Амортизаторы от тольки киа спортейдж 3

Комплектность:

• Стойки амортизаторов передние — 2 шт. (с пыльниками и отбойниками)
• Амортизаторы задние — 2 шт. (с пыльниками и отбойниками)

Комплектность:

Стойки амортизаторов передние — 2 шт. (с пыльниками и отбойниками)

Амортизаторы задние — 2 шт. (с пыльниками и отбойниками)

Срок эксплуатации не менее 5 лет и более 100 000 км.

Температурный диапазон эксплуатации амортизатора -60С +70С

Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

Особенности:

Принцип действия: гидравлический, двустороннего действия.

Конструкция: двухтрубная с газовым подпором.

Характер работы: изменяемое сопротивление.

Имеют специальные настройки, для работы с усиленными пружинами любых производителей.

Измененный рабочий ход позволяет устанавливать на подвеску с завышением до +35мм. Защита от гидроудара.

Увеличено усилие на разрыв, отсутствие отбоев на усиленных пружинах.

Инструкция для установки:

Перед установкой амортизатора необходимо выполнить:

А. Переверните амортизатор штоком вверх, оденьте отбойник на шток, плавно сожмите его;

Б. Удерживая амортизатор в вертикальном положении, дайте штоку выйти до конца хода;

В. Повторите операции А, Б, 5 раз;

Г. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Б;

Д. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня).

Качественно прокачанный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня. После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль. При погружении штока не должно быть провалов.

Амортизаторы от тольки киа спортейдж 3

Преимущества усиленной
подвески TLK

• Комфорт передвижения на любых скоростях и любых покрытиях
• Отсутствие «пробоев» в подвеске
• Четкое маневрирование как по прямой так и в поворотах малых радиусов
• Лифт подвески +25мм, +35мм и, как следствие, увеличение клиренса
• Увеличенная грузоподъемность
• Не влияют на гарантию — с гарантии не «слетите»
• Исключена вероятность задевания о кузов
• Возможность буксировки прицепа
• Отсутствие просадки при установке ГБО
• Пожизненная гарантия на поломку пружин

Новое поступление

Комплектность:

• Усиленные пружины задние- 2 шт

Особенности:

• Изменение клиренса +25мм, +35мм, +45мм.
• Возможна совместная установка со стандартными стойками/амортизаторами для завышения до +35мм.
• Применяется на авто с ГБО пропан/метан

Комплектность:

• Амортизаторы задние — 2 шт.

Особенности:

• Принцип действия: гидравлический, двустороннего действия
• Конструкция: двухтрубная с газовым подпором.
• Характер работы: изменяемое сопротивление.
• Имеют специальные настройки, для работы с усиленными пружинами любых производителей.
• Измененный рабочий ход позволяет устанавливать на подвеску с завышением до +25мм. Защита от гидроудара.
• Увеличено усилие на разрыв, отсутствие отбоев на усиленных пружинах.

Комплектность:

• Амортизаторы задние — 2 шт.

Особенности:

• Принцип действия: гидравлический, двустороннего действия
• Конструкция: двухтрубная с газовым подпором.
• Характер работы: изменяемое сопротивление.
• Имеют специальные настройки, для работы с усиленными пружинами любых производителей.
• Измененный рабочий ход позволяет устанавливать на подвеску с завышением до +25мм. Защита от гидроудара.
• Увеличено усилие на разрыв, отсутствие отбоев на усиленных пружинах.

Комплектность:

• Амортизаторы задние — 2 шт.

Особенности:

• Принцип действия: гидравлический, двустороннего действия
• Конструкция: двухтрубная с газовым подпором.
• Характер работы: изменяемое сопротивление.
• Имеют специальные настройки, для работы с усиленными пружинами любых производителей.
• Измененный рабочий ход позволяет устанавливать на подвеску с завышением до +25мм. Защита от гидроудара.
• Увеличено усилие на разрыв, отсутствие отбоев на усиленных пружинах.

Читайте также: Размер втулки заднего амортизатора 2123

Комплектность:

• Амортизаторы задние — 2 шт.

Особенности:

• Принцип действия: гидравлический, двустороннего действия
• Конструкция: двухтрубная с газовым подпором.
• Характер работы: изменяемое сопротивление.
• Имеют специальные настройки, для работы с усиленными пружинами любых производителей.
• Измененный рабочий ход позволяет устанавливать на подвеску с завышением до +25мм. Защита от гидроудара.
• Увеличено усилие на разрыв, отсутствие отбоев на усиленных пружинах.

• Применяемость: передняя ось Hyundai ix35, Tucson IX, Kia Sportage 3
• Материал: ТПУ
• Гарантия 5 лет
• Используется для замены 546332M000 и ее аналогов

Комплектность:

• Пружины передние — 2 шт.
• Пружины задние — 2 шт.
• Стойки амортизаторов передние — 2 шт. (с пыльниками, отбойниками и прокладками пружин)
• Амортизаторы задние — 2 шт. (с пыльниками и отбойниками)
• Стойки стабилизатора задние — 2 шт. + крепеж
• Корректор положения продольного рычага задней оси -1 комплект.

Комплектность:

• Пружины передние — 2 шт.
• Пружины задние — 2 шт.
• Стойки амортизаторов передние — 2 шт. (с пыльниками, отбойниками и прокладками пружин)
• Амортизаторы задние — 2 шт. (с пыльниками и отбойниками)
• Стойки стабилизатора задние — 2 шт. + крепеж
• Корректор положения продольного рычага задней оси -1 комплект.

Наши клиенты выбирают комфорт

Добрый день,для тех у кого музыкальный слух и кому надоел стук задних амортизаторов и пробой передней подвески,тогда вам сюда,замена полного комплекта с задними амортизаторами,машина совсем другая стала,только положительные эмоции,спасибо Антатолию за его вклад в корейский автопром

Здравствуйте. Не буду писать мемуары, скажу коротко. заказал усиленный полный лифт комплект на Спортейдж 3, полный привод, бензин и ремкомплект опоры амортизатора задней оси. Установил. Всё отлично. Не жёстко. Проезжая лежачие полицейские, ничего не стучит, в повороты заходит уверенно. Высота 146 см

Всем привет. Я владелец Hyundai ix35 2012 г.в. 2wd. Перечитал все события и принял решение заказать у Анатолия полный комплект усиленной подвески (перед-зад усил. пружины, удл. амортизаторы с новыми пыльниками и отбойниками; перед- стойки стаба, зад- корректор продольных рычагов) посылка пришла быстро, всё установлено на авто. Скажу честно без сомнений — оно того стоило. Спасибо Анатолию, за чуткое понимание и индивидуального подхода. Всё объяснил, подсказал что да как. И совместными усилиями на выходе получился совсем другой авто. Я Доволен как слон!

Покупали в мае 2019 комплект пружин перед/зад на LC200 лифт +40/+10, на сегодня никаких проблем не обнаружено. Пропала излишняя валкость в поворотах и вертикальная раскачка авто. По бездорожью и в городе стало ездить комфортнее. На много жестче не стало. Спасибо огромное за продукт. Цена качество соответствуют 100%. Морда приподнялась и выровнилась с задом

Добрый вечер всем! Сегодня наконец то забрал свою машину. Кому интересно, поменял пружины, поставил комплект от Анатолия, за что его и благодарю! Так же поменял стойки стабилизатора на усиленные его же бренда)) Ну и у нас в Самаре ребята из SS 20, переделали мои аморты и сделали их ремонтопригодноми на будущее с возможностью выбирать жёсткость! А так же заменил все сайлентблоки в задней подвеске! Было очень много проделано Работы и потрачено немало денег, но оно того стоили! Ездить одно удовольствие!

Читайте также: Чем отличаются стойки стабилизатора от стоек амортизатора

Всем привет!пружины в круг +25 ,задние тяги и проставки. отзывы только положительные!

Заменил пружины в круг на усиленные + 25 от Анатолия , результатом доволен на все 100% . Подвеска стала мягче и как-то собраннее . В перспективе замена амортизаторов . Анатолию огромное спасибо ! До замены перед — 41 , зад -40 см, после перед — 44,5 , зад 45,5

Всем привет! Хочу поделиться сегодняшним событием. Наконец-то сегодня поставил пружины от Тольки, не терпелось их испытать и помчали мы с семьёй купаться) маршрут как раз соответствовал тесту) сначала «асфальт»)) потом пересеченая местность. Скажу так: мысль о продаже спортика сразу пропала, я даже представить не мог что будет так комфортно. Ямы глотает на раз, машину не раскачивает. Спасибо большое за пружинки.

А мы тоже поменяли пружинки,теперь точно джип. Муж сказал,что стало намного лучше. А я только внешне вижу. В общем теперь еду и сравниваю нашего «спорта» с другими. Спасибо Вам! Мы довольны

Поменял пру жины по кругу от Тольки.Сражу скажу ощущения конечно же только положительные.Машина сразу риподнялась.стала уверенна по управляемости и наконец то пропали пробои и дребезжания при проезде мелких неровностей.Вобщем если вы хотите комфорта и стабильной езды то меняйте однозначно.Также были заменены стойки стабилизатора они у Тольки усиленные и длиньше стоковых.Вобщем дерзайте.Выбор за вами.а я уже свой сделал.Тольке респект!

Всем доброго времени суток;) При пробеге 140000 просел зад(арки были на уровне шин) и появились пробои. Почитав отзывы по подвеске решил остановиться на стойках и пружинах от Анатолия. Заказал пружины, амортизаторы и стойки стабилизатора — полный комплект! Оплатил, получил в деловых линиях. Заменил на днях. Первые ощущение были не однозначны. Машина стала заметнее выше. Первые замеры показали 47 перед и 45 зад. Первое время были какие-то непонятные звуки. Я так понял запчасти притерались. Через два дня сделал замеры 45 и 43 при загруженном багажнике. Единственная проблема была при установке передних амортизаторов. Не полезли болты крепления, пришлось разсверлить немного. В остальном все встало замечательно! Сейчас машина стала более собранная и послушная, лежачих полицейских глотает на ура! В общем почти новая машина))) Про отбои, естественно, забыл уже!

Амортизаторы Kia Sportage 3 до рестайл

На моём Спортейдже родные передние амортизаторы потекли уже на 40 000 км пробега, после морозной зимы, когда минусовая температура доходила до -35 градусов.

Да ещё и передний правый аморт всё время брякал, как оказалась проблема распространённая! Стучит он практически у всех, особенно когда на улице начинает холодать. А у меня он уже побрякивает постоянно, даже если тепло.

Читайте также: Когда менять стойки амортизатора шевроле лачетти

Так на что поменять штатные аморты!? Чтобы не стучало и было мягко! Давайте разберёмся.

Передние родные амортизаторы до рестайл

Оригинальные амортизаторы: 546512S000 — (L); 546612S000 — (R).

Артикул заменили на: 54651-2S300 — (L); 54661-2S300 — (R).

S — серия, не самая лучшая! Подходят на все Спортики: бензин, дизель, передний и полный привод.

Mando EX546512S000 — (L); Mando EX546612S000 — (R).

KYB 334978 — (L); KYB 334977 — (R).

Менять на родные такие же амортизаторы не вижу смысла, так как хватит их тоже не на долго, тем более на данный момент можно подобрать аморты с более лучшими характеристиками.

Начал гуглить, какие народ ставит аморты на свои Спортажи. Нашлось несколько не плохих вариантов.

Аналоги передних амортизаторов

Как вариант можно поставить передние амортизаторы от Корейских авто, они уже адаптивные (H.P.D.). На фото слева видна разница между простым амортизатором и адаптивным!

Номера оригинальных адаптивных амортов:

54661-3W050 — правый.

К сожалению как и родные попадаются тоже брякающие!

Те же амортизаторы, только с лейблом SACHS, ценник на много приятней:

SACHS 315 950 — левый; SACHS 315 951 — правый.

Одни, кто ставил эти аморты — довольны, другие — говорят что жестко! Для тех кому эти амортизаторы кажутся жесткими и брякающими есть другой вариант — аморты серии U и на конце кода три буквы FFF. Как мы уже знаем из статьи про плавающие сайлентблоки, FFF — обозначает что деталь доработанная!

Доработанные аморты серии (FFF)

Эти стойки более мягкие, так сказать более комфортные при езде и более тихие. На морозе не стучат как родные.

Себе такие поставил, очень доволен, работают отлично, на холоде тишина полная, даже не привычно!))) Всем советую.

Номера доработанных родных амортизаторов:

546513U000FFF — левый; 546613U000FFF — правый.

Приобрёл по цене 3100 руб за шт. Фото-отчёт как самостоятельно поменять амортизаторы?

Mando

Практически те же самые доработанные амортизаторы серии FFF, но только под лейблом Mando:

Mando EX546513U000 — левый;

Mando EX546613U000 — правый.

По цене чуть дешевле серии FFF.

Задние амортизаторы

Оригинальные задние амортизаторы: 553112S400

Аморты взаимозаменяемые, на левую и правую сторону.

На холоде стучат очень сильно!

Также как и передние, можно поставить адаптивные от Корейцев:

Ну и те же адаптивные, но только фирмы SACHS и дешевле:

Задние амортизаторы, доработанные FFF

Ещё вариант замены штатным, амортизаторы серии U как мы уже знаем, это самые мягкие и комфортые стойки, но уже не адаптивные:

На мой взгляд самые оптимальные аморты для замены!

Ну и те же самые серии-FFF только фирмы Mando:

Mando EX 553113U100 для 4WD

Mando EX 553113U000 для 2WD

Многие выбирают именно их!

Рейтинг статьи:

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер