Амортизаторы для хаммера h3

Стояли ранчо 9000 с регулировками. 9 позиций. Только из личного опыта — регулировка нафиг не нужна. как выставил в среднее положение, так и умерли через 30 000. На больший пробег не рассчитывайте. Американский продукт — дешево стоит, чаще меняйте. Поведение на асфальте и вне — лучше родных.

ЗЫ. Опыт был на Наваре, но суть отражает полностью. Покупал в США (для Фронтьера — американской Навары)

иванес

при пробеге в 120т.км аммо не потекли, ни один. но! уже заметно постукивают. первый стук появился после езды в -43С на скорости. поймал ямку. сзади сидел тяжёлый пассажир.так вот аммо ,.пробило,. по всей видимости выдавило газ. и что не характерно , масло подтёков до сих пор НЕТ..
тоже хочу по жёстче . но видимо придётся ставить родные.

снял родные для замены. при пробеге 120000 подтёков нет, жёсткость конечно не такая как на новых, потыкали по очереди и старые и новые. достойно уважения. проходили больше чем положено.так что не надо что всё американское -хамно, бывают вещи. и получче.. но прикол — стук сзади под кузовом так и не пропал, после замены аммо- стабилизатор в норме.-ЧЁ МОЖЕТ ТАК СТУЧАТЬ?? подушки кузова?? 07.06.2010 15:20

возможно замок или направляюшие задней двери

Maniac

какой длины необходимо ставить амартизатор при поднятом передке?

кто уже менял амортизаторы на поднятый авто? какие и какой длины поставили чтобы на разрыв не работали?

Maniac

bublik

Вложения

• 

Васька

поаставил rancho перед rs999307, зад rs999308 встали как родные.

Первый комплект перед амортизаторов отходил 40т миль
другой комплект один год и 15т миль.
Сегодня тоже поменял на Ранчо, посмотри сколько
они пройдут.
Задние Ранчо в два раза мягче.

Читайте также: Кия спектра задняя опора амортизатора

В верху где крепится шток амортизатора разбито нехило.

Zorlax

mosandr

Newman

какой длины необходимо ставить амартизатор при поднятом передке?

кто уже менял амортизаторы на поднятый авто? какие и какой длины поставили чтобы на разрыв не работали?

Сам озадачился поиском амортов для небольшого лифта. В конечном итоге почитал мануал по ремонту Хомяка в оригинале, где жирным шрифтом написано, что штатные аморты многофункциональны, и, помимо прочего, являются ЕДИНСТВЕННЫМ ограничителем хода подвески. Т.е. получается, что в крайнем положении они и рассчитаны на то, чтобы выдерживать нагрузки, которые здесь называют работой на разрыв. Вот я и задумался — а нужны ли удлиненные аморты вообще при лифте, скажем, на пару дюймов? Или это вообще зло, т.к. тогда ход подвески увеличится, и на нее увеличится нагрузка (от чего собственно и предостерегают в мануале). В общем, забросил г.. на вентилятор ))

Зы. 80 тыс км, аморты стоят родные, и никаких признаков умирания.

Амортизаторы передние и задние Хаммер Н3

Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы Хаммер Н3 бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.

Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Hummer H3 мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.

Читайте также: Лучшие задние амортизаторы для лада веста

Варианты	Цена	Купить
Газовый амортизатор Хаммер Н3	от 900 руб..
Газо-масляный Хаммер Н3	от 1400 руб.

Уточнить стоимость и наличие:

Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.

На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.

Однотрубные амортизаторы — указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы — универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы — выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.

Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)

Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
— неравномерный износ боковой поверхности шины;
— стук и удары по кузову при проезде неровностей;
— чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
— автомобиль «рыскает» по дороге.

Стойка передняя на Hummer H3

ПроизводительКодОписаниеОтправка ГОРОДЦена, рубПродавецGeneral Motors15834280Амортизатор

«> Амортизатор передний / hummer h3 06

🎦 Видео