Амортизаторы аналоги для фиат

Амортизаторы для Фиат Дукато 244 (2002-2006 г.в.) будут отличаться в зависимости от грузоподъемности авто (для 1,1-1,5 т. и 1.8т.). Разнообразие оригинальных номеров, которые подходят к Ducato взаимозаменяемы поскольку также амортизаторы совместимы с машинами других марок выпуска 1994-2002: DUCATO Bus (230), Citroen JUMPER (230) и (244), Peugeot BOXER (230L) и (244).

На Fiat Ducato (244) конструкционно поставляются амортизаторы трёх типов:

• гидравлические двухтрубные – заполнены воздухом атмосферного давления.
• газо-гидравлические высокого давления однотрубные – имею свойство точного гашения, за счет газового подпора (25 бар.), применяются в подвеске «МакФерсон» обратного типа.
• газо-гидравлические низкого давления двухтрубные — имею такие же свойства, как и однотрубные, но при этом они тяжелее и более инертнее однотрубных. Компенсационный объем заполнен газом низкого давления (2,5-5 бар) применяются в подвеске «МакФерсон» в обычном положении.

Поставщиков оригинальных амортизаторов для Фиат Дукато является завод Magneti Marelli.

Видео:Замена передних амортизаторов Fiat PuntoСкачать

Передние амортизаторы для Fiat Ducato 244

Заметьте, что на переднюю подвеску амортизационные стойки для авто с тоннажем 1,1-1,5 т. от дукато 1,8 т. будут иметь отличие в размере прута пружины и толщины рабочего штока амортизатора. Хотя данные амортизаторы считаются взаимозаменяемые лучше ставить амортизаторы, которые будут соответствовать как нагрузке так и диаметру шин. Поскольку кроме параметров этой детали подвески у таких авто разный еще и диаметр шин (R15 и соответственно R16). И если установить амортизаторы которые стоят на авто с колесами диаметром R16 на колеса R15 (ведь они дешевле), то при этом становится немного жесткой подвеска при пустом кузове микроавтобуса и ускоряется износ самих амортизаторов. В таблице ниже приведены оригинальные номера передних амортизаторов и их размеры.

Видео:Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

Аналоги передних амортизаторов на Фиат Дукато

При замене оригинальных стоек на Дукато 244 можно найти различные варианты заменители как для грузоподъемности до 1,5 т, так и свыше 1,8 т. Но меняя амортизационные стойки помните о трех важных нюансах: меняйте сразу парой, всегда проверяйте состояние опорного подшипника (его даже лучше менять вместе с амортизаторами), а самое главное ставить в соответствии с грузоподъемностью. Ведь если установить на микроавтобус с большей грузоподъемностью и шинами R16 более дешевый амортизатор рассчитанный на машину меньшего тоннажа и колесами R15, то это приведет к быстрому выходу из строя детали. В таблице приведены номера самых часто выбираемых производителей аналогов амортизаторов для Ducato.

Видео:FIAT Ducato; CITROEN Jumper; PEUGEOT Boxer - FRONT - Передние амортизаторы KYB установкаСкачать

Задние амортизаторы для Fiat Ducato 244

Как и передние, задние амортизаторы идут на левую и правую сторону одинаковые, они ранжируются в зависимости от тоннажа машины на которые устанавливаются. В оригинале существуют два артикульных номера, размеры которых будут отличаться, хотя они взаимозаменяемые.

В таблице ниже приведены оригинальные номера задних амортизаторов и их технические данные.

Читайте также: Ниссан альмера классик крепление заднего амортизатора

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на FIAT DOBLO 1 (223) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Аналоги задних амортизаторов на Фиат Дукато

Бывают случаи, что после замены задних амортизаторов, они после 3-4 месяцев эксплуатации стойки снова выходят из строя, и приходится опять заказывать новые. Но причина в поломке на самом деле может быть не только в плохих дорогах, но и в плохом качестве самих амортизаторов, поэтому на этой запчасти лучше не экономить и покупать от проверенных поставщиков, ведь даже известность бренда часто играет только против долговечности (много подделок). Так на Бильштайн или ту же Каябу на форумах дукато есть много нареканий. В таблице указаны номера аналоговой задних амортизаторов для Дукато 244, что чаще всего ставятся.

Какие выбрать амортизаторы для Фиат Дукато (244)?

При замене стоек на Fiat Ducato 244 часто автолюбители рекомендуют запчасти молодых европейских производителей: SRline, FAST, MaxGear, которые наиболее подходят для наших дорог и погодных условий. Так как не доверяют раскрученным старым проверенным брендам Boge , Sachs , Monroe , Kayaba из-за того, что производятся они, как правило, в Китае и встречается много подделок. Хотя вопрос доверия это и сугубо индивидуальное мнение, но реалии таковы, что действительно встречается много жалоб на туже Каябу или Бильшайн . Поэтому если ставить не оригинал, то можно отдать предпочтение и аналогам по дешевле. К примеру много рекомендаций есть так же на счет амортизаторов: Ruville, Optimal или Pilenga. При выборе амортизаторов всегда следует учитывать стиль вождения авто и его состояние. Нет смысла ставить стойки с надписью «Gas» и «Sport» или «Turbo» на сильно подержанный автомобиль, где кузов изначально не рассчитывался на газонаполненные амортизаторы, это сильно ужесточит и того изношенную подвеску, что произведет к её разрушению и выхода из строя.Некоторые владельцы микроавтобуса Ducato 244 предпочитают устанавливать амортизаторы с комбинированными свойствами, среди них, такие как:

• Monroe «SensaTrac» — с системой переменного сопротивления давлению;
• Koni — с ручной регулировкой давления;
• Bilstein «Sport» с регулировкой дорожного просвета;
• Monroe «RaidLevel» и Boge «Nivomat» с системой контроля дорожного просвета и компенсацией нагрузки.

В любом случае, при выборе задних амортизаторов кроме бюджета необходимо учитывать грузоподъемность Вашего авто.

Когда менять?

Средний срок эксплуатации амортизаторов – 70 тыс.км. При этом, проверку подвескинеобходимо проводить при каждом плановом техосмотре автомобиля, так какагрессивная езда, состояние дорог и неправильный подбор запчасти уменьшают срок жизни стоек. Так очень часто случаев когда нового, но неоригинального амортизатора хватает лишь на 15-20 000 км и приходится вновь искать какие же амортизаторы установить на Фиат Дукато 244. Поэтому чтобы тратить деньги на обслуживание подвески этого авто реже правильно подбирайте запчасть и слушайте нет ли лишних звуков при поворачивании рулем на месте. Когда слышен хруст или происходит отстреливание пружины — нужна замена опорного подшипника, а если попав в яму на скорости раздается звонкий удар по кузову, то также требуется замена и опорной подушки.

Читайте также: Хендай ix55 амортизатор передний правый

Видео:SUZUKI SX4, FIAT Sedici - FRONT - Передние амортизаторы KYB установкаСкачать

Авто Италия

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на FIAT PUNTO 2 (188) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Сервис и запчасти для FIAT, Lancia, Alfa-Romeo

Санкт-Петербург, ул. Гидротехников д.6
Политехническая Схема проезда
(812) 972-03-47, 966-55-24

Видео:Замена задних амортизаторов FIAT ALBEAСкачать

Fiat Club

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Видео:ЗАМЕНА ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ / PEUGEOT BOXER / 2013Скачать

Взаимозаменяемость деталей

Нус, начнёмс. вспоминать
Генер от 09-10 вазов мона мостырить, но цена вопроса на данный момент почти сравнялась.
На первый Типус-карб мостырил от ваз09,единственноу шо переделал — посадочную площадку, отпилил нах кусок прим 3см и всё, работал хорошо и заряд давал исправно, один раз менял таЛбетку
Топливный фильтр, на вторую Типку-моник, ставил от Шеви нивы(даже на вид одинводин с родным,ГЫ )
Ну а таперыча понеслась, очумельцы пишуть оКак:
1. Трансмиссия.
1.1 Внешний пыльник привода — от ВАЗ 08,09,10,Калина тоже внешний , в крайнем случае и внутренний. ок.100 р
1.2 Внутренний пыльник — от АЗЛК 2141 немного доработать ножницами. ок.30 р.
1.3 Резинки и втулки в нижнем ухе заднего амморт-ра — от аналогичного места классических жигулей. Ходят макс 5 тыс. км. ок. 30р
1.4 Резиновая подушка задней пружины (верхняя) — от ВАЗ 01-07 только с передней пружины (Заодно и осанку авто подлечете)
1.5 Диск сцепления — от ВАЗ 08,09 300-500 р. (У одного фиятовода уже 11 т.км без проблемм )
1.6 Подш. ступицы передний — от АЗЛК 2141 . По очумельцевским данным только для ТИП 1,6 л и выше. от 280 р
1.7 Пыльник на шаровую переднего рычага(не покупать же новый — от ВАЗ 08,09 с рулевой тяги. 10р.

2. Торм. система.
2.1 Штуцера прокачки на торм. циллиндрах — от ВАЗ 08,09 5-8 р.шт
2.2. Пыльники на направляющих торм.суппорта — от ВАЗ 08,09 7р. шт
2.3 Торм. колодки перед. — от ВАЗ 08,09 только для ТИП 1.6 л и выше

3. Глушитель
3.1 Только не падайте — задняя банка от ИЖ «ОДА» . Маленький совет: подходит по размерам почти идеально но надо развернуть его на 180 гр. т.е. поменять местами вход-выход, а на конец одеть китайскую хромированную насадку или наварить трубу(иначе все под бампер дымить будет.) 400р. глушак -300 р. работа(проверенолично мною,всё подходит,речь идёт о задней банке)
И еще. Глушитель не должен стоять раком, там стрелка есть не с проста. Конструкция глушака такая. Хотя дым конечно пойдет и так.

4. Колеса от ВАЗов R13.14 без ограничений , кому как нравится. Болты крепления от ВАЗ 08,09
Ну это уже не секрет ни для кого)))

> Также можно перебрать гранату подходит сепаратор от ВАЗ 2110.
> Карбюратор ВАЗовский подходит, только надо делать переходную пластину.
моторчик омывателя, если мне не изменяет память подходит от 9 Ки.
> Штатный центральный замок (дверной) элементарно переделывается в случае поломки на обычные активаторы, сохраняя при этом такие же рабочие свойства (просто выбираем 2-х проводной активатор и берем на него 2 провода из четырех (желтый и серый) с дверного замка, остальные оставляя на своих местах.
> Сальник трамблера (12*20*5) — пила Парма.
> Манжета ГТЦ — 2108
> Маслосьемные колпачки подходят ВАЗовские. Проверено лично.
> Корзина сцепления, говорят, подойдет от Таврии. Сам правда не мерял
> Крышка трамблера от Москвича — 2140. Стоит 30 руб. Только внутренний диаметр чуток протачивается в станке. Точим 64.8 мм на глубину 5.6мм. Изначальный диаметр — 63.5 мм.

_________________
Отчаянный автоиталаманьякус С2002 ГОДА
Бывший Владелец Типо Фиятов 1,2,3. )))
Просто счасливый обладатель Альфа Ромео 156 Sportwagon 1.9 JTD
Питер,Невский р-он

Последний раз редактировалось yuris 27 авг 2009, 11:52, всего редактировалось 1 раз.

Видео:НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ САЙЛЕНТБЛОКИ АМОРТИЗАТОРАСкачать

Какими бывают амортизаторы на Фиат Добло

Важнейший элемент подвески, которым являются амортизаторы Doblo, выполняют одновременно несколько задач. Очевидные – гашение колебаний от неровностей дорожного полотна, предотвращение раскачивания кузова микроавтобуса и комфорт езды. Но более-менее удовлетворительные дороги в РФ только в Москве и крупных городах, поэтому амортизаторы работают с повышенной нагрузкой, часто выходят из строя и требуют замены. БУ запчасти на Добло , которые поставляет компания БусЦентр, помогают произвести ремонт подвески по минимальной стоимости.

Видео:Замена передних амортизаторов самостоятельно Fiat Ducato | Peugeot Boxer | Citroen Jumper #2Скачать

Принципиальная конструкция и назначение

Передние стойки подвержены максимальным нагрузкам. Именно они обеспечивают стабильность движения и курсовую устойчивость, четкое маневрирование, подвергаются ударам и толчкам. К задачам этих конструкционных элементов авто относятся:

сокращение тормозного пути путем равномерного прижимания колес к полотну дороги;

четкое «вписывание» в повороты, особенно на скорости при максимальной загрузке;

обеспечение безопасности в дождь и гололед, снижение аквапланирования, заносов и скольжений, пробуксовки;

экономичность автомобиля – при нормальном сцеплении с покрытием расходуется меньше энергии на движение.

Что касается конструкции, то она зависит от типа стоек. На Fiat Doblo устанавливаются газо-масляные, масляные или газовые амортизаторы. Во всех используется какое-то количество масла и общие элементы: поршни и клапаны, штоки, корпуса, детали крепления. Некоторые устройства ремонтопригодны, другие заменяются в сборе.

Видео:Как подобрать передние амортизаторы на Doblo 223й кузов. Можно лиСкачать

Принцип работы

Когда подвеска колеблется, это отражается на штоке, под воздействием которого поршень выдавливает масло в приемный резервуар через специальные отверстия. Используются отверстия малого диаметра, поэтому для процесса требуется значительное усилие. Это замедляет ход поршня, снижая общие колебания связанных с устройством элементов.

Амортизатор может быть однотрубным (это преимущественно газовые устройства) или двухтрубным (все остальные), по количеству рабочих полостей. Наиболее долговечные, простые по конструкции и дешевые по цене масляные. У них только один существенный недостаток – вспенивание масла при интенсивных колебаниях на высоких скоростях.

В двухконтурных газо-масляных используется азот, который предотвращает вспенивание. Эти стойки дороже по цене, но надежнее. Что касается «чисто» газовых, их отличает обеспечение превосходной управляемости машиной. Но здесь страдает комфорт, так как устройства очень чуткие, колебания гасят слабо.

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на FIAT BRAVO 2 (198) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Типичные неисправности

Большинство автовладельцев Воронежа, Белгорода и Ростова-на-Дону на Fiat Doblo ставят газо-масляные стойки. В некоторых случаях используются амортизаторы бу на Добло, желательно оригиналы без пробега по РФ и с подтвержденным ресурсом. Именно такие предлагает БусЦентр.

Средний срок эксплуатации оригинальных амортизаторов составляет 20 тысяч км пробега или 6 месяцев. Но этот срок может быть существенно снижен по нескольким причинам:

использование сомнительных запчастей или неправильная установка;

крайне плохое состояние дорог;

агрессивная и неаккуратная манера езды;

регулярные перегрузы авто.

Когда следует купить новые стойки? Необходимость замены можно определить по характерным признакам:

заметное ухудшение торможения;

характерное раскачивание машины.

Иногда это связано с состоянием подвески, поэтому рекомендуем одновременно проверить и ее. И помните, что амортизаторы меняются только парами.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  💡 Видео

  Замена стойки на Пежо Эксперт Ситроен джампи Фиат скудоСкачать

  

  Fiat Punto, Fiat Punto Evo, Fiat Grande Punto - FRONT - Передние амортизаторы KYB установкаСкачать

  

  Замена передних стоек Фиат Альбеа (вкратце). И снова про клиренс. Fiat AlbeaСкачать

  

  Замена передних стоек ФИАТ АЛЬБЕАСкачать

  

  Замена задних стоек FIAT Linea 1.4 77л.с.Скачать

  

  Замена верхней опоры передней стойки FIAT AlbeaСкачать

  

  Задние амортизаторы своими руками на CITROEN JUMPER / PEUGEOT BOXER / FIAT DUCATOСкачать

  

  Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать