Амортизаторы кони тлк 80

Если езда по асфальту для вас становится немного скучной, и гравий, грязь и пыль довольно заманчиво выглядят для езды, то идеальным вариантом, сочитающим в себе как езду по городу так и по офрод условиям, являются амортизаторы KONI HEAVY ® 4 х 4. Эти амортизаторы обеспечивают оптимальное сцепление автомобиля с дорогой, комфорт как на асфальте, так и на бездорожье.

KONI HEAVY ® амортизаторы были специально разработаны KONI для 4WD. Испытаны в экстремальных условиях. Эти амортизаторы для внедорожников удовлетворяют самые высокие внедорожные требования относительно безопасности, стабильности и сцепления. На дороге вы можете рассчитывать на больший комфорт и более высокий уровень безопасности, большую стабильность и лучшую устойчивость.

Основные преимущества KONI HEAVY TRACK:

— Оптимальная управляемость, сцепление с дорогой
— Регулируемые
— Специально разработанные высококачественные материалы для обеспечения максимальной производительности
— Улучшенные ходовые качества
— Надежная конструкция
— Долгий срок службы

KONI HEAVY TRACK ® амортизаторы просты и полностью регулируемы.

KONI RAID для Land Cruiser

Данные амортизаторы более мощные чем HEAVY TRACK и являются максимально офроадными для внедорожников. Основные особенности KONI RAID:

— Двухтрубная технология
— Толщина внешней трубки 2,5 мм
— Гидравлическая трубка
— Большое отверстие (70 мм)
— Объем масла был удвоен для лучшего охлаждения и эффективности
— Защита по всей окружности
— Регулируемость
— Двухместная динамичная защита
— Дополнительная безопасность
— Простой монтаж
— Легко встают в штатные позиции амортизаторов

KONI амортизаторы имеют высокое качество. Это и прочная конструкция, и используемые материалы, которые выдерживают высокие температуры.

Амортизаторы ОМЕ, KONI, RANCHO, TJM, Lovells и другие

#21 ВНЕ САЙТА MISHA

• Авто: TOYOTA
• Имя: Миша
• Пол: Мужчина
• Город: Киев-Черновцы

Видео:Регулировка жесткости амортизаторов KONIСкачать

Новый , непонятно — это о ТачДогах или о Конях?

#22 НА САЙТЕ Новый

• Авто: Toyota Land cruiser 105Gx
• Имя: Андрей
• Пол: Мужчина
• Город: Новоселица

#23 ВНЕ САЙТА Pasha

• Авто: TLC-7
• Пол: Мужчина
• Город: Киев/Волынь

Тоже считаю что из простых ОМЕ нормальные. У меня за все время было три комплекта на трех разных автомобилях, только покупать надо там где вы уверены что они настоящие оригинальные а не из поляндии или там еще какие то. Одно время были и Добинсон, но я на них недолго ездил и продал их потому что они были неправильно подобраны и на пустой машине были сильно жесткие. После них поставил ОМЕ, брал в клубе, живые по сей день, происхождение оригинальное.

Читайте также: Амортизаторы для акцента тагаз

#24 ВНЕ САЙТА BOX4x4

• Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
• Имя: Владимир
• Пол: Мужчина
• Город: Ужгород

По регулируемым Rancho RS 9000, есть отзывы?

#25 ВНЕ САЙТА Bestro

• Авто: 4×4
• Имя: Серега
• Пол: Мужчина
• Город: КИЕВ

Пока больше всего стоит подвесок ОМЕ и отзывы неплохие.

#26 ВНЕ САЙТА adelt

• Авто: Mitsubishi Pajero Wagon
• Имя: Серега
• Пол: Мужчина
• Город: Днепр

Видео:Амортизаторы Stone Belt - отзыв владельца TLC-80.Скачать

Пока больше всего стоит подвесок ОМЕ и отзывы неплохие.

Неудивительно, у нас в Украине дольше всех на рынке да и в мире тоже самые пожалуй крупные из производителей.

#27 ВНЕ САЙТА desdichado

• Авто: shevyniva,neoВАРВАР.
• Имя: evgen
• Пол: Мужчина
• Город: kiev

По регулируемым Rancho RS 9000, есть отзывы?

#28 ВНЕ САЙТА menager

• Авто: сейчас Патрол GR
• Имя: Епифан
• Пол: Мужчина

Отличные аммы работают шикарно , но есть небольшой гемморойчик с подводными трубками — частенько любят разгерметизироваться на резинках и вот ездишь ты , к примеру на 5 -садишься утром в машину — а они на нуле — накачать то пол секунды , но можно не обратить внимание — вылететь из двора и в резкий поворот — а они как кисель . Можно и уши сделать .

Ачего они не держат давления, типа неисправны

#29 ВНЕ САЙТА desdichado

• Авто: shevyniva,neoВАРВАР.
• Имя: evgen
• Пол: Мужчина
• Город: kiev

#30 ВНЕ САЙТА BOX4x4

• Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
• Имя: Владимир
• Пол: Мужчина
• Город: Ужгород

Отличные аммы работают шикарно , но есть небольшой гемморойчик с подводными трубками — частенько любят разгерметизироваться на резинках и вот ездишь ты , к примеру на 5 -садишься утром в машину — а они на нуле — накачать то пол секунды , но можно не обратить внимание — вылететь из двора и в резкий поворот — а они как кисель . Можно и уши сделать .

Это если установлен доп. компрессор с дистанционной регулировкой с салона, который поставляется отдельно, как опция. Штатно RANCHO серии RS9000 шли с пошаговым регулятором вручную.

Читайте также: Какие амортизаторы масляные каяба

Видео:Амортизаторы KONI трёх разных серий. Цвет имеет значениеСкачать

Сообщение отредактировал BOX4x4: 18 November 2015 — 20:47

#31 ВНЕ САЙТА desdichado

• Авто: shevyniva,neoВАРВАР.
• Имя: evgen
• Пол: Мужчина
• Город: kiev

#32 ВНЕ САЙТА BOX4x4

• Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
• Имя: Владимир
• Пол: Мужчина
• Город: Ужгород

Да, лазил под машину и крутил. На все уходило, аж две, три минуты. 5000 и 9000 сравнивать нельзя. Может тебе не повезло с установочным комплектом. Там, по ходу, надо иногда делать ревизию трубок и фитингов.

#33 ВНЕ САЙТА adelt

• Авто: Mitsubishi Pajero Wagon
• Имя: Серега
• Пол: Мужчина
• Город: Днепр

На TJM амортах тоже колесиком регулируется жесткость, но работают они очень надежно, причем сделаны капитально и не садятся хоть и неделю стой.

#34 ВНЕ САЙТА kachkanius

• Авто: Opel Campo 2.5TD
• Имя: Алексей
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

Да , но лазить и крутить это колесико — то ещё удовольствие ! Плюс невозможность быстро подстроить подвеску под изменения дорожного покрытия ( сьезд с асфальта на грунтовку ) А в этом вся их суть — без блока управления они мало чем отличаются от 5000 серии( у которой всередине встроена двухпозиционная регулировка мягче-жестче ,которая срабатывает сама в зависимости от частоты колебаний ).
Я с 9000 начинал — но из-за постоянных спусканий быстренько продал их и перешёл на 5000 серию

двостороннего или одностороннего дейтсвия?

#35 ВНЕ САЙТА итерн

• Авто: FJ Cruiser
• Имя: Игорь
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

Видео:Регулировка двухтрубного амортизатора KONIСкачать

двостороннего или одностороннего дейтсвия?

Помоему односторонние они все, двух сторонние это рулевые демпферы, помоему так.

#36 ВНЕ САЙТА Panas

• Авто: паркетники
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: уже не Киев

А как Тач Дог? Говорят они слишком жесткие, но говорил с тем у кого они стоят, наоборот очень довольны, как у вас?

а у меня они здохли — проехали менее 10 тысяч менее чем за 10 месяцев и здохли. Поставщик/установщик ни чем помочь не смог.

за время эксплуатации ощущения были не очень хорошие, несколько раз обращался к поставщику/установщику — что то подкручивали и переставли — результат не менялся. Здохшие амморты оставил у них в надежде что сделают что то. результат нулевой. Но пружины (брал с аммортами) стоят до сих пор.

Читайте также: Амортизаторы для стиральной машины аристон als 109 x eu

Сообщение отредактировал Panas: 19 November 2015 — 11:21

#37 ВНЕ САЙТА desdichado

• Авто: shevyniva,neoВАРВАР.
• Имя: evgen
• Пол: Мужчина
• Город: kiev

Вопрос возник.
5000 серия
двостороннего или одностороннего дейтсвия?

#38 ВНЕ САЙТА kachkanius

• Авто: Opel Campo 2.5TD
• Имя: Алексей
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

Помоему односторонние они все, двух сторонние это рулевые демпферы, помоему так.

Видео:Обзор амортизаторов KONI STR.T 8250-1045 для автомобилей BMWСкачать

Я бы сказал что они двухсторонние .

Думаю не нужно объяснять суть вопроса.. разницу между одно и двусторонними.

Кто может однозначно ответить, кто реально их пользовал?

P.S. Актуально, ищу недорогие аммо на пикап- нужны именно односторонние на зад, ибо в 80% случаев ездит пустой, сзади нету нагрузки — на двухсторонних скачет ужасно, поэтому ищу нормальные масляные односторонние за приемлемые деньги, посматрюю на ранчо 5000, поэтому и спрашую.

Сообщение отредактировал kachkanius: 20 November 2015 — 00:45

#39 ВНЕ САЙТА Strelock

• Авто: Mitsubishi L200 (Дракоша)
• Имя: Дмитрий
• Пол: Мужчина
• Город: Мелитополь

Думаю не нужно объяснять суть вопроса.. разницу между одно и двусторонними.

Кто может однозначно ответить, кто реально их пользовал?

P.S. Актуально, ищу недорогие аммо на пикап- нужны именно односторонние на зад, ибо в 80% случаев ездит пустой, сзади нету нагрузки — на двухсторонних скачет ужасно, поэтому ищу нормальные масляные односторонние за приемлемые деньги, посматрюю на ранчо 5000, поэтому и спрашую.

В этом случае, лучше купи бюджетные Газелевские и сразу с ними к мастеру, пусть он тебе с мембранами поиграется, так как у самого пикап, для опы)) лучшая будет конфигурация 80\20%, 80-отбой, 20-на сжатие, в заводском исполнении амик в таком варианте идти не будет, как то так.

#40 ВНЕ САЙТА adelt

Видео:Сравнительный тест амортизаторов KONI Sport vs Stock - Skoda RapidСкачать

• Авто: Mitsubishi Pajero Wagon
• Имя: Серега
• Пол: Мужчина
• Город: Днепр

В этом случае, лучше купи бюджетные Газелевские и сразу с ними к мастеру, пусть он тебе с мембранами поиграется, так как у самого пикап, для опы)) лучшая будет конфигурация 80\20%, 80-отбой, 20-на сжатие, в заводском исполнении амик в таком варианте идти не будет, как то так.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  4 «Коня» в подвескуСкачать

  

  Амортизаторы KONI серии Heavy TrackСкачать

  

  Сравнительный тест амортизаторов KONI SPORT+пружины H&RСкачать

  

  Работа нового и старого амортизатора который прошёл 210 000Скачать

  

  Замена Передних Стоек Прадо 150 на KoniСкачать

  

  Бюджетные амортизаторы. БОЛЬШОЙ ОБЗОР!Скачать

  

  видио амортизатор кониСкачать

  

  Настройка амортизатора KONI часть 1Скачать

  

  Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

  

  Как правильно прокачать амортизаторы перед установкой и надо ли?Скачать

  

  Обзор амортизаторов подвески, лучшие амортизаторы подвескиСкачать

  

  Амортизатор Ironman 4x4 для Toyota Land Cruiser 80/105 45682LFEСкачать

  

  Амортизатор Ironman 4x4 PRO для Toyota Land Cruiser 80/105 45683LFEСкачать

  

  ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ СТАВЯТ ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ВМЕСТО МАСЛЯНЫХСкачать