Амортизаторы для brp xmr

Квадроцикл — транспортное средство для активной езды по бездорожью, зачастую — по сложному рельефу. Это означает серьезные нагрузки на конструкцию машины, и большую их часть принимают на себя амортизаторы. Толчки, удары, рывки, разнокалиберные колебания подвижных компонентов (колеса, подвеска) и непосредственно корпуса — все это нагружает амортизаторы.

Здесь играет роль не только вопрос надежности. Все перечисленные воздействия влияют на управляемость ТС (а значит и безопасность) и на комфорт водителя, которому приходится ощущать каждую кочку своим телом.

Именно поэтому владельцы квадроциклов периодически сталкиваются с необходимостью замены изношенного или сломанного демпфера.

Мы предлагаем амортизаторы на квадроциклы BRP моделей следующих моделей: Commander, Maverick, Outlander G1, Renegade G2/G1, Outlander G2 MAX / XMR G2. В разделе представлены комплекты демпферов, отдельные узлы и отдельные компоненты (пружины).

Видео:Клиренс амортизаторов RusAm на Can-Am Brp Outlander 1000 XMRСкачать

Классификация

Сегодня выпускается несколько категорий устройств для демпфирования. У различных типов варьируется назначение, конструкция, материалы и спектр допустимых настроек. Существующие варианты:

• Нерегулируемые — самый простой и бюджетный тип. Конструкция газонаполненного типа, полное отсутствие настроек.
• С функцией преднатяга пружины. Устройство посерьезнее, но с все еще малым числом базовых настроек узла. Позволяет откалибровать состояние пружины с помощью закручивания/откручивания регулировочной гайки. Обеспечивает уверенный плавный ход по не слишком агрессивному рельефу. Имеет более широкое применение, но в целом выбор для относительно спокойной «утилитарной» езды или самого начала езды спортивной.
• С возможностью регулировки сжатия (зачастую в комплексе с описанным выше функционалом преднатяга пружины). Частый гость в спортивных квадроциклах. Может комплектоваться емкостью для азота. Хорошая амортизация, эффективное сглаживание сильных неровностей рельефа, сильное влияние на управляемость.
• С настройкой сжатия и отскока. Самый продвинутый вариант, оснащается внешним ресивером (в т. ч. моделями PiggyBack, содержащими азот). Имеет все возможные регулировки и настройки, и, как следствие, максимальную адаптивность к самым разным задачам (езда по дорогам, бездорожью, гонки, трюки и т.д.) Максимальная надежность — облегченные материалы, конструкция, обеспечивающая минимальное трение элементов, улучшенная циркуляция гидравлической жидкости. Высокая цена в обмен на исключительные эксплуатационные характеристики.

Отдельно стоит упомянуть пневматические демпферы. Совершенно иная конструктивная схема, пружины нет, всю работу делает воздушное давление. В дополнение — меньший вес (общий для ТС и неподрессоренная масса по углам), что ощутимо улучшает управляемость.

Видео:Меняем Пневму BRP XMR G2 на FOXСкачать

Преднатяг пружины

Регулировка степени давления для пружины демпфирующего устройства. Самая доступная настройка у этой категории узлов, зачастую — единственная.

Инструмент регулировки — кольцо. Существуют варианты с фиксированным числом позиций (ступеней, обычно — 5), а также конструкции замковым кольцом, относительно свободно ходящим по резьбе на корпусе узла. Второй вариант дает намного больше степеней настроек.

Чем сильнее затянуто кольцо — тем больше дорожный просвет, тем жестче езда. Уменьшение преднатяга упрощает езду по сложному рельефу, ход становится мягче, однако посадка снижается, повышается вероятность зацепить днищем трассу.

Читайте также: Пыльник отбойник переднего амортизатора ваз 2110

Видео:Амортизаторы Rusam для Brp Outlander 1000 XMR- причина их покупкиСкачать

Регулировка на сжатие

Настройка, позволяющая контролировать ход штока в корпусе демпфера.

Сжатие может быть скоростным и медленным:

• Медленное— параметр, влияющий на клевки носом и завалы ТС на поворотах. Грамотная настройка призвана устранить и то, и другое.
• Скоростное — степень восприимчивости трасс категории «стиральная доска». Баланс между управляемостью и чувствительностью.

Регулировка сжатия может осуществляться при помощи головки винта со шлицем или же регулировочной рукоятки (в зависимости от конструкции). Оба контроллера позволяют изменять интенсивность потока демпфирующей субстанции. Если сжатие слишком быстрое — поток замедляется, если подвеска, наоборот, слишком жесткая — поток ускоряется.

Универсальной позиции здесь не существует — узел настраивается под конкретную трассу и стиль вождения.

Сильное сопротивление сжатию хорошо подходит для крупных неровностей, плюс эффективная защита от пробоев после прыжков. Правда, при этом райдер будет очень хорошо ощущать вообще все детали трассы.

Слабое сопротивление — зеркальная ситуация. Мелкие неровности попросту игнорируются, движение мягкое, ровное — до первого серьезного прыжка или пня.

Видео:Замена амартизаторов BRP Outlander XMR1000! Elka Stage 3Скачать

Регулировка отскока

Отскок, или отбой — скорость возврата штока амортизатора в исходное положение после сжатия. Регулировка позволяет варьировать эту самую скорость. Грамотная настройка отбоя обеспечивает практически постоянный контакт колеса с поверхностью трассы, то есть максимальную управляемость и контроль.

Конкретные параметры опять-таки зависят от трассы и стиля езды. Слишком быстрый отскок добавит жесткости (будете чувствовать все что надо и не надо), медленный будет пасовать на сериях ям (шток не будет успевать выехать до конца).

Видео:Aodes Настройка подвески на квадроцикле, установил новые амортизаторыСкачать

К чему стремиться

Что дает грамотная настройка амортизаторов:

• Максимальный (в идеале — постоянный) контакт колес с поверхностью, что влияет на управляемость, проходимость, качество хода, снижение аварийности.
• Минимизация кренов, наклонов, «клевания» носовой части.
• Оптимальное гашение отбоя на самых сложных участках пересеченной местности, снижение риска опрокидывания ТС.

• Оптимальный клиренс (предотвращение контакта днища машины и трассы). Помните, что высота подвески замеряется с учетом полной загрузки (т. е. водителя в полном эквипе).
• Проседание ТС под собственным весом — степень сжатия подвески под весом конструкции, без водителя.
• Проседание ТС под весом райдера — показатель сжатия подвески, когда водитель в полной экипировке находится «в седле». Нормой для этой характеристики является треть от полного хода подвески.

Кроме того, подбор демпферов должен учитывать потенциальный тюнинг (т.е. увеличение массы машины).

Дополнительные эксплуатационные характеристики квадроцикла, зависящие от амортизирующего звена:

Видео:Настройка амортизаторов на квадроциклеСкачать

Почему «Квадростиль»?

Амортизаторы на квадроциклы БРП стоит брать именно у нас, и причин для этого немало:

• действительно большой ассортимент;
• профессиональное консультирование;
• выбор оптимального для вас варианта (по цене, эксплуатационным запросам, под конкретную модель ТС, с учетом индивидуальных особенностей машины и совместимости узла);
• цены без «перегиба», весомые скидки;
• оплата любым удобным способом (нал, безнал, карты);
• гарантия качества на всю реализуемую продукцию;
• быстрая доставка.

«Квадростиль» много лет реализует товары для любителей мототехники, заработав себе репутацию надежного поставщика.

Читайте также: Подшипник стойки амортизатора ниссан кашкай

Связаться с нашими консультантами можно различными способами, выбирайте самый удобный: электронная почта, телефонный звонок, онлайн-форма на сайте магазина.

Видео:🔧Замена амортизатора brp xmr 650 g2. Сломался аморт - инструкция по замене.Скачать

Амортизаторы для квадроцикла brp

Каждый квадроцикл используется таким образом, при котором на его ходовую часть оказываются серьёзные нагрузки. Именно поэтому производители квадроциклов огромное внимание уделяют подвеске, которая испытывает постоянные нагрузки при езде.

Наиболее важным элементом подвески являются амортизаторы, которые принимают большую часть нагрузок на себя. Амортизаторы являются самым дорогим и важным элементом квадроцикла, поэтому к их выбору нужно отнестись максимально внимательно.

Если вам необходимо отдельно купить амортизаторы для квадроцикла BRP, следует обратиться в наш интернет-магазин. В нашем каталоге представлены качественные амортизаторы от проверенных фирм-производителей, поэтому покупка в нашем магазине будет отличным решением.

Почему стоит купить амортизаторы в нашем магазине?

У нас представлен широкий и разнообразный каталог амортизаторов для квадроциклов BRP, в которым вы обязательно найдёте подходящие варианты. Замена амортизаторов может осуществляться как в плановом порядке, так и внепланово. В первом случае стандартные амортизаторы заменяются на новые с целью улучшения управления и более комфортной езды. Во втором случае сломанные амортизаторы заменяются на новые (отметим, что стандартные амортизаторы квадроциклов не ремонтируются, поэтому при поломках нуждаются в замене).

В каталоге нашего интернет-магазина представлены амортизаторы для квадроцикла от таких известных производителей, как Elka, Renegade, Quatlander и т.д. Мы тщательно следим за качеством поставляемой продукции, а при её продаже предоставляем гарантию, поэтому при обращении к нам у вас нет необходимости переживать за результат.

Амортизаторы, продающиеся в нашем магазине, обладают рядом положительных качеств и обеспечивают:

безопасное вождение на любых участках;

возможность регулировки дорожного просвета;

защиту подвески от пробоев и т.д.

Особое внимание следует обратить на амортизаторы Elka, которые сочетают невысокие цены и отличное качество. Ознакомиться с характеристиками каждого изделия вы можете в карточке товара.

Почему стоит обратиться именно к нам?

Наша компания предлагает купить амортизаторы для квадроцикла BRP, амортизаторы для квадроцикла BRP 650, амортизаторы для квадроцикла БРП G1 и т.д. У нас широкий ассортимент и только качественная продукция.

К нашим преимуществам стоит отнести:

широкий каталог качественных амортизаторов;

невысокие цены и скидки постоянным клиентам;

быструю доставку и хорошую гарантию на всю продаваемую продукцию.

Если вам нужна консультация, звоните по указанным телефонам. В нашем магазине так же можно найти прицепы для квадроцикла.

Видео:Дерьмо амортизаторы RusAM для квадроцикла Can-Am Brp или нет?Скачать

Комплект амортизаторов для квадроцикла CAN-AM BRP OUTLANDER 1000 2005-2019

Комплект амортизаторов для квадроцикла CAN-AM BRP OUTLANDER 2005-2019

АМОРТИЗАТОРЫ BRP ( БРП ) OUTLANDER G1/G2 (КОМПЛЕКТ 4 ШТ.)

BRP Cаn-Аm Оutlаndеr плaтфopма G1, G2 Нoвая, оригинaльнaя зaпчaсть Код дeтaли: 715001471 706201110 706000792 706201243 706000970 706000971 706201173 706201649 706000551 706000652 706200702 706200822 Подхoдит нa: BRP CАN-AМ Outlandеr R, ХТ, XТP, LTD, ХМR, Rеnegade, платфopм G1 и G2 G2L

Читайте также: Задние амортизаторы dodge journey

Koмплект амоpтизaторов YIT Stagе3 для квaдрoциклoв BRP CanAm Outlander и Renegate XMR пoколения G1 G2 и G2L

BRP CanAm Outlander Renegate XMR 500, 570, 650,800,850,1000 G2 и G2L 2005+ Для установки не требует лифт кита. Ставится без потери клиренса(как на пневме 6 LVL) На модели с обычной подвеской, после установки клиренс будет увеличен +5см. Не требует лифт кита.

Полная копия амортизаторов ELKA Stsge 3. Имеет регулировку на сжатие и преднатяг пружины.

Отличный вapиант для замeны штaтнoй пневмoподвecки

Комплект амортизаторов YIT как внешне , так и по ходовым характеристикам копирует более дорогой брэнд амортизаторов от американской компании ELKA в модификации STAGE 3 стоимость которого гораздо выше стоимости данных амортизаторов. Отличный вариант для замены стандартных штатных амортизаторов а так же моделей которые оснащены пневматической подвеской.

Вы можете связаться с менеджером по телефону или электронной почте и узнать о наличие на складе, стоимости, а так же задать любые интересующие вопросы:

Видео:BRP Commander амортизаторы от самоделкинаСкачать

Амортизаторы для brp xmr

Видео:Купить амортизатор для нового квадроцикла? Что за бред?Скачать

Видео:ПРОДОЛЖЕНИЕ Режем крылья Itp cryptid 30 на xmr BRP 650 амортизаторы maxpowerСкачать

Амортизатор передний для БРП BRP (1 шт.)

Комплект тюнингованных амортизаторов Maxpower на квадроциклы концерна BRP Can-Am Outlander / Outlander Max на платформе G1/G2/G2L с регулировкой преднатяга пружин и сжатия.

Прекрасный аналог дорогостоящим амортизаторам Elka Stage 3.

Для установки не требует лифт кита.
На модели с обычной подвеской после установки клиренс будет увеличен +5см.
Имеет регулировку на сжатие и преднатяг пружины

Длина по центрам отверстий: 48 см

Таблица применимости:

Все квадроциклы BRP Can-Am Outlander и Renegade на платформе G2 и G2L:
1. BRP Can-Am Outlander 12-21
2. BRP Can-Am Renegade 12-21
3. BRP Can-Am Outlander G2L

Все двигатели: 450 , 500 , 570 , 650 , 800 , 850 , 1000 , 1000R см3
Все комплектации: XXC , XMR , XT, STD, XTP XT-P , Ltd STD , DPS
OEM номера:
706201243 706201649 706201257 706201637 706000958
706000963 706002464 706201170 706202998 706000970
706000971 706002427 706202579 706202729 706002597
706202631 706001362 706002468 706000970 706000971
706000958 706001497 706001572

Видео:BRP НА СТЭЙДЖЕ 🤯 ТЮНИНГ BRP OUTLANDER 1000 XMR 2023 года!Скачать

Видео:Амортизаторы YIT с выносными бачками для STELS guepard 2.0Скачать

Амортизатор передний для БРП BRP (1 шт.)

Комплект тюнингованных амортизаторов Maxpower на квадроциклы концерна BRP Can-Am Outlander / Outlander Max на платформе G1/G2/G2L с регулировкой преднатяга пружин и сжатия.

Прекрасный аналог дорогостоящим амортизаторам Elka Stage 3.

Для установки не требует лифт кита.
На модели с обычной подвеской после установки клиренс будет увеличен +5см.
Имеет регулировку на сжатие и преднатяг пружины

Длина по центрам отверстий: 48 см

Таблица применимости:

Все квадроциклы BRP Can-Am Outlander и Renegade на платформе G2 и G2L:
1. BRP Can-Am Outlander 12-21
2. BRP Can-Am Renegade 12-21
3. BRP Can-Am Outlander G2L

Все двигатели: 450 , 500 , 570 , 650 , 800 , 850 , 1000 , 1000R см3
Все комплектации: XXC , XMR , XT, STD, XTP XT-P , Ltd STD , DPS
OEM номера:
706201243 706201649 706201257 706201637 706000958
706000963 706002464 706201170 706202998 706000970
706000971 706002427 706202579 706202729 706002597
706202631 706001362 706002468 706000970 706000971
706000958 706001497 706001572

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  📸 Видео

  Втулки для амортизаторов FOX POLARIS sportsman. BRPСкачать

  

  Обзор BRP XMR 2019 -готовим в поездку на Эльбрус на амортизаторах SpectrumСкачать

  

  2023 Can-Am Outlander XMR 1000R - обзор лучшего квадроцикла для тяжелого бездорожья.Скачать

  

  Ремонт амортизаторов FOX на BRP квадроциклСкачать

  

  Renegade 1000. Подвеска, амортизаторыСкачать

  

  Обслуживаем BRP OUTLANDER 1000 XMR 2013Скачать

  

  не спешите избавляться от пневмоподвески на Can-Am Brp Outlander 1000 XMRСкачать