Амортизаторы для задней мерседес 123

Привет!
Подскажите, пожалуйста, какие задние амортизаторы можно воткнуть?
Посмотрел в Евро-Авто на сайте — понял, что от W126 подходят.
А еще какие-нибудь встанут?? Не хочется под заказ брать — долго,
а ездить надо уже сейчас. Опять же, праздники на носу.
Вчера на московской трассе в яму, видимо, влетел..
Теперь стучит, елы-палы. Прям барабанит.
Спасибо!

#2 ОФФЛАЙН xand

• Город: Киров-Глазов
• Автомобиль:
  w210

Привет!
Подскажите, пожалуйста, какие задние амортизаторы можно воткнуть?
Посмотрел в Евро-Авто на сайте — понял, что от W126 подходят.
А еще какие-нибудь встанут?? Не хочется под заказ брать — долго,
а ездить надо уже сейчас. Опять же, праздники на носу.
Вчера на московской трассе в яму, видимо, влетел..
Теперь стучит, елы-палы. Прям барабанит.
Спасибо!

чего долго то под заказ? у нас в киров за 2 дня привозят.. думаю у вас в наличии должно быть. я ставил каябу газовые, с ними даже задница приподнялась у машины, стоят недорого, пять лет отъездил. наверное пора менять, хотя не стучат еще

тут еще была тема что от волги можно воткнуть но лажа получается и долго не ходят

1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-. ML320CDI W164 OM642, 2019-. GLK300 X204 M276

#3 ОФФЛАЙН Romarios

Вчера смотрел в продаже Волговские передние. по виду как Мерсовские задние.
Интересно, если попробовать поставить, станут ли нормально ? Кто-нибудь ставил ?

#4 ОФФЛАЙН Ярослав

• Город: Киев

не понимаю, нафига ставит наше волговское фуфло да еще и переделывать, если можно взять хорошие импортные и кататься 5 лет без проблем

W124, 2.8 5АКПП, 1994
W123, 2.0к, АКПП 1981г., ГБО BRC

#5 ОФФЛАЙН Gogispb

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  W123, GD300

Насколько я вижу ты Питерский.
Не морочь себе и другим голову.
Ноги в руки и езжай на «Маршал» или на Фучика.
Там все найдешь.

W123 200D 1977
выход есть всегда!

#6 ОФФЛАЙН Romarios

Да просто на Волгу аморты стоят по 350р. штука.
Кроме того, мне газомасляные не нужны, т.к. у меня стоят пружины от 126-го Мерина (т.е. усиленные) и клиренс очень высокий. С газо-маслянными он у меня ещё подымется, поэтому и хочу чистое масло помягче поставить.
По виду они один в один как Мерсовские. В принципе Волговские достаточно надежные аморты и цена смешная.
В моем случае они подходят, вот только как становятся, кто знает ?

Читайте также: Амортизатор rock shox kage rc

#7 ОФФЛАЙН Grey123

Да просто на Волгу аморты стоят по 350р. штука.
Кроме того, мне газомасляные не нужны, т.к. у меня стоят пружины от 126-го Мерина (т.е. усиленные) и клиренс очень высокий. С газо-маслянными он у меня ещё подымется, поэтому и хочу чистое масло помягче поставить.
По виду они один в один как Мерсовские. В принципе Волговские достаточно надежные аморты и цена смешная.
В моем случае они подходят, вот только как становятся, кто знает ?

Как-то было дело поставил на задок. Уши ещё переваривали. Один сразу навернулся другой чере месяц. После этого успокоился, купил родные, поставил и забыл что они есть.

#8 ОФФЛАЙН Memfis

• Город: Москва

Как-то было дело поставил на задок. Уши ещё переваривали. Один сразу навернулся другой чере месяц. После этого успокоился, купил родные, поставил и забыл что они есть.

#9 ОФФЛАЙН Grey123

#10 ОФФЛАЙН илья123

• Город: Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.

Да просто на Волгу аморты стоят по 350р. штука.
Кроме того, мне газомасляные не нужны, т.к. у меня стоят пружины от 126-го Мерина (т.е. усиленные) и клиренс очень высокий. С газо-маслянными он у меня ещё подымется, поэтому и хочу чистое масло помягче поставить.
По виду они один в один как Мерсовские. В принципе Волговские достаточно надежные аморты и цена смешная.
В моем случае они подходят, вот только как становятся, кто знает ?

123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал

#11 ОФФЛАЙН Romarios

Почему он у тебя потёк х.е.з.Мож брачок попался.
Вчера снял Мерсовский аморт и сегодня сравнивал его с Волговским в магазине. Короче, сделал вывод, что волговский передний намного короче заднего Мерсовского, т.е. не пойдет. Задний Волговский не подходит по креплениям, а вот Газелевский как-раз подходит по верхнему креплению, но только нижнее крепление нужно переделать.
Всё-таки хочу попробовать, вроде бы должно получится.

#12 ОФФЛАЙН Romarios

Пружины мне не варик менять, т.к. у меня метановый балон весом 50 кг в багажнике, поэтому и пружины 126 стоят. (Ставил не я, а предыдущий хозяин, а переделывать мне неохота). До зимы было нормально, а вот после зимы аморты потекли, не выдержали 30-ти градусный мороз
Вот и хочу масло влепить, чтоб мягко было и клиренс нормальный.
Аморты нужно менять полюбому, т.к. они ещё сродня стоят.
Ну а по сути дела, аморту то пофиг хоть на газели, хоть на Мерсе вверх-вниз ходить, главное чтоб не пробивало и хватало запаса хода. Вот и фсё.

Читайте также: Амортизаторы размер длина диаметр

Замена задних амортизаторов на W123

#1 ОФФЛАЙН SergeyW123

• Город: Самара
• Автомобиль:
  Был W123

Всем привет, вот прикупил уже давно задние амортизаторы Boge и решил их воткнуть вместо родных Bilstein. Почему решил менять, потому что казалось что как то задок у машины легко пружинит вверх вниз и думал что это не правильно, думал пипец амортам задним.
Когда снял родные аморты, то разницы в работе родных и свежекупленных я не узрел . И тут я задумался — менять или оставить родные, ведь они 30 лет проработали и живые.
Проверял работоспособность нажимая на шток и отпуская, вниз жмётся туго, назад вылазиет потихоничку, одновременно вжимал родной Bilstein и купленный Boge и отпускал, родной вылазиет гораздо медленее чем купленный Boge.
вот как это выглядит, тот что вылазиет последним это родной аморт
Посоветуйте пожалуйста менять или оставить родные .

Может кому пригодится зафотал как снимать задние аморты

1. Убираем заднее сиденье и поджопник и спинку, поджопник снимается нажатием двух кнопочек, спинка откручиванием трёх болтиков(один в подлокотнике, два по бокам и тянем вверх) Когда снял сидуху офигел там всё как новое, мухи не ползали )))

Нашёл под сидлом какой то бейджик и иголку воткнутую в спинку, чё такое фиг знает

Убираем заглушки и видим крепление штока аморта, откручиваем его

Домкратим авто и залазием под него

Убираем чтобы не мешался сгоревший вхлам глушак, откручиваем два нижних болта крепления аморта от рычага, домкратим как можно выше рычаг и аморт вываливается вниз

Извлекаем вытераем, аморты сухие и чистые

И думаем менять или не менять на это

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

Проверял работоспособность нажимая на шток и отпуская, вниз жмётся туго

одновременно вжимал родной Bilstein и купленный Boge и отпускал, родной вылазиет гораздо медленее чем купленный Boge.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#3 ОФФЛАЙН SergeyW123

• Город: Самара
• Автомобиль:
  Был W123

Руками не определишь «одинаковость» усилия сжатия.

#4 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

Может какой нибудь специальный стенд для проверки ?

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#5 ОФФЛАЙН haligali123

• Город: Столица нашей родины, Самара:)
• Автомобиль:
  w123, w126

Руками не определишь «одинаковость» усилия сжатия.

Потеря газа в родном аморте.
Меняй.
Удачи !

Читайте также: Амортизатор стиральной машины indesit w84tx

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! — Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

#6 ОФФЛАЙН Gazzel

раз уж оразобрал, то менять конечно, а так старые ещеб поездили. У тебя покрышки не 30 летней давности случаем? оч на континенталь того времени похож

москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

#7 ОФФЛАЙН kit123

• Город: Москва, ЮВАО
• Автомобиль:
  W123

А бывает ли вообще какая нибудь процедура по диагнозтике амортизаторов ?

И ещё, заменяя задние аммортизаторы я заранее надел на них длинные резиновые чехлы. Штоки там открытые, а грязи под задницей дофига. Чем меньше шток затянет внутрь грязи, тем дольше проживёт аммортизатор.

Сообщение отредактировал kit123: 03 Февраль 2011 — 16:38

W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-20015->>>>
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него «Мерседес».

#8 ОФФЛАЙН SpikeTLT

• Город: Москва
• Автомобиль:
  w116-280e, w123-280e, w123-200

что-то боги выглядит как б/у ,

скорость выползания штока ниочём не говорит. кузов не будет ждать пока он вылезет, он его туда-сюда с нагрузкой таскает. можешь попробовать силком его сжимать и разжимать, но спину мне твою жалко. а информации о состоянии это даст крайне скудно.

#9 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

скорость выползания штока ниочём не говорит.

Слышно равномерное шипение и в самом конце хода сухой стук поршня.
Сравнивал снятые с новыми. На одном без стука доходил до конца.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#10 ОФФЛАЙН SpikeTLT

• Город: Москва
• Автомобиль:
  w116-280e, w123-280e, w123-200

Ой ли ? Когда перестанет выползать совсем — аморт из газо-масляного превратится в недомасляный.
Вот пример потери газа

конечно ОЙ. сравните билштейн 4 и 6 к примеру . разные аморты, по разному и ползают. та-же тема и с производителем. про масло сами уже ответили, вообще не ползёт . про трупы я уж вообще не говорю

Сообщение отредактировал SpikeTLT: 03 Февраль 2011 — 15:11

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле