Амортизаторы для задней двери ваз 2109

Видео:Что делать, если газовый упор не держит дверь багажника: Бюджетный вариант.Скачать

Артикул: 2108-6308010С , артикулы доп.: 2108-8231010-05, 2108-6308010

Код для заказа: 013608

Амортизатор ВАЗ-2108,1111,21213 двери задка СААЗ 2108-6308010С
Длина изделия, мм:
— в свободном состоянии 450
— в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм: 175
Масса, кг: 0,34
Диаметр, мм
— штока 10
— поршня 20
— резервуара 22
Усилие на штоке, Н: 340
Детали крепления базовых моделей:

• Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-42341 чертеж
  • » href=»/catalog/paz-20/avtobusy-36/paz_4234-434/lyuk_motornyiy_peredka-10/#part1348834″>Пневмопружина с шарнирамиПередок кузова / Люк моторный передка
  • » href=»/catalog/amaz-18/avtobusy-36/maz_256__variant_-1235/ustanovka_bokovyh_kryshek-11/#part2977145″>Пружина газовая 340Н ГЗААКузов / Установка боковых крышек
  • » href=»/catalog/paz-20/avtobusy-36/paz_3205_110-414/motornyiy_lyuk-4/#part1284866″>Пневмопружина с шарнирамиПередок кузова / Моторный люк
  • » href=»/catalog/paz-20/avtobusy-36/paz_32053-679/lyuk_motornyiy_peredka-10/#part1882222″>Пневмопружина с шарнирамиПередок кузова / Люк моторный передка
  • » href=»/catalog/amaz-18/avtobusy-36/maz_256-484/ustanovka_bokovyh_kryshek-5/#part1596506″>Пружина газовая 340Н ГЗААБоковина кузова / Установка боковых крышек
  • » href=»/catalog/maz-11/gruzoviki_i_pricepy-33/maz_6501b9-2182/ustanovka_oblicovki_peredka_6431_8400018_000-286/#part4951473″>Пружина газоваяКапот, крылья, облицовка радиатора (оперение) / Установка облицовки передка 6431-8400018-000
  • » href=»/catalog/maz-11/gruzoviki_i_pricepy-33/maz_631019-2549/ustanovka_oblicovki_peredka_6431_8400018_000-299/#part6043469″>Пружина газоваяКапот, крылья, облицовка радиатора (оперение) / Установка облицовки передка 6431-8400018-000
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/dver_zadka-28/#part26826″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21099-79/dver_zadka-48/#part35402″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_1111__oka_-16/dver_zadka-26/#part66433″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/dver_zadka-224/#part1668434″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/dver_zadka-28/#part2008590″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/dver_zadka-28/#part2008569″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2717-607/kolpak-157/#part1692582″>Упор двери задкаДверь задка / Колпак
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-9/dver_zadka-48/#part31463″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/dver_zadka-45/#part61698″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/dver_zadka-45/#part61697″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/dver_zadka-224/#part1668434″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/dver_zadka-224/#part1668434″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка
  • » href=»/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126-71/dver_zadka__steklo_i_uplotnenie-30/#part160233″>Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка, стекло и уплотнение
  • » href=»/catalog/amkodor-61/spectehnika-42/amkodor_371-1239/oblicovka_371_88_60_000-7/#part2984223″>Пружина газоваяКабина / Облицовка 371.88.60.000
  • » href=»/catalog/chsdm-55/spectehnika-42/tl_150-2432/kozyrek__tl150_52_22_000_-85/#part5535479″>Пружина газоваяКапот, крылья, облицовка (оперение) / Козырек (TL150.52.22.000)
  • » href=»/catalog/amkodor-61/spectehnika-42/amkodor_371a-1268/oblicovka_371a_88_00_000-10/#part3013934″>Пружина газоваяКабина / Облицовка 371A.88.00.000
  • » href=»/catalog/gomselmash-52/traktora_i_kombaiyny-39/us_polese_250-462/kapoty-12/#part1424267″>ПневмоподъемникКапот / Капоты
  • » href=»/catalog/kzk-31/traktora_i_kombaiyny-39/eniseiy_kzs_950-593/shitki_ograjdeniya_i_poruchni-102/#part1614079″>АмортизаторКабина / Щитки ограждения и поручни
  Для этого товара еще нет обзоров.

  • 

  Амортизаторы, устанавливаемые в автомобили в настоящее время — это совершенные устройства, прошедшие длительный путь развития от примитивных деревянных и кожаных демпферов до современных механизмов, обеспечивающих людям комфорт и удобство перемещения.

  

  Амортизаторы — очень важная часть любого автомобиля, применяемая для сглаживания любых динамических колебаний, возникающих в подвеске автомобиля при его движении по дороге. К сожалению, любая, даже самая новая и современная, трасса не идеальна, а сочетание факторов скорости и частоты колебаний могут вызвать резонанс узлов, который приведет к ухудшению управляемости или даже разрушению деталей автомобиля. Особенно актуален вопрос применения и исправности амортизаторов для тяжелых транспортных средств, предназначенных как для пассажироперевозок, так и для перемещения грузов.

  

  Амортизатор является связующим звеном между кузовом автомобиля и его ходовой частью. Его основная функция заключается в уменьшении хаотических колебаний, возникающих в нижней неподрессоренной части автомобиля из-за контакта с полотном дороги.

  

  Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

  

  Несмотря на свои небольшие размеры, амортизаторы выполняют целый ряд полезных функций — увеличивают управляемость машины, гасят неровности дороги, гарантируют устойчивость авто. При всем при этом любая конструкция демпфера — это компромисс между комфортом и маневренностью транспортного средства. Разумеется, важен и производитель комплектующих.

  Видео:Как починить амортизатор багажникаСкачать

  

  Амортизатор задней двери ваз 2109

  Видео:Как отремонтировать автомобильные амортизаторы ХОЛЯВА 100 ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108Скачать

  

  Передние и задние стойки ВАЗ 2109

  На автомобилях ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используются одинаковые амортизаторы. На более новых моделях (2110, 2115, и т. п.) подвеска аналогичная и все элементы взаимозаменяемые. На заводе-изготовителе устанавливались амортизационные стойки СААЗ – масляные двухтрубные.

  

  Качество родных элементов зависит от года выпуска автомобиля. Чем новее машина, тем хуже амортизаторы. Владельцы переднеприводных Лад сталкиваются с заменой амортизаторов в среднем раз в 3-5 лет. Именно такой ресурс у стоек.

  Поломки этих элементов почти всегда видны или слышны – появляются подтеки, стуки при движении по кочкам. Чревато это тем, что весь кузов становится неуправляемым – при движении по неровной дороге машина начинает прыгать. Амортизаторы не останавливают эти колебания, хотя в идеале должны гасить их.

  Обратите внимание! Стойки придется снимать при проведении ремонта подвески – замене подушек, сайлентблоков, защитного кожуха, ограничителя хода штока, и т. д.

  Видео:Газовые упоры (не оригинал) задней двери ваз 2111Скачать

  

  Амортизаторы ВАЗ-2109 и аналоги

  Амортизаторы, устанавливаемые на передних колесах, разделяются на левый и правый – они не взаимозаменяемы. Не все автомобилисты знают, что передние стойки ВАЗ-2109 поддаются ремонту. И его стоимость ниже, нежели покупка новых амортизаторов. Любой амортизатор можно разобрать, заменить все резиновые элементы и залить свежее масло.

  Оригинальные запчасти производства СААЗ мягкие. Автолюбители предпочитают более жесткие стойки, чтобы машина в поворотах держалась уверенно.

  

  Стойки передних амортизаторов ВАЗ-2109, артикулы:

  1. Левый – 21080290540303.
  2. Правый – 21080290540203.

  Читайте также: Передние амортизаторы ваз 2107 как работают

  У обоих шток диаметром 22 мм, корпус – 51 мм в окружности и в высоту 360 мм. Если нужно не менять элементы, а ремонтировать, то достаточно приобрести вкладыши-картриджи. Номера запчастей – 21082905002 (для левой стойки) и 21082905003 (для правой).

  Из-за чрезмерной мягкости и низкого качества оригинальных запчастей автомобилисты отдают предпочтение аналогам. В этом случае они не хуже, а даже лучше, нежели оригиналы. Список аналогов:

  1. SS20 – артикул SS20102. Продается комплектом.
  2. Hola 4.1 – артикулS426 (правый), S425 (левый).
  3. Fenox 3.5 – артикул A61547C1 (правый), A61546C1 (левый).

  Вкладыши в оригинальных можно заменить на более качественные. После ремонта обязательно нужно стойки прокачивать. Как прокачать стойки на ВАЗ-2109 своими руками, расскажем далее. Разделения на левый и правый у вкладышей нет, они одинаковые:

  1. KYB 4.0 – артикул 665059.
  2. Bilstein 3.7 – артикул 21-030550.

  ВАЖНО! На задней подвеске установлены одинаковые стойки, разделения на левый и правый нет. Артикул у них одинаковый.

  

  В отличие от передних, задние амортизаторы разобрать невозможно. Оригинальные элементы производства СААЗ (артикул 21082915004) отличаются чрезмерной мягкостью, езда по кочкам не очень комфортная.

  1. Шток диаметром 14 мм.
  2. Диаметр корпуса – 45 мм.
  3. Высота корпуса – 367 мм.

  При замене задних амортизаторов на ВАЗ-2109 нужно ответить на главный вопрос – какие ставить? Существует несколько аналогов, которые работают лучше родных:

  1. SS20 – артикул SS20122. Продается комплектом из двух амортизаторов.
  2. KYB 4.0 – артикул 441824.
  3. Hola 4.1 – артикул S422.

  Исходя из опыта водителей, производитель Fenox выпускает самые качественные передние стойки. А вот Каяба – задние стойки ВАЗ-2108 и 2109. Стоимость у них высокая, не все готовы отдавать несколько тысяч за один амортизатор. Поэтому если ищете достойное соотношение цены и качества, то стоит взглянуть на Hola.

  

  Существуют масляные и газовые амортизаторы, принцип работы у них разный. Предпочтение отдают автомобилисты масляным, так как газовые чересчур жесткие.

  Стойки средней ценовой категории SS20 (выпускаются в РФ) способны удовлетворить потребности автовладельцев. При движении со скоростью более 50 км/ч по неровным дорогам они обеспечивают неплохую устойчивость.

  Обратите внимание! Замена амортизаторов производится в зависимости от пробега и их состояния. Оригинальные стойки выдерживают максимум 50 тыс. км.

  Хотя производитель амортизаторов на ВАЗ-2109 дает гарантию на 30 тыс. км. Но на ресурс влияет множество факторов – от погодных условий до манеры езды. На старых девятках, произведенных еще во времена СССР, оригинальные стойки отлично работали и после 100 тыс. км.пробега. Но это скорее исключение из правил.Замена стоек на автомобилях ВАЗ 2108 и 2109 производится намного чаще.

  Видео:Как правильно установить газовые упоры( штоком вверх или вниз)Скачать

  

  Причины поломки амортизатора

  Если стойки неожиданно вышли из строя, то это говорит о том, что разрушились основные его элементы – сальник и клапанная система. Основные причины поломки любого амортизатора:

  1. Скопление грязи и пыли.
  2. Наличие коррозии.
  3. Повреждение защитного пыльника.
  4. Наличие задиров и царапин на штоке.
  5. Пробои, нарушение герметичности.
  6. Деформация.

  Еще можно добавить изначально низкое качество амортизатора.
  Если он будет эксплуатироваться в жестких условиях – большие перепады температуры, езда по плохим дорогам, пробкам, то это приведет к преждевременному выходу из строя конструкции.

  

  Поэтому при замене передних стоек ВАЗ-2109 нужно тщательно выбирать запчасти, проверять их на наличие любых, даже самых мелких дефектов.

  Нижнее крепление амортизатора осуществляется при помощи двух болтов к ступице колеса. А сверху крепится к кузову посредством опорного подшипника. Вся нагрузка приходится на этот элемент, поэтому их нужно менять чаще, чем сами амортизаторы.

  Прежде чем менять стойки, убедитесь в исправности опорных подшипников. Они могут деформироваться, резиновая часть нередко рассыпается.

  Иногда причина стука кроется и вовсе в ослаблении крепления. Следить за состоянием элементов подвески – это лучший способ оттянуть дорогостоящий ремонт. Проведите тщательный осмотр и обратите внимание на наличие:

  1. Раскачивания кузова и низкую управляемость автомобилем. Шток амортизатора ходит без сопротивления – либо полностью вытекло масло, либо разрушен вкладыш.
  2. Низкую устойчивость при прохождении поворотов и заносы.
  3. Чрезмерное проседание при торможении и разгоне.
  4. Излишнюю чувствительность при наезде на выбоины и ямы.
  5. Тряску и повышенную вибрацию.
  6. Неравномерный и сильный износ покрышек.

  При неисправности одного амортизатора менять придется два (на одной оси). Обязательно нужно установить новые опорные подшипники – в этом случае получится добиться высокой надежности подвески и увеличить ресурс новых амортизаторов. Также вы почувствуете, что автомобиль станет более безопасным и комфортным.

  Видео:Твои газовые упоры багажника стоят не правильно.Скачать

  

  Как проверить амортизатор

  Прежде чем проверять работу амортизаторов, нужно оценить их состояние визуально.

  Важно! Наличие масляных пятен, даже покрытых слоем пыли, говорит о том, что внутри корпуса пусто. Стойка работать уже не сможет правильно.

  Еще обратите внимание на наличие механических повреждений, состояние пружины, других элементов подвески. Проводить диагностику лучше всего после длительной поездки, чтобы в стойках масло (если оно там еще есть) прогрелось.

  Снимать стойки не нужно. Последовательность действий:

  1. Установите автомобиль на ровной площадке.
  2. Один угол энергично раскачиваете вверх-вниз, прилагая усилие к верхней части крыла.
  3. Отпустите и наблюдайте за поведением кузова. Если амортизатор исправен, то машина качнется еще 1-2 раза вверх-вниз, после чего кузов остановится. Если произошло три колебания, то это говорит об исправности стойки, но все же она в не очень идеальном состоянии и скоро ее придется менять.

  

  Аналогично производится проверка всех остальных амортизаторов. Обратите внимание на наличие провалов, подклинивания, посторонних звуков при раскачивании.

  Можно осуществить диагностику снятого амортизатора. Для этого вам понадобится несколько раз его полностью растянуть и сжать. Если он исправен, то прокачиваться будет без провалов, плавно. Никаких шумов и зацикливаний быть не должно. При растяжении нужно прикладывать большее усилие, чем при сжатии – это говорит о нормальной работе стойки.

  Читайте также: Замена передних амортизаторов тойота прадо 120

  Видео:СТОЙКИ БАГАЖНИКА. бесплатный ремонт ГАЗОВЫХ УПОРОВ своими рукамиСкачать

  

  Процедура замены амортизатора

  Замена задних стоек на ВАЗ-2109 производится реже, чем передних. У них ресурс выше вследствие того, что они меньше нагружены. Большая часть массы автомобиля приходится на переднюю ось. Снимать стойки придется при замене сайлентблоков подвески, подушек амортизаторов, защитного кожуха, буфера, прокладок, а также при демонтаже задней балки.

  Инструменты и приспособления

  Для проведения работ потребуется инструмент:

  1. Ключ на «8» (обязательно рожковый).
  2. Изогнутый накидной ключ на «17». Можно вместо него использовать специальный ключ, предназначенный для отворачивания креплений задних амортизаторов.
  3. Ключи накидные на «19» ¬¬– 2 шт.
  4. Устройство для сжатия пружин.

  Рекомендуется выполнять работу на эстакаде или яме с помощником. Но если таких удобств у вас нет, ничего страшного. Потратите чуть больше времени, но проблем при ремонте не возникнет.

  Демонтаж стойки амортизатора

  Если пришла в негодность даже одна стойка, менять вторую на оси обязательно. Это же касается и пружин подвески. Последовательность проведения работ:

  1. Вывесить колесо и снять его. Можно поднять сразу всю заднюю часть автомобиля, а можно выполнить замену сначала левого амортизатора, затем правого (или же наоборот).
  2. Болты, которыми стойки крепятся снизу, рекомендуется заранее обработать проникающей смазкой типа WD-40.
  3. Выкрутить гайку на штоке. Для этого в багажнике снимите резиновую заглушку и выкрутите при помощи ключа на «17» гайку. Возможно, шток начнет проворачиваться, поэтому его нужно удерживать рожковым ключом на «8». Если вы точно уверены, что амортизатор будете выбрасывать, то шток можно удерживать снизу автомобиля разводным ключом. Но для этого придется позвать помощника.
  4. Далее гайку нужно снять, под ней находится граверная и опорная шайбы, резиновая подушка.
  5. При помощи ключа на «19» нужно выкрутить болт, которым стойка закреплена на балке. Он будет проворачиваться, поэтому с другой стороны удерживайте гайку таким же ключом. Если не помогла проникающая смазка и гайка с болта не хочет выкручиваться, придется прибегнуть к помощи газовой горелки или болгарки.
     Будьте аккуратны – рядом расположен бензобак, поэтому открытый огонь очень опасен.
  6. После выкручивания болта на нижнем креплении можно аккуратно снять амортизатор.
     Аналогично снимается и задний амортизатор ВАЗ-2109 на второй стороне.

  Разборка стойки

  Отремонтировать своими руками задние стойки ВАЗ-2109 нельзя. Они неразборные, в отличие от передних. Поэтому их придется только менять. Перед этим нужно снять пружину – она будет ставиться на новую стойку. Все остальные элементы лучше всего использовать новые. Это касается отбойников, пыльников, гаек и болтов. Только так вы сможете обеспечить высокое качество ремонта.

  Установка новой стойки

  Последовательность проведения работ по установке новой стойки на девятке:

  1. На пружине нужно зафиксировать при помощи изоленты верхнюю прокладку. Чтобы точно и надежно установить амортизатор, нужно пружину поставить на свое место на стойке. При желании пружину можно сжать при помощи специального инструмента.
  2. Шток теперь нужно до упора вытянуть и надеть на него распорную втулку и нижнюю подушку.
  3. В чашу на кузове вводите шток. Если помощника рядом нет, то придется нижнюю часть амортизатора зафиксировать на балке.

  

  После этого под балку нужно установить упор и медленно опускать кузов, контролируя точность попадания штока в чашку на кузове. Сверху из багажника нужно надеть подушку, опорную и граверную шайбы, после чего наживить гайку. Лучше использовать новую с пластиковым фиксатором резьбы.

  Аналогично проводится замена и на второй стороне.

  Все крепления затягивать не спешите, сначала поставьте колеса и снимите машину с домкрата. После нужно несколько раз нажать на заднюю часть машины, чтобы все элементы подвески заняли свое место. Только после этого можно затянуть все гайки и болты креплений.

  Видео:замена газовых упоров багажника ваз 2109Скачать

  

  Заключение

  Ресурс задних стоек выше, нежели у передних. В среднем их приходится менять примерно через 100-120 тыс. км.пробега. Это в четыре раза выше, чем гарантированный заводом ресурс стоек СААЗ.

  Но и выполнить их ремонт нельзя – приходится только ставить новые. Радует то, что стоимость их не очень высокая – от 1500 руб. за один (цена зависит от производителя и жадности продавца). Передние амортизаторы ВАЗ 2109 имеют цену выше – от 3000 рублей и более.

  Видео:ЦЕНА РЕМОНТА кузова ВАЗ-2109 самому: ЗАТРАТЫ на кузовной ремонт, инструменты, что лишнееСкачать

  

  Амортизатор задней двери ваз 2109

  Видео:задняя дверь ваз газовые упорыСкачать

  

  vlad0rpk › Блог › Подбор упоров багажника к иномаркам от ВАЗ и УАЗ. Характеристики упоров ВАЗ.

  

  Вниманию всем жаждущим удешевить покупку упоров предоставляю список упоров всех ВАЗ и УАЗ с характеристиками:

  Упоры к автомобилям LADA 4×4
  Модель 2121-6308010 / 2121-6308015 / 2121-8231010-05 / 2121-8231015-05
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 450
  в сжатом состоянии 275
  Ход поршня, мм 175
  Масса, кг 0,34
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 260

  Упоры к автомобилям LADA SAMARA
  2108-8231010-05 / 2108-8231015-05 / 2108-6308015
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии — 450
  в сжатом состоянии — 275
  Ход поршня, мм 175
  Масса, кг 0,34
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 340

  LADA 21213
  Модель 21213-8231010-05
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 450
  в сжатом состоянии 275
  Ход поршня, мм 175
  Масса, кг 0,34
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 340

  Упоры к автомобилям ОКА
  Модель 21213-8231010-05
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 450
  в сжатом состоянии 275
  Ход поршня, мм 175
  Масса, кг 0,34
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 340

  Читайте также: Замена чашки переднего амортизатора

  Упоры к автомобилям УАЗ Патриот
  Модель 12.8231015-01
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 500
  в сжатом состоянии 300
  Ход поршня, мм 200
  Масса, кг 0,358
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 250

  Упоры к автомобилям УАЗ Хантер
  Модель 121.8231015
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 450
  в сжатом состоянии 275
  Ход поршня, мм 175
  Масса, кг 0,330
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 280

  Упоры к автомобилям LADA Kalina
  Модель 1118-8231015
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 305
  в сжатом состоянии 200
  Ход поршня, мм 105
  Масса, кг 0,23
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 415

  LADA Priora Универсал
  Модель 1119-8231015
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 600
  в сжатом состоянии 350
  Ход поршня, мм 250
  Масса, кг 0,4
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 340

  Упоры к автомобилям LADA 110-112, LADA 111
  Модель 2111-8231010 / 2111-8231015
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 600
  в сжатом состоянии 350
  Ход поршня, мм 250
  Масса, кг 0,435
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 430

  LADA 111
  Модель 2111-8231010-10 / 2111-8231015-10
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 600
  в сжатом состоянии 350
  Ход поршня, мм 250
  Масса, кг 0,435
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 340

  LADA 112
  Модель 2112-8231010 / 2112-8231015
  Длина изделия, мм
  в свободном состоянии 450
  в сжатом состоянии 275
  Ход поршня, мм 175
  Масса, кг 0,32
  Диаметр, мм
  штока 10
  поршня 20
  резервуара 22
  Усилие на штоке Р, Н 460

  Москвич 2141
  Диаметр цилиндра [мм] 19
  Высота подъема [мм] 200
  Выталкивающая сила [N] 400
  макс. длина [мм] 502
  Диаметр вертикальной трубки [мм] 8

  ГАЗ-2217 — минивэн «Соболь Баргузин»
  длина в расжатом состоянии, мм (L1) 678
  ход штока, мм (L2) 290
  длина в сжатом состоянии, мм 388
  усилие сжатия, Н 700
  диаметр штока, мм 10
  диаметр поршня, мм 20
  диаметр резервуара, мм 22
  вес, кг 0,5

  

  Взято с официального сайта СААЗ и других официальных источников

  Видео:Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

  

  Как правильно выбрать амортизатор багажника, задней двери и капота?

  Мы не станем с вами посвящать много времени задачам и роли, которую играют в автомобиле амортизаторы. Амортизаторы подвески делают наше передвижение в автомобиле безопасным, удобным и комфортным.

  Видео:Решение проблемы недержания задней двери нивы на морозеСкачать

  

  Типы амортизаторов капота, багажника, задней двери

  Но, не меньшее значение имеет амортизатор багажника, задней двери или капота. Особенно если учесть, что именно амортизатор задней двери или багажника, зачастую доставляет много хлопот автовладельцу из-за частого выхода из строя.

  

  Оказывается, что амортизаторы багажника и задней двери – очень нежные механические существа, требующие к себе постоянного внимания и соблюдения правил их эксплуатации. А эксплуатируются амортизаторы задней двери и багажника не менее интенсивно, чем амортизаторы подвески автомобиля.

  

  По конструктиву амортизаторы различают по типу демпфирования:

  • Гидравлическое – это резкое замедление. Амортизатор багажника устанавливается штоком вниз.
  • Динамическое – это плавное замедление. Амортизатор может устанавливаться в любом направлении.

  По состоянию рабочего вещества:

  • Газовые амортизаторы. Надежны и долговечны.
  • Газомасляные амортизаторы. Менее устойчивы к низким температурам. Но, более экономичны по сравнению с газовыми амортизаторами багажника.
  • Масляные амортизаторы. При «народной» цене обладает достаточно нормальными эксплуатационными характеристиками.

  Видео:Обзор заднего амортизатора ВАЗ-2108, ВАЗ-2109Скачать

  

  Как правильно выбрать амортизатор багажника и задней двери

  Мы меньше внимания обращаем на амортизатор капота по простой причине. Капот автомобиля – это то место, куда мы заглядываем реже всего. По сравнению с той нагрузкой, которую несет на себе амортизатор задней двери или багажника автомобиля, амортизатор капота просто находится в состоянии постоянного покоя.

  Единственно важным советом при эксплуатации автомобиля является правило эксплуатации амортизатора капота в зимнее время. Рабочее вещество при низкой температуре становится более вязким, поэтому прежде, чем открывать капот прогрейте как следует двигатель.

  

  Если же вы решили проверить масло перед запуском, то открывать капот нужно медленно, без рывков. Пренебрежение этим правилом чаще всего становится причиной выхода из строя амортизатора капота.

  Перед выбором амортизатора багажника и задней двери необходимо ознакомится с Инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. Совершенно не важно, что вы собираетесь приобрести: газовый амортизатор багажника или масляный, вы должны учитывать некоторые особенности.

  

  • Тип амортизатора зависит от интенсивности эксплуатации багажника или задней двери.
  • Климатические особенности вашего региона в зимнее время.
  • Соответствие параметров амортизатора требованиям производителя авто.
  • Вес крышки багажника или задней двери. Для тяжелых деталей требуется выбирать амортизатор с большеё выталкивающей силой (N).

  Замену амортизаторов капота, багажника или задней двери вы вполне в состоянии произвести своими руками, при неукоснительном соблюдении инструкций производителя. Амортизаторы задней двери и багажника рекомендуется менять в паре. При замене амортизаторов посвятите пару минут регулировке замков капота и багажника.

  

  Наиболее оптимальным вариантом при выборе амортизаторов является их подбор по электронному каталогу автозапчастей. Да, это будет стоить чуть дороже, но вы будете иметь определенную гарантию, нежели приобретая амортизаторы на авторынке от неизвестного производителя с известным логотипом на упаковке. Выбор за вами.

  • Свежие записи
    • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
    • Скрипят амортизаторы на машине что делать
    • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
    • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
    • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

    🎦 Видео

    Как правильно установить амортизаторы багажника и капота - штоком вниз или штоком вверхСкачать

    

    Замена задних стоек ВАЗ 2109Скачать

    

    Не держат амортизаторы, упоры багажника что делать - Бюджетный вариант.Скачать

    

    Дешëвые газовые упоры крышки багажника! Реальный отзыв!Скачать

    

    Не держит газовый упор багажника. Решение проблемыСкачать

    

    Амортизатор багажника ВАЗ 1118 Калина (упор задней двери) | AURORA (Польша)Скачать

    

    Стук, грохот в задней части автомобиля при езде по неровной дороге. Устранил причину.Скачать