Амортизаторы рав 4 2001 года

Также есть различия в длине и задних амортизаторов.
Если для передка есть два варианта длины (600 мм и 545 мм), то для кормы их три варианта:
1) 535 мм (эти в комплект к передним стойкам длиной 545 мм.)
2) 595 мм
3) 620 мм

Для задних амортизаторов длиной 595 мм старый оригинальный номер 48531-49127. Теперь новый номер 48531-49128.

Для задних амортизаторов длиной 620 мм старый оригинальный номер 48531-49076. Теперь новый номер 48531-49275.

Я себе потора месяца назад менял задние амортизаторы и поставил задние длиной 620 мм Kayaba 343272.

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 8.5.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 3438
Регистрация: 19.2.2008
Город: Казань
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1940 раз(а)

Ребята прошу не удивлятся.
В моих предыдущих ответах длина амортизатора (либо стойки) указывается в максимальной длине при полностью раздвинутом амортизаторе. Учитывая (в «идеальных» условиях) средняя (тобишь «нулевая») точка хода амортизатора (при стоянии машины на ровной поверхности) находится в середине хода амортизатора.

Соответственно разница в максимальной длине передних стоек (между 600 мм и 545 мм) составляет 55 мм, т.е. более «короткие» стойки расчитаны на понижение клиренса примерно на 25 мм.

На этом форуме я уже писал, что RAV4 (1), на которые с завода устанавливались колеса размера 235/60R16 (с пластиковыми расширителями колесных арок и литыми дисками с большим вылетом 35), ставились более короткие стойки и пружины. Это всё снижало клиренс на 2-2,5 см. и делало подвеску более «упругой» для более комфортного движения на больших скоростях по «автобанам».

Читайте также: Заниженные амортизаторы для ваз 2110

На стандартных машинах, выпускаемых с завода на резине 215/70R16 (без расширителей колесных арок и со штамповаными или литыми дисками с меньшим вылетом 45) ставились более длинные амортизаторы и пружины. Соответственно при длинных амортизаторах и пружинах ходы подвески увеличивались. Также я думаю пружины с большей длиной имели более мягкие характеристики для более комфортного пережвижения «вне дорог».

Аналогичная ситуация и с задними амортизаторами.

Установка более длинных передних стоек с короткими пружинами клиренс не изменится. Так как высота расположения кузова над «землей» определяется пружинами, а не амортизаторами.