Амортизаторы астон для ваз 2110

ООО «АС тон» была организована в 2005 году в городе Самаре, общепризнанном центре авиационной и автомобильной промышленности.

У истоков компании стоят высокопрофессиональные специалисты: механики, электромеханики, электроники и программисты. Инновационный подход, безупречная деловая репутация, положительная кредитная история делают эффективными наши взаимоотношения с клиентами, производителями, дилерами и обслуживающими организациями.

Компания осуществляет следующие виды деятельности:

• научно-технические разработки в сфере создания и усовершенствования методов стендовых испытаний амортизаторов
• производство улучшенных компонентов подвески автомобилей ВАЗ под торговой маркой «АС тон»: стоек, амортизаторов, рулевых наконечников, пружин, шаровых опор

Амортизатор задней подвески «Астон» для ВАЗ 2108 с занижением -70 ..

Амортизатор задней подвески масляный «Астон» 1119, Комфорт ..

Амортизатор задней подвески масляный «Астон» 2108, Комфорт ..

Амортизатор задней подвески «Астон» 2110, комфорт (масло) ..

Амортизатор задней подвески «Астон» 2170, комфорт (масло) ..

Амортизатор задней подвески «Астон» 2190, комфорт, масло. ..

Амортизатор задней подвески «Астон» для ВАЗ 2110 с занижением. При заказе обязательно у..

Амортизатор задней подвески «Астон» с занижением. При заказе обязательно указывайте раз..

Амортизатор передней подвески «Астон» 2108 с занижением -50 ..

Амортизатор передней подвески Астон с занижением для -70 ВАЗ 2108 ..

Амортизатор передней подвески «Астон» с занижением для ВАЗ 2110 ..

При заказе обязательно указывайте размер занижения. ..

Амортизатор передней подвески масляный «Астон» 1118, Комфорт ..

Амортизатор передней подвески «Астон» 1119, комфорт (масло) ..

Амортизатор передней подвески «Астон» 2108, комфорт (масло) ..

Амортизатор передней подвески масляный «Астон» 2110, Комфорт..

Амортизатор передней подвески масляный «Астон» 2170, Комфорт ..

Амортизатор передней подвески масляный «Астон» 2190, Комфорт..

Качественные масляные стойки передней подвески АСТОН с занижением -70 мм с укороченным што..

Видео:Продолжение сравнение стойки с занижением газомасленные Demfi и АстонСкачать

Амортизаторы задние (масляные) с занижением «Астон» на ВАЗ 2110-12

Комплект задних масляных амортизаторов с занижением для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

При заказе указывайте необходимое занижение (-50мм, -70мм или -90мм).

Наиболее комфортные стойки из заниженных представленных на рынке, за счет этого пользуются большой популярностью.

Комплект короткоходных задних масляных амортизаторов с занижением для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

При заказе указывайте необходимое занижение (-50мм, -70мм или -90мм).

Онлайн-автомаркет CAR-TEAM.RU предлагает оформить заказ на товары из нашего каталога, среди которых вы можете купить “Амортизаторы задние (масляные) с занижением «Астон» на ВАЗ 2110-12” по наиболее доступной цене.

“Амортизаторы задние (масляные) с занижением «Астон» на ВАЗ 2110-12” было разработано по последним технологиям, отличается высоким качеством.

“Амортизаторы задние (масляные) с занижением «Астон» на ВАЗ 2110-12” обладает долгим сроком службы, однако, как и многим автомобильным товарам, ему нужна периодическая замена.

В онлайн-автомаркете CAR-TEAM.RU купить “Амортизаторы задние (масляные) с занижением «Астон» на ВАЗ 2110-12” довольно легко. Через “Корзину” вы сможете оформить заказ на любой приобретенный товар всего за несколько простых шагов.

Также вы можете сделать заказ на “Амортизаторы задние (масляные) с занижением «Астон» на ВАЗ 2110-12” в любое время, просто позвонив нам по номеру, указанному на сайте. Мы оформим доставку товара по заданному вами адресу.

CAR-TEAM.RU дает гарантию на товары из своего каталога. Товары нашего онлайн-автомаркета имеют необходимые сертификаты качества. “Амортизаторы задние (масляные) с занижением «Астон» на ВАЗ 2110-12” будет исправно работать по своему предназначению.

По любым дополнительным вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам, по указанному в шапке сайта номеру телефона. Мы проконсультируем вас по любому выбранному продукту и предоставим нужную информацию.

Видео:Сравнение стойки газомасленные Demfi и Астон с занижениемСкачать

Амортизаторы астон на ваз отзывы

Характеристика в рейтинге

Амортизаторы в автомобиле обеспечивают управляемость и комфортное передвижение, сглаживая удары подвески о неровности дорог. На рынке представлено очень много продукции самых разных производителей стоек, которые можно устанавливать на отечественные модели ВАЗ.

Огромный ассортимент разделен в естественно сложившиеся категории по цене и качеству продукции, и для удобства читателя наш обзор повторяет эту градацию. Рейтинг моделей основан не только на характеристиках производителя, но и на опыте практической эксплуатации, которым владельцы любезно делятся в своих отзывах.

Видео:ПРАВИЛЬНОЕ ЗАНИЖЕНИЕ ! Отзыв о подвеске АСТОН -7 -9 ПРИОРАСкачать

Метки: астон, передние стойки, ваз 2110, амортизаторы.

Комментарии 100

Господа, поделитесь ссылочкой на кх астон )

лови) только в связи выхода из мёртвого сезона (зима) и скорее всего пошёл весенний спрос (весной первым растаял почему то не снег, а асфальт на дороге)), они накинули 500рэ буквально на днях(

не, без занижения передние 3000 ровно были))

Отъездил полтора года. Езжу везде и с нормальной скоростью. Нареканий нет на них…

Читайте также: Велосипед с двумя амортизаторами что это

а как по жёсткости, не сильно «облизывают» дорогу?

Все норм. Они вроде по лицензии ss-20 производятся

вот теперь сижу и думаю, или в круг взять астон или перед тока сс20,по цене одинаково.задницу в принципе можно и позже тряхнуть. . . чем дольше думаю, тем больше мыслей в голову лезет))

Все норм. Они вроде по лицензии ss-20 производятся

это то и пугает .Эластомаг тоже по лиц. сс20 делает, а качество не оч.текут очень быстро.

Ну у меня еще не потекли:-) я доволен. Брал в тлт за 4к передние + опорники севи комфорт 900р

Бильштей в круг, пружины трек резаные по 2 витка. Жестковато но отработывают как надо. 3 года. 80000 км. И до сих пор как новые.

У меня Брат на таких тысяч 40 наездил на таких и дальше ездит, хотя такой пробег не показатель…

почему не показатель)норм даже. для меня это примерно 5 лет эксплуатации))

Ну раз пять лет, тогда норм))) Просто у меня на предылущей машине(Пятнашке) заводские отходили 155000, еще и продал, они хорошие были, регулярно машину проверял.

да, заводские какие то особенные наверное. у меня на ОКЕ тоже больше 100тк родные прошли.но уже устал сальник и начали мокреть стойки. да и вообще вся подвеска ещё родная, кроме 1 шаровой.

По примеру пятнашки, на заводской подвеске 112000, потом замена шаровых, рулевых наконечников, яйца, ромашки и всё.

Стойки АСТОН прелесть после стоковых. Поставил их недавто совместно с пружинами -30, опорники ss-20 езжу наслаждаюсь. Советую!

у друга такие -70 очень доволен. перепробовал разные кх, и демфи были все очень жестко а эти реально комфорт.

я вот тоже такое слышал про другие стойки.берёшь как стандарт или комфорт, а в итоге прыгаешь как на колу!) если стойка жёсткая, то начинает усиленно всё вокруг изнашиваться, опоры, резинки и тд. должен быть баланс)

Пффф… у меня завод, не меняные с др авто, и полет нормальный =)… ^_^

стоял завод (120 и 130 тыс км), стоит завод снова. Не знаю че народ парится и ставит другие. Проблем видать мало))

Нормальные стойки, у меня -70 стоят, никаких проблем

Тоже жду пока у нас в омске растает снег и буду заказывать эти стойки вот тут vk.com/khtlt много слышал что стойки вообще кайф)

меня добило, что у нас в глуши, в магазах совсем озверели продавцы, особенно после НГ. передняя фенокс 2300р!, крафт-2500р! я спрашиваю, вы их по одной штуке что ли из китая возите и цену такую ломите потом, что бы оправдать дорогу?

захожу в инет магазы, цены приемлемые, даже очень. кое кто, наоборот скинул даже, тк я буквально с января уже отслеживаю.

сейчас к весне понятно задирать начнут, сезон пришёл(

ну вот в этой группе которую я скинул после НГ из за доллара комплект подорожал всего лишь на 500рублей я думаю это нормально)я бы сейчас их заказал просто не смогу сдержаться и поставлю их)а по такой грязюке как сейчас у нас очень страшно катать)

Тоже жду пока у нас в омске растает снег и буду заказывать эти стойки вот тут vk.com/khtlt много слышал что стойки вообще кайф)

Зачем заказывать?) Они у нас в продаже есть)

В омске?где?просто друг у их заказывал)

Сегодня в Вазовском на 1й заводской видел) сам ошалел, что есть) но вроде были в 1 экземпляре)

а цену случайно не запомнил?)

У них там ценники не весят на коробках) но видимо новинка в городе тк все остальные виды стоек были упакованы, а эти открыты и красовались стоя) я увидел надпись на стойка АСтон, ахренел и убежал)

ыыы)ну я просто давно за этой группой слежу и плохого ничего не замечал)поживёс увидем, можети у нас куплю)

Видео:СТОЙКИ DEMFI ПОСЛЕ ГОДА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВСкачать

Какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2109

С течением времени каждый автовладелец сталкивается с необходимость поменять старые, потерявшие свою эффективность и работоспособность стойки на новые. Но тут возникает закономерный вопрос — какие лучше и что среди этого разнообразия выбрать? Попробуем разобраться.
Можно выделить два основных вида стоек, используемых для ВАЗ 2109:

О каждом из видов и их особенностях поговорим отдельно.

Масляные

Их также называют гидравлическими, поскольку здесь используется жидкость. К ключевым особенностям масляных стоек относят:

• Практически все отечественные легковые автомобили оснащаются гидравлическими амортизаторами. До этого присутствовали ленточные или фрикционные;
• Современные вариации гидравлических стоек являются узлом двухстороннего действия. Они способны уменьшить колебания подвески, погасить амплитуду при расслаблении или при полном сжатии. Это стало возможным благодаря маслу, которое двигается из одной части стойки в другую, принимая на себя сопротивления пружин, способствуя гашению силы;
• Гидравлический амортизатор включает в свою конструкцию цилиндр, шток с поршнем, камеры компенсации, направляющие втулки и непосредственно жидкость амортизации — масло;
• Главный минус такого варианта — наличие смеси воздуха в камерах компенсации. Если уровень воздуха низкий или полностью отсутствует в камере, эффективность работы стоек приравнивается к нулю;
• Если воздуха чрезмерно много, амортизатор тоже не может выполнять свои функции, начинает проваливаться;
• Еще один минус — плохие показатели теплоотдачи. При длительных поездках неэффективное охлаждение стоек особенно сказывается, поскольку жидкость перегревается, теряет свои свойства, потому стойки не отрабатывают должным образом;
• При движении по плохим дорогам перегретые амортизаторы приводят к раскачке автомобиля. Это нельзя назвать опасным явлением, но комфорт водителя и пассажиров явно снижается;
• Если вы регулярно ездите по плохим дорогам, оснащать ВАЗ 2109 гидравлическими стойками категорически не рекомендуется. Поршень будет часто перемещаться, из-за чего на рабочей поверхности появится напряженное поле. Это приводит к появлению кавитационных пузырей, то есть масло попросту вспенится. Масло теряет вязкость, амортизаторы не выполняют свою работу или попросту выходят из строя.

Читайте также: Замена опор амортизатора субару

Самым главным достоинством гидравлической стойки является ее стоимость и устойчивость к достаточно суровому климату. Но только из-за этих плюсов покупать их не стоит.

Газовые

Газовые амортизаторы появились совсем недавно, и они сумели выгодно заменить мягкие гидравлические системы. Газовые стойки работают более жестко, но при этом обеспечивают длительную, надежную, стабильную работу подвески.

1. В отличие от масляных стоек, газонаполненные содержат в компенсационных камерах не воздух, а газ. Его закачивают туда под давлением около 28 атмосфер.
2. Специальная мембрана, предусмотренная конструкцией газового амортизатора, служит для разделения и изоляции газа от масла. Это позволило минимизировать вероятность вспенивания жидкости.
3. За счет высокого давления, поршень всегда поджат. Так автомобиль реагирует быстрее и адекватнее на неровности, ухабы, наезды на кочки. Недостатков на наших отечественных дорогах хоть отбавляй, и газонаполненные стойки позволяют с ними хоть как-то справляться.
4. Однотрубные газовые узлы эффективнее справляются со своими задачами, чем двухтрубные масляные. Это достигается за счет лучшего охлаждения. Потому устройство работает стабильнее, выполняет возложенные функции.
5. Если сравнивать по уровню жесткости два типа стоек, гидравлические уступают газовым. Потому на газовых амортизаторах преимущественно ездят поклонники быстрой езды, участники спортивных соревнований.
6. Важный плюс газовых амортов — это возможность их установки в различных направлениях: горизонтально, вертикально, под углом. Гидравлику так монтировать ни в коем случае нельзя.
7. К главным недостаткам газонаполненных узлов можно отнести высокую цену, сложность изготовления, уменьшение комфорта при езде и большие нагрузки, оказываемые на кузов машины. Из-за последнего минуса кузов вашего ВАЗ 2109 может пострадать, потерять прочность.

Газовый узел
При использовании газовых стоек приготовьтесь к тому, что придется чаще положенных сроков менять шаровые опоры и подшипники.

Что выбрать?

На ваш выбор в пользу того или иного типа амортизаторов влияют сразу несколько факторов:

• Опыт вождения;
• Текущее состояние автомобиля;
• Качество обслуживания машины;
• Состояние дорог, по которым вы преимущественно передвигаетесь.

Вот несколько основных мыслей, которые могут помочь определиться с выбором.

1. При смене амортизаторов каждый водитель стремится повысить комфорт и управляемость. Но это взаимоисключающие показатели. Если вы повышаете комфорт, управляемость ухудшается, и наоборот.
2. Свои истинные достоинства газовые узлы демонстрируют при скоростной езде, на спортивных состязаниях. Часто ли можно встретить «заряженные» ВАЗ 2109? Не очень.
3. Гидравлика — это оптимальное решение для обычных водителей. Особенно, учитывая состояние наших дорог.
4. Масляные стойки доступные, намного дешевле газовых.
5. Но в пользу газовых говорит безопасность, тормозной путь и эффективность управляемости.

Вам только остается решить, что для вас важнее.

Видео:Обзор стоек в сборе Demfi, SS20, Hofer | AvtoKluch63Скачать

Задние амортизаторы ВАЗ 2108 и 2109

Задние стойки амортизатора не разделены на правый/левый, и имеют только один оригинальный артикул. Задние амортизаторы неразборные. По характеристикам задние аналогичны передним – все та же проблема с чрезмерной мягкостью, и не комфортной езды по неровностям.

Аналоги задних амортизаторов 2108-2109

Заменители задних амортизаторов чуть менее популярны, чем для передних. Но им также чаще отдают предпочтения, чем оригинальным.

Какие амортизаторы выбрать для автомобилей ВАЗ 218 и 2109? Как показывает опыт водителей, идеальным вариантом является Fenox для передних колес, и Каяба – для задних. Если же стойки от KYB не по карману, то вполне пойдут Hola. Причем, стоит заметить, что ставят чаще всего масляные, так как газовые амортизаторы для данных автомобилей будут немного жестковаты. Хоть и менее популярными, но все же заслуживающими внимания являются российские амортизаторы SS20. Их преимущество в хорошем балансе между жесткостью, и комфортом езды по неровностям на скоростях выше 50 км/ч.

Менять амортизаторы на 2109 и 2108 следует по их состоянию. В среднем же, пробег оригинальных амортизаторов составляет максимум до 50 тыс. км (производитель дает гарантию на 30 тыс.). На автомобилях более ранних выпусков зачастую бывали случаи, когда заводские амортизаторы проходили более 100 тыс. км.

Читайте также: Амортизаторы для ford s max

Задний амортизатор для «девятки»

В 90-х годах приобрести ВАЗ 21099 было престижно. Данная модель Волжского завода — четырехдверный переднеприводный седан — последняя из семейства «Самара». От прежних модификаций ее отличали удлиненный кузов, новая панель приборов, усовершенствованный радиатор. В наши дни девяносто девятая модель также пользуется спросом. Невысокая стоимость, отличные скоростные качества, хорошая управляемость, относительно недорогой ремонт, доступность деталей — все это привлекает многих любителей продукции отечественного автопрома.

Не секрет, что для комфортной езды, особенно по отечественным дорогам, важным является состояние подвески автомобиля. Основные детали подвески — стойки. Владелец любого автомобиля периодически сталкивается с необходимостью их ремонта или замены. И тогда между автолюбителями вспыхивают споры, какие стойки лучше поставить на ВАЗ 21099. У каждого свои доводы, но что подойдет именно вам?

Видео:СТОЙКИ SS20. Честный отзыв. Стоит ли их покупать???Скачать

Общие сведения о стойках автомобиля

Замена стоек на ваз 2109 самому

С практической точки зрения стойка ваз выполняет функцию механического стабилизатора, являясь неким рационально связующим звеном кузова и трассы. Многие автомобилисты очень часто путают стойку автомобиля с амортизатором. В этой связи наиболее логичным решением будет рассмотреть функции и строение амортизатора и стойки.

Ваз 2109 замена передних стоек своими руками

Основные функции стойки

• обеспечение стабилизации кузова автомобиля во время передвижения;
• накопление кинетической энергии во время передвижения автомобиля;
• обеспечение верной ориентации кузова ваз в пространстве;
• обеспечивают не только комфортность передвижения автомобиля, но также и его безопасность.

Видео:Занижение ЛАДА ГРАНТА на повседнев. Стойки АСТОН -70 вкруг. ТЮНИНГ ваз СВОИМИ рукамиСкачать

Причины поломки амортизатора

Если стойки неожиданно вышли из строя, то это говорит о том, что разрушились основные его элементы – сальник и клапанная система. Основные причины поломки любого амортизатора:

1. Скопление грязи и пыли.
2. Наличие коррозии.
3. Повреждение защитного пыльника.
4. Наличие задиров и царапин на штоке.
5. Пробои, нарушение герметичности.
6. Деформация.

Еще можно добавить изначально низкое качество амортизатора. Если он будет эксплуатироваться в жестких условиях – большие перепады температуры, езда по плохим дорогам, пробкам, то это приведет к преждевременному выходу из строя конструкции.

Поэтому при замене передних стоек ВАЗ-2109 нужно тщательно выбирать запчасти, проверять их на наличие любых, даже самых мелких дефектов.

Нижнее крепление амортизатора осуществляется при помощи двух болтов к ступице колеса. А сверху крепится к кузову посредством опорного подшипника. Вся нагрузка приходится на этот элемент, поэтому их нужно менять чаще, чем сами амортизаторы.

Прежде чем менять стойки, убедитесь в исправности опорных подшипников. Они могут деформироваться, резиновая часть нередко рассыпается.

Иногда причина стука кроется и вовсе в ослаблении крепления. Следить за состоянием элементов подвески – это лучший способ оттянуть дорогостоящий ремонт. Проведите тщательный осмотр и обратите внимание на наличие:

1. Раскачивания кузова и низкую управляемость автомобилем. Шток амортизатора ходит без сопротивления – либо полностью вытекло масло, либо разрушен вкладыш.
2. Низкую устойчивость при прохождении поворотов и заносы.
3. Чрезмерное проседание при торможении и разгоне.
4. Излишнюю чувствительность при наезде на выбоины и ямы.
5. Тряску и повышенную вибрацию.
6. Неравномерный и сильный износ покрышек.

При неисправности одного амортизатора менять придется два (на одной оси). Обязательно нужно установить новые опорные подшипники – в этом случае получится добиться высокой надежности подвески и увеличить ресурс новых амортизаторов. Также вы почувствуете, что автомобиль станет более безопасным и комфортным.

Видео:Отзыв по стойкам АСТОН и пружинам Технорессор Lada GrantaFL занижение -70ммСкачать

Гарантия — 2 года Цена указана за комплект

Амортизаторы любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ или иномарка, наиболее значимые элементы подвески в обеспечении комфорта и управляемости. Настройки амортизаторов во многом определяют поведение автомобиля на дороге, то насколько он безопасен и комфортен. Выходя с конвейера, автомобили обладают усредненными характеристиками. Соответственно, большое количество водителей недовольны и стремятся усовершенствовать подвеску, чтобы улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Видео:СТОЙКИ АСТОН -90 ВКРУГ НА ПРИОРУ! ЛЕГЛА КАК НАДО!Скачать

Признаки неисправности стоек

Чтобы понять, что необходимо проводить замену передних стоек, вам потребуется обратить внимание на основные признаки поломок. Всего их несколько:

1. Наличие масляных пятен на корпусе амортизатора.
2. Механическое повреждение элементов передней стойки.
3. Разрушение пружины.
4. Износ опорного подшипника.

Проверить состояние передней стойки можно, если резко надавить на одну сторону автомобиля, заставив полностью сжаться пружину. Кузов должен вернуться сразу же в изначальное положение и остановиться.

Если он продолжит колебаться, то это говорит о том, что работа подвески происходит на одних лишь пружинах. Амортизаторы неисправны, поэтому кузов автомобиля продолжает двигаться. В том случае, если вы выявили поломку амортизатора, потребуется замена передней стойки на ВАЗ-2109. Своими руками все работы можно выполнить достаточно просто.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  📺 Видео

  Реальный отзыв о стойках "SS -20".Есть ли от них прок?Скачать

  

  Новинки от производителя АСТОНСкачать

  

  Подвеска Астон -70 в круг ПриораСкачать

  

  ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ ОТ ПРИОРЫ ДЕМФИ -50 НА Ваз 2110. НОВЫЕ ДИСКИ ЗА 1000Р. ВИД ИМЕЕТСкачать

  

  Амортизаторы SS20Скачать

  

  ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ГАЗОМАСЛО ВМЕСТО МАСЛАСкачать

  

  Грамотное занижение Лада Приора 2,Астон стойки -70 ,пружины технорессор -70Скачать

  

  Автомобильные амортизаторы НИКОН.Отзыв за стойки фирмы никон на ваз 2110 и 2170 а так-же других автоСкачать

  

  Как прокачать новые стойки перед установкой за несколько минутСкачать

  

  ПРОБИЛ СТОЙКИ АСТОН?! СТУЧАТ,СКРЕПЯТ ПРУЖИНЫ на ладе ПРИОРЕ?!НОВЫЕ СВЕЧИ DENSO Q20TT+МНОГО ДВИЖНЯКА!Скачать

  

  Стоит ли ставить стойки САЗ, не оригинал Замена стоек ваз 2110Скачать