Амортизаторы фокс для квадроцикла брп

Банщик

Мнение очень уважаемого человека в квадроиндустрии в США:

FOX:
Амортизаторы Fox постепенно уходят с розничного рынка США , потому что они больше уделяют внимания поставкам дешевых простых амортизаторов производителям квадроциклов, а не на основной потребительский рынок. У них очень большие проблемы с обслуживанием клиентов, очень много жалоб по этому поводу.

Самая большая проблема амортизаторов FOX — это то,что их производительность меняется от температуры,так как воздух очень сильно реагирует на её изменения.Когда амортизаторы начинают работать в нормальном режиме, воздух в камере нагревается и расширяется, делаю подвеску очень жесткой. Поэтому приходится постоянно подкручивать амортизаторы. Зимой с ними одна головная боль. И если перегреть амортизатор,то внутренности сразу все под замену.

С точки зрения производительности, амортизаторы Fox работают очень хорошо на прямых треках, они очень хорошо отрабатыват мелкие кочки,но при этом они очень сильно плавают в поворотах из-за воздушной камеры(это относится ко всей линейке Fox), поэтому сейчас все пересаживаются с фокса на амортизаторы с гидравликой и пружинами.

Elka:
Амортизаторы Elka — некий компромисс между всеми производителями, потому что амортизаторы собираются по параметрам , которые им задаешь( ставят клапаны разного размера, давление азота(он, в отличие от воздуха в камере амортизаторов Fox, не реагирует на изменения температуры из-за хорошего охлаждения),пружины, койловеры, поэтому никаких неудобств в эксплуатации они не доставляют. Минус есть — он один,что они настраиваются под одного человека, при использовании квадроцикла в команде двумя гонщиками приходится искать компромисс в настройках,либо держать 2 комплекта.

WP:
Амортизаторы WP у нас очень непопулярны из-за очень высокой цены. Сейчас на них ездит только одна заводская команда. Больше сказать ничего не могу, но ходят слухи,что они отказываются от WP.

Ohlins:
Ohlins выпускает очень серьезные амортизаторы для мотоциклов, особенно серия TTX, но это технология не работает на квадроциклах, как хотелось. TTX — это амортизатор с двойной камерой, который перемещает масло внутри амортизатора слишком быстро, поэтому порой происходит «подклинивание» и ход амортизатора катастрофически уменьшается. Масло по регламенту необходимо менять каждые 10 часов.

Как-то так Текст не редактировал, всё «as is»

Видео:Ремонт амортизаторов FOX на BRP квадроциклСкачать

Амортизаторы FOX BRP Outlander G2 715001471 (комплект 4 шт.)

• Амортизаторы, предназначенные для любителей более агрессивной езды
• Комплект из 4-х амортизаторов в сборе с пружинами
• Увеличенный ход амортизаторов, относительно стандартных амортизаторов
• Регулируемый преднатяг
• Амортизаторы обслуживаемые

Производитель на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений может менять комплектацию, внешний вид, страну производства и технические характеристики модели.

Наш магазин предоставляет услуги по доставке заказов по Москве и ближайшему подмосковью посредством собственных курьеров, а так же осуществляет отправки заказов по России, Белорусии и Казахстану с использованием услуг транспортных компаний и курьерских служб.

Подробную информацию можно изучить в меню справа.

Основная информация о доставке представлена ниже.

доставка по Москве (в пределах МКАД):

Курьерская доставка в пределах МКАД осуществляется на следующий день, либо в этот же день после оформления заказа, если товар есть в наличии и при условии наличия свободного курьера.

Курьерская доставка за пределы МКАД осуществляется на следующий день после оформления заказа, если товар есть в наличии.

При курьерской доставке экипировки двух вариантов товара с примеркой взимается дополнительная оплата в размере 500 рублей.

Внимание! Если сумма заказа менее 3000р — доставка 500р.

Доставка в центр города осуществляется только пешим курьером. Стоимость услуги 500 рублей.

Доставка осуществляется до подъезда.

Въезд на территории с платной парковкой оплачивает клиент!

Доставка к определенному времени не осуществляется.

Доставка день в день, при условии наличия свободного курьера

Срочная доставка в течение 3-х часов внутри МКАД- 1000 рублей.

Доставка на автомобильные и железнодорожные вокзалы внутри МКАД- 500 рублей!

Читайте также: Ваз 2107 стойка или амортизатор

*В случае отказа от товара, доставленного до вас нашим курьером, клиент обязан оплатить полную стоимость доставки

Доставка для дилеров и оптовых клиентов — 500руб. в пределах МКАД.

Видео:Когда обслуживать амортизаторы FOX на ATV и SSV.Скачать

Доставка за МКАД

Мы осуществляем курьерскую доставку за пределы МКАД по следующим тарифам:

Доставка не осуществляется при удаленности пункта назначения более чем на 30 км от МКАД.

Видео:Дерьмо амортизаторы RusAM для квадроцикла Can-Am Brp или нет?Скачать

Самовывоз из магазина

Прежде чем приехать за товаром, обязательно уточняйте его наличие на складе!

Удобный , бесплатный и быстрый способ получения заказа.

Адрес розничного магазина: Москва , 1-ая Магистральная улица, 22к1 .

Видео:Настройка амортизаторов на квадроциклеСкачать

Самовывоз из пвз

ПВЗ- пункт выдачи заказов. В ПВЗ перемещаются только полностью предоплаченные заказы.

Стоимость услуги по перемещению в пункт выдачи заказов составляет 200 рублей.

Перемещение заказов осуществляется по пятницам.

Адрес пункта выдачи заказов: Московская обл., Одинцовский р-н, с. Каринское, 46К-1151. Автомойка Carwash.

Видео:Aodes Настройка подвески на квадроцикле, установил новые амортизаторыСкачать

Доставка в регионы

Обращаем ваше внимание на то, что отправки осуществляются по специальному графику.

Транспортные компании:

Удобный и быстрый способ доставки в крупные города России. Посылка доставляется в офис транспортной компании в Вашем городе. Для получения необходимо предъявить паспорт и номер ТТН (товарно-транспортной накладной ( сообщит наш менеджер после отправки). Срок доставки и стоимость Вы можете рассчитать на сайтах компаний.

Обращаем ваше внимание на то, что по умолчанию в транспортных компаниях перевозка осуществляется автомобильным транспортом в случаях, когда это возможно. Если у вас есть предпочтения по виду перевозки, просим вас указывать нужный вид транспорта в комментариях при оформлении заказа на сайте или предупреждать менеджера по телефону!

ТК «Деловые линии»

Доставка до любой другой транспортной компании — 500руб.

Видео:Втулки для амортизаторов FOX POLARIS sportsman. BRPСкачать

Курьерские службы

EMS почта России

Отправка осуществляется исключительно с услугой страхования на полную стоимость товара.

Почта России

Отправка осуществляется исключительно с услугой страхования на полную стоимость товара.

Самый быстрый и удобный способ доставки во многие Подмосковные города, а так же крупные города Европейской части России.

Отправка осуществляется исключительно с услугой страхования на полную стоимость товара.

Подробнее об условиях отгрузки:

Видео:Амортизаторы Rusam для Brp Outlander 1000 XMR- причина их покупкиСкачать

ОНЛАЙН оплата картой

К оплате принимаются карты (Visa, MasterCard, Maestro, а также по картам национальной платежной системы МИР). Банковская карта должна быть доступна для оплаты в Интернете (это определяется банком эмитентом).

После подтверждения заказа менеджером магазина будет доступна форма для осуществления оплаты.

Видео:Меняем Пневму BRP XMR G2 на FOXСкачать

Наличными курьеру

Вы можете оплатить заказ курьеру в рублях непосредственно в момент получения заказа. Курьерская доставка осуществляется по Москве и
ближайшему подмосковью. Доставка осуществляется в день заказа или на следующий рабочий день, при условии наличия товара на складе магазина и наличия свободного курьера.

Просим вас стараться подготовливать оплату заказа и доставки заранее и без сдачи, для более быстрой и удобной работы нашего курьера.

Видео:Что и как накачивать в амортизатореСкачать

Безналичная оплата (Только для юридических лиц)

Свяжитесь с менеджерами для получения счета на оплату. Наш телефон: 8(800)707-33-59; Наша почта: atvparts@mail.ru , zakaz@atv-parts.ru .

При оформлении заказа на сайте юридическим лицом карточку предприятия можно прикрепить в корзине на сайте.

Видео:Клиренс амортизаторов RusAm на Can-Am Brp Outlander 1000 XMRСкачать

FOX Амортизаторы передние Float 3EVOL для BRP SKI DOO SUMMIT REV-G4 (RAS-3)

FOX 850-23-226 Амортизаторы передние FOX Float 3 EVOL для BRP SUMMIT REV-G4 (RAS-3)

Расстояние по центрам (44.65см) Рабочий ход ( 14.7см)

— Амортизаторы передние FOX Float 3 EVOL

— Тип Трасс: Трасса, Горы, Кросс
— Пружина: Пневмокамера
— Регулировки: Давление в основной камере FLOAT, давление во вспомогательной камере EVOL
— Двойной пневмоэлемент с неограниченным пределом настроек
— Основная камера (MAIN) — высота подвески
— Камера EVOL (пробой/крен)

Камера 1 — 150 psi
Камера 2 — 75 psi

Цена за комплект 2 шт.
Вес комплекта амортизаторов: 3.15 кг.

Если вам не интересно читать массу достоинств Амортизаторов FOX то достаточно прочитать эту строчку :

«Амортизаторы FOX Float 3 EVOL для BRP SKI DOO это лучший выбор и можно ничего не читать , а просто купить и установить лучшие амортизаторы»

— Монтажный набор, инструкция, насос подкачки в комплекте.

Читайте также: Опель астра стакан амортизатора

Серия Factory FLOAT 3 EVOL
— Новая модель 2014 года Cерии амортизатора FLOAT3 EVOL это прекрасный
тюнинг подвески в плане снижения веса, особенно для тех, кому важен результат
тюнинга, а не процесс
— Неограниченная регулировка давления в пневмокамере и
точная настройка демпфирования позволяют мгновенно выполнить
индивидуальные настройки
— Внутренний плавающий поршень (IFP) амортизатора
FLOAT 3 EVOL, разделяет масляную камеру от полости высокого давления газа, что
поддерживает стабильные характеристики работы. Оригинальное покрытие
Kashima и хромокремнистая пружина отбоя, сводят запаздывания в работе и
обратные удары к минимуму. Лучшие характеристики, плюс простая настройка и
надежность конструкции, означают быстрые поездки и широкие улыбки.
— Тип использования Трассы, Горы и Активный отдых
— Пружина Пневмокамера
— Вес: 1,5 кг
— Неограниченная прогрессивная регулировка давления в пневмокамере
— Пневмокамера с неограниченной регулировкой давления обеспечивает прогрессивную
характеристику сжатия и значительно уменьшает вес конструкции
— Снижение веса почти на 3 кг (при замене амортизаторов с пружинами)
— Проверенная в гонках технология прогрессивного демпфирования и индивидуальная
настройка для стилей использования, различные конструкции каналов и комплекты
клапанов
— Сферические шарниры с тефлоновым покрытием, изготовленным по стандартам
аэрокосмической отрасли
— Анодированные внутренний плавающий поршень (IFP) и уплотнительная крышка надежно
изолируют масляные полости и увеличивают срок службы сальников
— Крепежные проушины, корпус и пневмокамера из алюминия марки 6061?T6
— Легкодоступный клапан основной пневмокамеры типа Schrader
— Полностью разборная конструкция и бесконечные возможности регулировки клапанов
демпфирующего поршня
— Специально разработанная уплотнительная система Samurai Sealing System защищает
от воздействия низких температур, превосходно счищает грязь и песок и обеспечивает
низкое трение при работе
— Уникальное антифрикционное покрытие Kashima Coat
— Крепежные проушины, корпус и пневмокамера из алюминия марки 6061?T6
— Хромокремниевая пружина отбоя
— Внутренний плавающий поршень (IFP)

Видео:Замена амартизаторов BRP Outlander XMR1000! Elka Stage 3Скачать

Амортизаторы на квадроциклы BRP

ЧЕХЛЫ ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ (OUTLANDER L И OUTLANDER L MAX 2015 ГОДА, OUTLANDER 6X6, RENEGADE И OUTLANDER 2015 ГОДА И РАНЕЕ)

Видео:Купить амортизатор для нового квадроцикла? Что за бред?Скачать

Амортизаторы на квадроциклы BRP

Квадроцикл — транспортное средство для активной езды по бездорожью, зачастую — по сложному рельефу. Это означает серьезные нагрузки на конструкцию машины, и большую их часть принимают на себя амортизаторы. Толчки, удары, рывки, разнокалиберные колебания подвижных компонентов (колеса, подвеска) и непосредственно корпуса — все это нагружает амортизаторы.

Здесь играет роль не только вопрос надежности. Все перечисленные воздействия влияют на управляемость ТС (а значит и безопасность) и на комфорт водителя, которому приходится ощущать каждую кочку своим телом.

Именно поэтому владельцы квадроциклов периодически сталкиваются с необходимостью замены изношенного или сломанного демпфера.

Мы предлагаем амортизаторы на квадроциклы BRP моделей следующих моделей: Commander, Maverick, Outlander G1, Renegade G2/G1, Outlander G2 MAX / XMR G2. В разделе представлены комплекты демпферов, отдельные узлы и отдельные компоненты (пружины).

Видео:Амортизаторы для квадроцикла. НастройкаСкачать

Классификация

Сегодня выпускается несколько категорий устройств для демпфирования. У различных типов варьируется назначение, конструкция, материалы и спектр допустимых настроек. Существующие варианты:

• Нерегулируемые — самый простой и бюджетный тип. Конструкция газонаполненного типа, полное отсутствие настроек.
• С функцией преднатяга пружины. Устройство посерьезнее, но с все еще малым числом базовых настроек узла. Позволяет откалибровать состояние пружины с помощью закручивания/откручивания регулировочной гайки. Обеспечивает уверенный плавный ход по не слишком агрессивному рельефу. Имеет более широкое применение, но в целом выбор для относительно спокойной «утилитарной» езды или самого начала езды спортивной.
• С возможностью регулировки сжатия (зачастую в комплексе с описанным выше функционалом преднатяга пружины). Частый гость в спортивных квадроциклах. Может комплектоваться емкостью для азота. Хорошая амортизация, эффективное сглаживание сильных неровностей рельефа, сильное влияние на управляемость.
• С настройкой сжатия и отскока. Самый продвинутый вариант, оснащается внешним ресивером (в т. ч. моделями PiggyBack, содержащими азот). Имеет все возможные регулировки и настройки, и, как следствие, максимальную адаптивность к самым разным задачам (езда по дорогам, бездорожью, гонки, трюки и т.д.) Максимальная надежность — облегченные материалы, конструкция, обеспечивающая минимальное трение элементов, улучшенная циркуляция гидравлической жидкости. Высокая цена в обмен на исключительные эксплуатационные характеристики.

Читайте также: Паджеро спорт амортизаторы газель

Отдельно стоит упомянуть пневматические демпферы. Совершенно иная конструктивная схема, пружины нет, всю работу делает воздушное давление. В дополнение — меньший вес (общий для ТС и неподрессоренная масса по углам), что ощутимо улучшает управляемость.

Видео:Настраиваем Lonestar & Fox вместе с GoTuneСкачать

Преднатяг пружины

Регулировка степени давления для пружины демпфирующего устройства. Самая доступная настройка у этой категории узлов, зачастую — единственная.

Инструмент регулировки — кольцо. Существуют варианты с фиксированным числом позиций (ступеней, обычно — 5), а также конструкции замковым кольцом, относительно свободно ходящим по резьбе на корпусе узла. Второй вариант дает намного больше степеней настроек.

Чем сильнее затянуто кольцо — тем больше дорожный просвет, тем жестче езда. Уменьшение преднатяга упрощает езду по сложному рельефу, ход становится мягче, однако посадка снижается, повышается вероятность зацепить днищем трассу.

Видео:🔴ТО Амортизаторов FOX Podium и адаптар для шприцовки❗️Maintenance Of FOX Podium Shock Absorbers❗️🛠Скачать

Регулировка на сжатие

Настройка, позволяющая контролировать ход штока в корпусе демпфера.

Сжатие может быть скоростным и медленным:

• Медленное— параметр, влияющий на клевки носом и завалы ТС на поворотах. Грамотная настройка призвана устранить и то, и другое.
• Скоростное — степень восприимчивости трасс категории «стиральная доска». Баланс между управляемостью и чувствительностью.

Регулировка сжатия может осуществляться при помощи головки винта со шлицем или же регулировочной рукоятки (в зависимости от конструкции). Оба контроллера позволяют изменять интенсивность потока демпфирующей субстанции. Если сжатие слишком быстрое — поток замедляется, если подвеска, наоборот, слишком жесткая — поток ускоряется.

Универсальной позиции здесь не существует — узел настраивается под конкретную трассу и стиль вождения.

Сильное сопротивление сжатию хорошо подходит для крупных неровностей, плюс эффективная защита от пробоев после прыжков. Правда, при этом райдер будет очень хорошо ощущать вообще все детали трассы.

Слабое сопротивление — зеркальная ситуация. Мелкие неровности попросту игнорируются, движение мягкое, ровное — до первого серьезного прыжка или пня.

Видео:2024 Can-Am Outlander MAX Limited 1000R - обзор самой богатой комплектации среди квадроциклов BRPСкачать

Регулировка отскока

Отскок, или отбой — скорость возврата штока амортизатора в исходное положение после сжатия. Регулировка позволяет варьировать эту самую скорость. Грамотная настройка отбоя обеспечивает практически постоянный контакт колеса с поверхностью трассы, то есть максимальную управляемость и контроль.

Конкретные параметры опять-таки зависят от трассы и стиля езды. Слишком быстрый отскок добавит жесткости (будете чувствовать все что надо и не надо), медленный будет пасовать на сериях ям (шток не будет успевать выехать до конца).

Видео:Амортизаторы Fox float 3 не большой тюнинг на brp ski-doo summit xp 154 p-tek 800Скачать

К чему стремиться

Что дает грамотная настройка амортизаторов:

• Максимальный (в идеале — постоянный) контакт колес с поверхностью, что влияет на управляемость, проходимость, качество хода, снижение аварийности.
• Минимизация кренов, наклонов, «клевания» носовой части.
• Оптимальное гашение отбоя на самых сложных участках пересеченной местности, снижение риска опрокидывания ТС.

• Оптимальный клиренс (предотвращение контакта днища машины и трассы). Помните, что высота подвески замеряется с учетом полной загрузки (т. е. водителя в полном эквипе).
• Проседание ТС под собственным весом — степень сжатия подвески под весом конструкции, без водителя.
• Проседание ТС под весом райдера — показатель сжатия подвески, когда водитель в полной экипировке находится «в седле». Нормой для этой характеристики является треть от полного хода подвески.

Кроме того, подбор демпферов должен учитывать потенциальный тюнинг (т.е. увеличение массы машины).

Дополнительные эксплуатационные характеристики квадроцикла, зависящие от амортизирующего звена:

Видео:BRP НА СТЭЙДЖЕ 🤯 ТЮНИНГ BRP OUTLANDER 1000 XMR 2023 года!Скачать

Почему «Квадростиль»?

Амортизаторы на квадроциклы БРП стоит брать именно у нас, и причин для этого немало:

• действительно большой ассортимент;
• профессиональное консультирование;
• выбор оптимального для вас варианта (по цене, эксплуатационным запросам, под конкретную модель ТС, с учетом индивидуальных особенностей машины и совместимости узла);
• цены без «перегиба», весомые скидки;
• оплата любым удобным способом (нал, безнал, карты);
• гарантия качества на всю реализуемую продукцию;
• быстрая доставка.

«Квадростиль» много лет реализует товары для любителей мототехники, заработав себе репутацию надежного поставщика.

Связаться с нашими консультантами можно различными способами, выбирайте самый удобный: электронная почта, телефонный звонок, онлайн-форма на сайте магазина.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📺 Видео

  Амортизаторы для квадроциклов ODES. Обзор и краткие ТТХ.Скачать

  

  Как проверить проверить пневмоподвеску при покупке квадроцикла Brp Outlander?Скачать