Амортизаторы кони для джип гранд чероки

Jeep Grand Cherokee можно считать одним из первых SUV, он был представлен на автосалоне в Детройте в 1992 году. По сути, увеличенный вариант Jeep Cherokee, он стал успешным с самого начала продаж.

Текущая модель (серия WK) появилась в 2004 году, а в 2007 подверглась фейс-лифтингу. Это крупный и комфортный автомобиль высокого класса с просторным салоном и хорошими внедорожными способностями.

Даже с многочисленными усовершенствованиями, сделанными начиная с 1992 года, управляемость текущей модели Grand Cherokee может быть охарактеризована просто — американец. Тяжелому автомобилю с высоким центром тяжести необходимо сбалансированное демпфирование, которого (пока) нет. Даже при небольшой смене траектории, Jeep начинает крениться. При ускорении и торможении тот же результат, только в продольном направлении, чувствительность рулевого управления низкая, общий уровень демпфирования слабый, с мягким задом и еще более мягким передом — прекрасный пример для того, чтобы продемонстрировать существенные улучшения, которые могут быть сделаны запатентованной технологией KONI FSD.

Все произошедшие изменения являются прямой работой замененных амортизаторов, т.к. технология FSD находится у них внутри и не требует дополнительных компонентов.

Какое различие! Изменеия заметны с первых же метров. Теперь при повороте руля чувствуется обратная связь, в повороте кузов максимально возможно сохраняет горизонтальность, при торможении и разгоне вы не меняете положения на сидении. На плохих дорогах уровень комфорта превосходен, прохождение поворотов — теперь удовольствие. Амортизаторы Koni просто необходимы владельцу Jeep Grand Cherokee!

Содержание
  1. Опыт эксплуатации Koni Heavy Truck, сравнение с OME
  2. Рекомендованные сообщения
  3. Присоединяйтесь к обсуждению
  4. Сейчас на странице 0 пользователей
  5. Бортжурналы
  6. MoparPlus
  7. Последние записи
  8. Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.
  9. Мой первый джип.
  10. Последние записи
  11. Ремонт ходовой. По мелочи
  12. Последние статусы
  13. Амортизаторы кони для джип гранд чероки
  14. MoparPlus
  15. Последние записи
  16. Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.
  17. Мой первый джип.
  18. Последние записи
  19. Ремонт ходовой. По мелочи
  20. Последние статусы
  21. Выбор амортизаторов WJ/WG
  22. Рекомендованные сообщения
  23. Присоединяйтесь к обсуждению
  24. Сейчас на странице 0 пользователей
  25. Бортжурналы
  26. MoparPlus
  27. Последние записи
  28. Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.
  29. Мой первый джип.
  30. Последние записи
  31. Ремонт ходовой. По мелочи
  32. Последние статусы
  33. Выбор амортизаторов WJ/WG
  34. Рекомендованные сообщения
  35. Присоединяйтесь к обсуждению
  36. Сейчас на странице 0 пользователей
  37. Бортжурналы
  38. MoparPlus
  39. Последние записи
  40. Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.
  41. Мой первый джип.
  42. Последние записи
  43. Ремонт ходовой. По мелочи
  44. Последние статусы

Опыт эксплуатации Koni Heavy Truck, сравнение с OME

Автор: MaximuZ ,
28 июня 2015 в Доп. оборудование и тюнинг WK (WH)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.

1. Шкив коленвала Гранд Чероки SRT 6.4 умеет расслаиваться и распадаться на составляющие.

2. Сделали Додж Челленджер оранжевые поворотники . Органы довольны, никаких ненужных вопросов.

Мой первый джип.

Бортжурнал пользователя Евгений П. в Compass

Последние записи

Ремонт ходовой. По мелочи

Доброго всем дня или вечера. У кого как. Пришло время замечательных историй. Делаю запись, может быть кому то будет полезно.

Тряхнул на прошлой неделе подвеску своему автомобилю. Еще по осени приговорили мне ушастые сайленты в заднем продольном рычаге и шаровые в передних рычагах. Заехал к ребятам у которых делаю подвеску и заменил все разом. Заодно поменяли еще сайленты в передних рычагах большие, т.к. они уже давно были куплены и ждали своего часа. В общем то вот он и пришел. Размещу фото тех запчастей, которые были заменены. Приговорили еще в задней подвеске бумеранги и гантели. Буду брать мицубовские и внедрять. По ним в принципе информации на форуме достаточно. Вот такой короткий пост сегодня. Всем ровных дорог и безаварийной эксплуатации авто.

Последние статусы

Кто может сделать фото наклейки на WK ? Тема тут

Sharan565 » up6

У одноклубника на трассе возникла проблема с дизелем. Предлагаю помочь идеями, что это может быть

Амортизаторы кони для джип гранд чероки

Jeep Grand Cherokee можно считать одним из первых SUV, он был представлен на автосалоне в Детройте в 1992 году. По сути, увеличенный вариант Jeep Cherokee, он стал успешным с самого начала продаж.

Текущая модель (серия WK) появилась в 2004 году, а в 2007 подверглась фейс-лифтингу. Это крупный и комфортный автомобиль высокого класса с просторным салоном и хорошими внедорожными способностями.

Даже с многочисленными усовершенствованиями, сделанными начиная с 1992 года, управляемость текущей модели Grand Cherokee может быть охарактеризована просто — американец. Тяжелому автомобилю с высоким центром тяжести необходимо сбалансированное демпфирование, которого (пока) нет. Даже при небольшой смене траектории, Jeep начинает крениться. При ускорении и торможении тот же результат, только в продольном направлении, чувствительность рулевого управления низкая, общий уровень демпфирования слабый, с мягким задом и еще более мягким передом — прекрасный пример для того, чтобы продемонстрировать существенные улучшения, которые могут быть сделаны запатентованной технологией KONI FSD.

Все произошедшие изменения являются прямой работой замененных амортизаторов, т.к. технология FSD находится у них внутри и не требует дополнительных компонентов.

Какое различие! Изменеия заметны с первых же метров. Теперь при повороте руля чувствуется обратная связь, в повороте кузов максимально возможно сохраняет горизонтальность, при торможении и разгоне вы не меняете положения на сидении. На плохих дорогах уровень комфорта превосходен, прохождение поворотов — теперь удовольствие. Амортизаторы Koni просто необходимы владельцу Jeep Grand Cherokee!

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.

1. Шкив коленвала Гранд Чероки SRT 6.4 умеет расслаиваться и распадаться на составляющие.

2. Сделали Додж Челленджер оранжевые поворотники . Органы довольны, никаких ненужных вопросов.

Мой первый джип.

Бортжурнал пользователя Евгений П. в Compass

Последние записи

Ремонт ходовой. По мелочи

Доброго всем дня или вечера. У кого как. Пришло время замечательных историй. Делаю запись, может быть кому то будет полезно.

Тряхнул на прошлой неделе подвеску своему автомобилю. Еще по осени приговорили мне ушастые сайленты в заднем продольном рычаге и шаровые в передних рычагах. Заехал к ребятам у которых делаю подвеску и заменил все разом. Заодно поменяли еще сайленты в передних рычагах большие, т.к. они уже давно были куплены и ждали своего часа. В общем то вот он и пришел. Размещу фото тех запчастей, которые были заменены. Приговорили еще в задней подвеске бумеранги и гантели. Буду брать мицубовские и внедрять. По ним в принципе информации на форуме достаточно. Вот такой короткий пост сегодня. Всем ровных дорог и безаварийной эксплуатации авто.

Последние статусы

Кто может сделать фото наклейки на WK ? Тема тут

Sharan565 » up6

У одноклубника на трассе возникла проблема с дизелем. Предлагаю помочь идеями, что это может быть

Выбор амортизаторов WJ/WG

Автор: Fima ,
30 июля 2009 в Общие вопросы WJ (WG)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.

1. Шкив коленвала Гранд Чероки SRT 6.4 умеет расслаиваться и распадаться на составляющие.

2. Сделали Додж Челленджер оранжевые поворотники . Органы довольны, никаких ненужных вопросов.

Мой первый джип.

Бортжурнал пользователя Евгений П. в Compass

Последние записи

Ремонт ходовой. По мелочи

Доброго всем дня или вечера. У кого как. Пришло время замечательных историй. Делаю запись, может быть кому то будет полезно.

Тряхнул на прошлой неделе подвеску своему автомобилю. Еще по осени приговорили мне ушастые сайленты в заднем продольном рычаге и шаровые в передних рычагах. Заехал к ребятам у которых делаю подвеску и заменил все разом. Заодно поменяли еще сайленты в передних рычагах большие, т.к. они уже давно были куплены и ждали своего часа. В общем то вот он и пришел. Размещу фото тех запчастей, которые были заменены. Приговорили еще в задней подвеске бумеранги и гантели. Буду брать мицубовские и внедрять. По ним в принципе информации на форуме достаточно. Вот такой короткий пост сегодня. Всем ровных дорог и безаварийной эксплуатации авто.

Последние статусы

Кто может сделать фото наклейки на WK ? Тема тут

Sharan565 » up6

У одноклубника на трассе возникла проблема с дизелем. Предлагаю помочь идеями, что это может быть

Выбор амортизаторов WJ/WG

Автор: Fima ,
30 июля 2009 в Общие вопросы WJ (WG)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №117.

1. Шкив коленвала Гранд Чероки SRT 6.4 умеет расслаиваться и распадаться на составляющие.

2. Сделали Додж Челленджер оранжевые поворотники . Органы довольны, никаких ненужных вопросов.

Мой первый джип.

Бортжурнал пользователя Евгений П. в Compass

Последние записи

Ремонт ходовой. По мелочи

Доброго всем дня или вечера. У кого как. Пришло время замечательных историй. Делаю запись, может быть кому то будет полезно.

Тряхнул на прошлой неделе подвеску своему автомобилю. Еще по осени приговорили мне ушастые сайленты в заднем продольном рычаге и шаровые в передних рычагах. Заехал к ребятам у которых делаю подвеску и заменил все разом. Заодно поменяли еще сайленты в передних рычагах большие, т.к. они уже давно были куплены и ждали своего часа. В общем то вот он и пришел. Размещу фото тех запчастей, которые были заменены. Приговорили еще в задней подвеске бумеранги и гантели. Буду брать мицубовские и внедрять. По ним в принципе информации на форуме достаточно. Вот такой короткий пост сегодня. Всем ровных дорог и безаварийной эксплуатации авто.

Последние статусы

Кто может сделать фото наклейки на WK ? Тема тут

Sharan565 » up6

У одноклубника на трассе возникла проблема с дизелем. Предлагаю помочь идеями, что это может быть

Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток