Амортизаторы передние пежо 408 каяба

Замена передних амортизаторов Monroe — информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин‘у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04 .

Уже указаны в сообщении этой темы.
Для уточнения номера амортизатора нужен VIN.

Мне для инфы. У нас газовые или масляные стойки?

сюдя по подвеске 308-го стоят газовые амортизаторы

Содержание
  1. Передняя амортизационная стойка и ее опора
  2. Амортизатор KAYABA ПЕЖО 408
  3. Популярные товары группы запчастей — Амортизатор для KAYABA ПЕЖО 408
  4. Амортизаторы для ПЕЖО 408
  5. Форум Пежо 308 Клуб
  6. Connect with your social network account
  7. KAYABA или BILSTEIN в качестве передних амортизаторов?
  8. KAYABA или BILSTEIN в качестве передних амортизаторов?
  9. Тема: Передняя амортизационная стойка и ее опора
  10. Передняя амортизационная стойка и ее опора
  11. Комментарий модератора
  12. Передние амортизаторы
  13. Схема узла опоры амортизационной стойки
  14. Опыт и варианты замены
  15. Передняя амортизационная стойка и ее опора
  16. Тема: Передняя амортизационная стойка и ее опора
  17. Передняя амортизационная стойка и ее опора
  18. Комментарий модератора
  19. Передние амортизаторы
  20. Схема узла опоры амортизационной стойки
  21. Опыт и варианты замены
  22. Передняя амортизационная стойка и ее опора
  23. Тема: Передняя амортизационная стойка и ее опора
  24. Передняя амортизационная стойка и ее опора
  25. Комментарий модератора
  26. Передние амортизаторы
  27. Схема узла опоры амортизационной стойки
  28. Опыт и варианты замены
  29. Передняя амортизационная стойка и ее опора

Передняя амортизационная стойка и ее опора

Админ сори за новую тему,но не нашел куда написать. У меня вот такой вопрос на 150 сильном моторе и 120 сильном моторе стойки передние разные?

Последний раз редактировалось miannik; 19.02.2015 в 11:09 .

Амортизаторы передние, внимание, редакция схемы от 11.06.2012г :

На 120 л/с и 150 л/с — разные.

А вот описание в последней редакции от 05.06.2013г:

Последний раз редактировалось miannik; 22.09.2013 в 12:40 .

miannik, на 150 сильном они жестче?просто хочу поставить их по жестче.

Данных по «жесткости» амортизаторов у меня нет. Остается только догадываться о разнице их рабочих характеристик))
Однако «жесткость» узла подвески определяется еще и пружинами.
Просто заменить амортизаторы (для эксперимента) вполне реально. Верхний опорный узел, ступичный узел и сопутствующие детали амортизатора одинаковы на всех модификациях Пежо-408.

Амортизатор KAYABA ПЕЖО 408

Популярные товары группы запчастей — Амортизатор для KAYABA ПЕЖО 408

Амортизаторы для ПЕЖО 408

Амортизатор — устройство, превращающее механическую энергию в тепловую. Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму). Амортизаторы на ПЕЖО 408 применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п.

Амортизаторы для ПЕЖО 408 – деталь, отвечающая за маневренность, устойчивость автомобиля. Некачественные или неисправные автомобильные амортизаторы существенно увеличивают тормозной путь машины, ее чрезмерную поворачиваемость и могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации. Также, если амортизаторы неисправны, сокращается срок эксплуатации шаровых опор, во всех конструктивных элементах подвески. Качественные амортизаторы существенно увеличивают маневренность автомобиля – управление становится удобнее и безопаснее.

Амортизаторы конструктивно можно разделить на две группы — однотрубные и двухтрубные (двухтрубные могут быть как чисто гидравлические, так и в газонаполненном исполнении). Начало разработки двухтрубных амортизаторов ведет отсчет с 1938 г., однотрубные появились приблизительно на 10 лет позже.

Читайте также: Газовый амортизатор для автомобиля как устроен

Существуют амортизаторы ПЕЖО 408 спортивного типа, предназначенные для скоростной и агрессивной езды, когда на первый план выходит особая точность их работы, а также дополнительная прочность. Спортивные амортизаторы прекрасно подойдут для мощных или спортивных автомобилей они также станут идеальным решением для тюнинга. Эти амортизаторы в своём большинстве имеют верхнюю регулировку жесткости — из-под капота.

В компании «АПЛ автозапчасти» всегда в наличии амортизаторы от производителей, отличающихся наивысшим качеством, такие как: BOGE, KYB (Kayaba), MONROE, OPTIMAL, BILSTEIN, SACHS.

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

KAYABA или BILSTEIN в качестве передних амортизаторов?

KAYABA или BILSTEIN в качестве передних амортизаторов?

Сообщение hjk » Пт дек 04, 2015 17:51

Друзья, помогите определиться KAYABA Excel-G за 4200р. или за BILSTEIN — B4 3500р. в качестве передних амортизаторов? VF34C5FWC9Y123508 (EP6 подвеска не усиленная)

Сообщение yrk » Пт дек 04, 2015 18:02

Сообщение hjk » Пт дек 04, 2015 18:15

yrk
Спасибо. Уточню про оригинал и его стоимость.

Подскажите, тут я вычитал на форуме, что еще меняют какие-то шайбы на DS5. Я только что поменял опоры в сборе — правильно ли я понимаю, что мне не надо ставить эти шайбы, т.к. что-то подобное есть в составе опоры. Или необходимо поставить?

Сообщение hjk » Пт дек 04, 2015 18:20

Сообщение yrk » Пт дек 04, 2015 18:25

На первой машине. 2008
Стучало. Все говорили работает штатно.
Так как пробег был 100000 решил лезть.
Заменил полный комплект опор (чашки, опорники,шайбы ) СНР.
Стуки не ушли. Старые комплект опор был еще нормальным.
Стало ясно что дело в аммортах.
Купил — поставил. Стуки ушли.
Если ставите все новое, то можно от ДС5 и не ставить.

На второй 2011 .
Купил.
Стучит. Пробег 35. Жалко менять амморты. Сменил просто чашку на ДС5.
Стуки ушли.

Вот Вам две ситуации.
Если дело в стуках (сами аморты живые и работают нормально)
Можете просто купить чашки от дС5. Поставить (сверху- быстро и просто). Не поможет — меняйте все- заодно и замените шайбы из комплекта на ДС5.
Цена шайб за пару 1200 руб

Тема: Передняя амортизационная стойка и ее опора

Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой темы
Отображение

Передняя амортизационная стойка и ее опора

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

  1. miannik:
  2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей —
    не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.

    Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Читайте также: Амортизаторы от газ 53 для уаз хантер

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор

Схема узла опоры амортизационной стойки

Опыт и варианты замены

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe — информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин‘у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04 .

Уже указаны в сообщении этой темы.
Для уточнения номера амортизатора нужен VIN.

Мне для инфы. У нас газовые или масляные стойки?

сюдя по подвеске 308-го стоят газовые амортизаторы

Передняя амортизационная стойка и ее опора

Админ сори за новую тему,но не нашел куда написать. У меня вот такой вопрос на 150 сильном моторе и 120 сильном моторе стойки передние разные?

Последний раз редактировалось miannik; 19.02.2015 в 11:09 .

Амортизаторы передние, внимание, редакция схемы от 11.06.2012г :

На 120 л/с и 150 л/с — разные.

А вот описание в последней редакции от 05.06.2013г:

Последний раз редактировалось miannik; 22.09.2013 в 12:40 .

miannik, на 150 сильном они жестче?просто хочу поставить их по жестче.

Данных по «жесткости» амортизаторов у меня нет. Остается только догадываться о разнице их рабочих характеристик))
Однако «жесткость» узла подвески определяется еще и пружинами.
Просто заменить амортизаторы (для эксперимента) вполне реально. Верхний опорный узел, ступичный узел и сопутствующие детали амортизатора одинаковы на всех модификациях Пежо-408.

Тема: Передняя амортизационная стойка и ее опора

Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой темы
Отображение

Передняя амортизационная стойка и ее опора

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

  1. miannik:
  2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей —
    не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.

    Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор

Схема узла опоры амортизационной стойки

Опыт и варианты замены

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe — информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин‘у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04 .

Уже указаны в сообщении этой темы.
Для уточнения номера амортизатора нужен VIN.

Мне для инфы. У нас газовые или масляные стойки?

сюдя по подвеске 308-го стоят газовые амортизаторы

Передняя амортизационная стойка и ее опора

Админ сори за новую тему,но не нашел куда написать. У меня вот такой вопрос на 150 сильном моторе и 120 сильном моторе стойки передние разные?

Последний раз редактировалось miannik; 19.02.2015 в 11:09 .

Амортизаторы передние, внимание, редакция схемы от 11.06.2012г :

На 120 л/с и 150 л/с — разные.

А вот описание в последней редакции от 05.06.2013г:

Читайте также: Амортизаторы для снегохода yamaha

Последний раз редактировалось miannik; 22.09.2013 в 12:40 .

miannik, на 150 сильном они жестче?просто хочу поставить их по жестче.

Данных по «жесткости» амортизаторов у меня нет. Остается только догадываться о разнице их рабочих характеристик))
Однако «жесткость» узла подвески определяется еще и пружинами.
Просто заменить амортизаторы (для эксперимента) вполне реально. Верхний опорный узел, ступичный узел и сопутствующие детали амортизатора одинаковы на всех модификациях Пежо-408.

Тема: Передняя амортизационная стойка и ее опора

Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой темы
Отображение

Передняя амортизационная стойка и ее опора

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником

Комментарий модератора

  1. miannik:
  2. Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей —
    не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.

    Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !

Передние амортизаторы

Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор

Схема узла опоры амортизационной стойки

Опыт и варианты замены

Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!

Замена передних амортизаторов Monroe — информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин‘у!

Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.

Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04 .

Уже указаны в сообщении этой темы.
Для уточнения номера амортизатора нужен VIN.

Мне для инфы. У нас газовые или масляные стойки?

сюдя по подвеске 308-го стоят газовые амортизаторы

Передняя амортизационная стойка и ее опора

Админ сори за новую тему,но не нашел куда написать. У меня вот такой вопрос на 150 сильном моторе и 120 сильном моторе стойки передние разные?

Последний раз редактировалось miannik; 19.02.2015 в 11:09 .

Амортизаторы передние, внимание, редакция схемы от 11.06.2012г :

На 120 л/с и 150 л/с — разные.

А вот описание в последней редакции от 05.06.2013г:

Последний раз редактировалось miannik; 22.09.2013 в 12:40 .

miannik, на 150 сильном они жестче?просто хочу поставить их по жестче.

Данных по «жесткости» амортизаторов у меня нет. Остается только догадываться о разнице их рабочих характеристик))
Однако «жесткость» узла подвески определяется еще и пружинами.
Просто заменить амортизаторы (для эксперимента) вполне реально. Верхний опорный узел, ступичный узел и сопутствующие детали амортизатора одинаковы на всех модификациях Пежо-408.

  • Свежие записи
    • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
    • Скрипят амортизаторы на машине что делать
    • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
    • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
    • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
    • Правообладателям
    • Политика конфиденциальности

    Автоподбор © 2023
    Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток