Амортизаторы v rod muscle

HARLEY-DAVIDSON DYNAFamily 06- [Other compatibility information]06- FXD/FXDWG
02- 49mm front fork of V-Rod models *Not compatible with FXCW/FXCWC/FXSB/FXDLS.
HARLEY-DAVIDSON V-RODFamily 06- [Other compatibility information]06- FXD/FXDWG

RUB 46,513.53 RUB Сохранить

[366 Body]
[Quantity] Pair (for Left and Right)
[Free Length] 330mm/13.0inc
[Size]
Piston Diameter: Φ36mm
Spindle Rod Diameter: Φ16mm
[Specification]
Mount: Bearing Mount
Spring Preload Adjustment Function
Screw Type Preload
Vehicle Height Adjustment: Stepless (Maximum +10mm)
Extension Side Damping Force: 25-stages Adjustment

HARLEY-DAVIDSON VRSC Family

RUB 22,592.29 RUB Сохранить

[302 body]
[Quantity] Left / right set
[Free length]330mm/13.0inc
[Size]
・Piston diameter: Φ30mm
Spindle rod diameter :Φ12mm
[Specification]
Screw type preload
Spring pre-load adjustment function

HARLEY-DAVIDSON VRSC Family

Adjustment function :Spring Preload, Rebound, Shock Length 331mm

HARLEY-DAVIDSON VRSCA V-ROD 02-05 HA
HARLEY-DAVIDSON VRSCB V-ROD 04-07 HB
HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD (NIGHT ROD) 07-08 HD
HARLEY-DAVIDSON VRSCDA V-ROD (NIGHT ROD ABS) 08-08 HL

Type: M40KC type
[Cylinder]Duralumin 7075 40mm
[Piston rod]Chrome coating
[Nitrogen gas: High-pressure sealed in the reservoir tank
[overhaul] possible
[Damping adjustment] rebound side/pressure side
[Preload adjustment] stepless ring nut type
[Ride height adjustment is possible.

HARLEY-DAVIDSON V-ROD system

RUB 87,711.23 RUB Сохранить

[362 Body]
[Quantity] Pair (for Left and Right)
[Free Length] 330mm/13.0inc
[Size]
Piston Diameter: Φ36mm
Spindle Rod Diameter: Φ12mm
[Specification]
Mount: Bearing Mount
Compression Side Damping Force: High Speed 30-stages Adjustment
Compression Side Damping Force: Low Speed 30-stages Adjustment
Spring Preload Adjustment Function
Screw Type Preload
Vehicle Height Adjustment: Stepless (Maximum +10mm)
Extension Side Damping Force: 60-stages Adjustment

HARLEY-DAVIDSON VRSC Family

RUB 36,546.35 RUB Сохранить

[362 Body]
[Quantity] Pair (for Left and Right)
[Free Length] 330mm/13.0inc
[Size]
Piston Diameter: Φ36mm
Spindle Rod Diameter: Φ12mm
[Specification]
Mount: Rubber Mount
Spring Preload Adjustment Function
Screw Type Preload
Vehicle Height Adjustment: Stepless (Maximum +10mm)
Extension Side Damping Force: 25-stages Adjustment

HARLEY-DAVIDSON VRSC Family

RUB 53,158.32 RUB Сохранить

[362 Body]
[Quantity] Pair (for Left and Right)
[Free Length] 330mm/13.0inc
[Size]
Piston Diameter: Φ36mm
Spindle Rod Diameter: Φ12mm
[Specification]
Mount: Rubber Mount
Compression Side Damping Force: 30-stages Adjustment
Screw Type Preload
Spring Preload Adjustment Function
Vehicle Height Adjustment: Stepless (Maximum +10mm)
Extension Side Damping Force: 25-stages Adjustment

HARLEY-DAVIDSON VRSC Family

RUB 99,671.85 RUB Сохранить

[362 Body]
[Quantity] Pair (for Left and Right)
[Free Length] 330mm/13.0-inches
[Size]
Piston Diameter: Φ36mm
Spindle Rod Diameter: Φ12mm
[Specification]
Compression Side Damping Force Fast: 30-stages Adjustment
Compression Side Damping Force Slow Speed: 30-stages Adjustment
Spring Preload Adjustment Function
Screw Type Preload
Vehicle Height Adjustment: Stepless (Maximum +10mm)
Extension Side Damping Force: 25-stage Adjustment
Bearing Mount Standard Equipment

HARLEY-DAVIDSON VRSC Family

Color: natural
Finish: machining
Made in U.S.A:Available
Material: Aluminum
Packaging:pair
Size: 49mm
Special design:Available
Style :Performance Repair
Type: Preload Adjuster

COLOR:Natural
FINISH:Machined
MADE IN THE U.S.A:Yes
MATERIAL:Aluminum
PACKAGING:Pair
SIZE:49mm
SPECIFIC APPLICATION:Yes
STYLE:Performance Replacement
TYPE:Preload Adjuster

HARLEY-DAVIDSON (EFI) — VRSCX 2007
HARLEY-DAVIDSON Dyna Fat Bob (EFI) — FXDF 2008 — 2017
HARLEY-DAVIDSON Dyna Low Rider (EFI) — FXDL 2014
HARLEY-DAVIDSON Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2007 — 2009
HARLEY-DAVIDSON Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2014 — 2017
HARLEY-DAVIDSON Dyna Low Rider-Injected — FXDL-I 2006

Читайте также: Газомасляные амортизаторы своими руками

Body length :13.0 inches
Color: Chrome cover/Chrome spring
Material: steel
Type: TYPE-A
Components: Left / Right set

RUB 93,027.06 RUB Сохранить

[362 Body]
[Quantity] Pair (for Left and Right)
[Free Length] 330mm/13.0inc
[Size]
Piston Diameter: Φ36mm
Spindle Rod Diameter: Φ12mm
[Specification]
Mount: Bearing Mount
Compression Side Damping Force: High Speed 30-stages Adjustment
Compression Side Damping Force: Low Speed 30-stages Adjustment
Spring Preload Adjustment Function
Screw Type Preload
Vehicle Height Adjustment: Stepless (Maximum +10mm)
Extension Side Damping Force: 60-stages Adjustment

HARLEY-DAVIDSON VRSC Family

Shock length 320mm
Reserver Tank
Adjustment function :Manual Spring Preload, Rebound, Compression

HARLEY-DAVIDSON VRSCDX V-ROD (NIGHT ROD SPECIAL) 07-11 HH
HARLEY-DAVIDSON VRSCDXA V-ROD (NIGHT ROD SPECIAL ABS) 08-08 HM

[Material]
Cylinder: Duralumin 7075 40mm
Piston Rod :Chrome coating

[Specification]
Nitrogen gas:Not available
Overhaul :acceptable
Damping adjustment :Elongation side only
Preload adjustment :Stepless ring nut type
Ride Height Adjustment:Not available

HARLEY-DAVIDSON V-ROD system

Color: Black
Made in U.S.A:Available
Material: Aluminum
Packaging:pair
Size: 49mm
Special design:Available
Style :Performance Repair
Type: Preload Adjuster

COLOR:Black
MADE IN THE U.S.A:Yes
MATERIAL:Aluminum
PACKAGING:Pair
SIZE:49mm
SPECIFIC APPLICATION:Yes
STYLE:Performance Replacement
TYPE:Preload Adjuster

HARLEY-DAVIDSON V-Rod Muscle — VRSCF 2009 — 2011
HARLEY-DAVIDSON V-Rod — VRSCB 2004 — 2005
HARLEY-DAVIDSON V-Rod — VRSCAW 2008 — 2011
HARLEY-DAVIDSON V-Rod — VRSCA 2002 — 2007
HARLEY-DAVIDSON V-Rod (EFI) — VRSCAW 2007
HARLEY-DAVIDSON Super Glide Injected — FXD35-I 2006

[366 bodies]
[Free length]320mm/12.6inc
[Size]
・Piston diameter: Φ36mm
Spindle rod diameter :Φ16mm
[Specification]
Mount:Bearing Mount
Pressure side damping force :30-step adjustment
Screw type preload
Spring pre-load adjustment function
・Riding height adjustment: Stepless (Max +10mm)
Damping force on rebound side:30-step adjustment
[Quantity] Left / right set

Видео:V-Rod Muscle. Harley - Davidson. Расходы на 10 летнюю эксплуатацию. Ви род масл. Мускул вечный.Скачать

Harley-Davidson V-Rod Muscle

Harley-Davidson V-Rod Muscle — фото 1

Harley-Davidson V-Rod Muscle — фото 2

Harley-Davidson V-Rod Muscle — фото 3

Harley-Davidson V-Rod Muscle — фото 4

Harley-Davidson V-Rod Muscle — фото 5

Видео:НЕ ОБЗОР Harley Davidson V-Rod Muscle. Мой каминаутСкачать

Технические характеристики Harley-Davidson V-Rod Muscle

Видео:V-Rod muscle - опять мифыСкачать

Модификации Harley-Davidson V-Rod Muscle

Harley-Davidson V-Rod Muscle 1250

Видео:Harley Davidson V-Rod muscle 2012 продажаСкачать

Одноклассники Harley-Davidson V-Rod Muscle по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Видео:Обзор Harley-Davidson V-Rod 2002Скачать

Отзывы владельцев Harley-Davidson V-Rod Muscle

Harley-Davidson V-Rod Muscle, 2009 г

Давно хотел купить себе Harley-Davidson V-Rod Muscle, но отпугивала цена. В итоге все-таки купил, в чем немалая заслуга жадности. В начале марта поехал в штаты на Дайтонскую байк-неделю, ну и прокатить чуток. Первоначально хотел арендовать, чтоб узнать его поближе. Но стоимость аренды насчитали 160 в день или чуть меньше 4 тыс. за месяц. Поэтому решил добавить и купить. Купил у дилера мот с пробегом менее 1000 миль, без регистраций и хозяев из шоу-рума. Мотоцикл отличный, как раз для моего характера, можно и вальяжно, а можно и пульнуть (120 махом набирает миль), аж страшно становится, провокатор еще тот, в повороты входит отлично, хочется еще и еще. Тормоза Harley-Davidson V-Rod Muscle даже сравнивать не с чем, просто превосходные. Сиденья жесткие, но удобные, посадка нормальная, за 150 миль ничего не отпадает, не устает, а после надо думать о заправке. На малых скоростях достаточно устойчивый, несмотря на вес в 300 кг — это конечно заслуга катка и низкого центра тяжести. Нет необходимости вытаскивать ключи, просто лежат в кармане, а когда останавливаешь и глушишь, сразу в режим охраны становится и если ключик далее 5 метров, то не заводится. За месяц накатал 7 тыс. и ни разу не пожалел о покупке. Теперь недостатки, которые прочувствовал в России — свет слабый, надо заказывать ксеноны, подвеску пробивает, надо будет масло погуще залить и поставить пружинки спереди и подтянуть задник. Естественно, расход бензина или мне так «повезло», бак по компьютеру на 160 миль, но через 200 км надо заливать, на мокрой дороге будешь грязный заднее крыло в угоду стиля отсутствует, есть конечно «кit» с возможностью установки номера за колесом, но «понты» превыше всего, вид 240-го катка завораживает до сих пор. По поводу обслуживания масла и фильтра поменял перед отправкой, новый набор купил на «эбее», так же там собираюсь прикупить кое-чего, чтоб зимой поработать. Общий итог — мотоцикл отличный и не понимаю, почему многие ругают его (хотя понимаю, у нас мало привозят для продажи в идеальном состоянии, все больше, то — что подешевле). После Harley-Davidson V-Rod Muscle «Сузуки» — как велосипед.

Читайте также: Опора заднего амортизатора киа сид 2008

Достоинства : внешний вид. Динамика. Тормоза.

Недостатки : расход бензина.

Harley-Davidson V-Rod Muscle, 2008 г

Очень долго Harley-Davidson V-Rod Muscle не признавали у себя на родине, якобы это не настоящий «Харлей», у него жидкостное охлаждение, нет бешеной вибрации от которой все откручивается, да и вообще у него другой угол развала цилиндров 60, вместо классических «Харлеевских» 42, коробка не отдельно от мотора и прочая ерунда, которая огорчила больших серьезных ребят из штатов. Я думаю, они до сих пор его не признают. Ну да ладно, главное, что во всех других странах его признали и, пообщавшись со многими владельцами спортбайков, которые собираются катать, пока дует ветер, они бы если пересаживались на чоппер то только такой. Едет Harley-Davidson V-Rod Muscle для класса весьма и весьма хорошо. И, несмотря на общий вес мотоцикла чуть больше 300 кг, ускоряется он до сотни за 3,5 с, а также неплохо «рулится» и очень даже хорошо тормозит. В целом тяга мотора ощущается приблизительно так: до 3-3,5 т.о. – я еду на чоппере, небольшая дрожь по всему телу, мотор ровненько тянет на всех передачах, дальше скидываешь на одну передачу вниз, тахометр, едва зацепившись за отметку 4000 об/мин кардинально меняет поведение мотоцикла. Вся дрожь исчезает, не остается малейшего намека на «чопперность».

Стоит отдельно рассказать про колеса, завод устанавливает передний диск на 19”, и 18” сзади, причем у первых Harley-Davidson V-Rod Muscle ставилась 180 резина, на Harley-Davidson V-Rod Muscle же была установлена 240-я покрышка, что придавало больше помпезности мотоцикла. Но тут стоит сказать об изменениях, которые привели управляемость мотоциклом в худшую сторону. Нет, я не говорю о том, что мотоцикл стал плохо «рулится», по управлению его хватит за глаза для езды по городу, за городом и по серпантину. Вопрос стоит связанный с качеством наших дорог, всем известно о том, что качество нового асфальта оставляет желать лучшего и грузовики просто напросто продавливают его, и появляются продольные волны. При наезде на них мотоцикл пытается наклониться в сторону, когда в первый раз наезжаешь на эти волны, покрываешься холодным потом, но потом со временем как то привыкаешь к этому и понимаешь, что в этом ничего страшного нет, и мотоцикл все равно не завалится на бок. Но первое впечатление от волн все равно не забывается.

Читайте также: Замена амортизаторов стиральная машина беко

Отдельно стоит поговорить и по комфорту. Водитель Harley-Davidson V-Rod Muscle сильно завален вперед и если ехать несколько дней подряд, начинает ныть правая лопатка, впрочем, это можно вылечить заменой руля, зато водительское сиденье широкое и толстое, что компенсирует малый ход подвесок. А вот пассажиру повезло меньше, не смотря на то, что сиденье широкое, оно очень твердое, а плюс еще посадка, расположенная над задним колесом, заставляет пассажира подвывать по нашим ухабам. Так же посадка ноги вперед и хорошие показатели мотора откидывают пассажира на заднее крыло, но это можно вылечить спинкой. Ну и стандартные ответы на вопросы: сколько ест, сколько едет. Расход 6-9 литров на сотню, без разницы город или трасса. «Максималка» у Harley-Davidson V-Rod Muscle в районе 240 км/ч, на такой скорости очень хорошо чувствуется классическая задняя подвеска.

Достоинства : управление. Посадка. Комфорт. Мощь и тяга двигателя. Мускулистый дизайн.

Недостатки : не любит продольные волны на асфальте.

Harley-Davidson V-Rod Muscle, 2006 г

По управляемости — на других моделях не катался, но кто имел возможность сравнить управляемость среди «Харлеев», на первое место поставили именно Harley-Davidson V-Rod Muscle с его 240-м задним катком. По поводу заваливаний на волнах и стыках — за 20 тысяч пробега ни разу ничего подобного не наблюдал. Родная подвеска — шлак. Только для идеальных дорог. Задние амортизаторы довольно короткоходны и жестки, но, как не странно, меня при езде по той же брусчатке не выкидывало из седла, в отличие от более мягкого «Интрудера». Вилка — очень часто пробивается даже не незначительных неровностях. Пока вариантов замены не нашел. Ускорение, как для круизера, довольно необычное. При открытии газа, довольно сильно разгружается вилка, что не характерно для длиннобазных круизеров. «Дальняки» — для кого-то возможно Harley-Davidson V-Rod Muscle слишком шумный, слишком неудобный — но все это дело привычки. Один неприятный момент — расход порядка 10-11 литров при баке в 19 литров заставляет заезжать на заправки довольно часто. Зато пятая точка не затечет.

Достоинства : универсальный байк. Мощный, быстрый, послушный в управлении. Настоящий «Харлей», кто бы что не говорил.

Недостатки : немалый расход топлива.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎥 Видео

  Harley-Davidson V-Rod спортам раздаётСкачать

  

  Harley-Davidson V-Rod: обзор проданного мотоцикла. Доработка VRod, тест-драйв Харлея, честный отзыв.Скачать

  

  Harley-Davidson vs Subaru, V-Rod, Muscle, WRX STI.Скачать

  

  Мысли вслух о HD V-RodСкачать

  

  Harley Devidson V- ROD|Байк для понтов?!Скачать

  

  Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземпляр #МОТОЗОНА N120Скачать

  

  Vrod /Night rod /Muscle Modification plan sharingСкачать

  

  ИСТОРИЯ HARLEY DAVIDSON И МОТО ОБЗОР V-ROD MUSCLE (2019)Скачать

  

  Обзор Harley-Davidson V-Rod MuscleСкачать

  

  Вот почему Harley-Davidson V-Rod стоит своих денегСкачать

  

  Классика тюнинга Harley-Davidson Night-Rod и V-Rod Muscle от Xander CustomСкачать

  

  Обзор мотоцикла Harley-Davidson V-Rod мотошкола ЦОПО г.Подольск || ЦОПОСкачать

  

  Прокатился на Harley v-rodСкачать

  

  Harley Davidson V-Rod Muscle 2017 with Vance and Hines slipons drivning in Swedish summer. 4K P.O.VСкачать

  

  Вилка перевертыш, ремонт, переборка. Fork V-ROD.Скачать