зашел на lexuscarmine получил отчет
Каталог: Европа
Модель: LEXUS LS460/460L
VIN: JTHBL46F605011993
Дата выпуска: 2006/11
Двигатель: 4,6 литра, 32 клапана DOHC, EFI
Трансмиссия: автомат
Опции: 25051-33070, двигатель с прямым впрыском топлива, Европа, 368W
Цвет: 1F2 (PREMIUM SILVER)
каталог выдает амортизаторы CYLINDER ASSY, PNEUMATIC, FRONT RH W/SHOCK ABSORBER по цене 23000, диллер мне же написал, что каждый стоит 48000 В каталоге я их нашел тоже, но по вину на мой лексус выдает именно первые за 23000. Я правильно все понял? на какие модели ставились дороже амортизаторы? Кто-то в курсе? Мне пытаются впарить дорогие амортизаторы по двойной цене или я чего-то не догоняю?
48010-50150 22300р
48020-50150 22300р
Цены экзиста.
Автомобиль не роскошь, а средство неуважения к пешеходу.
Не знаешь что делать — делай шаг вперед.
А.В. Суворов.
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
проверяли на стенде, стенд показыват что передним хана армотизаторам, хотя они сухие и закреплены как нужно. за ночь машина не падает. Именно когда наезжаешь на лежачего полицеского или не по хорошей дороге едешь( ямы, не асфальт) и спереди слышан стук хороший.
передние рычаги тоже приговорили к замене, их поменяют по гарантии, стоят что-то около 315 евро за штуку. Машина на гарантии, но на дополнительной, не всё мол распростараняется, ествественно армотизаторы нет.
проверяли на стенде, стенд показыват что передним хана армотизаторам, хотя они сухие и закреплены как нужно. за ночь машина не падает. Именно когда наезжаешь на лежачего полицеского или не по хорошей дороге едешь( ямы, не асфальт) и спереди слышан стук хороший.
Читайте также: Нож из штока амортизатора своими руками
передние рычаги тоже приговорили к замене, их поменяют по гарантии, стоят что-то около 315 евро за штуку. Машина на гарантии, но на дополнительной, не всё мол распростараняется, ествественно армотизаторы нет.
Не знаешь что делать — делай шаг вперед.
А.В. Суворов.
проверяли на стенде, стенд показыват что передним хана армотизаторам, хотя они сухие и закреплены как нужно. за ночь машина не падает. Именно когда наезжаешь на лежачего полицеского или не по хорошей дороге едешь( ямы, не асфальт) и спереди слышан стук хороший.
передние рычаги тоже приговорили к замене, их поменяют по гарантии, стоят что-то около 315 евро за штуку. Машина на гарантии, но на дополнительной, не всё мол распростараняется, ествественно армотизаторы нет.
Может я чего не понимаю, но функция пневмобаллонов — это держать жесткость подвески на выбранном режиме и уровень подъема авто.. Если машина не заваливается ни на один бок ни целиком — нафика чего-то менять? Хотелось бы узнать КАК стенд «приговаривает» амортизаторы если они держат)))
Стук — это исключительно из-за рычагов и стабилизаторов..
Если рычаги и замена по гарантии я бы сначала поменял их а уж после, если ничего не изменится, покупал бы пневмо стойки.. тк счет за их замену выставят в любом случае..
lexus ls460 амортизаторы
Модератор: СЕРЖ.
зашел на lexuscarmine получил отчет
Каталог: Европа
Модель: LEXUS LS460/460L
VIN: JTHBL46F605011993
Дата выпуска: 2006/11
Двигатель: 4,6 литра, 32 клапана DOHC, EFI
Трансмиссия: автомат
Опции: 25051-33070, двигатель с прямым впрыском топлива, Европа, 368W
Цвет: 1F2 (PREMIUM SILVER)
каталог выдает амортизаторы CYLINDER ASSY, PNEUMATIC, FRONT RH W/SHOCK ABSORBER по цене 23000, диллер мне же написал, что каждый стоит 48000 В каталоге я их нашел тоже, но по вину на мой лексус выдает именно первые за 23000. Я правильно все понял? на какие модели ставились дороже амортизаторы? Кто-то в курсе? Мне пытаются впарить дорогие амортизаторы по двойной цене или я чего-то не догоняю?
Читайте также: Срок службы амортизаторов фф2
48010-50150 22300р
48020-50150 22300р
Цены экзиста.
Автомобиль не роскошь, а средство неуважения к пешеходу.
Не знаешь что делать — делай шаг вперед.
А.В. Суворов.
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
проверяли на стенде, стенд показыват что передним хана армотизаторам, хотя они сухие и закреплены как нужно. за ночь машина не падает. Именно когда наезжаешь на лежачего полицеского или не по хорошей дороге едешь( ямы, не асфальт) и спереди слышан стук хороший.
передние рычаги тоже приговорили к замене, их поменяют по гарантии, стоят что-то около 315 евро за штуку. Машина на гарантии, но на дополнительной, не всё мол распростараняется, ествественно армотизаторы нет.
проверяли на стенде, стенд показыват что передним хана армотизаторам, хотя они сухие и закреплены как нужно. за ночь машина не падает. Именно когда наезжаешь на лежачего полицеского или не по хорошей дороге едешь( ямы, не асфальт) и спереди слышан стук хороший.
передние рычаги тоже приговорили к замене, их поменяют по гарантии, стоят что-то около 315 евро за штуку. Машина на гарантии, но на дополнительной, не всё мол распростараняется, ествественно армотизаторы нет.
Не знаешь что делать — делай шаг вперед.
А.В. Суворов.
проверяли на стенде, стенд показыват что передним хана армотизаторам, хотя они сухие и закреплены как нужно. за ночь машина не падает. Именно когда наезжаешь на лежачего полицеского или не по хорошей дороге едешь( ямы, не асфальт) и спереди слышан стук хороший.
передние рычаги тоже приговорили к замене, их поменяют по гарантии, стоят что-то около 315 евро за штуку. Машина на гарантии, но на дополнительной, не всё мол распростараняется, ествественно армотизаторы нет.
Читайте также: Силиконовый амортизатор для рыбалки
Может я чего не понимаю, но функция пневмобаллонов — это держать жесткость подвески на выбранном режиме и уровень подъема авто.. Если машина не заваливается ни на один бок ни целиком — нафика чего-то менять? Хотелось бы узнать КАК стенд «приговаривает» амортизаторы если они держат)))
Стук — это исключительно из-за рычагов и стабилизаторов..
Если рычаги и замена по гарантии я бы сначала поменял их а уж после, если ничего не изменится, покупал бы пневмо стойки.. тк счет за их замену выставят в любом случае..
Совет о реставрации пневмы/амортизаторов Lexus LS460
Модератор: СЕРЖ.
Лопнули два задних амортизатора, отдал на реставрацию, на реставрации сообщили, что на подушках присутствуют микротрещины. На одной 2 трещины, на второй 5 трещин. Фото прилагается.
Человек, который реставрирует амортизаторы, сказал, что можно месяц проездить, а можно год, только вот если подушке «придёт конец», то можно убить восстановленные амортизаторы.
Возикает вопрос, кто нибудь сталкивался с такой ситуацией, насколько сильны эти микротрещины ?
Обязательно ли восстанавливать подушки, или можно обойтись ?
Машина не падает, поднимается и отпускается, баллоны держат.
Буду благодарен за любую информацию.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности