Амортизатор передний хонда лид

Правила форума
ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в названии темы модель, узел и симптомы неисправности.

Форма заголовка: [МОДЕЛЬ СКУТЕРА] — неисправность узел
Пример: [Dio] не работает электростартер.

Если тема касается общих вопросов ремонта, модель можно не указывать.

Главное правило — название темы должно кратко, но по возможности полно отражать ее содержание. Темы, из названия которых не понятна хотя бы примерная суть вопроса, типа «ААА. Спасите!», «У меня проблема, подскажите», будут УДАЛЯТСЯ .

Аммортизаторы на LEAD 50 какие есть варианты?

xstaz » 09 фев 2006 21:36

Аммортизаторы на LEAD 50 какие есть варианты?

LAPA » 09 фев 2006 21:46

Честно говоря, впервые читаю тут резко негативный отзыв о БТшных амортизаторах. Если бы их качество было бы действительно фиговым, в МСК это б давно проявилось б. Возможно имел место заводской брак.

А что касается замены- у меня на Лиде стоит от Сум Джета амор, правда придётся немножко доработать крепления воздушного фильтра, его надо чуть- чуть сместить.

Аммортизаторы на LEAD 50 какие есть варианты?

пух » 10 фев 2006 22:14

Честно говоря, впервые читаю тут резко негативный отзыв о БТшных амортизаторах. Если бы их качество было бы действительно фиговым, в МСК это б давно проявилось б. Возможно имел место заводской брак.

А что касается замены- у меня на Лиде стоит от Сум Джета амор, правда придётся немножко доработать крепления воздушного фильтра, его надо чуть- чуть сместить.

Diemler » 10 фев 2006 22:22

Птичкин » 12 фев 2006 21:14

xstaz » 13 фев 2006 02:33

Я поставил на Lead задний аморт «Makida» (регулируемый).

А где такой прикупить? И есть ли инфа по нему?

Птичкин » 14 фев 2006 00:08

А где такой прикупить? И есть ли инфа по нему?
[/quote]

Я покупал на Смольной ул. в «Экстриме» помоему 2100рэ, а за инфой зайди на сайт «Скутер-м».
Единственный минус в том что если резина старая и распёртая в ширь, он может задевать. Он немного шире родного.

Видео:Скутер Honda Lead 90. Обслуживание передней рычажной подвески. Амортизаторы.Скачать

Установка амортизатора на Honda Lead от Урала

Мегамануал, по установке переднего ураловского амортизатора, вместо штатного заднего лидовского. Возможно прокатит и для других моделей.

1 — снимаем воздушный фильтр (совсем).За ним наблюдаем задний амортизатор, его крепления (кажись болт на 12) к варику и сверху к раме.
2 — берём соответствующие ключи и откручиваем амортизатор. Лучше с помошником, чтобы он подержал жопу, иначе она упадёт. сначала нижнее крепление, затем верхнее (меньше шансов что рама резко упадёт на колесо).
3 — вытаскиваем мортер.
4 -помошник аккуратно опускает раму на колесо, скутер оставляется в покое.
5 — Амортизатор(родной) состоит из двух компонентов, скрученых болтом. Их не разбираем, идём в логово ураловодов или на моторынок и ищем ураловсий амортизатор с подходящим по типу крепежом, он чуток длинее чем родной(на 2-4 см).
6-Покупаем его новый в р-не 700 рэ с регулировкой жёсткости, бу за 200 рэ без регулировок. Я купил бу тк был не уверен в успехе.
7 — Подгонка . Я срезал защитный кожух с амортизатора, т.к. с кожухом он сильно толстый. Чуть сточил верхнее крепление (увидишь сам) и боковинки чуть ниже верхнего крепления тоже подточил немного, т.к. мне показалось что они раму задевают (хотя возможно это лишнее).
Нижнее крепление П-образное — шире чем штатное, поэтому два варианта: либо шайбочек напихать, либо подогнуть молотком и проложить по шайбе с каждой стороны между вариатором и креплением амортизатора. И ещё подпилить ножки буквы П (снизу), чтобы амортизатор висел только на болте крепления и не задевал корпус вариатора. Ну мне показалось что так правильней.
8 — хорошенько закрутить болты.
9 — Поставить на место воздушный фильтр, только я проложил шайбу 1.5 мм между вариаторомом и креплением воздушного фильтра (того что ближе к карбу). Это немного отодвинуло воздухан от амортизатора.
10 — поездить 10-15 минут вдвоём по хорошим кочкам.
11- снять воздухан и осмотреть его на предмет потёртостёй амортером. Если потёртостей не обнаружишь (не считая царапин при монтажедемонтаже) , то эксперимент удался-Урааа!
У меня это заняло 1 час , помогала девочка и два литра пива.

Читайте также: Какие амортизаторы выбрать для пежо 206

Видео:Амортизатор скутера. Проблемы и конструктивСкачать

Амортизатор передний хонда лид

Основные технические характеристики скутера Honda Lead 50 AF20
Начало производства: 1988-1997;
Количество мест: двухместный;
Габариты ДхШхВ (мм): 1 755х715х1 060;
База (мм): 1 235;
Дорожный просвет (мм): 110;
Высота посадки (мм): 735;
Минимальный радиус поворота (м): 1.9;
Сухой вес (кг): 84 ;
Объем двигателя (см куб): 49.9;
Модель двигателя: AF20E;
рама: AF20;
Тип двигателя: 2-тактный;
Диаметр (мм)/ход поршня (мм): 39.0×41.4;
Охлаждение двигателя: воздушное;
Max мощность (лс/об мин): 6.4/6,500;
Max крутящий момент (кгм/об мин): 0.73/6,000;
Степень сжатия: 7.1;
Тип трансмиссии: вариатор;
Расход на 100 км (л): 2.2-3.5 (в зависимости от веса ездока, погодных условий, состояния поршневой, манеры вождения);
Объем бензобака (л): 7.2;
Объем маслобака (л): 1.2;
Тормоза: передние дисковые ;
Тормоза: задние барабанные ;
Размер резины:100/90-10 56 j , 3.50-10 2PR;

Карбюратор Honda Lead 50 AF-20

1 — крышка пускового обогатителя, 2 — винт крепления, 3 — проставка, 4 — пусковой обогатитель, 5 — кольцевое уплотнение, 6 — винт крепления, 7 — поплавковая камера, 8 — кольцевое уплотнение, 9 — ось поплавка, 10 — поплавок, 11 — игольчатый клапан, 12 — винт качества, 13 — жиклер холостого хода, 14 — главный жиклер, 15 — эмульсионная трубка, 16 — винту пора.

Характеристики элементов карбюратора Honda LEAD 50 AF20
Карбюратор — РВ80Е
Дроссель — диаметр 13 мм,высота 32,25 мм
Главный жиклёр — №78 (На Lead 20 первых годов выпуска главный жиклер №75)
Жиклёр холостого хода — №35
Бензин — окт.число 92
Воздушный фильтр — с поролоновым фильтр. элементом ,пропитан маслом

Воздушный фильтр Honda Lead 50 AF20 — основные элементы:

1 — винт крепления, 2 — хомут, 3 — крышка воздушного фильтра, 4 — фильтрующий элемент, 5 — винт, 6 — болт крепления, 7 — корпус воздушного фильтра, а — гайка, b — воздухозаборник.

Как снять карбюратор на скутере Honda Lead 50 AF20

1 — разъем пускового обогатителя, 2 — крышка карбюратора, 3 — дроссель, 4 — масляная трубка, 5 — топливная трубка, 6 — болт крепления, 7 — прокладка, 8 — кольцевое уплотнение, 9 — карбюратор.

Как снять лепестковый клапан на скутере Honda Lead 50 AF20

1 — болт крепления, 2 — защитный кожух, 3 — болт крепления, 4 — впускной патрубок, 5 — прокладка, 6 — лепестковый клапан, 7 — прокладка.

Читайте также: Опора для стойки амортизатора калина

Топливный бак Honda Lead AF20: основные элементы, снятие, ревизия, подключение топливной системы, датчик топлива.

1 — разъем проводки, 2 — болт, 3 — гайка, 4 — накладка, 5 — топливный бак.

Бензонасос Honda Lead 50 AF20: подключение к топливной магистрали

1 — топливоприемник, 2 — болт, 3 — вакуумная трубка, 4 — топливная трубка, 5 — топливный насос.

Ремень — 18х705;
Ролики — 16×13 12 гр, при изношенной компрессии можно ставить 9 грамм. (в мануале 8грамм);
Редуктор — передаточное число редуктора—13,4166;
первая пара — 12/42;
вторая пара — 12/46;
Масло в редуктор — трансмиссионное масло 80W90, объем 0,12 л,замена через 6000 км;
Размеры втулки вариатора — Длина 38 мм, внешн. диам.20 мм, внутр. 12 мм.;
Передаточное число вариатора — 2,3-0,8;
Сцепление — 3-х колодочное,диаметр 105 мм;
Неподвижная щека вариатора — диаметр 88 мм,диаметр внутреннего отверстия 12 мм;
Колодки тормозные барабанные — 105×25 мм.

Подшипники,сальники редуктора:
Подшипник в картере — 6201( 32х12х10) NTN, открытый;
Подшипник ведомого шкива — (в крышке редуктора) — TMB 203A NTN(40х17х12) открытый;
Сальник подшипника ведомого шкива — NOK AE0741E 16 (17х30х5);
Подшипник в крышке редуктора (ось колеса) — 6202( 35х15х11)NTN35х15х11;
Подшипник (ось колеса), закрытый — 6004(42х20х12)LR NACHI;
сальник подшипника оси колеса — NOK AE1510E 7 (27х42х7);

Электроприборы и электрооборудования скутера Honda Lead 50 AF20

Напряжение,В при 5000 об/мин:
питание: 12,0-14,0;
зажигание: 13,0-15,0 ;
макс.ток отдачи: — 5,5А ;

Лампы Вт:
фара — 18/18;
стоп и габариты — 10/5;
повороты — 10;
индикаторы — 1,7;

Резисторы. Номинальное сопротивление:
Освещение(если свет отключается ): 5,6-6,2 Ом 30 Вт;
Обогатитель: 6,3—7,1 Ом 5 Вт;

Свеча: NGK -BPR5HS,BPR6HS,BPR7HS,BPR8HS;
ЗАЗОР— 0,6-0,7 мм;

Коммутатор: CDICF488B;
Реле стартера: CA1aDC12v-C;
ACA1218-1

Данные по двигателю скутера Honda Lead 50 AF20:

Компрессия при прокручивании колена эл. стартером: (не менее 600 об/мин) — 11,0 кг/см;
Сальник маслонасоса —16х10х4 ;
Коренные подшипники (подшипники коленвала): оригинал—JAPAN X Y NTN SC04827CS24PX1 — (20x52x12)
аналоги (эти подшипники можно использовать вместо родных NTN:
SKF BB1B-447205-A (полиамидные сепараторы)
SKF BB1-3055B (металл сепараторы)
NTN SC04A47CS24px1
Левый и правый подшипники одинаковы.

Левый сальник: 33 NOK GA 7 AE 8250 H. Размеры -20х31х7мм.
Правый сальник: A 5 SD8 15 25,5 7 NS. Размеры — 15х25,5х7мм.
Левый и правый сальники разные, обратите внимание.

Амортизаторы и шины скутера Honda Lead 50 AF20.

Номинальная высота пружины передней вилки — 217,0 мм;
Номинальная высота пружины задней подвески— 241,2 мм;
Высота заднего амортизатора по осям крепления— 280 мм (при установке амортизатора 310 мм и более, увеличивается дорожный просвет, а колесо уже не висит, иногда под центральную подножку требуется приваривать дополнительные подставки);
Передний амортизатор — высота по осям — 270 мм, диаметр (родной) — 33 мм, диаметр с верхним пыльником (родной амортизатор) — 38 мм;
Сайлент-блок под задний амортизатор — 20х19х8;

Давление в шине переднего колеса — 1,50 кг/см;
Давление в шине заднего колеса — 1,75 кг/см;

Тормозная жидкость — DOT3 ,DOT 4;

Основные данные по усилию при затяжке динамометрическим ключом на скутере Honda Lead 50 AF20:

Свеча — 14 Нм;
Болты ЦПГ — 10 Нм ;
Болты стягивающие половинки картера — 10 Нм;
Болты тормозного диска — 40 Нм ;
Гайка вариатора — 40 Нм ;
Гайка сцепления — 40 Нм ;
Гайка сдерживающая пружину сцепления — 55Нм ;
Гайки переднего колеса — 60 Нм ;
Гайка заднего колеса — 110 Нм .

Читайте также: Густое масло для амортизаторов

Нагрузка на багажники скутера, которую определил производитель:

Корзина — 3 кг;
Бардачок — 1.5 кг;
Унитаз — 10 кг;
Багажник — 3 кг.

Интересующийся

Техподдержка

Интересующийся

Гуру

Интересующийся

Гуру

Интересующийся

Гуру

Интересующийся

Интересующийся

Техподдержка

Техподдержка

Интересующийся

Интересующийся

Интересующийся

Интересующийся

Техподдержка

Да, обычно ставят новую китайскую поршневую или только поршень с кольцами.

Если дымит только в начале на холодную, то это нормально.

Он же еще на обкатке, больше и не надо.

Еще один аргумент в пользу настройки холостых. Есть винт на карбюраторе, тот что слева.

На обкатке нельзя разгонятся до 50 км в час, может прихватило двигатель.

Интересующийся

Интересующийся

На страницу 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 23 След.

Список форумов » Все про скутеры, мотороллеры и мопеды. Ремзона, тюнинг, стайлинг. » Японские скутеры » Ремонт и обслуживание скутеров Honda

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📺 Видео

  #af20blog Дневник Honda Lead 50 af20 - 10 - В поисках толкового амортизатораСкачать

  

  Бортжурнал Honda Lead 50 af48 - #5 - Замер клиренсаСкачать

  

  Передняя подвеска Honda lead af20 hf05 устройство и обслуживаниеСкачать

  

  Амортизатор Honda LEAD AF-20, HF05Скачать

  

  ⭐ Амортизатор На Скутер (Дороже Не Всегда Лучше)Скачать

  

  замена амортизатора honda lead ч.1Скачать

  

  Ремонт вилки скутера Honda Dio Переборка амортизаторов Восстановление перьев вилкиСкачать

  

  Качественный амортизатор ! для Хонда Дио 27Скачать

  

  Новый формат:ремонт Honda Lead af48(вариатор,электрика,шиномонтаж)Скачать

  

  Замена заднего амортизатора -8- Дневник Honda Lead 50 af20Скачать

  

  Как разобрать амортизатор скутера переднийСкачать

  

  ТО передней подвески и тормозов -17- Honda Lead 50 af20Скачать

  

  Обзор моего нового скутера Honda Lead 100Скачать

  

  Топ 5 причин не покупать скутер Honda Lead af20Скачать

  

  Обзор скутера Honda Lead 90. Идеальный скутер без минусов.Скачать

  

  Обзор амортизаторов на скутер, мопед, питбайк, эндуро. Тайвань и Корея.Скачать

  

  Honda Lead 110 cc JF19 Видео10 Замена масла в передней вилкеСкачать

  

  Как обслужить гидравлическую вилку, обзор конструкцииСкачать