У меня проблема в следующем, просели колясочные амортизаторы. Щиток задевает колесо.
Чёрт знает как их поднять.
Да пружину поменяй и усе. Там больше просаживаться нечему. Тока если чо-нить погнула из рамы. Но это надо править.
Ты тонну картошки чтоли вез?
[quote:28a7d6ce33=»ВасяПЗ»]Да пружину поменяй и усе. Там больше просаживаться нечему. Тока если чо-нить погнула из рамы. Но это надо править.
Ты тонну картошки чтоли вез?
Может быть я что-то неправильно объяснил, фотки сделаю выложу.
ось матника не загнуло случайно? колесо ровно стоит?
Aleks_chel , +1.
Больше похоже на правду.
Колесо не должно задевать, даже когда маятник доходит до конца.
Лично сам возил свежеспиленные березы — по полтонны, наверное.
[quote:571be1fe0c=»Nizamutdin»]
Лично сам возил свежеспиленные березы — по полтонны, наверное.
Nizamutdin , не совсем так. У меня колесо при большой нагрузке и сильных неровностях цепляет за крыло, точнее за болты его крепления. Коляска старая, с торсионом.
Это я к чему — к тому, что может ось и прямая, и проверять надо всё-таки с амортов.
У меня была трабла с передним колесом — при полной загрузке болтавшийся на спицах обод задевал покрышкой за погнутое крыло, если поворачивать в нежеланную для мотоцикла сторону ?
Госпопа, скажите пожалуйста где сама ось маятника находится.
Crow2k , колесо коляски у тя ну чём крутится-это и есть ось!
Это фота ТВОЕЙ коляски?
Если да, то похоже, что она старого образца, и — соответственно — не с амортом, а с торсионом.
А в этом случае у тебя скорее всего сломан торсион, а это жопа, потому что их давно уже не делают, и где искать на замену, я например не могу представить. Попробуй подвеску раскидать, торсион достань — всё будет понятно. Если он цел — возможно, надо просто поставить его с некоторым преднатягом, и проработает еще лет сорок.
Читайте также: Yamaha xvs 1100 амортизатор задний
Хотя. Я не представляю как человек будет дефектовать узел, если он спрашивает что есть ось.
На вот, фотки смотри, тут показана коляска типа твоей, разобранная:
http://photofile.ru/users/vasiapz/2149307/
ВасяПЗ , моя коляска. 67 г.в. мой мотоцикл отдако.
Торсион то я сниму, потом обратно его ставить интересно без спец. приспособлений смогу ли. Он пружинистый же?
ps: это он?
Crow2k , это рессора коляски.
Торсион — упругий вал, котрый работает на скручивание.
А рессору разбирать не надо было.
Мне кажется, в твоей ситуации проще найти живую раму коляски с амортизатором нового образца.
Прошлым летом я пацанам на чермет отдал 2 штуки, одна из них с рессорами корыта, как у тебя, только без торсиона.
Наверно, и в твоем городе у кого-нибудь валяется.
Наверно, и в твоем городе у кого-нибудь валяется.
Big_BooM , я про новые, с амортизатором.
Если чел спрашивает, где ось, то это будет оптимальный вариант.
Nizamutdin , ааааа. ну тогда да, по-любому это самый простой вариант. Тем более, что с амортизатором всяко лучше))
Big_BooM , Гы!
Я бы так не сказал.
А с поиском торсиона история может быть очень долгая.
я на свой 1,5 года искал))))
assa , хым. а чем лучше рессора с торсионом, чем амортизатор с пружиной? может большим весом, при котором конструкция будет работать не пробивая?
Big_BooM , меньше с этим всем заморачиваться, да и надёжней.
Crow2k , вот он, торсион, торчит из дырки хрень со шлицами:
http://photofile.ru/users/vasiapz/2149307/44288147/
Поставить его с некоторым преднатягом можно и без приспособлений, но без помощника не обойтись.
Nizamutdin , на фотке — моя рессора, я разбирал когда коляску реставрировал ?
Big_BooM , торсион лучше только надежностью — если он не сломается, то больше ломаться нечему. А вот жесткости на пробой ему не всегда хватает — при езде с пассажиром по плохой дороге частенько колесо за кронштейн крыла чиркает.
Другое дело — рессоры люльки! Вот это клевая штука: они работают мягче, чем резинки, ход больше, и на рессорах кузов прыгает только строго вверх-вниз, а более современные — на резинках — еще и в стороны мотает, как гамно в проруби. Короче, если не запариваться аутентичностью, то лучший выбор — это амортизатор на колесе и рессоры на кузове. Такие коляски были переходные, выпускались где-то в 70 году. А в 71 пошли уже полностью современные, с амортом и резинками на кузове.
Читайте также: Сайлентблок амортизатора переднего мицубиси л200
ВасяПЗ , «Такие коляски были переходные, выпускались где-то в 70 году.»
Вот такую я на чермет и отдал.
Спасибо огромное за советы и рекомендации.
Сдам экзамены, схожу в гараж попробую разобраться с этим делом.
Видео:Амортизатор на взводе. Как снять и установить амортизатор коляски Урал.Скачать
Купить запчасти на МТ Урал, Днепр с доставкой по РФ
Советская мототехника не зря заслужила звание самой долговечной и надежной в эксплуатации. Даже спустя не одно десятилетие мотоциклы Урал и Днепр так популярны в байкерской среде и довольно часто встречаются на дорогах. Их козыри – это ценовая доступность, комфортное управление и постоянное наличие оригинальных комплектующих. Но даже высококачественные детали имеют свойство выходить из строя.
Видео:Итальянские амортизаторы в русский мотоцикл. Magneti Marelli на Урал.Скачать
Широкий ассортимент комплектующих по выгодным ценам
В интернет-магазине MotoLife-Market.ru представлены только оригинальные запчасти на мотоциклы Урал и Днепр. Наряду с редкими мотозапчастями и комплектующими, которые по надежности не уступают изготовленным в СССР, мы гарантируем высокое качество предлагаемого ассортимента. Главное назначение мотозапчастей из каталога — вернуть работоспособность мотоциклу и обезопасить водителя. Со временем может возникнуть много причин для покупки комплектующих: изнашивание подвижных частей карбюратора, потребность в новом аккумуляторе, перегрев цилиндров, необходимость замены некоторых аксессуаров, например, для придания лучшего вида транспорту перед его продажей. Но одно для каждого покупателя остается неизменным: желание купить запчасти на мотоцикл Урал или Днепр по самой выгодной цене с доставкой по России.
Все это можно найти в нашем магазине. Наш каталог включает как редкие запчасти, так и наиболее востребованные категории:
· амортизаторы и генераторы;
· генераторы, глушители, замки зажигания;
· зеркала бокового вида и много другое.
Предлагаем купить мотозапчасти с быстрой доставкой, а если вам нужна консультация специалиста по замене комплектующих – мы свяжемся с вами для оказания помощи с подбором запчасти.
🌟 Видео
Мотоцикл Урал. #41. Сборка амортизаторов и замена резиновых втулок маятника.Скачать
аморты от Жигулей на ИЖСкачать
Амортизатор для люльки мотоцикла ИЖ Планета.Скачать
ПОЛНАЯ РАЗБОРКА И СБОРКА АМОРТИЗАТОРА УРАЛ ДНЕПР К750 РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ АМОРТИЗАТОРА КАК?Скачать
Мотоцикл Урал. #32. Ремонт амортизатора.Скачать
Амортизатор ВАЗ на ДНЕПР, УРАЛ. Мой опыт.Скачать
Восстановление амортизаторов мотоцикла Днепр МТ|Урал | Ремонт | Разборка, сборка, жидкость. Мануал!Скачать
АМОРТИЗАТОРЫ УРАЛ/ДНЕПР - Наконец-то будут работать!!! | Ремонт мотоцикла Урал #37Скачать
Установка амортизатора Урал в коляску ИЖСкачать
Амортизатор от ВАЗ на мотоцикл УралСкачать
РЕСТАВРАЦИЯ мотоцикла 1965г | Восстановление ретро байка для путешествий | ИЖ Юпитер 2Скачать
Как разобрать амортизатор на мотоцикле УРАЛ.Скачать
Мотоциклетный амортизатор на коляску ИЖаСкачать
Амортизатор Fiat Punto установим на мотоцикл Урал.Скачать
Китайские амортизаторы на ДнепрСкачать
КАК РАССУХАРИТЬ И ЗАСУХАРИТЬ АМОРТИЗАТОР УРАЛ/ДНЕПР/К750 КАК РАЗОБРАТЬ АМОРТИЗАТОР УРАЛ?КАК СОБРАТЬ?Скачать
КАК УВЕЛИЧИТЬ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ МОТОЦИКЛА(КОЛЯСКИ)Скачать
Новые амортизаторы на Урал/Днепр. Китай против ВАЗ самоделкиСкачать