Амортизаторы пассат рестайлинг идут только свои амортизаторы однотрубные

Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы Фольксваген бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.

Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Volkswagen мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.

Уточнить стоимость и наличие:

Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.

На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.

Однотрубные амортизаторы — указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы — универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы — выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.

Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)

Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
— неравномерный износ боковой поверхности шины;
— стук и удары по кузову при проезде неровностей;
— чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
— автомобиль «рыскает» по дороге.

Видео:Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

Амортизаторы для Фольксваген Пассат B5, B4 и В3

Амортизаторы на Фольксваген Пассат Б3, Б4 и Б5 отличаются между собой размерами. Как правило, основные отличия в длине и ходе штока. Ставить амортизаторы от одного поколения на другое не рекомендуется. Хотя некоторые водители делают это с целью увеличения или уменьшения клиренса автомобиля. К примеру, если на передние колеса Passat B3 установить передние амортизаторы от B4, то можно увеличить клиренс на 5 – 6 см. Но при этом могут возникнуть проблеме при диагностике на стенде развал-схождения, так как система иногда выдает ошибку. Поэтому, во избежание разных проблем, лучше устанавливать амортизаторы, которые рассчитаны только на определенное поколение.

Оригинальные амортизаторы для трех рассматриваемых популярных поколений Пассата имеют двухтрубную конструкцию, газомаслянное или масляное наполнение. Производителей же оригинальных запчастей несколько. Самые широко распространенные – Sachs и Boge . Основная масса отзывов об оригинальных стойках на Passat B3, B4 и B5 позитивная. Они имеют среднюю жесткость, и неплохие характеристики комфорта.

Видео:ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ СТАВЯТ ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ВМЕСТО МАСЛЯНЫХСкачать

Амортизаторы на Пассат Б3

На третьем поколении Volkswagen Passat амортизаторы отличаются по типу подвески, а также частично от года выпуска автомобиля.

Передние амортизаторы Passat B3

Передние стойки Пассата Б3 не разделяются на правую и левую. Различаются в зависимости от подвески (Стандарт и “Плохие дороги”). Также отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля.

По причине того, что автомобиль относительно давно выпускался, оригиналы не всегда можно найти в продаже. Да и цены на оригинальные запчасти зачастую бывают завышены. Далее представлены самые популярные заменители. Несмотря на то, что размеры между оригинальными амортизаторами в зависимости от подвесок и годов выпуска немного отличаются, большинство из них все же имеют одинаковые аналоги.

Задние амортизаторы Пассат Б3

Задние стойки амортизаторов на Фольксваген Пассат Б3 тоже не делятся в зависимости от стороны установки. В отличие от передних, здесь деление идет только от типа подвески.

Далее в таблице указаны аналоги задних амортизационных стоек для Passat B3, которые имеют самый высокий спрос у водителей, и наиболее лучше подходят для каждой из комплектаций автомобиля. Для обоих типов подвесок разные аналоги, но в принципе для обеих комплектаций можно устанавливать одинаковые заменители, несмотря на разные размеры оригиналов.

Видео:Замена передних амортизаторов на Volkswagen PassatСкачать

Амортизаторы для Пассат Б4

Амортизаторы на четвертом поколении Пассата имеют немного меньше делений, чем на предыдущем.

Передние стойки на Passat B4

Передние стойки амортизаторов на Passat B4 не разделены на левый/правый (имеют один артикул). Отличаются они в зависимости от подвески – стандартная, или же для плохих дорог. Еще амортизаторы отличаются в зависимости от наличия у автомобиля системы Syncro (привод на 4 колеса). Для подвески с опцией “плохие дороги» амортизаторы идут одинаковый с системой Syncro, и без нее.

Заменители передних амортизаторов на Пассат Б4 одинаковы для всех комплектаций, независимо от наличия системы Syncro.

Задние амортизаторы на Пассат Б4

Задние амортизационные стойки тоже не разделены на правый и левый. Отличаются же они по комплектациям по аналогии с передними для этого же поколения.

Аналоги задних амортизаторов различаются только в зависимости от наличия на автомобиле системы Syncro.

Видео:Менять один АМОРТИЗАТОР? ИЛИ сразу ДВА?Скачать

Амортизаторы на Пассат Б5

В 5-ом поколении Пассата отличий между стойками меньше всего. Вообще существует много оригинальных артикулов, но по факту они все одинаковы, и являлись лишь официальной заменой устаревшего номера от компании производителя.

Передние амортизаторы на Volkswagen Passat B5

Амортизаторы передних колес Фольксваген Пассат Б5, как и на всех предыдущих поколениях, не имеют ориентации в зависимости от стороны установки. Разделяются только в зависимости от опций подвески (стандарт, плохие дороги).

Несмотря на одинаковые размеры амортизаторов для двух подвесок, аналоги, как оригиналы тоже идут разные.

Задние стойки амортизатора на Пассат Б5

Стойки задних колес Пассата 5-го поколение не делятся на левые/правые. Отличия аналогичные, как и у передних амортизаторов того же поколения.

Заменители так само отличаются в зависимости от подвески.

Какие амортизаторы на Фольксваген Пассат (Б3, Б4, Б5) лучше купить?

Оригинальные амортизаторы для всех трех поколения Пассата довольно неплохие по характеристикам, так как производились в основном компаниями Сакс или Боге. Но ввиду того, что в продаже сейчас встречаются не очень часто, и порой не дешевые, то лучше всего поставить конечно же заменители. Наиболее популярных и проверенных производителей для описываемых Пассатов 3: Каяба, Сакс и Фенокс.

Согласно рейтингу амортизаторов для Фольксваген Пассат B5, B4 и В3 на PartReview от 14.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Bilstein . Также выделяются производители KYB, Boge и Sachs.

Каябы зарекомендовали себя с хорошей стороны, как надежные амортизаторы, имеющие высокую жесткость и обеспечивающие хорошую управляемость. Достаточно долго живут. Проблема лишь в том, что в продаже много подделок.

Амортизаторы от SACHS мягче Каябы, следовательно, они прекрасно подойдут для комфортной езды, хорошо поглощают неровности дороги.

Амортизаторы же от Fenox можно назвать бюджетным вариантом, обладающим достаточно неплохими характеристиками как для своей цены. По уровню жесткости они немного похожи на оригинальные амортизаторы, но продолжительность службы значительно меньшая.

Меняются амортизаторы на всех трех рассматриваемых поколениях Пассата по состоянию их износа. Срок службы же оригинальных стоек зависит от многих факторов, но среднем это 70 – 80 тыс. км.

Видео:Вся правда про Амортизаторы SACHS❗️ Стоит ли покупать SACHS❓ Лучшие амортизаторы на рынке❓Скачать

Тема: Амортизаторы и пружины.

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Померли 3 амортизатора, надо менять. Чего лучше выбрать?
Менять только амортизаторы или вместе с пружинами?

ставь перед газ зад масло оптимальное сочетание

Сообщение добавлено в 20:55, предыдущее сообщение было в 20:52

перед можно газ фирм BOGE KYB KAYABA а зад масло тех же фирм только не бери Билштайн долго не ходят

Собственно, встал вопрос достаточно скорой замены. Есть желание поставить подвеску с занижением, а по цене не вижу разницы с оригиналом. Пока что нашел только KONI в России.
Подскажите кто, что ставил и почем.
А может у кого и есть даже в наличии. Авто: сарай 04’года, 1.9 дизель. С.Петербург.

Последний раз редактировалось APTuCT; 26.04.2011 в 13:54 .

по цене точно не помню — я себе Б6 Билштайн поставил! По цене Кони и Б6 — почти одно и то же! мне встали в 14700 р сами аммо!

Хочу заменить амо на passat b5 2003 г.в. По vin номеру на авто стоит подвеска с пакетом «плохие дороги».
Вопрос: станут ли туда амо для стандартной подвески B5 на старые пружины(родные)? Пролезит ли шток в отверствие в стакане, как отличается его длина (если отличается)??
Или может купить амо для пакета «плохие дороги»?
Планирую брать KYB №1.
№1. стандартная подвеска 341844-перед, 343281-зад.)
№2. «плохие дороги» 341301-перед, 345027-зад.
Подскажите что и как .

Вопрос: станут ли туда амо для стандартной подвески B5 на старые пружины(родные)?

Встанут. по длинне они не различаются. Различаются по марке стали (влияет на жесткость).

Пролезит ли шток в отверствие в стакане, как отличается его длина (если отличается)??

Шток не пролезет (у пакета плохие дороги его диаметр больше, это и не надо, главное чтоб пролезло его резьбавая часть, а она одинакова)

Или может купить амо для пакета «плохие дороги»?

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Ребят подскажите, у меня слишком высокий пассат, поставил 17 катки, а расстояние от крыла до резины все равно большое, что сделать чтоб чуток его занизить? Заранее спасибо!

У меня стоят жесткие пружины Eibach с занижением -30. Амортизаторы ставлю обычные Boge для стандартной подвески. Убиваю за пол года! Из-за занижения аморты работают в неправильном диапазоне, не так как надо короче. т.е. нужны спортивные, короткие. Помогите кто что ставил или знает.

p.s. на экзисте если смотреть, то для спортивной подвески 1BE, предлагаются по большей части те же модели, что и для стандартной. странно как-то

Посмотри bilstein амортизаторы они же делают для eibach

Народ, какой фирмы амортизаторы ставить? А то оригинал не по карману.

всем здрасти сразу опишу машину passat b5+ 2003г.в. автомат 170л.с., амереканец .
Погмогите пожалуйста . ситуация вот в чем машина стояла почти два месяца у подьезда , вчера решил завести и покарять москву . но беда , лопнула передняя пружина машина упала почти на колесо правой стороной,любой лежачий мой . опять пока приковал к подьезду , помогите выбрать пружину , какую брать ? Очень надо , заранее спасибо .

Здравствйте всем. Помогите пожалуйста разобраться. Имею во владении passat b5 tdo 2/0 с европодвеской . Установил себе усиленные пружины после того как родные лопнули. Установил «Kilen»Kilen 65067. После этого заметил что при проезде лежачих полицеских наблюдается эффект вытекшего амоортизатора. Т.е пружина вырывает шток аммортизатора до упора. Один амморт точно подтекает, второй тоже скорее всего. Думаю что амморты кончаются. Какой аммортизатор подходит под мои пружины? Подскажите пожалуфста хоть по одному артикулу, ая уж дальше по подбору в экзист сам сориентируюсь. Заранее спасибо .))))

Непонятно почему пропало мое сообщение.
Подскажите пожалуйста по номерку аммортизатора исходя что установлены пружины повышенной жесткости Kilen 65067. Пытался разобраться , но сам не смог. НА данный момент наблюдается эффект что пружина до упора вырывает шток аммортизатора. Такое ощущение что у аммо не хватает сил сдержать силу пружины.

У тебя пружина от одного пакета ( к примеру стандарт или ППД)- в общем «высокая» , АМО же на против «низкий» (скорее от спорт подвески — занижен на 20—30 мм ) . Комплект в «разнобой» При таком раскладе АМО долго не проживут.

Видео:Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать

Прошу помощи по амортизаторам и пружинам

Добрый день,уважаемые форумчане, прошу помощи.
у меня автомобиль Volkswagen Passat седан V 1.8 T 2000 года, VIN: WVWZZZ3BZYP498000 двигатель APU пробег, пакет 1ВВ для плохих дорог,
460 000 км.Данные из таблички:0JG 0YC 1ВВ
Прошу Вас помочь подобрать передние и задние амма и пружины.
Сделал запрос в Esist дали такой ответ:
Передний амм.-3B0 413 031 Q Задний амм.-3B5 513 031 B
Пружины перед-8D0 411 105 AM Пружины задние-3B0 511 115 D;(судя по маркировке моих пружин 0JG 0YC- ответ неверный)
Хочу пружины поставить -Lesjöfors, а амортизаторы поставить KYB , так чтобы был нормальный клиренс, дороги у нас в г.Таганроге плохие, или что посоветуете другое(бюджетное).
С уважением, Головченко Сергей.

Видео:Прокачка амортизаторов | Зачем и как делать правильно (18+)Скачать

Какие пружины купить для занижения VW Passat B5

Приветствую уважаемые форумчане !
Давно хотел сделать себе зубодробилку, но ни как не доходили руки.
Пассат Б5, 1,8 турбо на механике.
Сегодня обнаружил, что отсутствует нижний виток на одной пружине и решил, что это знак сверху )))
Хочу 18 диски на тонкой резине и занижение миллиметров на 50.
Кайловеры покупать не хочу.
Многие фирмы по тюнингу предлагают разные варианты пружин, но все довольно дорого.
Где то слышал, что можно купить пружины от какой то Ауди, которые в стоке уже занижены и отлично подходят на Пассат. Купить бы такие неоригинальные не дорого и было бы счастье.
Может кто слышал о таких. А если есть их номерок, то буду очень благодарен.
С радостью выслушаю другие не сильно дорогие варианты занижения, кроме пильнуть штатные пружины ))

🎥 Видео

Признаки неисправности амортизаторовСкачать

Почему стучит задний амортизатор или же стучит не амортизатор? Пассат Б5+ .Скачать

Чем Отличаются Амортизаторы Масляные и Газомасляные. Когда Менять АмортизаторыСкачать

Замена амортизаторов VW Passat B5. Скупой платит дважды?!Скачать

Как отличить плохой амортизатор от хорошегоСкачать

Восстановление амортизаторов.Скачать

Как понять, что пора менять пружины | Что влияет на износ пружин подвески? (18+)Скачать

Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

выбор стоек на пассат б3 б4Скачать

Очень РЕДКАЯ комплектация Пассат Б3. Такого ты ещё не видел!Скачать

Тест амортизаторов. Kyb, Sachs, Profit. РаспаковкаСкачать

Замена амортизаторов с пружинами и сайлентблоками передних рычагов на Volkswagen Passat B8.Скачать

Причина глухих стуков на мелких кочках в Passat B5 (Audi A4)Скачать