой, ставим на место колесо. Опускаем машину.
9. Проверяем правильность установки блюдца (выгнуто вверх, на чашку плотно не садится) и затягиваем гайку на штоке, используя TORX50 для фиксации штока и головку на 24 с газовым ключом для затяжки.
10. Одеваем на гайку колпачок.

Видео:Замена передних амортизаторов опельСкачать

Видео по замене передних амортизаторов Opel Insignia

Видеоинструкция о том, как правильно производить замену передних амортизаторов на автомобилях Opel Insignia / Opel Insignia Sports Tourer.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  📹 Видео

  Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать

  

  Opel insignia замена задних пружин подвески.Скачать

  

  Opel Insignia закачка газом передних стоекСкачать

  

  амортизаторы flex ride OPEL, стучат - не значит, что нужно менятьСкачать

  

  Заміна амортизатора Opel Insignia система FlexRideСкачать

  

  Ильдар авто подбор про OpelСкачать

  

  Восстановление амортизаторов.Скачать

  

  Как понять, что пора менять пружины | Что влияет на износ пружин подвески? (18+)Скачать

  

  Замена передних амортизаторов Opel Astra JСкачать

  

  Тест Обзор задних амортизаторов Опель Астра G | SatoTech Sachs KYB MonroeСкачать

  

  Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

  

  Признаки неисправности амортизаторовСкачать