Амортизаторы с пружинами для каравана (6 видео)

Это предыстория. Конференцию читал. В голове легкая каша.

Вопросы выглядят так. 9 лет — это уже ПОРА ? То, что сейчас продается MOPAR за

Зарегистрирован: 25.08.2008
Сообщения: 332
Благодарности: 20/4

Добавлено: Пн Май 24, 2010 11:24 am Скачать пост Заголовок сообщения:

Отвечу с 90% уверенностью- аммо идут вместе с нижней опорой одной целой деталью.
Что касается брендов так это дело вкуса и чувствительности задницы. . Если помягче, то МОПАР, если поуправляемее чуточку в ущерб мягкости,то КАЯБА, можно еще Монрро всякие, но что-то о них отзывы разнае. Кто-то монро звалит, кто-то плюется от них. Дело вкуса, но оптимальное и точно безпроигрышное МОПАР. Кстати он в академии дешевле стоит чем 4+К.

В гараже поменять реально и даже не особо геморно, только лучше иметь сжимительпружин или что-то химичить со стяжками и тд и тп.
Там менят не особо сложно-сверху 3 гайки, от поворотного кулака несколько болтов и верхняя чашка.

Зарегистрирован: 07.05.2007
Сообщения: 145
Благодарности: 2/2

Добавлено: Пн Май 24, 2010 12:53 pm Скачать пост Заголовок сообщения:
Про опорные подшипники — записал. Действительно, недорого.

Видео:Амортизаторы. Додж Караван. Скрип подвески.Скачать

Зарегистрирован: 25.08.2008
Сообщения: 332
Благодарности: 20/4

Dire писал(а):

Про опорные подшипники — записал. Действительно, недорого.

по поводу серых корзинок не понял.

Тема		Автор	Форум	Ответов
Похожие темы
Часы перед водителем в Караване — мыс.	Dire	Кузов и салон	32	Вс Янв 10, 2010 6:37 pm Колян
Передние амортизаторы	Gosha	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	8	Ср Мар 21, 2007 11:00 pm Caravan737
Нужны передние амортизаторы на SE 2.4	SolarStone	Спрос	2	Пт Фев 07, 2014 5:05 pm Fox-In-Box
Передние амортизаторы додж гранд кара.	podvoh	Запчасти и разное	1	Вс Дек 01, 2013 11:52 am Sensej
Передние амортизаторы додж гранд кара.	podvoh	Запчасти и разное	3	Пт Ноя 20, 2015 11:33 am Melkiy
Продам новые передние амортизаторы и .	Forrest	Запчасти и разное	0	Чт Апр 07, 2011 8:03 am Forrest
Передние сидения на Караване	Primat	Кузов и салон	11	Сб Апр 21, 2012 12:16 pm Sensej
Стою перед выбором.	am02rus	Требуется помощь!	22	Вт Июн 17, 2014 9:15 am 555Dmitry
Перед покупкой Шарана.	vadim28	Volkswagen	37	Пн Май 19, 2008 11:24 pm Kuzma
ЖАЛЮЗИ перед радиатором	Александр К	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	23	Ср Июл 07, 2010 10:37 pm дима 2120
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПЕРЕД r16	мирон	Запчасти и разное	2	Чт Сен 18, 2014 8:49 am мирон
Перед игрой регби HAKA	ДевятьКа	Курилочка	1	Вс Июл 06, 2008 8:01 pm Bizond
Выбор колодок тормозных (перед и зад)	lecish	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	146	Сб Сен 17, 2016 10:01 pm лучший сантехник
Несколько вопросов перед похолоданием	владимир99	Электрика и электроника	11	Пн Ноя 22, 2010 10:35 am NEbaklan
Зима — картонка перед радиатором охло.	bklpn	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	17	Вс Дек 20, 2009 4:32 pm ОЛЕГ63

Амортизаторы с пружинами для каравана

Начну по порядку.
Снятие стойки описывать не буду – все понятно. Только предварительно сделайте просечки на регулировочных болтах и стойке, чтобы при установке новой совместить метки. На новой стойке, соответственно, желательно точно сделать отметку для болта по образцу старой. Потом все равно ехать на развал-схождение, но, по крайней мере, подвеска хоть более-менее будет около параметров.
Снять рычаг тоже не велика наука. Подрамник откручивать полностью не надо. Достаточно открутить первый болт крепежа подрамника у сайлентблока (на фото показан стрелкой с цифрой 1), а при необходимости отжать немного подрамник монтировкой.

Затем вытаскиваем рычаг из держателя сайлентблока.
Перепрессовка шаровых тоже не занимает много времени, если есть хотя бы самопальные съемники.

Видео:Усиленные амортизаторы Додж Караван, Крайслер Вояджер. Задние, Monroe. Комплект!Скачать

Далее – установка обратно.
ВАЖНО! Гнездо, или держатель сайлентблока – не важно как правильно называется – выполнен из силумина (фото выше). Попытки его разжать приводят к разрушению (приходилось видеть). Обычно это происходит при установке рычага, т.к. вставить его тяжелее, чем вытащить. Поэтому, при установке, надо чтобы втулки сайлентблока зашли внутрь хоть на 3-5 мм, а затем молотком-кувалдой бьем по торцу рычага. Все, рычаг внутри.

Следующий этап – разборка стойки. Пружина очень жесткая, поэтому я использовал 4 съемника пружин для пущей верности.
Все комплектующие очистил от грязи, не забыв про опорный подшипник. Он разбирается легко.

Обоймы подшипника из медно-графитового сплава, поэтому много смазки не надо. Чуть добавить графитки и собрать подшипник.

Видео:Амортизаторы задние усиленные Вояджер, Караван.Скачать

Далее на верхнюю чашку опоры надеваю проставки.

Они сделаны из второпласта толщиной каждая 20 мм. Те, что стояли до этого из резины, отдал знакомому, т.к. «очень-очень срочно нужно». Мне он принес куски второпласта. Я особо не мучился, высверлил внутреннюю дырку и грубо пообтесал.

Но установилось все отлично. Размеры выложены.

Видео:УСИЛЕНИЕ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ДОДЖ КАРАВАНСкачать

Длина болтов чашки под проставки – 70 мм, резьбовая часть – 30 мм.

Дальше монтируем все на стойку.
Стойки обязательно прокачать перед установкой! Предварительно в разжатом положении стойки должны отстояться желательно не менее 30 мин, затем 8-10 раз прокачать, не помогая штоку возвращаться. Затем вставляем пружину в стойку. Конец пружины на правую стойку выставляем на 5 часов, на левую стойку выставляем на 7 часов.

Видео:Крайслер Вояджер, Додж Караван - Амортизатор передний и задний. Подбираем и заменяем правильно!Скачать

Кронштейн крепежа к поворотному кулаку направлен в сторону 6-ти часов, т.е. лицом к себе.
Верхнюю опору устанавливаем так, чтобы наклон штока стойки был направлен в сторону осевой линии кузова.

Потом ставим чашку с проставками и зажимаем все это гайкой. Резьбовая часть штока стойки диаметром 14 мм, шаг резьбы 2. Верхняя часть для удерживания штока под ключ на 10. Для зажима я использовал короткий свечной ключ (для гайки) с дырками по бокам, внутрь вставил тонкий вороток с головкой 10. Зажимал с хорошим усилием, затем отпустил на 15-20 градусов, чтобы не пережимать опорный подшипник.
Все, стойка в сборе.

После полной установки проехал вдоль гаражей пару раз, затем дообжал рычаги и проверил еще раз затяжку гайки штока стойки. Результатами доволен.
Напоследок по тягам стабилизатора. Родные длиной 320 мм. Всплыл вопрос – если поднять передок машины, значит и тяги стабилизатора надо тоже укорачивать на столько, на сколько подняли. Да, укорачивать надо. Если этого не сделать, стабилизатор и рычаг будут «встречаться».

Видео:Амортизатор передний Додж Караван, Крайслер Вояджер 01-07. Зачем овальниые отверстия?Скачать

На фотографии видны следы от удара, когда тяги были 320 мм. На этой же фотографии виден конец стабилизатора с уже укороченной тягой. Пробоев больше не было. Поэтому вариант один – вырезаем кусок из середины и свариваем. Не обязательно именно родные резать. Есть много тяг других марок машин, идеально подходящих под определенные условия. Когда буду менять тяги, поставлю сразу же другие, чтобы не делать лишнюю работу.
На этом пока все.
Следующий этап – переделка ручника с раздельной регулировкой каждого колеса. Как закончу работу – выложу.
Всем желаю удачи.

Перенёс тему из РиЭ в NS/GS.
[Архив]

Сообщение отредактировал Юра — 28.4.2016, 23:31