Амортизаторы sachs подделка или нет

Качество российских дорог продолжает оставаться на отвратительном уровне. Безусловно, даже аккуратное вождение рано или поздно приведёт к проблемам с ходовой частью. Наиболее распространённой поломкой считается выход амортизатора из строя. На самом деле, устранить её не так сложно, необходимо лишь располагать подходящим и надёжным амортизатором.

Таковым может считаться амортизатор SACHS (серию выбираем в зависимости от типа кузова автомобиля). Амортизаторы Sachs купить в Киеве можно на выгодных условиях. Однако, крайне важно не попасть на подделку. В нижеприведённой публикации будут отражены главные отличительные особенности оригинала.

Видео:Sachs амортизаторы - оригинал или подделка. Ваше мнение?Скачать

Обращаем внимание на упаковку и комплектацию

Оригинальная упаковка отличается высоким качеством печати. Проведя рукой по ней на коже не должно оставаться следов краски. Кроме того, наличие штрих-кода также говорит в пользу оригинала.

Подлинный амортизатор комплектуется дополнительной гайкой. В китайской подделке она отсутствует. Естественно, это лишь начальные критерии выбора оригинальной запасной части, которые дают возможность отсеять китайский шлак, даже не обращая детального внимания.

Между тем, они представленные выше критерии не являются гарантами оригинальности. Чтобы убедиться в покупаемом амортизаторе полностью, следует придерживаться следующих рекомендаций:

• проверяем гайку на штоке – она должна быть металлического, зеркального цвета (подделка располагает жёлтой гайкой);
• сальник штока в оригинале виден невооружённым глазом;
• этикетка на самом амортизаторе синего цвета;
• голограмма на оригинале чёткая, надпись «SACHS Original» читается без всякого труда;
• внизу амортизатора присутствует штамповка с прорезями (подделка часто располагает обыкновенным сварным швом).

Означенных выше критериев вполне должно хватить, чтобы приобрести исключительно оригинальную запасную часть для автомобиля. Безусловно, оригинал SACHS прослужит существенно дольше и не станет причиной проблем во время ранней эксплуатации.

Видео:Оригинальные амортизаторы SACHS - как отличить подделку?Скачать

Достаточно обратить внимание на шток

Существует железный критерий, позволяющий сразу определить подделку. Оригинальный SACHS располагает отверстием на штоке под шестигранный торкс. В подделке же присутствует обыкновенный шестигранник.

Подобное связано с использованием специализированного оборудования на оригинальном заводе. Китайцы его приобретением себя не обременяют.

• Практические рекомендации от автомехаников, которые дадут возможность осуществить замену задних амортизаторов.
• Советы автолюбителям по выбору средства передвижения с пробегом — http://auto-zapchasti.com.ua/2016/07/kak-vyibrat-avtomobil-s-probegom/

В видео наглядно демонстрируются отличия оригинального SACHS от подделки:

Видео:Sachs как отличить оригинал от подделки в 2020 | Sachs как отличить оригиналСкачать

Как отличить оригинальные амортизаторы SACHS от подделки

Поделитесь в соцсетях:

Видео:Осторожно поддельный SACHS! Как не попасть на поддельный амортизатор.Скачать

Как отличить оригинальные амортизаторы SACHS от подделки

Амортизаторы SACHS выпускаются концерном ZF, для образца был взят амортизатор под номером 311 645. Но от этого отличительные особенности оригинала амортизаторов фирмы Sachs от его подделки нет. Такие рекомендации по выявлению контрафакта будут общими. Как свидетельствую отзывы об амортизаторах Сакс — они достойного качества, поэтому популярны, а значит их подделывают. Что же касается позиций, то они занимают почётное 7 место в рейтинге лучших производителей. Чтобы отличить оригинальные амортизационные стойки Sachs от подделки, обращайте внимание в первую очередь на то, как выполнена сама коробка.

Видео:Вся правда про Амортизаторы SACHS❗️ Стоит ли покупать SACHS❓ Лучшие амортизаторы на рынке❓Скачать

Коробка

На наклейке, которая наклеена на торец упаковки, четко видно, что амортизатор сделан в Словацкой республике. Какие косвенные факторы подтверждают, что амортизатор настоящий? Это коробка, цвет должен быть ровно синий, ни голубой, ни тёмный. Края картонной упаковки обрезаны фигурным ножом, имеют волнистую структуру. Коробка заклеена почти сплошной полосой клея. А также особенностью настоящей упаковки Сакс является то, что должна браться краска при попытках тереть по ней рукой — подделка почти не пачкает.

Видео:Амортизаторы SACHS - как отличить оригинальные и не купить подделкуСкачать

В упаковке

В упаковке вложена инструкция по утилизации амортизатора и сам амортизатор.

Видео:Вся правда про КИТАЙСКИЕ Амортизаторы SACHS❗️ Стоит ли покупать SACHS сделанные в КИТАЕ❓Скачать

Амортизатор

Амортизатор имеет наклейку, пластиковую пробку и гайку. В торце есть выемка под 6-гранный ключ. Это газо-масляный амортизатор. Наклейка белого цвета, ранее амортизаторы Sachs маркировались голубыми наклейками, но с конца 2016 года они идут с белой наклейкой! На наклейке есть номер, голограмма. На данном амортизаторе не написано, что он сделан в Словакии. На пятке амортизатора номер, который ни о чем не говорит, но таким образом маркируются оригинальные амортизаторы.

Видео:Ответ в этом видео! "Sachs амортизаторы - оригинал или подделка?"Скачать

Подделка амортизаторов Sachs!

К сожалению в последнее время на рынке автозапчастей все чаще встречаются подделки известных брендов, фирма Sachs один из лидеров по количеству копий. К нам попала пара поддельных амортизаторов Sachs, каталожный номер 313 320, применяются они на VW Caddy III с 2004 года. Мы решили воспользоваться этим и сравнить чем отличаются оригинальные амортизаторы данного бренда от копии.

Читайте также: Замена задних амортизаторов пежо партнер типи в9

Итак первое что показала распаковка это отсутствие у подделки инструкции, так же упаковка серии «SuperTouring» говорит о принадлежности к данной серии амортизаторов, но амортизаторов данной серии задних на VW Caddy III не существует в природе!

Дальше еще интереснее, наклейка на самом амортизаторе говорит о том что это серия «Advantage» (несоответствие надписей на упаковке и наклейке на амортизаторе), данной серии так же не существует для этого авто.

С 2014 года компания которая производит продукцию Sachs несколько изменила ее внешний вид, в частности на упаковках не указывается теперь серия амортизаторов, наклейки стали белого цвета, страна производитель указывается на упаковке, а не наклейке. Вот так выглядит оригинал:

Так же отличается и галограмма. На поддельной присутствует надпись «Sachs», логотип и полосы, в оригинальном кроме надписи «Sachs» и логотипа есть еще надпись «Original». Ну и само качество галограммы, если смотреть на оригинальную под углом есть эффект объемного изображения, надписи как бы видны в разных плоскостях, на подделке такого нету.

К сожаления недобросовестные поставщики могут поменять упаковку, сделать другую наклейку, но крайне тяжело изменить качество изготовления, поэтому обращайте внимание именно на сам амортизатор. В частности в данном случае подделку выдает нижний сварочный шов, на настоящем же видно заводскую прокатку с мелким шлицом.

В общем, видно, что «подводных камней» при выборе немало. Поэтому если хотите купить действительно оригинальные амортизаторы в Украине, обращайтесь в «Авто-сити», и мы поможем избежать приобретения подделки.

Видео:Покупка, проверка и возврат новых амортизаторов SACHSСкачать

AutoBrand

О брендах автомобильной тематики.

Видео:ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! продукция LEMFORDER и SACHS. семинар ZFСкачать

Sachs — плохое качество или подделка

• Качество — 5
• Доступность — 4 (Не весь ассортимент доступен в СНГ)
• Цена — 2 (Дорогие запчасти)
• Упаковщик — Да
• Свое производство — Да

Фирма Sachs имеет больше 100 лет опыта по производству запчастей. Была основана Ernst`ом Sachs и Karl`ом Fichtel в 1890 году. Начинали они свое производство с шарикоподшипников. Сейчас фирма имеет более 400 предприятий. Восемь основных в Германии.

Поговорим именно о бренде Sachs, так как эта фирма входит в концерн ZF. Сам концерн производит много различной продукции, а так же у него в составе Lemforder. Так же Sachs выкупила Boge и Phillips.

Какое производство у Sachs.

Фирма поставляет свою запчасти на все известные концерны VAG, Mercedes, Ford, BMW… и даже на грузовые MAN, Volvo и другие. Сам бренд изготавливает сцепление, амортизаторы, пружины, цилиндры и опоры. РТИ у них идет с завода Boge. Свой ассортимент составляет более 5000 позиций. И славится качественным сцеплением и амортизаторами.

Мой отзыв о Sachs.

Фирма делает только качественную продукцию. Если вы услышали негативный отзыв значит человек попался на подделку. Сразу хочу заметить фирма так же является упаковщиком, особенно на корейские и японские авто. Если у вас машина была сделана в этих странах и не производилась с такой же трансмиссией или движком в европе — нет смысла покупать сцепление и амортизаторы фирмы Sachs. Потому что с большой вероятностью там будет упакован другой бренд, например сцепление Aisin. Так что будем говорить про запчасти данного бренда на европейские машины.

Фирма выкупила в 1992 году Boge. Поэтому под брендом Sachs (кстати и у Lemforder `а тоже) встречается очень много РТИ данного завода. Поэтому можно без опаски брать эту продукцию, например, пыльники рулевого управления, сайлентблоки, втулки и другое. Опорники данного бренда сделаны на высшем уровне. А цилиндры часто идут в оригинале.

Если берете РТИ Sachs с большой вероятностью вы взяли Boge. Что не скажешь о Lemforder.

Про подделки.

Как обычно без ложки дегтя не обошлось. Из-за этих подделок очень много плохих отзывов о Sachs, особенно сейчас. Да и вообще, сейчас много других хороших брендов страдает от этого. Особенно чаще всего подделывают амортизаторы. Какой то подпольный завод, если не ошибаюсь, где то на западной штампует в упаковки Sachs и Kayaba свои амортизаторы. Причем цена их дешевле закупки. Часто клиенты говорят:

— Почему такие дорогие амортизаторы у вас? Я в интернете находил намного дешевле…

— На каких сайтах вы находили?

Читайте также: Амортизатор для мр 512

— Вбивал в поиск и на первых сайтах находили…

И тут становится все ясно, что человек находил подделку по частным объявлениям. Не хочу отбивать от покупок на данных сайтах. Но чаще всего они попадаются именно там. Причем зачастую там продают без гарантии.

Как отличить подделку.

Первое, как обычно, не ведитесь на самую низкую цену. Как говорится бесплатный сыр только в мышеловке. Вам повезет если попадется хорошая реставрация. Но зачастую в лотерею не везет.

Второе. Качество упаковки. У Sachs высокое качество печати, следы на руках не должны оставаться. Коробка не должна разваливаться на склейках. Должен быть правдивый штрих код на коробке. Голограмма должна быть четкая и надписи на коробке без ошибок.

Вот критерии по амортизаторам:

• Еще перед заказом, сверьте артикул с каталогом Sachs или ТекДок. Бывает что аналог дает не существующий артикул или линейку амортизатора.
• Амортизаторы Sachs пакуют всегда с гайкой, в подделках бывает забивают на нее.
• По некоторым отзывам цвет этикетки идет только синего или красного цвета — это не правда, цвет обозначает линейку амортизаторов. А вот если отличается от коробки, то подделка.
• Страна производства должна быть одинаковой на упаковке и на амортизаторе (так же относится к артикулу и линейке серии).
• У подделки обычная сварка чаще колхозная, у Sachs штамповка. Сразу это видно на «ушах» или внизу амортизатора.
• Гайка амортизатора должна быть зеркальная и металлического отенка, у подделок обычно желтоватого цвета.
• Отверстие на штоке под ключ идет исключительно шестигранный торкс (если кто не знает это под «звездочку»).

Упаковка и линейка амортизатора отличаются.

По поводу сцепления.

Подделки встречаются реже, но бывают… и их не легко отличить.

• Стоит обратить внимание на надписи, если Sachs не перепаковал чужое производство (такое бывает, фередо Valeo, например, или подшипник INA) в этом ничего страшного, главное чтоб не был Китай или ноу нейм. Надписи должны быть читаемы, не стерты. На фередо наносится краской не очень жирно, на корзине и диске шрифт не жирный и четкий. Надпись SACHS вдавленна аккуратно без заусенцев и вмятен.
• Фередо должно быть заклепано без люфтов, не крошится и так же плоскость у него должна быть ровная.
• Пружины и лепестки должны иметь хорошую жесткость
• Подшипник не должен люфтить и не в солидоле
• На корзине не должно быть производственных пятен.

Очень хороший признак подделки — это смазка. Она должна быть в маленьком пакетике и такая как на фотке. Если ее нет или пакетик другой или в тубе — это подделка.

Этого должно быть достаточно чтобы не нарваться на подделку. Если установите оригинал, при правильной эксплуатации, деталь выходит долго.

Вывод по производителю.

Если позволяет бюджет, то стоит брать данного производителя. Качество у Sachs на высшем уровне. Другой дело много появилось на него подделок из-за чего много плохих отзывов. Берите в проверенных местах и не ведитесь на низкую цену. Если хотите сэкономить то лучше взять другого производителя.

Видео:Правда про амортизаторы SACHS, KAYABA, которые ЛОМАЮТСЯ. Нельзя вдавливать шток!Скачать

Как отличить подделку амортизаторов от оригинала

Все рубрики

Задумались над приобретением новых амортизаторов для своего автомобиля и при этом хотите, чтобы они продержались больше 10 000 км? Тогда вам стоит узнать, в чём отличие поддельных амортизаторов от оригинальных!

Для этого вам не нужно быть суперспециалистом в автомобильном деле, просто понадобится ваше повышенное внимание во время покупки.

Видео:Как отличить подделку при выборе амортизаторов SachsСкачать

Какие есть признаки подделок?

Вы знали, что на рынке Украины более 60% амортизаторов в продаже — это подделка?

Поэтому важно понимать, что главное отличие подделки — её цена. Если у одного продавца цена амортизатора слишком дорога, а у другого непомерно низкая, то стоит задуматься над тем, что второй вариант — явно подделка. Однако, нашим «торговцам» хватает жизненного опыта, чтобы в некоторых случаях попытаться вас обмануть, подсунув дешевую подделку вместо оригинала за весьма неплохие деньги. На чём вам стоит остановить своё внимание больше всего:

Рассмотрим более подробно каждый из пунктов.

Видео:Sachs оригинал. Настоящие передние амортизаторы sachs 115904Скачать

Упаковка амортизаторов

Когда продавец говорит, что упаковка испортилась во время транспортировки, можно сразу сделать вывод — подделка. Производители прекрасно понимают, что товар до момента продажи будет транспортироваться, и хорошо защищают продукцию. Для этого они обеспечивает коробку из жёсткого картона, которая дополнительно усилена сверхпрочной специальной упаковочной пленкой.

Читайте также: Ремкомплект опоры стойки амортизатора передней

Также очень важно рассмотреть все имеющиеся на коробке надписи. Бывает так, что производитель подделки не поскупится на хорошую упаковку, но из-за «брендовых» войн не сможет полностью использовать всю маркировку и надписи бренда, который подделывается. Так бывает, что подделку может выказать всего 1 буква! Например, на оригинале — «Sсhоck Absorber», а на подделке — «Shоck Absorber».

Видео:Так нельзя прокачивать амортизаторы SACHS! Нельзя вдавливать шток до концаСкачать

Маркировка

Маркируется товар не только на упаковке, но также данные маркировки чеканятся на самом изделии. Маркировка должна быть четкой. В маркировке должны присутствовать:

код партии и место производства;

меры предосторожности (при необходимости).

После вскрытия упаковки номер на коробке и на самом изделии должны совпадать.

Необходимо помнить, что определенный тип амортизаторов имеет свой определенный цвет. Таким образом, если это масляный амортизатор Premium или наполненный газом Excel-G, то он будет окрашен в чёрный цвет. Таблица по цветам:

Видео:Амортизаторы SACHS отзыв от профессионалаСкачать

Качество исполнения

Самый главный признак — качественно выполненные сварочные швы. Причем в 99% — это контактная сварка, которую фирмы, выпускающие подделки, не применяют в силу её дороговизны.

Кроме того, на этих сварочных швах часто имеются специальные защитные насечки.

Обратите внимание на материал из которого изготовлен амортизатор. Металл должен быть ровный, без вогнутостей, пузырьков, видимых трещин. Если вы видите, что металл на глаз имеет неоднородность структуры, то это уже повод задуматься.

Далее смотрите, какая окраска у корпуса. Изделие-оригинал всегда, в 100% случаев прокрашено полностью! Если вы видите царапины, легкие следы ржавчины, просто неокрашенные места — увы, это подделка.

Видео:Амортизаторы sachsСкачать

Особенности амортизаторов разных производителей

Конечно, всех производителей мы не сможем осветить одним обзором, но вам достаточно знать особенности основных, всем известных производителей, чтобы отличить подделку амортизаторов от оригинала:

KYB. На коробке должна быть наклейка с данными об изделии, штрих-код. Именно наклейка белого цвета. Никаких надписей маркером, ручкой и даже напечатанных символов, только наклейка! На корпусе проверьте все надписи. Имя бренда очень важно. Не должно быть никаких K&B, KVB или KUB! Цвет амортизатора должен совпадать с его серией (типом).

Sachs. Проверьте то же самое, что и для KYB, только еще смотрите на соответствие цвета упаковки, цвету самого изделия. Проверьте страну-производителя и наличие выпускаемых амортизаторов для конкретной модели автомобиля. Скажем, для Volkswagen-Т5 Sachs не выпускает амортизаторы серии «Адвантаж», хотя вам их могут предложить без зазрения совести. К тому же часто указано, что изделие сделано в Германии, хотя линия по производству размещена в Аргентине и, следовательно, должна быть маркировка Made In Argentina или Productos de Argentina. Вывод: сверьте изделие с каталогом производителя!

Monroe. При выборе учтите все те же советы, что и для других производителей. В основном это касается маркировки: идентификационная наклейка, чеканка на корпусе. Но также запомните, брендовые амортизаторы Monroe всегда продаются в паре! В одной упаковке должны быть оба амортизатора. Проверьте соответствие цвета корпуса и цвета серии — у этого производителя своё распределение цветов.

Bilstein. Подделку Билштайн легко определить по штрих-коду: у неоригинальных изделий QR-код нейдествителен. Далее проверяете оригинальность по приведенным выше пунктам — маркировке и надписям, упаковке и наполнению, качестве изделия в целом и сварных швов в частности. Ещё одно отличие упаковки амортизаторов Bilstein — фирменные голограммы.

Видео:Тест амортизаторов. Kyb, Sachs, Profit. РаспаковкаСкачать

Где покупать оригинальные амортизаторы?

Конечно, самое лучшее место для приобретения оригинальных запчастей — это дилерские центры. Но во многих городах Украины официальные центры отсутствуют и чаще всего амортизаторы покупают на авторынках. Однако именно на таких рынках и предлагается большая часть подделок. Оригинал можно найти разве что «по знакомству». Поэтому всё чаще лучшим вариантом становится покупка в интернете. Заверяем, в нашем разделе запасных частей вы точно найдете амортизаторы для своего авто по выгодной для вас цене.

Видео:Честный отзыв про амортизаторы SACHSСкачать

Заключение

Во время установки амортизаторов, поставьте «родные» гайки, а не те, что идут в новом комплекте. Новые гайки поставляются без специальной проточки, которая имеется у «родных» гаек. Поэтому у задних амортизаторов часто начинается стук, а у передних амортизаторов плохо фиксируются пыльники.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📺 Видео

  Как выглядит настоящий SACHS! Передние амортизаторы Sachs на Mercedes Vario 814. Размеры.Скачать

  

  Амортизаторы Sachs ломаются при прокачке? Что не так с амортизаторами SachsСкачать