Амортизаторов крышки багажника гольф 2

Как оказалось, заменить задние амморты было гораздо проще, чем написать об этом .

Действовал согласно инструкции, описанной на диске про ремонт Фольксваген Гольф 2. В остальных мануалах практически то же самое.

Понадобятся инструменты: гаечные ключи на 17 мм – 2 шт. Лучше накидные. Гаечный рожковый ключ на 6 мм или хороший разводной ключ. Возможно понадобятся спец. стяжки для пружин. А также понадобятся: домкрат, смотровая яма или подъемник, балонный ключ, WD40, молоток.

Заранее купил все запчасти: по ЕТКЕ все позиции, кроме №1-пружина и №11-колпачек.

Как выяснилось, детали поз. № 5, 7, 8, 16, 17 и 18 можно было не заказывать. Они были в хорошем состоянии.

Старые аммортизаторы были MONROE маслянные. Новые амортизаторы BOGE тоже маслянные.

Стопорное кольцо поз. № 21 идет в комплекте с аммортизатором.

Сначала откручиваем все спец. гайки, крепящие боковые полки в багажнике. Это облегчит доступ до верхнего крепления стоек. Заднюю полку при этом необходимо снять, а спинку заднего сиденья откинуть вперед.

Снимаем защитный копачек поз. № 11. Перед нами открывается верхнее крепление аммортизатора.

Откручиваем первую верхнюю гайку (их всего три штуки поз. № 15). Снимаем большую шайбу поз. № 18. Под ней находится вторая гайка. Откручиваем и ее. Затем снимаем металлические вставки и верхнюю резиновую подушку поз. № 16, 14, 17. На этом работы сверху пока закончены.

Видео:Как поменять стойки багажника на Гольф 3Скачать

Поднимаем заднюю часть автомобиля и надежно фиксируем, чтобы предотвратить случайное падение.

Откручиваем гайку поз. №4 и полностью вынимаем болт поз. № 3 нижнего крепления аммортизатора. Откручивать гайку удобно тогда, когда машина еще стоит на земле — при этом лучше срывать приржавевшую гайку и ничего не болтается, а затем уже полностью поднимать заднюю часть.

После того как болт поз. №3 удален, легким движением руки снимаем аммортизатор с автомобиля. При необходимости можно надавить на балку ногой, чтобы вытащить нижнюю часть аммортизатора из проушины в балке.

После того, как аммортизатор снят с автомобиля, осматриваем кузов на предмет коррозии.

Взору открываются страшные вещи, однако. Отдираем отслоившийся антикор, зачищаем всю ржавчину, обрабатываем преобразователем ржавчины, высушиваем. Затем покрываем клеем-герметиком.

Пока герметик высыхает разбираем аммортизатор. Для сжатия пружины можно использовать специальные стяжки, но можно обойтись и без стяжек. Человеческого веса достаточно чтобы сжать пружину и откучивать или закручивать гайку. Использование стяжек дает некоторое удобство, особенно при сборке.

Снимаем нижнюю (большую) подушку поз. № 13. Откручиваем нижнюю на штоке (последнюю) гайку поз. №15. Затем снимаем со штока остальные детали и пружину. При откручивании гаек поз. №15 потребуется удерживать шток аммортизатора неподвижно. Для этого необходимо использовать ключ на 6 мм.

Однако, усилие на штоке при откручивании такое, что маленький по длине ключ на 6 мм был очень неудобен. Пришлось использовать разводной ключ из предыдущей статьи, который сводится, при необходимости, до нуля.

Видео:Что делать, если газовый упор не держит дверь багажника: Бюджетный вариант.Скачать

Немного почистив пружину, обнаруживаем две зеленые метки на ней. Это позиционирует пружину по ЕТКЕ как стандартную для Фольксваген Гольфа.

Читайте также: Передние амортизаторы freelander 2 drive2

Осматриваем резиновые подушки. Да, досталось им, однако. Пластическая деформация подушек являлась причиной стука в подвеске при движении автомобиля на ухабах.

Демпфер тоже пришел в негодность.

Анализ состояния аммортизаторов показал: это были маслянные аммортизаторы Monroe. Или от старости, или от чего, а может и от того, и от другого, они очень легко складывались и очень туго распрямлялись. Это очень плохо для управляемости, так как на кочке колесо легко подбрасывалось вверх, а возвращалось на поверхность качения с запозданием. А при затяжных кочках машина как бы приседала на задницу, так как интенсивность воздействия кочек не давала времени для открытия аммортизаторов (во нагородил).

Нижнюю чашку пружины поз. №5 я оставил старую – он выглядела по прежнему очень надежной, по сравнению с новой, где полно прорезей. Так что покупка новой чашки не оправдалась.

Надеваем на чашку какую-то спец. шайбу поз № 6. Назначение этой шайбы – х.з. Но раз уж купил, пришлось использовать.

Сборку аммортизаторов производим в обратном порядке. На резьбовые соединения для надежности наносим фиксирующий полимер Loctite 243.

Предварительную сборку стойки заканчиваем затяжкой на штоке нижней гайки поз. № 15. Затяжка каждой из трех гаек поз. № 15 должна быть 15 Н*м. Одеваем нижнюю подушку поз. № 13.

Видео:СТОЙКИ БАГАЖНИКА. бесплатный ремонт ГАЗОВЫХ УПОРОВ своими рукамиСкачать

Ну вот, клей-герметик нанесенный на кузов дошел до нужной кондиции, теперь можно устанавливать аммортизатор обратно на автомобиль. Устанавливаем все детали, которые снимали сверху, затягиваем гайки.

Болты и гайки поз. № 3 и 4 нижнего крепления аммортизатора на балке лучше использовать новые, так как старые скорее всего ржавые и не годные для дальнейшего использования по назначению. Кроме того, гайки в этом узле имеют небольшую приплюснутость по бокам, что обеспечивает их надежную фиксацию от самораскручивания. Старые гайки наверняка уже не обладают этой способностью.

ВАЖНО! Затягивать гайки нижнего крепления аммортизатора на балке надо только после того, как автомобиль будет полностью установлен на колеса. В противном случае, со временем появится неприятный стук в этих местах.

Клей-герметик который я использовал для защиты кузова от коррозии такой же как на картинке ниже, но только белого цвета. Им я также обработал внутреннюю поверхность крыльев, там где были повреждения заводского покрытия. А этот черный герметик того же производителя – но это уже из следующей статьи.

В течении дня замена обеих задних аммортизаторов была закончена. Самой длительной операцией было ожидание высыхания герметика. Чистого времени на замену понадобилось по 2 часа на сторону.

Плюсом является чистая экономия денег на работу, отсутствие различного рода разводок со стороны работников сервиса.

Еще одним плюсом считаю то, что при проведении этой операции восстановил поврежденное заводское антикоррозийное покрытие, которое на сервисе вряд ли восстановили.

Амортизаторов крышки багажника гольф 2

mikola4 » 16 янв 2012, 12:54

Re: амортизатор крышки богажника

mikola4 » 18 янв 2012, 13:49

Читайте также: Замена задних амортизаторов мой филдер

Re: амортизатор крышки богажника

Андрей Т. » 18 янв 2012, 14:25

Re: амортизатор крышки богажника

segich83 » 18 янв 2012, 15:10

Re: амортизатор крышки богажника

booblik » 18 янв 2012, 16:38

Видео:Как отремонтировать автомобильные амортизаторы ХОЛЯВА 100 ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108Скачать

он 45, а наш 50 см . лежит у меня теперь пара
а рукой померял . вроде такая же длинна была . ошибся на 5 см

силы надо 500 Н, а лучше 600 Н . и еще лучше и динамическим тормозом klien или еще какие фирменные, чтобы в конце плавно останавливалось, а не отрывало дверь

Re: амортизатор крышки богажника

BLAKMAR » 18 янв 2012, 16:51

Re: амортизатор крышки богажника

BLAKMAR » 18 янв 2012, 17:15

Re: амортизатор крышки богажника

rmn » 21 янв 2012, 23:34

Re: амортизатор крышки богажника

mikola4 » 22 янв 2012, 23:52

Re: амортизатор крышки богажника

booblik » 23 янв 2012, 10:58

о как . а выше прочитать никак. ответил же.
может еще позвонить сказать? а то читать вредно.

и вообще примитивный вопрос, на такие вопросы elcats отвечает не задумываясь.

Re: амортизатор крышки богажника

booblik » 08 фев 2012, 14:42

тут че-то ударили морозы, и я понял что прогадал решив взять ноунемовское делло по 250 рублей
они типа и 500Нм, но блин при дубаке ваще не держат, и в конце не плавно останавливаются и подбрасывают дверь. короче — покупая гумно, не сетуй что оно Г

зашел на сайт kilen . сначала на LF сунулся но у них какой-то убогий каталог, разбит на части, где та часть где общий каталог вообще не нашел. да и хрен с ним, одно и то же в конце концов.

у них все удобно, один небольшой пдф, в конце табличка с сортировкой по длине. смотрел 500 +- 20 8/18 . 22 не стал смотреть, вдруг слишком толстые будут.

вот более менее подходящие с силой за 600, меньшие даже не смотрел, первым идет цена экзиста, ну а дальше понятно
короче решил взять последний, пока один на пробу . 770 Нм !!
он конечно дороже, но епт . силиша! говорят на 750 ваше атас! а тут еще 20 «лс»
в распахе все ок 506 вместо 502 штатных. в сложенном виде у нас 360 . этот около 340 — должно быть ок.

Видео:Замена газовых упоров багажника. Легко и просто, каждый может сам сделать.Скачать

короче, суть поста: еще раз респект rmn за то, что подсказал когда-то пользоваться каталогами производителей.
учитесь, и не будет глупых вопросов на форуме а то бы я сейчас спросил . «ой, а не подскажите какие амортизаторы посильнее подойдут для гольф 4 ?» и все бы поняли . я просто ленивый валенок

Re: амортизатор крышки богажника

booblik » 10 фев 2012, 11:56

Re: амортизатор крышки богажника

booblik » 10 фев 2012, 13:02

Re: амортизатор крышки богажника

booblik » 10 фев 2012, 16:21

ВОПРОС:
Здравствуйте.
Купил амортизатор багажника газовый Kilen 466047, установив его так что при открытии багажника он оказывается штоком вверх, как на фото на вашем сайте, в конце открытия не происходит плавной остановки крышки багажника и она резко ударяется.
Хотел бы узнать, конструктивно в них есть демпфирование и если есть то какого типа (гидравлическое или динамическое) ?
Информации об этом на сайте не нашел.
Спасибо за ответ.

Читайте также: Пояс предохранительный тип да с амортизатором

ОТВЕТ:
Добрый день!
Раньше с этими позициями проблем не возникало. Можете прислать небольшое видео с телефона, как выглядит данная проблема? Это бы нам сильно помогло.
Спасибо.

не люблю, когда такое начинается. задал ведь конкретный вопрос! есть ли демпфирование и какого типа? был бы нормальный сайт, написали бы об этом!
Короче надо снять видео отправить им. Но че-то чую скажут что-то типа это другое авто! ставьте то-то . и всеравно не ответ если ли или нет демпфирование.
В целом тех.поддержка сразу помогает. Фирме минус.

Подумал кто тут еще хваленый . ага , STABILUS.
Ну открываем сайт. ВО! уже в разы лучше. Видно что люди занимают амо серьезно.
В руководстве по монтажу видим

Если это возможно, установить газовые пружины так, чтобы шток указывает вниз в неактивном состоянии — если они не были предназначены для не-ориентации конкретной установки. Это позволит обеспечить оптимальную смазку направляющих и герметизации системы в любое время.

Транспортировка и хранение

Хранить газовые пружины с штоком вниз.

Еще на одном сайте встретил такое, поэтому вывод — у меня амо стоят правильно. Когда крышка закрыта, шток направлен вниз.

Понимаем из брошюр разницу про гидравлическое или динамическое демпфирование. Короче гидравлическое — это просто когда сначала шток с одной силой давит, а когда наполовину скажем вышел, с другой (меньшей) тем самым снижая силу удара в конце хода. А вот динамическое — это скажем просто, пол хода с полной силой, и потом затухание ее по экспоненте до нуля. то есть в конце хода шток просто сам останавливается, ибо больше не давит. Вот это как раз то, что надо — то есть крышка в конце открытия плавно остановится сама.

У стабилуса есть как раз две серии
LIFT-O-MAT – Gas Spring with Hydraulic Compression and Extension Damping (это стандартные с гидравлическим демпфированием, он проще и дешевле)

только вот засад, (а то , куда же без нее) в каталоге при выборе амо в конфигураторе есть только серия standart, а это как я понимаю гидравличесикие, да и выбор там не сильно большой, шаг длинны большой 485 и сразу 525 . хотя есть коды и амо длинной 500. короче сам каталог подбора (у них это CAD конфигуратор конечно не гуд).
и фиг понять где найти код желаемого по длине, силе и демпфированию. кодов с динамическим я не нашел на сайте

Видео:Твои газовые упоры багажника стоят не правильно.Скачать

блин, теперь я чуть ли не гуру в газовых лифтах

Re: амортизатор крышки богажника

gatuso » 10 фев 2012, 17:36

📸 Видео

Как правильно установить амортизаторы багажника и капота - штоком вниз или штоком вверхСкачать

Не держат амортизаторы, упоры багажника что делать - Бюджетный вариант.Скачать

Volkswagen Golf Mk2 Болячка всех Golf протекают крышки багажника, Лечим Болячку ®️Скачать

✅🔴Как я искал неисправность стеклоподъемника VW GOLF 3Скачать

Экономим на замене газовых упоров - амортизатор багажникаСкачать

Замена амортизаторов крышки багажного отделения [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Не держит газовый упор багажника. Решение проблемыСкачать

ЗАМЕНА ГАЗОВЫХ СТОЕК НА ДВЕРЬ БАГАЖНИКАСкачать

Как заменить амортизатор багажника на VW GOLF 5 (1K1) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

ФИШКИ СТАРОГО VW, которых нет в твоем Мерседесе! Country, limited, Golf 2, разгон, подстаканникСкачать

замена упоров багажникаСкачать

Как заменить амортизатор багажника на VW GOLF 4 (1J1) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Работа китайских амортизаторов крышки багажника - Ford Focus 2Скачать

Автоматическое открытие багажника на гольф 6Скачать