Амортизаторы усиленные для уаз патриот

Замена амортизаторов на УАЗ Патриот часто сопровождается сложностью выбора. Несмотря на достаточно хорошую работу штатных стоек, владельцы стараются подыскать варианты в соответствии со своими предпочтениями. При размеренной манере езды пользователям, как правило, по душе мягкие амортизаторы. В то же время любителям скоростного вождения требуется больше жесткости в поворотах.

Чтобы определить лучшие модели передних и задних амортизаторов для УАЗ Патриот, были изучены сотни отзывов пользователей, сменивших стойки в штатной подвеске на один из представленных аналогов. Оценочная составляющая в большей степени демонстрирует предпочтения владельцев, испытавших характеристики этих амортизаторов в разных условиях.

Видео:Steel Staff - новая усиленная подвеска. Установка пружин и амортизаторов, лифт УАЗ Патриот. ОтзывСкачать

Топ-5. HOLA CFD

Стойки HOLA CFD обеспечивают оптимальную работу подвески, отличное управление и комфортность хода на плохой дороге. Эксплуатационные характеристики демонстрируют лучшее соотношение со стоимостью амортизаторов, выгодно отличаясь от всех участников рейтинга.

• Средняя цена: 1360 руб.
• Страна: Россия
• Тип конструкции: масляный
• Артикул, перед: SH10-002
• Артикул, зад: SH30-002

Многие владельцы убеждены, что для замены в штатную подвеску УАЗ Патриот эти двухтрубные масляные амортизаторы HOLA CFD – лучший выбор. Несмотря на отсутствие газового подпора в системе, стойки работают достаточно жестко, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Масло в стойке имеет специальные присадки, предотвращающие не только кавитацию при интенсивной работе, но и увеличивающие ресурс амортизаторов. Редкие жалобы на осевой люфт штока свидетельствуют о том, что на рынке в ходу дешевый фальсификат – оригинальная продукция полностью соответствует нормам Евросоюза, выхаживая по 60-100 тыс. км, в зависимости от условий дорог и стиля езды. Косвенно это подтверждает 2-х летняя заводская гарантия (75 тыс. км!), которая действует при круговой замене амортизаторов.

Видео:В поисках идеальной ходовки на УАЗ патриот. Фобос +50мм и амортизатор ТЛК80Скачать

АМОРТИЗАТОРЫ УСИЛЕННЫЕ

Категории

• ЗАПЧАСТИ view
  • ДВИГАТЕЛЬ view
    • БЛОК ЦИЛИНДРОВ
    • ВЕНТИЛЯЦИЯ (МАСЛЯНОГО) КАРТЕРА
    • ГАЗОПРОВОДЫ
    • ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
    • ДВИГАТЕЛИ В СБОРЕ
    • КЛАПАНА И ТОЛКАТЕЛИ
    • КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
    • МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР
    • МАСЛЯНЫЙ НАСОС
    • МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
    • ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
    • ПОРШНИ И ШАТУНЫ
    • ПРИВОД АГРЕГАТОВ
    • ПРИВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
    • РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
    • ФИЛЬТР ОЧИСТКИ МАСЛА
    • БОКОВИНА
    • БОРТ ЗАДНИЙ, ЗАДОК
    • ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
    • ДВЕРИ ЗАДКА
    • ДВЕРИ ПЕРЕДНИЕ, ЗАДНИЕ, ДВЕРЬ БОКОВАЯ
    • КРЕПЛЕНИЕ КУЗОВА
    • КРЫША
    • КУЗОВА УАЗ
    • ОКНО ВЕТРОВОЕ
    • ОПЕРЕНИЕ
    • ПЕРЕГОРОДКА КУЗОВА
    • ПЕРЕДОК
    • ПЛАТФОРМА, ТЕНТЫ ГРУЗОВЫЕ
    • ПОЛ КУЗОВА
    • ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА
    • РАМА, БАМПЕР
    • СИДЕНЬЯ
    • ТЕНТЫ И ДУГИ ТЕНТА ЛЕГКОВЫЕ
    • СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
    • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
    • СИСТЕМА ПИТАНИЯ
    • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
    • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
    • ВАЛЫ КАРДАННЫЕ, ШАРНИРЫ, ПОЛУОСИ
    • КПП
    • МОСТЫ
    • РК
    • СЦЕПЛЕНИЕ
    • КОЛЁСА
    • ПОДВЕСКА
    • АККУМУЛЯТОРЫ
    • МАГНИТОЛА. АУДИОПОДГОТОВКА
    • МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ
    • ПРИБОРЫ
    • РАЦИИ
    • ТУМБЛЕРА И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
    • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
    • ДИСКИ view
      • ЛИТЫЕ ДИСКИ
      • ШТАМПОВКА
      • ШТАТНЫЕ ДИСКИ
      • ALL-TERRAIN
      • MUD-TERRAIN
      • ЗИМНЯЯ
      • ВСЯКОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
      • КУЗОВ (СНАРУЖИ) view
        • БАГАЖНИКИ, РЕЙЛИНГИ
        • ДЕФЛЕКТОРЫ
        • ПЛАСТИКОВЫЙ ОБВЕС
        • РЕШЕТКИ РАДИАТОРА
        • СПОЙЛЕРЫ
        • БАРЫ
        • КОВРИКИ
        • ОБИВКА САЛОНА
        • ПОДИУМЫ
        • ПОДЛОКОТНИКИ
        • ПОЛКИ, КОНСОЛИ, СПАЛЬНИКИ
        • ЧЕХЛЫ
        • АВТОПАРФЮМ
        • АВТОХИМИЯ
        • АНТИФРИЗ И ТОСОЛ
        • ГЕРМЕТИКИ И ФИКСАТОРЫ
        • МАСЛА МОТОРНЫЕ
        • МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ
        • МАСЛО ГУР
        • ОМЫВАТЕЛИ
        • СМАЗКИ
        • ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
        • БАМПЕРЫ ЗАДНИЕ
        • БАМПЕРЫ ПЕРЕДНИЕ
        • БЛОКИРОВКИ
        • ВЫВОД САПУНОВ
        • ДОМКРАТЫ РЕЕЧНЫЕ
        • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ
        • ЗАЩИТЫ
        • КАЛИТКИ
        • КАНИСТРЫ
        • КОМПРЕССОРЫ
        • КРЕПЕЖ
        • ЛЕБЕДКИ
        • РАСШИРИТЕЛИ АРОК
        • СТРОПЫ И ШАКЛЫ
        • СЭНД ТРАКИ
        • ШНОРКЕЛЬ
        • ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ БАГАЖНИКИ
        • БОРТОВЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ
        • ИНВЕРТОРЫ
        • ЛИФТ КУЗОВА
        • МУЛЬТИМЕДИА И ЭЛЕКТРИКА
        • ПОДВЕСКА view
          • АМОРТИЗАТОРЫ УСИЛЕННЫЕ
          • ЛИФТ ПОДВЕСКИ
          • ПОЛИУРЕТАН
          • ДЕМПФЕРЫ РУЛЕВЫЕ
          • КОМПЛЕКТЫ ГУР
          • ТЯГИ И НАКОНЕЧНИКИ
          • ШАРОВЫЕ И ШКВОРНЯ
          • ВАЛЫ КАРДАННЫЕ
          • ГЛАВНЫЕ ПАРЫ
          • КИТ-КОМПЛЕКТЫ РК
          • СЦЕПЛЕНИЕ УСИЛЕННОЕ
          • ШРУСЫ И ПОЛУОСИ
          • ДОМКРАТЫ
          • ИНСТРУМЕНТ
          • КАТАЛОГИ И РУКОВОДСТВА
          • СПЕЦИНСТРУМЕНТ
          • ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
          • ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

          Категории

          • ЗАПЧАСТИ view
            • ДВИГАТЕЛЬ view
              • БЛОК ЦИЛИНДРОВ
              • ВЕНТИЛЯЦИЯ (МАСЛЯНОГО) КАРТЕРА
              • ГАЗОПРОВОДЫ
              • ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
              • ДВИГАТЕЛИ В СБОРЕ
              • КЛАПАНА И ТОЛКАТЕЛИ
              • КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
              • МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР
              • МАСЛЯНЫЙ НАСОС
              • МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
              • ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
              • ПОРШНИ И ШАТУНЫ
              • ПРИВОД АГРЕГАТОВ
              • ПРИВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
              • РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
              • ФИЛЬТР ОЧИСТКИ МАСЛА
              • БОКОВИНА
              • БОРТ ЗАДНИЙ, ЗАДОК
              • ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
              • ДВЕРИ ЗАДКА
              • ДВЕРИ ПЕРЕДНИЕ, ЗАДНИЕ, ДВЕРЬ БОКОВАЯ
              • КРЕПЛЕНИЕ КУЗОВА
              • КРЫША
              • КУЗОВА УАЗ
              • ОКНО ВЕТРОВОЕ
              • ОПЕРЕНИЕ
              • ПЕРЕГОРОДКА КУЗОВА
              • ПЕРЕДОК
              • ПЛАТФОРМА, ТЕНТЫ ГРУЗОВЫЕ
              • ПОЛ КУЗОВА
              • ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА
              • РАМА, БАМПЕР
              • СИДЕНЬЯ
              • ТЕНТЫ И ДУГИ ТЕНТА ЛЕГКОВЫЕ
              • СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
              • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
              • СИСТЕМА ПИТАНИЯ
              • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
              • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
              • ВАЛЫ КАРДАННЫЕ, ШАРНИРЫ, ПОЛУОСИ
              • КПП
              • МОСТЫ
              • РК
              • СЦЕПЛЕНИЕ
              • КОЛЁСА
              • ПОДВЕСКА
              • АККУМУЛЯТОРЫ
              • МАГНИТОЛА. АУДИОПОДГОТОВКА
              • МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ
              • ПРИБОРЫ
              • РАЦИИ
              • ТУМБЛЕРА И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
              • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
              • ДИСКИ view
                • ЛИТЫЕ ДИСКИ
                • ШТАМПОВКА
                • ШТАТНЫЕ ДИСКИ
                • ALL-TERRAIN
                • MUD-TERRAIN
                • ЗИМНЯЯ
                • ВСЯКОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
                • КУЗОВ (СНАРУЖИ) view
                  • БАГАЖНИКИ, РЕЙЛИНГИ
                  • ДЕФЛЕКТОРЫ
                  • ПЛАСТИКОВЫЙ ОБВЕС
                  • РЕШЕТКИ РАДИАТОРА
                  • СПОЙЛЕРЫ
                  • БАРЫ
                  • КОВРИКИ
                  • ОБИВКА САЛОНА
                  • ПОДИУМЫ
                  • ПОДЛОКОТНИКИ
                  • ПОЛКИ, КОНСОЛИ, СПАЛЬНИКИ
                  • ЧЕХЛЫ
                  • АВТОПАРФЮМ
                  • АВТОХИМИЯ
                  • АНТИФРИЗ И ТОСОЛ
                  • ГЕРМЕТИКИ И ФИКСАТОРЫ
                  • МАСЛА МОТОРНЫЕ
                  • МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ
                  • МАСЛО ГУР
                  • ОМЫВАТЕЛИ
                  • СМАЗКИ
                  • ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
                  • БАМПЕРЫ ЗАДНИЕ
                  • БАМПЕРЫ ПЕРЕДНИЕ
                  • БЛОКИРОВКИ
                  • ВЫВОД САПУНОВ
                  • ДОМКРАТЫ РЕЕЧНЫЕ
                  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ
                  • ЗАЩИТЫ
                  • КАЛИТКИ
                  • КАНИСТРЫ
                  • КОМПРЕССОРЫ
                  • КРЕПЕЖ
                  • ЛЕБЕДКИ
                  • РАСШИРИТЕЛИ АРОК
                  • СТРОПЫ И ШАКЛЫ
                  • СЭНД ТРАКИ
                  • ШНОРКЕЛЬ
                  • ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ БАГАЖНИКИ
                  • БОРТОВЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ
                  • ИНВЕРТОРЫ
                  • ЛИФТ КУЗОВА
                  • МУЛЬТИМЕДИА И ЭЛЕКТРИКА
                  • ПОДВЕСКА view
                    • АМОРТИЗАТОРЫ УСИЛЕННЫЕ
                    • ЛИФТ ПОДВЕСКИ
                    • ПОЛИУРЕТАН
                    • ДЕМПФЕРЫ РУЛЕВЫЕ
                    • КОМПЛЕКТЫ ГУР
                    • ТЯГИ И НАКОНЕЧНИКИ
                    • ШАРОВЫЕ И ШКВОРНЯ
                    • ВАЛЫ КАРДАННЫЕ
                    • ГЛАВНЫЕ ПАРЫ
                    • КИТ-КОМПЛЕКТЫ РК
                    • СЦЕПЛЕНИЕ УСИЛЕННОЕ
                    • ШРУСЫ И ПОЛУОСИ
                    • ДОМКРАТЫ
                    • ИНСТРУМЕНТ
                    • КАТАЛОГИ И РУКОВОДСТВА
                    • СПЕЦИНСТРУМЕНТ
                    • ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
                    • ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

                    Читайте также: Шарнирный подшипник заднего амортизатора fastace bsa57rc

                    Амортизатор УАЗ ПАТРИОТ, ПИКАП, 2360 передний «SS20» Комфорт масляный (К-КТ 2 шт.) 290мм/450мм / 3162-2905006 (SS20185)

                    6215.00руб. Без НДС: 6215.00руб.

                    В комплекте 2 амортизатора.

                    Амортизатор УАЗ 33036, 39094, задний ПАТРИОТ, 3153, 3159, 3162 SS20 Комфорт масл. (к-кт 2 шт.) / 3159-2915006 (SS20186)

                    6190.00руб. Без НДС: 6190.00руб.

                    В комплекте 2 амортизатора.

                    Амортизатор подвески УАЗ 3163 пер газонап ‘PRO’ (ГК АСОМИ) (к-т 2шт) / A31632905006

                    5385.00руб. Без НДС: 5385.00руб.

                    Амортизатор УАЗ ПАТРИОТ/ХАНТЕР/БУХАНКА задний масляный РИФ (усиленный) ЛИФТ 50мм / 3159-2915006 SA215

                    5267.00руб. Без НДС: 5267.00руб.

                    Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Бл..

                    Видео:Усиленные амортизаторы на УАЗ Патриот от МеталПарт ПроСкачать

                    

                    5 лучших амортизаторов для УАЗ «Патриот»

                    *Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

                    Наряду с мощным двигателем важным элементом внедорожника является подвеска, ведь от неё зависит проходимость и комфорт автомобиля. Одной из основных деталей выступают амортизаторы. Они постоянно испытывают нагрузки, особенно при регулярном посещении бездорожья. Наши тестирования показывают, что в среднем амортизаторов на УАЗ «Патриот» хватает на 60000 км пробега. После чего они подлежат замене, причем найти штатные не проблематично, но более целесообразно подобрать другие варианты – и мы скажем какие.

                    Видео:БОДРЫЙ СТОК НА МАСЛЕ. УАЗ ПАТРИОТ 2020 в поисках подвески! Диван на колесах! Амортизаторы redBTR.Скачать

                    

                    Строение передней подвески УАЗ «Патриот»

                    «Патриот» оснащен передней подвеской зависимого типа, она относится к пружинному типу. Управляемость и устойчивость обеспечиваются за счет надежной фиксации переднего моста при помощи специальных штанг с поперечной тягой. Они двигаются исключительно в вертикальной плоскости, что противостоит боковому смещению под действием силы, возникающей при резких маневрах и поворотах.

                    При движении по низкокачественному дорожному полотну подвеска испытывает повышенные нагрузки от ударов, колебаний и вибрации. Эти негативные явления гасятся за счет пружин и амортизаторов. Подвеска такого типа обладает следующими положительными качествами:

                    1. простота конструкции;
                    2. повышенная устойчивость на бездорожье и при поворотах;
                    3. клиренс и колея не изменяются во время движения;
                    4. высокая проходимость.

                    Внедорожник обладает надежной и крепкой ходовой, эти достоинства обеспечены главными функциями зависимой подвески. Для более детального понимания строения передней подвески следует рассмотреть из каких основных элементов она состоит:

                    1. продольные и поперечные штанги;
                    2. двухсторонние шкворни шарового типа;
                    3. витые пружины, установленные на опорах;
                    4. поворотные кулаки, а также ступицы;
                    5. стабилизатор поперечного воздействия, закрепленный специальными стремянками.

                    Одной из главных деталей передней подвески выступают амортизаторы. Они отличаются по конструкции от задних, благодаря чему больше сжимаются. Поэтому менять местами амортизаторы не выйдет. В ненагруженном состоянии их длина составляет 539 мм, а в сжатом – 365 мм.

                    Внимание! На одной оси должны быть установлены идентичные по марке, модели и производителю амортизаторы. В противном случае автомобиль будет иметь дисбаланс, что негативно отразится на его устойчивости и управляемости.

                    Видео:Установка и тест амортизаторов RedBtr +50ммСкачать

                    

                    Особенности штатных амортизаторов на UAZ Patriot

                    Перед тем, как перейти к выбору амортизаторов, следует изучить принцип работы и особенности подвески на УАЗ «Патриот». Конструкция амортизирующих стоек включает в себя следующие элементы:

                    В совокупности эти детали способны гасить вертикальные колебания. Под нагрузкой шток амортизатора опускается и передает напряжение на поршень, он вытесняет масло через маленькое отверстие в другой отсек корпуса. За счет обратного процесса все элементы возвращаются в начальное положение.

                    С завода на УАЗе стоят амортизаторы со следующими каталожными номерами:

                    1. 3162-2905006 – передний.
                    2. 3162-2915006 – задний.

                    При выборе амортизационных стоек от других производителей следует учитывать размеры оригинальных деталей. Передние амортизаторы имеют следующие габариты:

                    1. Максимальная длина – 539 мм.
                    2. Минимальная длина – 365 мм.
                    3. Диаметр штока – 22 мм.
                    4. Корпус в диаметре имеет 52 мм.
                    5. Ход штока составляет 174 мм.

                    Задние стойки обладают такими размерами:

                    1. Максимальная длина – 559 мм.
                    2. Минимальная длина – 350 мм.
                    3. Диаметр штока – 14 мм.
                    4. Корпус в диаметре составляет 51 мм.
                    5. Ход штока имеет 210 мм.

                    Оригинальные амортизаторы не сложно найти даже в небольшом автомобильном магазине, при этом они обладают доступной стоимостью. Однако их технические характеристики и качество оставляют желать лучшего, поэтому они не обладают большим ресурсом. При агрессивных условиях эксплуатации после 25000 км пробега кузов будет раскачиваться, возникнет вибрация и повышенная жесткость подвески.

                    Читайте также: Задние амортизаторы приоры универсал

                    Видео:УАЗ. Какие амортизаторы установить ?Скачать

                    

                    Когда нужно менять амортизаторы на УАЗ «Патриот»?

                    При первых признаках поломки амортизатора на Patriot следует провести диагностику, чтобы определить причину такого результата, и выполнить ремонтные работы. Продолжать эксплуатацию с поломкой категорически запрещено, ведь есть вероятность возникновения более серьезных проблем с подвеской. Мы рекомендуем устанавливать новые амортизаторы в таких случаях:

                    1. заклинуло стойку;
                    2. потек амортизатор;
                    3. элементы крепления разрушены.

                    Потребуется заменить амортизаторные стойки и в том случае, если гашение ударов с какой-то из сторон автомобиля не происходит. Выполнить ремонтные работы можно самостоятельно, для этого необходимо начать с подготовительных мероприятий:

                    1. Вымыть транспортное средство.
                    2. Обработать резьбовые соединения проникающим смазывающим материалом.
                    3. Подготовить набор инструментов, в который входят молоток, домкрат, ключи.
                    4. Для безопасности нужно зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии при помощи противооткатных упоров.

                    Видео:Усиленные амортизаторы 50+ от Шток-Авто с характеристиками хуже штатных.Скачать

                    

                    Наши рекомендации для правильного выбора

                    Последние модификации «Патриота» получили обновленную трансмиссию, хотя амортизаторы решили оставить старые, вопреки пожеланиям автовладельцев. Любители внедорожников практически сразу после покупки этого автомобиля стремятся заменить амортизирующие стойки на более технологичные. В процессе выбора новых амортизаторов следует обратить внимание на габариты. Важно учитывать, что размер передних и задних стоек отличается, поэтому монтажно-посадочные размеры и особенности перемещения штока у них разные.

                    Мы рекомендуем с повышенной ответственностью отнестись к проверке амортизаторов на предмет соответствия оригиналу. На рынке присутствует большое количество моделей от недобросовестных производителей, качество таких изделий заметно ниже, чем у оригинальной продукции. Наибольшего внимания заслуживают места сварки, а также маркировка, последняя выполняется ударно-точечным методом.

                    Мировые производители комплектующих элементов для автомобилей тратят много сил на приобретение репутации, поэтому они заботятся о качестве, высоких технических характеристиках и устойчивости к износу своей продукции. При этом они всячески противостоят распространению подделок и возникновению брака собственной продукции. При покупке стоек в автомагазине необходимо обратить внимание на такие нюансы:

                    1. соответствие маркировки на амортизаторе с номером в каталоге автомобиля UAZ Patriot;
                    2. качество резьбы и поверхности штока;
                    3. герметичность цилиндра;
                    4. наличие на поверхности детали царапин, сколов и других повреждений;
                    5. состояние манжетного уплотнителя.

                    Во время выбора необходимо учитывать рекомендации автопроизводителя, с которыми можно ознакомиться на официальном сайте либо в руководстве по эксплуатации внедорожника.

                    Видео:Отзыв. Новая усиленная подвеска Steel Staff. Установка пружин и амортизаторов на УАЗ ПатриотСкачать

                    

                    Лучшие амортизаторы для УАЗ «Патриот»

                    Выбор новых амортизаторов на УАЗ «Патриот» осложняется наличием большого количества возможных вариантов на рынке. При этом важно учитывать особенности автомобиля, а также строение, размеры и функциональность штатных амортизаторов. На выбор также оказывают влияния особенности эксплуатации транспортного средство. При умеренном режиме езде следует отдать предпочтение мягким амортизирующим стойкам, а любителям скорости – жестким изделиям. Мы провели тестирование десятков различных вариантов, что позволило составить список лучших амортизаторов для UAZ Patriot.

                    Номинация	Место	Наименование	Цена
                    Лучшие амортизаторы для УАЗ «Патриот»	1	Trialli AG	1 751 ₽
                    2	RusAm Damp D3 Hardcross	6 500 ₽
                    3	HOLA CFD	1 730 ₽
                    4	РИФ SA	1 400 ₽
                    5	KENO KNU	1 170 ₽

                    Trialli AG

                    

                    Модель AG от бренда Trialli отлично подходят в качестве замены для штатных амортизирующих стоек. Разработчики внесли ряд дополнений в конструкцию, включая газовый подпор, за счет чего удалось обеспечить полный контроль над дорогой, незначительно пожертвовав удобством и мягкостью движения. После установки этих амортизаторов ощутимо уменьшилась вибрация, обеспечивая дополнительную безопасность на большой скорости. Прочность конструкции гарантирует длительный ресурс.

                    Задний амортизатор Trialli AG (03508) обладает следующими характеристиками:

                    1. диаметр штока – 15 мм;
                    2. ход штока – 209 мм;
                    3. диаметр корпусной части – 51 мм;
                    4. вариант верхнего крепления – втулка/проушина;
                    5. тип – масляный с газовым подпором низкого давления;
                    6. максимальная длина – 551 мм;
                    7. минимальная длина – 342 мм.

                    Бренд Trialli специализируется на изготовлении деталей для легковых и грузовых транспортных средств. Львиная доля ассортимента направлена на автомобили отечественного производства. Сочетание современной технологии производства, высокопроизводительного оборудования и квалифицированных сотрудников позволило наладить изготовление больших партий продукции, что уменьшило конечную стоимость запчастей. Поэтому компания предлагает доступную стоимость, высокое качество изделий, а также гарантирует защиту от брака и подделок. Производитель дает гарантию на каждую деталь от 1 года.

                    Отзыв пользователя patriot87 (владелец УАЗ «Патриот») на drive2: «После 50000 пробега решил заменить штатные амортизаторы на модель AG от компании Trialli. Сразу после установки заметил уменьшение вибрации, еще через 5000 км пробега повысилась плавность, что отразилось на комфорте. Следует отметить, что в комплекте отсутствуют верхние втулки, поэтому придется приобрести их отдельно».

                    Достоинства

                    • высококачественная сборка;
                    • противостоят возникновению вибрации;
                    • имеют качественную герметизацию, что уменьшает вероятность протекания.

                    Недостатки

                    RusAm Damp D3 Hardcross

                    

                    Эти стойки отличаются от штатных клапанно-дроссельным принципом работы. Разработчики решили увеличить диаметр штока и установить на поршень бандажное кольцо неразрезного типа, благодаря этому обеспечивается устойчивое поведение автомобиля на дороге. Амортизатор «РусАм Дамп» повышает отклик руля, уменьшает поперечный крен, при этом обеспечивает мягкое движение на низкокачественном дорожном полотне. Характеристики задних амортизаторов RusAm Damp D3 (167.00.00):

                    1. тип – двухтрубный амортизатор низкого давления с газовым подпором повышенной энергоемкости.
                    2. диаметр штока – 20 мм;
                    3. диаметр поршня с неразрезным бандажным кольцом – 35 мм;
                    4. диаметр корпусной части – 51 мм;
                    5. максимальная длина – 583 мм;
                    6. минимальная длина – 367 мм.

                    Читайте также: Втулка задних амортизаторов пежо 306

                    Если на автомобиле установлен тяжелый обвес, то лучше отдать предпочтение более жестким амортизаторам. Торговая марка RUSAM ответственно подходит к изготовлению своей продукции, уникальная конструкция амортизаторов обеспечивает плавность хода, стабильную работу и длительный ресурс. Поэтому стойки RUSAM пользуются большой популярностью у автовладельцев, а различные тестирования продукции показывают самые высокие результаты.

                    Достоинства

                    • поршень имеет огромный ресурс;
                    • обеспечивает комфортное движение на бездорожье;
                    • шток обладает усиленной конструкцией.

                    Недостатки

                    HOLA CFD

                    

                    Эта модель представляет собой двухтрубные амортизаторы масляного типа. В их конструкции не предусмотрен газовый подпор, однако система функционирует жестка, что положительно влияет на управляемость машины. В стойке содержится специальное масло с большим содержанием различных присадок, они защищают от кавитации, а также продлевают срок эксплуатации изделия. Нам не удалось проверить точный ресурс, но судя по отзывам автовладельцев, амортизатор легко выдерживает 60000 – 100000 км пробега, но многое зависит от условий и особенностей эксплуатации. От производителя представлена гарантия длительностью 24 месяца, но она предоставляется только при замене амортизаторов в круг.

                    Масляный амортизатор имеет двухтрубную конструкцию. Данная система имеет простое, но надежное, строение. Сочетание износостойких элементов и качественной гидравлической жидкости обеспечивает длительный ресурс, а также высокие технические характеристики. Продукция от бренда HOLA соответствует международным стандартам качества – ISO/TS16949. На каждом этапе изготовления специалисты осуществляют строгий контроль, что снижает вероятность возникновения брака, обеспечивает длительный ресурс и гарантирует высокие технические характеристики.

                    Достоинства

                    Недостатки

                    РИФ SA

                    

                    В нашем перечне амортизаторы «РИФ» заслужено носят звание самых надежных. Модель идеально устанавливается вместо штатных стоек, при этом не требуется выполнять дополнительную доработку подвески. Изделие увеличивает устойчивость автомобиля на дороге, а также повышает способность машины выдерживать интенсивные нагрузки. После установки задних и передних стоек «РИФ» SA пользователи отмечают значительное увеличение энергоемкости всей подвески. Даже при полной загрузке автомобиля амортизаторы «РИФ» отлично справляются с поставленными задачами.

                    При изготовлении усиленных амортизаторов разработчики использовали технологию R-AIR, благодаря которой удалось увеличить максимальную гидравлическую нагрузку. Внутри изделия находится герметичная камера, выполненная из резины повышенной эластичности. В процессе эксплуатации масло не вспенивается, не закипает и сохраняет первоначальные качества на протяжении всего срока эксплуатации. Максимальная длина при растяжении составляет – 500 мм, а при сжатии – 300 мм.

                    Достоинства

                    • подходят для авто с большой массой;
                    • имеют большой ресурс;
                    • повышают ходовые характеристики внедорожника.

                    Недостатки

                    KENO KNU

                    

                    Главным преимуществом данной модели является доступная стоимость. При этом изделие обладает высокими техническими характеристиками. Поршень плавно двигается в оба направления, благодаря чему обеспечивается плавность работы, сохраняя остроту движений. После установки передних стоек автомобиль более уверено входит в повороты, а также выдерживает высокие нагрузки на бездорожье.

                    Максимальная длина амортизатора составляет 567 мм, а в сжатом состоянии размер изделия сокращается до 400 мм. При изготовлении KENO KNU используются современные технологии, а также высококачественные материалы и современное оборудование. Это обеспечивает высокое качество, надежность, а также длительный ресурс.

                    Отзыв пользователя papa_ol (владелец УАЗ «Патриот») на drive2: «Просмотрел много вариантов перед тем, как остановить выбор на амортизаторах KENO KNU. В первую очередь привлекла низкая стоимость. Установку выполнил самостоятельно, не без проблем, но зато нормально сэкономил. Амортизаторами очень доволен, они плавные, но на бездорожье обеспечивают остроту движений».

                    Достоинства

                    Недостатки

                    Видео:Как улучшить комфорт УАЗ Патриот АКПП? Или размышления о амортизаторах.Скачать

                    

                    Как увеличить артикуляцию на УАЗ «Патриот»?

                    Если автовладельца не устраивают амортизирующие способности подвески на УАЗ «Патриот», то следует увеличить артикуляцию. Мы рекомендуем установить Tocico или Kayaba, предназначенные для Газели. Хотя наши исследования показывают, что лучшую артикуляцию обеспечивают амортизационные стойки от бренда Monroe, но они более дорогие. Одновременно с заменой амортизаторов следует установить новые пружины. После такого ремонта машина не раскачивается, она менее чувствительна к неровностям на дороге, при этом увеличивается расстояние до отбойника.

                    Для комплексной замены потребуются такие элементы:

                    1. Пружины Fobos 15082 – 2 шт;
                    2. Monroe D 4432 – передние амортизаторы;
                    3. Monroe D 4445 – задние.

                    Обязательно нужно переделать элементы крепления. Установка задних амортизаторов проводится на шарниры резино-металлического типа, а снизу монтируются жигулевские от реактивной тяги, но предварительно их нужно укоротить на 4 см. На передних амортизаторах аналогично выполняют нижнее крепление. Наверху соединяют уазовскую и родную втулки.

                    Выбор амортизаторов – это важное и ответственное мероприятие, от которого зависит устойчивость, управляемость, а также комфорт при управлении транспортным средством. При покупке такого важного элемента следует учитывать большое количество различных нюансов, включая габариты, качество изготовления, технические характеристики, авторитетность бренда и так далее. Мы составили рейтинг лучших вариантов, который удалось составить на основе продолжительных исследований.

                    • Свежие записи
                      • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
                      • Скрипят амортизаторы на машине что делать
                      • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
                      • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
                      • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

                      🎥 Видео

                      Одно и то же? Ставим амортизаторы РИФ и Steel Staff на стендСкачать

                      

                      СЕКРЕТ УПРАВЛЯЕМОСТИ РАСКРЫТ! Продольные тяги под тюнинг на УАЗ Патриот.Скачать

                      

                      Амортизаторы на УАЗ — масляные и газомасляные, обзор преимуществ и недостатковСкачать

                      

                      Айронмен, амортизаторы с подвохом, уаз патриотСкачать

                      

                      Амортизаторы РИФ "Арктика" Знакомство с новинкойСкачать

                      

                      UAZOBAZA # 61 Обзор УАЗовских амортизаторовСкачать

                      

                      Как правильно прокачать амортизаторы перед установкой и надо ли?Скачать

                      

                      БОДРЫЙ СТОК. ПАТРИОТ в поисках подвески. Бюджетно, красиво, функционально.Скачать

                      

                      УАЗ Патриот - минимальный тюнинг под 33 колесаСкачать

                      

                      Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

                      

                      Амортизаторы подвески усиленные на УАЗСкачать