— Амортизатор передн правый Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 12- A61309
— A61309_амортизатор передний газовый правый! Mitsubishi Outlander 2.0L 10>
— Амортизатор передний GAS R
— Амортизатор MITSUBISHI ASX 10- пер.прав.газ.
— Стойка амортизаторная
— Амортизатор подвески
Стойка амортизационная — Excel-G | перед лев | »
— Амортизатор подвески газовый передн лев MITSUBISHI ASX 2010-
— 339 254_амортизатор передний газовый левый! Mitsubishi Outlander 2.0L 10>
— Амортизатор подвески
— Стойка ГМ. Excel-G 339254 передняя левая
— Амортизатор подвески газовый передн лев MITSUBISHI
— Excel-G амортизатор подвески газонаполненный
— 339 254_амортизатор передний газовый левый! Mitsu
Амортизатор MITSUBISHI ASX 10- пер.лев.газ. »
— Амортизатор подвески
— MM-KI038 Амортизатор подвески передн лев газ Mits
Амортизатор подвески газовый задн MITSUBISHI ASX 2010- »
— 340 060_амортизатор задний газовый! Mitsubishi ASX 10>
— Амортизатор подвески
— Excel-G амортизатор подвески газонаполненный
— Амортизатор подвески Mitsubishi ASX 2010
19-243153_амортизатор задний газовый! Mitsubishi ASX 10> »
— Амортизатор задний GAS B4
— Амортизатор 2-х трубный газовый задний B4
— Амортизатор MITSUBISHI ASX 10- зад.газ.
— Амортизатор задний MITSUBISHI ASX/RVR 10- LH=RH
— Амортизатор зад.MITSUBISHI ASX 2010-> (газ.)
339 253_амортизатор передний газовый правый! Mitsubishi Outlander 2.0L 10> »
— Амортизатор подвески газовый передн прав MITSUBISHI ASX 2010-
— Амортизатор подвески
— Стойка ГМ. Excel-G 339253 передняя правая
— Амортизатор подвески газовый передн прав MITSUBISH
— 339 253_амортизатор передний газовый правый! Mits
АМОРТИЗАТОР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ »
Амортизатор передний GAS R »
— Стойка передняя MITSUBISHI ASX/RVR 10- RH
— Амортизатор подвески (серия Excel-G)
— Амортизатор пер. прав. MITSUBISHI ASX 2010-> (газ.)
Амортизатор передний GAS L »
— Амортизатор пер. лев. MITSUBISHI ASX 2010-> (газ.)
— Стойка передняя MITSUBISHI ASX/RVR 10- LH
— Амортизатор подвески (серия Excel-G)
Амортизатор передний GAS L B4 »
— Амортизатор 2-х трубный газовый передний левый B4
— Амортизатор подвески
— 22-243133_амортизатор передний газовый левый! Mit
Амортизатор 2-х трубный газовый передний правый B4 »
Амоpтизатоp задней подвески »
— деталь
— АМОРТИЗАТОР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Амортизаторы передние и задние Пежо 4008
Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы Пежо 4008 бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.
Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Peugeot 4008 мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Газовый амортизатор Пежо 4008 | от 900 руб.. | |
| Газо-масляный Пежо 4008 | от 1400 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.
На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.
Однотрубные амортизаторы — указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы — универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы — выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.
Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)
Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
— неравномерный износ боковой поверхности шины;
— стук и удары по кузову при проезде неровностей;
— чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
— автомобиль «рыскает» по дороге.
Амортизаторы передние и задние Пежо 4008
Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы Пежо 4008 бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.
Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Peugeot 4008 мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Газовый амортизатор Пежо 4008 | от 900 руб.. | |
| Газо-масляный Пежо 4008 | от 1400 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.
На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.
Однотрубные амортизаторы — указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы — универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы — выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.
Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)
Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
— неравномерный износ боковой поверхности шины;
— стук и удары по кузову при проезде неровностей;
— чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
— автомобиль «рыскает» по дороге.
Амортизаторы для пежо 4008
Зарегистрирован: 28.04.2012
Сообщения: 4
Откуда: Екатеринбург
Авто: Peugeot 4008 2.0 MT 4WD
Медали: 1 (подробнее)
| Сообщение: #61 Добавлено: 02 Июл 2014 14:49 Заголовок сообщения: | |
| Вот и у меня потекла передняя стойка. Пробег 53000 км. Замена амортизаторов по гарантии — только до 40000 км. Печалька. «Родные» стойки для 4008 у оф.дилеров у нас от 17500 руб и ждать 2 недели. Снова печалька. Поэтому изучаю вопрос установки аналогов. Здесь на форуме двое уже меняли амортизаторы для аналогов пыжа: | |
erlaqaer — поставил стойки Kayaba New (для Митцу ASX или его японского брата Митцу RVR).
Руслан — поставил стойки Kayaba Excel-G 339081 (левая) и 339080 (правая), которые по каталогу Exist подходят для Пежо 4007 / Ситроен С-Кроссер / Митцу Аутлендер XL.
Зарегистрирован: 01.11.2012
Сообщения: 126
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 4008 MT Серый
Медали: Нет
| Сообщение: #62 Добавлено: 02 Июл 2014 16:49 Заголовок сообщения: | |
| Привет ASuslov.Менял год назад,на днях доеду до kyb за новыми,т.к. прошел за год 44000 и стоики кончились.Ставил . 81 и . 80 да они на Пыж4007и т.д. так и есть!100% схожесть с нашими!Только в этот раз буду брать «спец.серии» может они дольше походят,а назад обычные,думаю в течение недели все поненяю(проблема с временем и пробками).Пружины и опорники я не менял!В этот раз может опорники поменяю,пробег 90000 да и стоят они 300руб.Стойка с asx не подойдет,там другое расположение чащечки под пружину.ну и пыльник с отбойником по состоянию возможно под замену(копейки). | |
Зарегистрирован: 10.06.2012
Сообщения: 144
Откуда: набережные челны
Авто: 4008 АТ аллюр черныш
Медали: Нет
| Сообщение: #63 Добавлено: 04 Июл 2014 3:52 Заголовок сообщения: | |
| я свои поставил без проблем. все подошло, ничего не мешало. советую при замене стоек не пожалеть денег на опорные подшипники. у меня один был не айс, благо у мастера был один в хорошем состоянии. | |
Зарегистрирован: 01.11.2012
Сообщения: 126
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 4008 MT Серый
Медали: Нет
| Сообщение: #64 Добавлено: 04 Июл 2014 18:20 Заголовок сообщения: | |
| Наконец) успел и на сто заехать на диагностику и в KYB к Сереге на ленинскую слободу.Купил . 081 и ..080 на днях поменяю)) спец.сер. НЕТ(( B Х.З. когда будет поэтому погоняю годик на обычных(про-во япония,уже бодрее ,чем польша скажем). | |
Зарегистрирован: 10.06.2012
Сообщения: 144
Откуда: набережные челны
Авто: 4008 АТ аллюр черныш
Медали: Нет
| Сообщение: #65 Добавлено: 05 Июл 2014 10:21 Заголовок сообщения: | |
| я свои брал во владике | |
Зарегистрирован: 25.07.2014
Сообщения: 5
Откуда: Тольятти
Авто: Peugeot 4008 MT 2.0
Медали: Нет
| Сообщение: #66 Добавлено: 25 Июл 2014 16:17 Заголовок сообщения: | |
| Друзья, коллеги! На ТО 60 000 на сервисе увидели, что потекла левая стойка. Т.к. гарантия уже закончилась (до 40 000) пришлось менять самому. Родные не дешевые. Почитал форум, в EXIST купил Kayaba Excel-G 339081 (левая) и 339080 (правая), которые по каталогу Exist подходят для Пежо 4007 / Ситроен С-Кроссер / Митцу Аутлендер XL. Стойки с пыльниками обошлись в 7 600 + работа 2 400 = 10 000. Езжу вторую неделю, нареканий нет. К стойкам купил еще пыльники. Больше ничего не покупал. _________________ Д.С. | |
Зарегистрирован: 01.11.2012
Сообщения: 126
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 4008 MT Серый
Медали: Нет
| Сообщение: #67 Добавлено: 25 Июл 2014 16:46 Заголовок сообщения: | |
| Ну,а я о чем))),тоже неделю назад поменял.На . 80 ..81 фото выложу | |
Зарегистрирован: 07.12.2013
Сообщения: 1097
Откуда: Царицын-Сталинград-Волгоград
Авто: Peugeot 4008 Аctive MT Серый
Медали: Нет
| denis_tlt писал(а): |
| в EXIST купил Kayaba Excel-G 339081 (левая) и 339080 (правая), которые по каталогу Exist подходят для Пежо 4007 / Ситроен С-Кроссер / Митцу Аутлендер XL. Стойки с пыльниками обошлись в 7 600 + работа 2 400 = 10 000. |
Зарегистрирован: 01.11.2012
Сообщения: 126
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 4008 MT Серый
Медали: Нет
| denis_tlt писал(а): |
| в EXIST купил Kayaba Excel-G 339081 (левая) и 339080 (правая), которые по каталогу Exist подходят для Пежо 4007 / Ситроен С-Кроссер / Митцу Аутлендер XL. Стойки с пыльниками обошлись в 7 600 + работа 2 400 = 10 000. |
Зарегистрирован: 07.12.2013
Сообщения: 1097
Откуда: Царицын-Сталинград-Волгоград
Авто: Peugeot 4008 Аctive MT Серый
Медали: Нет
| Руслан писал(а): |
| так это несколько раз писали) |
Зарегистрирован: 01.11.2012
Сообщения: 126
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 4008 MT Серый
Медали: Нет
| Руслан писал(а): |
| так это несколько раз писали) |
Зарегистрирован: 07.12.2013
Сообщения: 1097
Откуда: Царицын-Сталинград-Волгоград
Авто: Peugeot 4008 Аctive MT Серый
Медали: Нет
| Руслан писал(а): |
| надо еще фотки выложить |
Зарегистрирован: 14.11.2013
Сообщения: 578
Откуда: Москва
Авто: Пежо 4008
Медали: Нет
| xodvf писал(а): |
| Как выложить без ссылок? |
Зарегистрирован: 05.12.2012
Сообщения: 487
Откуда: Самара
Авто: Peugeot 4008 active серый
Медали: Нет
| Сообщение: #74 Добавлено: 28 Июл 2014 12:20 Заголовок сообщения: | |
| А мне наконец-то по гарантии поменяли стойки, но ждать прибытия пыльников якобы из Франции (поставляются отдельно) пришлось почти 2 месяца. В следующий раз буду менять сам на аналоги. _________________ SERG | |
Зарегистрирован: 14.11.2013
Сообщения: 578