Амортизатор передней стойки опель мерива

Амортизатор – это гидравлический тормоз пружины (с)BOGE
Его задача – ограничивать раскачивание кузова. Как на сжатие, так и на разжатие (отбой)
Сопротивление ходу штока измеряется в конкретных единицах, и неисправным можно считать амортизатор не только полностью вытекший, но и отличающийся по характеристикам от заданных заводом. Неисправность амортизаторов влечёт за собой как уменьшение ресурса прочих узлов подвески, так и снижает безопасность управления. И тормозной путь больше, и опасность сноса (потери сцепления с дорогой)оси в повороте на неровной дороге повышается.
К сожалению, определить текущее состояние амортизатора можно только на заводских стендах.
Раскачивание руками и даже всякие вибростенды дают картину, далёкую от объективной.
К косвенным признакам неисправности относятся подтёки масла, задиры на штоке, разбитые пыльники с отбойниками, просаженные верхние опоры
На моей Мериве подвеска вроде бы работала нормально, по дороге до Минска и обратно всего два полных пробоя. Но вот сопротивление отбою мне не нравилось, машина после проезда препятствия резко подскакивала. Вот и повод поменять амортизаторы. Ну а так как на маленькой и лёгкой машинке добиться комфорта езды по нашим дорогам трудновато, решил потратиться на более энергоёмкие BILSTEIN B6
Для начала обратился к мудрому форуму, где нашел краткий мануал, не очень наглядный, но зато указаны все моменты затяжек.
Решил дополнить его фотоотчётом. Итак:
-для того, что бы добраться к верхним креплениям амортизаторов, необходимо снять поводки двоников. Поддеваем заглушку

-откручиваем две гайки на 13

-слегка расшатываем на шлицах поводки, и снимаем их

-откручиваем саморезы с шляпкой на 8

-снимаем резиновый уплотнитель

-вынимаем пластиковую накладку

-первым делом, поливаем их «жидким ключем», типа WD40, но не спешим откручивать
-поддомкрачиваем перед (или поднимаем на подъёмнике), снимаем колёса
-очищаем от грязи гайки крепления пальца стойки стабилизатора

-и гаек крепления амортизатора к поворотному кулаку

-для того, что бы палец не прокручивался, в его основании есть грани под ключ

-заодно проверяем состояние шарнира. Наклонённый в любую сторону он должен в таком положении и оставаться. Если стремиться вернуться, необходима замена

-откручиваем гайки крепления амортизаторов. Болты имеют шлицевую насечку, поэтому их желательно удерживать от проворачивания

-вынимаем из фиксатора провод датчика ABS

-вытягиваем поворотный кулак из амортизатора

Видео:Как поменять пружины на Opel Meriva / Замена пружин стоек Опель Мерива самостоятельноСкачать

Читайте также: Амортизаторы для мазда 6 gh какие лучше

-теперь настала пора откручивать верхние гайки. Сделать это в условиях узкого подкапотного пространства сложновато

-самое оптимальное – пневмогайковёртом. Если же его нет, придётся построить такую конструкцию:

Причём скорее всего гайку придётся удерживать, а шток –вворачивать
-и вот стойки на полу

-если состояние старых пружин вас устраивает, ставим в тиски и надеваем стяжки пружин.

-стягиваем пружину, пока верхняя опора не начнёт свободно вращаться

-откручиваем верхнюю гайку

-снимаем опору и верхнюю чашку пружины
Вот чем отличаются В6 от прочих амортизаторов

-ставим новый амортизатор в тиски, надеваем на шток отбойник

В моём случае он уже находился внутри амортизатора, а на наружной части имелся пыльник
-надеваем пружину. Ориентируем её нижний конец напротив выступа в чашке амортизатора

-верхняя чашка пружины не симметрична, ставить её надо в определённом положении. Проще всего отталкиваться от следа пружины на старой чашке

-снимаем стяжки пружин, стойки готовы к установке.
-вставляем их одной рукой в арку

-видим под капотом шток
-надеваем шайбу и гайку, но только наживляем её, не затягиваем

Видео:СТУЧАТ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ | КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР? КАК ПРОВЕРИТЬ? ЗАМЕНА ОПОР НА ЛАЧЕТТИСкачать

-вставляем поворотный кулак в стойку

-накручиваем гайки и затягиваем

-закручиваем гайки стоек стабилизатора

-не забываем провод датчика ABS

-прикручиваем колёса, и опускаем машину с домкратов (подъёмника)
Верхняя опора встала в кузове, шток поднялся, теперь можно затягивать гайку

-так как это место не защищено от влаги, желательно нанести небольшое количество смазки на резьбовую часть штока, что бы в будущем не возникло проблем с откручиванием

-кладём на место пластиковую панель, и прикручиваем

-надеваем на место резиновый уплотнитель

-надеваем поводки дворников, ориентируя их по старым следам. Затягиваем, закрываем гайки заглушками

-машина готова
После любой работы с подвеской необходимо посетить стенд регулировки углов развал/схождения.

Передние амортизаторы Opel Meriva

• Сторона установки: передний мост слева
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: 333755

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Ходовая часть: для автомобилей без оборудования для плохих дорог,для автомобилей без повышенного дорожного просвета

Видео:Как заменить стойку амортизатора передней подвески на OPEL MERIVA A [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Система амортизатора: двухтрубный

• Сторона установки: передний мост слева
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: 333755

Читайте также: Замена передних стоек или амортизаторов

• Сторона установки: передний мост справа
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: 626 623 0004

• Сторона установки: задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие

• Сторона установки: задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие

• Сторона установки: передний мост слева
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: 626 623 0003

• Количество на ось: 1
• Сторона установки: передний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень
• Диаметр тормозного диска [мм]: 45
• Размер резьбы: M12x1,25
• Длина 1 [мм]: 497
• Длина 2 [мм]: 333
• Диаметр поршневого штока [мм]: 20
• Учитывать технические данные
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Заменяется только попарно

• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Параметр: SE27/13X141
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Видео:Замена передних амортизаторов OpelAstraСкачать

• Сторона установки: задний мост
• Система амортизатора: однотрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие,верхнее отверстие

• Сторона установки: слева
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• Параметр: SFE30/20X164A

• Количество на ось: 1
• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Диаметр тормозного диска [мм]: 38
• Длина 1 [мм]: 401
• Длина 2 [мм]: 261
• Учитывать технические данные
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Параметр: SE27/13X141
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Параметр: SFE30/20X164A
• Сторона установки: справа
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Способ крепления амортизатора: верхний стержень
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора

• Сторона установки: передний мост слева
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: MJ00340

• Параметр: SFE30/20X164A
• Сторона установки: слева
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Читайте также: Подушка стойки амортизатора лачетти

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Параметр: SE30/13X138
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Видео:How to change a front shock strut on OPEL MERIVA A [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

• Количество на ось: 1
• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие,верхнее отверстие
• Длина 1 [мм]: 401
• Длина 2 [мм]: 261
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров
• Вес [кг]: 2.38
• Учитывать технические данные
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Сторона установки: справа
• Параметр: SFE30/20X164A
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа

• Сторона установки: задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Вес [кг]: 1.493

• Сторона установки: слева
• Параметр: SFE30/20X164A
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Сторона установки: задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 12 sup / 15 inf

• Сторона установки: передний мост справа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: SG-4574
• Вес [кг]: 4.006

• Вид амортизатора: давление газа
• Сторона установки: задний мост,слева,справа
• Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие,нижнее отверстие
• Система амортизатора: двухтрубный

• Сторона установки: передний мост слева
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: MA-00340

Передние амортизаторы Opel Meriva — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Видео:Opel Meriva A замена передних сайлентблоков и стоек амортизаторов / Как снять нижний рычаг Мерива АСкачать

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  🔥 Видео

  24 октября 2021 г. Опель зафира . Опора передней стойки амортизатора.Скачать

  

  Как поднять передок Opel Meriva Astra Zafira или замена передних стоек и пружинСкачать

  

  Замена передних стоек амортизаторов Opel Мeriva .Скачать

  

  Opel Meriva B 1.3 CDTI замена передних стоек. Как самому заменить стойки на Опель Мерива БСкачать

  

  Cómo cambiar los puntal amortiguador parte delantera en OPEL MERIVA A [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]Скачать

  

  OPEL Meriva B - FRONT- Передние амортизаторы KYB установкаСкачать

  

  Что необходимо знать перед покупкой передних амортизаторов на OPEL ASTRA GСкачать

  

  Замена передних амортизаторов опельСкачать

  

  Опорный Подшипник, как правильно ставить, опельСкачать

  

  Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать

  

  Как поменять амортизаторы в Opel MerivaСкачать

  

  Стойка Опель Астра , как правильно установить опорныйСкачать

  

  Como substituir coluna de suspensão dianteira no OPEL MERIVA A [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

  

  Зазор между стаканом и тарелкой OPEL VECTRA B. МЕНЯЕМ ПОДУШКИ АМОРТИЗАТОРОВСкачать