Опции темы
Поиск по топику
Отображение
ну вот, и решил вопрос с газовыми упорами на крышку кунга. L200 2005 года, кунг Alpha
купил от 12-й финвал. короче родных сантиметра на 2, крышка чуть ниже стала закрываться. совсем чуть.
купил ещё 4 головки шарнирных и 4 гайки под них.
снимаем упоры и отрезаем или высверливаем родные головку, и со стороны штока-заклёпку. вставляем головки и прикручиваем
верхний
с нижним поступаем так же.
всё ставим на место и заворачиваем от души гайки на головках
нигде ничего не задевает, закрытие-открытие вполне нормально, вначале крышка резко вверх идёт потом замедляется и плавно доходит. так что ничего не оторвёт и не разболтается из родного я надеюсь
цена вопроса-600 рублей. родные если и найдёшь-то тыщи по 2-3 за каждый упор. а тут всё готово-вытек один поехал купил двенашечный да защёлкнул за 2 секунды
На кунге Альфа на L200 умерли обе стойки! Вчера получив в очередной раз по спине решил с этим пора заканчивать! Сегодня взял 2 стойки от Масквача-2141 и поставил это в проверенном сервисе по Шкодам что на Кировоградской 11-а тел 89250724939 В данном вопросе очень хорошо теперь разбирается мастер Андрей если что к нему! Цена вопроса 1000 руб работа + 360 руб стойки (по 180 руб за шт) от Москвича в РУси на балаклавке!
У меня крышка ABS с эл.приводом, умер один амортизатор. Кто нибудь имел дело с заменой?
Тишина! Ну ладно. .. Может кому полезна будет инф. Подобрал один в один от пикапа ауди в 45 кузове! Но усилие не то! Очень жесткий амортизатор, приходиться с усилием ( приличным) закрывать.
Вопрос как ушатать ( ослабить ) это амортизатор.
Очередной подъемчик темы. Баян, конечно, но с некоторыми интересностями. Итак, у меня ARB, сдохли аммы, все как у всех. Положительный момент — сдохли за неделю до конца гарантии, в Бриткаре заменили в момент, ессно, бесплатно. Трупы (в ноль сдох один, второй сопротивлялся, но стекло не держал) должны были показать австралийским капиталистам (они в это время с дружественным визитом должны были быть).
Интересно другое — в темке про Хайлюксы я отчитывался — кунг у мну редкий (среди ARB в нашей родине) — с подъемными боковыми стеклами. И Бриткаровцы просили сообщать им как боковые аммортизаторы (они сильно короче задних) себя поведут, ибо про проблему с задними они очень хорошо знают. Дык вот боковые (тьфу-тьфу-тьфу) — живее всех живых. Понятно, что я эти стекла реже поднимаю — но все же регулярно! Итог — не бойтесь кунга с боковыми подъемными стеклами, у них задние стекла такие же как у обычных
Последний раз редактировалось ngtrks; 17.03.2014 в 23:17 .
Привет старым и новым френдам. Подниму чуток тему. После продажи Навары в семье осталась БэТэшка. Этой зимой почили амортизаторы стекла на кунге Roadranger. Родные — SUSPA. Маркировка на аморте такая: 16-2 (это тип крепежа на конце — шарнир 10 мм под болт м8) 016 24017В 150 N (150 — это сила сжатия). Как известно, я не ищу лёгких кулибинских путей, поэтому замутил расследование. Такой маркировки в природе не существует, поэтому пришлось лопатить «их сайты».
Итак, резюмирую. У нас дилер Суспы — как писали камрады, это ДИКОН. Путём подбора по параметрам (длина общая несжатого — 326 мм, ход 120 мм, тип аморта — 16-2) и прочих характеристик, установил — если разговаривать с Диконом, то их номер заказа Суспы — 016 25017. Так как это крупная контора, вероятность посыла нах очень велика. о чём здесь тоже писалось.
В Америке Суспой торгуют, но у них другая номенклатура — партнамберы. Потратив час, нашёл полный аналог — это С16-22360 — как раз с усилием 35 лэбс — 155 Н.
Купил на Ибэе, цена около 1000-1100 за пару, доставка в Рашу где-то столько же.
Через месяц получу, отпишусь, как встали.
P.S. Менять их как два пальца — на шарнире стопорная лента — снимается плоской отвёрткой, и вуаля.
Вот описание с ибэя:
2 pieces of LIFT SUPPORTS SHOCKS STRUTS ARMS PROPS
WITH LIFETIME WARRANTY
REPLACES: C16-22360
Specs-
Extended Length 13″ Center Eye To Eye of ball sockets
Force 35 lbs
Ball Sockets 10mm
Последний раз редактировалось Lperry; 20.04.2014 в 14:36 .
Видео:Амортизаторы для кунга ALPHAСкачать
Тема: Газовые амортизаторы на дверь кунга
Опции темы
Поиск по топику
Отображение
Видео:Что делать, если газовый упор не держит дверь багажника: Бюджетный вариант.Скачать
Газовые амортизаторы на дверь кунга
Имеется Ford Ranger 2008 г. с кунгом Style-X. Сдохли амортизаторы задней стеклянной дверцы. Родные стоят бешеных денег, кто-то находил аналоги?
Для справки: родные газлифты такие: Lift-O-Mat 1427EJ 0200N
Поищите у строителей, тех, кто делает люки и крышки в погреба и подвалы. Я у мебельщиков нашёл по 250р за штуку. Ещё и выбирал по жёсткости.
ставил себе от шкоды октавии вышел 300 рублей вот номер AM5634 поменял только концевик который защелкивается на тот который был на родном
Это на родной кунг Style-X? Оба менялись? Там усилие какое? На открытие/закрытие крышки как повлияло (не выстреливает, насколько тяжело закрывается, не уменьшилась ли высота подъема)?
Читайте также: Замена стоек амортизатора шевроле кобальт
У меня знакомый работает в зап частях есть каталог лефсжоферс сам по нему подбирал нужно знать усилие (Ньютона) длинну общую и штока желательно как крепится (я у себя отверстие расверливал) напиши, а я подберу и номер скину в любом магазе по иномаркам закажеш
у меня кунг Alpha GSE да сравнить сложно когда купил машину были уже мертвые поставил дверь держит хорошо под длине один в один встал
Всё это в стартовом сообщении есть, там оригинальный номер пружины дан. Усилие 200N. Чел просто ищет где купить на халяву.
Кунг Style-X.Ставил «Onnuri GMTL-0003» Ещё магазинная приписка была «амортизатор крышки багажника Авео 5 дверн» Сначала воткнул 2 ,пришлось 1 оставить(слишком большое усилие) Ставится без доработок.
на данный вид товара (газавая пружина она же упор авто производители кунгов не делают это акссесуар) под оригинальным номером только оригинал перекодировок программа недаёт нужны размеры и кажется диаметр штока либо напрегайте продавца чтобы он с каждой машины изображенье давал(унайте о себе нового), а поповоду халявы — кто бы отказался
Последний раз редактировалось пульт 51; 31.10.2015 в 16:02 .
Видео:СТОЙКИ БАГАЖНИКА. бесплатный ремонт ГАЗОВЫХ УПОРОВ своими рукамиСкачать
Амортизаторы двери кунга alpha
Подбираю сейчас газовые упоры для замены «умерших» газовых упоров
на моем кунге Carryboy.
Газовые упоры от советских авто на на замену не подходят и по длинне (что поправимо) и по усилию сжатия (усилие сзжатия очень большое 350Н-500Н).
Поэтому нашел специализированную фирму, торгующую упорами, но нужно определиться с характеристиками.
Кто может подсказать, какова величина усилия сжатия на газовых упорах дверцы кунга?
Поищи через exist в каталоге http://www.febi.de/
:confused: Там только «слепые» фотографии и все. Ни размеров, ни характеристик.
полностью аналогичная ситуация, от тазиков длиннее на 20 мм, переносить крепление — проблематично, там вставки металлические. Млин, где искать.
ЗЫ: заменил лопату на дрын, меньше места занимает, достало.
Таже история ,правда лопату доставать лень ,по этому вожу железяку
Ставил Ваз-09 думал сломаю крышку .
Пришлось ? ? Вернуть продавцу обратно.
Какие мысли народ:confused:
Нашел контору, которая профессионально занимается поставкой газовых упоров: http://www.dikon.ru/suspa_gaz.php
Позвонил туда — сказали, что можно заказать хоть от 1 шт.
Есть разные упоры и по геометрическим размерам и по усилию сжатия.
Сегодня вечером буду измерять умершие газовые упоры на моем кунге и заказывать.
Кому-нибудь еще интересно?
Опт будем устраивать?
Нашел контору, которая профессионально занимается поставкой газовых упоров: http://www.dikon.ru/suspa_gaz.php
Позвонил туда — сказали, что можно заказать хоть от 1 шт.
Есть разные упоры и по геометрическим размерам и по усилию сжатия.
Сегодня вечером буду измерять умершие газовые упоры на моем кунге и заказывать.
Кому-нибудь еще интересно?
Опт будем устраивать?
Сообщение Борт-388 переправлено в ФАК
http://www.pickupclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=48
Параметры аммортизатора на моем кунге (carryboy/arrigoni):
L=414 мм (включая шарнирные соединители (L=19мм) c обоих сторон амортизатора).
Ход = 152 мм.
D штока — 10 мм.
Резьба на штоке — М8.
В каталоге вышеуказанной фирмы подходящие по параметрам СТАНДАРТНЫЕ упоры:
016 25035 / 100N — чуть короче моего
016 25036 / 100N — чуть длиннее моего
016 25019 / 100N — подходит по длинне, но D штока — 8 мм, резьба М6.
На заказ можно купить СПЕЦИАЛЬНЫЙ упор, точно соответствующий оригинальному.
А теперь о грустном:
При заказе 2 упоров — цена не очень гуманная:
61евро/шт. — за стандартный упор, поставка — 4 недели, если нет на складе.
120 евро/шт.- за специальный упор. поставка 4-6 недель.
Таким образом, либо организуем ОПТ, либо данный вариант не подходит.
у меня подошел от азлыка2141 (фулбокс когда был)
Еще раз: По геометрическим размерам МОЖНО установить упоры от багажника (5-й двери) совко-автомобилей.
НО ПО УСИЛИЮ СЖАТИЯ ТАКИЕ УПОРЫ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА СТЕКЛО КУНГА.
ЗЫ. Вероятно, крышка фулл-бокса значительно тяжелее стекла кунга, поэтому на нее еще как-то можно установить упоры от багажника
Сразу не прописались, тогда опишу по порядку:
* снимаем амо и срезаем шарнир
* крепим шаровый шарнир для нового амо
* так выглядело родное крепление
* то же в сборе
* так выглядит новое
* и в сборе
А по усилию при закрывании/открывании есть различия?
Новые аммортизаторы не слишком жесткие?
Читайте также: Bosch was 24440 oe амортизаторы
То, что доктор прописал, поскольку в сотке они работают на крышке багажника.
Ок, понял. поеду такие-же себе возьму.
Подскажи, плиз, какой у твоих аммортизаторов номер/код и т.п., чтобы в магазине мне купить именно такие-же.
Ок, понял. поеду такие-же себе возьму.
Подскажи, плиз, какой у твоих аммортизаторов номер/код
Антон
вечером сфоткаю и выложу в конфе.
Уважаемые форумчане, у меня стоит крышка с кунгом Top Up, амы сдохли в морозы, купил от 12 жигули, но они короче на 1 см., а мне надо что бы было 28см длинна, т.к. крышка выставляеться также горизонтально, а с 27сантиметровыми зад крышки ниже.
как быть. буду признателен. думал отдать нарастить аргонщикам.
Уважаемые форумчане, у меня стоит крышка с дугой Top Up, амы родные сдохли в морозы, купил от 12 жигули длинна 27 см, но они короче на 1 см., а длинна родных 28см, т.к. крышка выставляеться также горизонтально, думаю при полном поднятии тыльная сторона будет ниже, как быть.
за варианты решения данной проблемы. буду признателен. думал отдать нарастить аргонщикам.
А крепления переколхозить под цилиндры от ВАЗ-2108-21. ?
Мне кажется это проще будет, чем искать подходящие под родные крепления цилиндры. Да и в дальнейшем цена замены будет — 150 руб за штуку есичо.
Сколько весит 08 дверь и стеклышко кунга, не будет ли такой колхоз во вред точкам крепления и т.д.
А крепления переколхозить под цилиндры от ВАЗ-2108-21. ?
Мне кажется это проще будет, чем искать подходящие под родные крепления цилиндры. Да и в дальнейшем цена замены будет — 150 руб за штуку есичо.
Не будет проще -будет очень плохо:bq: .
Газовые упоры различаются не только по геометрическим размерам, но и по усилию сжатия (т.е. давлению газа внутри упора). Приколхозив на легкое стекло кунга газовый упор, который был предназначен для поднятия тяжеленной 5-й двери на 9-ке или Ниве, ты либо не сможешь закрыть стекло кунга, либо просто сломаешь его пытаясь закрыть.
Не будет проще -будет очень плохо:bq: .
Газовые упоры различаются не только по геометрическим размерам, но и по усилию сжатия (т.е. давлению газа внутри упора). Приколхозив на легкое стекло кунга газовый упор, который был предназначен для поднятия тяжеленной 5-й двери на 9-ке или Ниве, ты либо не сможешь закрыть стекло кунга, либо просто сломаешь его пытаясь закрыть.
Но думаю такой вариант подходит для Альфовских кунгов — там нормальная рамка у стекла да и вес задней двери кунга поболе чем у авенгера будет.
Для авенгера тогда возможен вариант приколхозивания крепления для аналогичных стекол — например под упоры для открывающегося стекла в задней двери того же СантаФе — упоры конечно подороже будут, зато не будет гимора с поиском запчастей.
Кстати есть еще и мебельная фурнитура :))) но тут я не спец — не знаю — есть ли что-нить подходящее для таких целей.
Кстати есть еще и мебельная фурнитура :))) но тут я не спец — не знаю — есть ли что-нить подходящее для таких целей.
Я знаю спец. фирму, продающую упоры.
Можно заказать ЛЮБОГО размера с ЛЮБЫМ усилием подпора, но вот цена выходит небюджетная совсем — около 68Евро/шт :aq:
У меня кунг carriboy sport , задняя дверь тяжелая.Аммортизаторы двери подходят от СОБОЛЯ-ГАЗЕЛЬ.Cтоят 500р за шт.Родные я заказывал 620р
У меня XTC от kungs.ru — без амов, очень лёгкая дверь :bk:
КТо нибудь знает какие амортизаторы подобрать под кунг carryboy G500 ??
От Баргузина или Газели подходят, я примерял в магазине но поставил родные от ОД, т.к. у них разница в цене рублей 150 всего
Реанимирую тему, может кому интересно. В свое время тоже потекли родные амортизаторы. Стал интересоваться на форуме.
http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=35559&highlight=2121-8231010
Помогли. Вот что получилось.
Первые две ссылки фото верхнего и нижнего крепления оригинального аммора
здесь, верх крепления отечественного аммора.как видно на фото, чтоб поставить аммор от нивы, само крепление расверливал «освобождая» от родного аммортизатора
http://s05.radikal.ru/i178/1006/35/705c262f4f77.jpg
Тут нижнее крепление. Так как отечественный аммор на два сантиметра длиннее оригинала, пришлось крепление сместить на один болт ниже
http://i055.radikal.ru/1006/21/e5d87cd1cd9d.jpg
тут собственно оригинальный номер амортизатора
Тут таблица производителя отечественных амортизаторов со всеми необходимыми параметрами
http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=32&n=1
Амортизатор под ЭТИМ кодом производителя имеет самое малое усилие на сжатие. Очень актуальный момент.
Я себе для крышки Triffid привёз разных амортизаторов, с усилием 250-300-350 Ньютонов. Все с шаровым креплением (металлическим). Если кому нужно и кому они по размерам подойдут, помогу.
У моих такие размеры:
— длина между центрами креплений в открытом положении 450 мм
— ход штока 175 мм
— цена 200 рублей/штука
Амортизаторы в морском исполнении (нитрированный шток). На моей крышке стоят, морозы выдерживают без проблем.
Читайте также: Амортизаторы каяба для заз шанс
Я с**е для крышки Triffid привёз разных амортизаторов, с усилием 250-300-350 Ньютонов. Все с шаровым креплением (металлическим). Если кому нужно и кому они по размерам подойдут, помогу.
У моих такие размеры:
— длина между центрами креплений в открытом положении 450 мм
— ход штока 175 мм
— цена 200 рублей/штука
Амортизаторы в морском исполнении (нитрированный шток). На моей крышке стоят, морозы выдерживают без проблем.
Подскажи где брал,
у меня :
— длина между центрами креплений в открытом положении 375 мм
— ход штока 125 мм
может там и для меня найдется)))
Подскажи где брал,
у меня :
— длина между центрами креплений в открытом положении 375 мм
— ход штока 125 мм
может там и для меня найдется)))
Увы, таких нет. Можно изготовить любые, но это будет безумно дорого (ибо штучный заказ) и очень долго (поставки раз в 2 месяца, очередная уже на август/сентябрь).
Увы, таких нет. Можно изготовить любые, но это будет безумно дорого (ибо штучный заказ) и очень долго (поставки раз в 2 месяца, очередная уже на август/сентябрь).
Спасибо, что откликнулся так скоро,
можно мах длину 350 и с резьбой 8мм на концах, такого то же нет ( 160-200 Н)?
Подбираю сейчас газовые упоры для замены «умерших» газовых упоров
на моем кунге Carryboy.
Газовые упоры от советских авто на на замену не подходят и по длинне (что поправимо) и по усилию сжатия (усилие сзжатия очень большое 350Н-500Н).
Поэтому нашел специализированную фирму, торгующую упорами, но нужно определиться с характеристиками.
Кто может подсказать, какова величина усилия сжатия на газовых упорах дверцы кунга?
Привет Антон!
Усилие на дверце кунга не подскажу, у меня Full Box. Но у меня та же проблема поиска упоров.
Если не секрет, где эта специализированная фирма, торгующая упорами? В Москве? Я бы туда съездил.
Пложалуйста, скинь координаты на oleg_zaicev@bk.ru, спасешь одноклубника.
ну вот, и решил вопрос с газовыми упорами на крышку кунга. L200 2005 года, кунг Alpha
купил от 12-й финвал. короче родных сантиметра на 2, крышка чуть ниже стала закрываться. совсем чуть.
купил ещё 4 головки шарнирных и 4 гайки под них.
снимаем упоры и отрезаем или высверливаем родные головку, и со стороны штока-заклёпку. вставляем головки и прикручиваем
верхний
http://s61.radikal.ru/i174/1207/01/c15df8ceff13.jpg (http://www.radikal.ru)
с нижним поступаем так же.
всё ставим на место и заворачиваем от души гайки на головках
http://s017.radikal.ru/i403/1207/4d/49ec135e1587.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i108/1207/3a/6783035bcd89.jpg (http://www.radikal.ru)
нигде ничего не задевает, закрытие-открытие вполне нормально, вначале крышка резко вверх идёт потом замедляется и плавно доходит. так что ничего не оторвёт и не разболтается из родного я надеюсь
цена вопроса-600 рублей. родные если и найдёшь-то тыщи по 2-3 за каждый упор. а тут всё готово-вытек один поехал купил двенашечный да защёлкнул за 2 секунды
Привет старым и новым френдам. Подниму чуток тему. После продажи Навары в семье осталась БэТэшка. Этой зимой почили амортизаторы стекла на кунге Roadranger. Родные — SUSPA. Маркировка на аморте такая: 16-2 (это тип крепежа на конце — шарнир 10 мм под болт м8) 016 24017В 150 N (150 — это сила сжатия). Как известно, я не ищу лёгких кулибинских путей, поэтому замутил расследование. Такой маркировки в природе не существует, поэтому пришлось лопатить «их сайты».
Итак, резюмирую. У нас дилер Суспы — как писали камрады, это ДИКОН. Путём подбора по параметрам (длина общая несжатого — 326 мм, ход 120 мм, тип аморта — 16-2) и прочих характеристик, установил — если разговаривать с Диконом, то их номер заказа Суспы — 016 25017. Так как это крупная контора, вероятность посыла нах очень велика. о чём здесь тоже писалось.
В Америке Суспой торгуют, но у них другая номенклатура — партнамберы. Потратив час, нашёл полный аналог — это С16-22360 — как раз с усилием 35 лэбс — 155 Н.
Купил на Ибэе, цена около 1000-1100 за пару, доставка в Рашу где-то столько же.
Через месяц получу, отпишусь, как встали.
P.S. Менять их как два пальца — на шарнире стопорная лента — снимается плоской отвёрткой, и вуаля.
Вот описание с ибэя:
2 pieces of LIFT SUPPORTS SHOCKS STRUTS ARMS PROPS
WITH LIFETIME WARRANTY
REPLACES: C16-22360
Specs-
Extended Length 13″ Center Eye To Eye of ball sockets
Force 35 lbs
Ball Sockets 10mm
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎦 Видео
Тюнінг VW AMAROK кунгом та маркізой від ALU-CAB + амортизатор заднього борта EZ-Down |VNEDOROGNIK.UAСкачать
Не просто Mitsubishi L200'2022, а Sportero! Кунг Alpha GSS, вкладыш и механизм плавного открывания!Скачать
Кунг Alpha GSS в чёрном цвете 218, первая установка на Toyota Hilux Black Onyx (Rocco). Апрель 2022Скачать
Твои газовые упоры багажника стоят не правильно.Скачать
Чем так хорош кунг Alpha GSS на #mitsubishil200 - дверь на раме, сдвижные окна, багажник на крыше!Скачать
замена аммортизатора кунгаСкачать
Амортизаторы на кунги и крышкиСкачать
Alpha GTE & Toyota Hilux Black Onyx (Rocco’2020) Black Pearl 218: топовый кунг на пикап в максималкеСкачать
Hilux Black Onyx, кунг Sammitr TL1 070 белый перламутр, амортизаторы с броней Rival иии HELI СССР 30Скачать
Замена газовых упоров багажника. Легко и просто, каждый может сам сделать.Скачать
Как правильно установить амортизаторы багажника и капота - штоком вниз или штоком вверхСкачать
Кунг Alpha GSS белый перламутр 070 на Toyota Hilux'2022 Black Onyx в Перми транзит Ростов-СоликамскСкачать
Газовые упоры для стёкла кунга L200Скачать
Как работает газовая пружина. Подробно.Скачать
Кунг Alpha GTE с задней дверью на раме на Toyota Hilux 2022 Black Onyx в цвете 070 белый перламутрСкачать
Амортизатор заднего борта для Toyota HiluxСкачать
Как отремонтировать автомобильные амортизаторы ХОЛЯВА 100 ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108Скачать
