Амортизаторы yss для мотоцикла хонда (4 видео)

Предлагаем вашему вниманию амортизаторы YSS – по-настоящему качественные изделия, которые прекрасно работают в любых условиях и на любых моделях мотоциклов. YSS производит амортизаторы для мотоциклов различных марок, таких как Хонда, Сузуки, Ямаха и др. Совместимость с базовой комплектацией и амортизаторов YSS максимальная, а по качеству они практически ничем не уступают оригинальным запчастям.

Приобретая зачастую оригинальные амортизаторы для мотоцикла вы переплачиваете исключительно за название марки на упаковке. Кроме того, при покупке оригинальных деталей есть большая вероятность стать жертвой недоброкачественной подделки. Приобретая у нас амортизаторы YSS, вы застрахованы от подобных неприятностей, ведь YSS – это амортизаторы с мировым именем, которые давно завоевали доверие, в том числе, и у производителей мототехники.

Качественные и надежные задние амортизаторы на мотоцикл на вес золота, ведь это один из основных элементов, от которого напрямую зависит комфорт во время движения, а также безопасность водителя. Особенно это актуально для любителей неспокойных трасс и высоких скоростей.

Приобретая в нашем магазине амортизаторы YSS, вы получаете по-настоящему качественный продукт, который будет служить вам верой и правдой не один год. Поэтому если вы решили сменить амортизаторы для мотоцикла, обратите своё пристальное внимание на продукцию YSS. Мы уверены, что вы останетесь довольны качеством этих амортизаторов уже после первой же поездки.

Содержание

Рекомендуем к прочтению.
Амортизаторы yss для мотоцикла хонда
Задний амортизатор YSS для HONDA CB750
Описание товара
Задний амортизатор YSS для HONDA XR250
Описание товара
Задний амортизатор YSS для HONDA CB750
Описание товара
🔥 Видео

Видео:YSS Racing. Новые амортизаторы для Honda CB 400 vtec.Скачать

Амортизаторы yss для мотоцикла хонда

Ниже описан мой опыт эксплуатации амортизаторов YSS

В далеком декабре 2012-го года я купил себе свою Сибишку 400. Поездив на ней один сезон выяснилось, что её амортизаторы далеко не в лучшем состоянии. Одному было ездить более менее нормально. Но уже со вторым номером, даже не самым тяжелым (50 кг), их нещадно пробивало. И было принято решение об их замене. О переборке речи и не шло, так как они бы все равно не выдержали того, что предстояло. И в результате я стал подбирать новые амортизаторы для Сибишки. С одной стороны задача не сложная, но вот с другой… Амортизаторам предстояло выдерживать вес пилота, пассажира и туристического груза. И при всем при этом еще отрабатывать с таким весом все неровности Российских дорог. Китайские сразу же отметались. Родные Shoei для CB400sf так же не подходили из-за малого хода штока. Было принято решение ставить аморты от более старшего по кубатуре брата моего мотоцикла, от CB1000. Но все же ставить Shoei не хотелось. И вот на одном из форумов наткнулся на описание амортизаторов от Тайландской фирмы YSS. Почитал отзывы и решил, что буду брать их. Забегая вперед скажу, что не прогадал.

Выбор пал на модель RG302-350TR-08.

Амортизаторы заказал через интернет. Обошлись на тот момент в 8.000 рублей. Доставили их быстро. Упакованы были аккуратно в коробку, с инструкцией и фирменными наклейками. На мотоцикл встали как родные без дополнительных переделок.

Правда в результате корма мотоцикла стала выше, что сказалось немного на управляемости мотоцикла, но к этому быстро привык. Лежачих полицейских в результате смог проходить с пассажиром на 40 км/ч, без неприятных ощущений. Но самое главное, они себя отлично показали на дальних пробегах с пассажиром и туристическим грузом. Общий вес примерно 220 кг: Пилот — 85 кг, пассажир — 65, кофры — по 5 кг каждый, туристический груз и экипировка — 60 кг.

Один раз, в Брянской области, на ремонтном участке дороги я с пассажиром на гружёном мотоцикле взлетел на высоту сантиметров 20-30. Приземление амортизаторы отработали на Ура. Без каких либо неприятных последствий. На данный момент амортизаторы прошли уже примерно 60.000 км. И не подвели не разу. И только один небольшой минус принесли эти амортизаторы. Из-за того, что корма мотоцикла стала выше, грязь из-под заднего колеса стала попадать на спину пассажира или седло, если еду без последнего.

Читайте также: Как сжать мебельный амортизатор своими руками

Но о том, как я вышел из этой ситуации, я расскажу в следующем посте.

Видео:Амортизаторы YSS и подкат сорокин на Honda CB400SSСкачать

Задний амортизатор YSS для HONDA CB750

Цена без скидки: 35,590.39 RUB Скидка Скидка 10%

Видео:HONDA CRF300 RALLY амортизаторы. Оригинал, YSS G-Top и HyperPro 647Скачать

Описание товара

[362 тела]
Количество]Левый и правый набор
Свободная длина]350mm
[Размер]
Диаметр поршня : Φ36mm
Диаметр шпинделя : Ф12мм
[спецификации]
Маунт : Резиновая гора
Функция регулировки предварительного натяжения пружины
Предварительная нагрузка типа винт
Регулировка высоты езды : Бесступенчатый (макс. +10 мм)
Демпфирующее усилие (сторона отскока) : 25-ступенчатая регулировка

[362 bodies]
[Quantity] Left / right set
[Free length]350mm
[Size]
・Piston diameter: Φ36mm
Spindle rod diameter :Ф12mm
[Specification]
Mount:rubber mount
Spring pre-load adjustment function
Screw type preload
・Riding height adjustment: Stepless (Max +10mm)
Damping force on rebound side:25-step adjustment

Простой внешний вид, отскок, предварительный натяг пружины, функция регулировки высоты езды, стабильная работа, универсальная модель.

Шпиндель меньшего диаметра уменьшает объем штока и площадь скольжения, что увеличивает масляную емкость и снижает потери на трение.. Это соответствует спортивному вождению, такому как извилистая дорога, а также улице..

[порядок выбора цвета]
Выбор из 2 цветов кузова и 5 весенних цветов.

Цвет тела:
Два состава: серебряный и черный.
Обработка поверхности каждой алюминиевой детали представляет собой высококачественное анодированное алюминиевое покрытие..

Весенний цвет:
5 составов: черный, красный, желтый, белый и матовый черный..
Отделка порошковым покрытием с превосходной устойчивостью к коррозии и поверхностной твердостью для каждого цвета.

(1) Функция регулировки силы демпфирования отскока (удлинение)
Оснащен функцией регулировки усилия демпфирования для управления скоростью «удлинения» во время демпфирования, с широким диапазоном регулировки 25 уровней..

(2) Функция регулировки предварительного натяжения пружин
Простая конструкция с одинарной гайкой и стопорным болтом сбоку для предотвращения ослабления.

(3) Функция регулировки высоты езды
Оснащен функцией регулировки высоты езды, которая может регулировать свободную длину в зависимости от условий езды.. Диапазон регулировки до +10 мм.

(4) Дополнительное оборудование для крепления подшипников
Высококачественные стержневые подшипники со скользящими поверхностями безмасляного металлического корпуса (опция)..

Simple appearance, rebound, spring preload, ride height adjustment function, stable performance, all-round model.

The smaller diameter of the spindle rod reduces the rod volume and sliding area, which increases the oil capacity and reduces friction loss.It is suitable for street driving and sport driving such as winding road.

[color select order]
Available in a choice of two body colours and five spring colours.

Читайте также: Какие амортизаторы лучше газовые или гидравлические

Body color:
Available in silver and black.
The surface treatment of each aluminum part is a high quality anodized aluminum finish.

Spring color:
Black, red, yellow, white and matte black.
Each color has a powder coat finish for superior corrosion resistance and surface hardness.

(1) Rebound Damping force adjustment function (Elongation)
Equipped with a damping force adjustment function to control the speed of ‘extension’ during damping, with a wide adjustment range of 25 levels.

(2) Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.

(3) Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the driving environment. The maximum adjustment range is +10mm.

(4) Bearing mount optional equipment
Highest quality rod end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are optional.

Видео:Амортизаторы от HONDA CB400 на мотоцикл ИЖ. Встают как родные.Скачать

Задний амортизатор YSS для HONDA XR250

Цена без скидки: 46,591.06 RUB Скидка 10%

+648 Webike кэшбэк ( 419.31 RUB )

Видео:Что внутри китайских амортизаторов RFY для мотоцикла Замена масла Частичная разборкаСкачать

Описание товара

[456 тел]
Диаметр поршня : Φ45mm
Диаметр шпинделя : Φ16mm
[спецификации]
Маунт : Крепление подшипника
Функция регулировки предварительного натяжения пружины
Предварительная нагрузка типа винт
Регулировка высоты езды : Бесступенчатый (макс. +10 мм)
Демпфирующее усилие (сторона отскока) : 25-ступенчатая регулировка

[456 bodies]
・Piston diameter: Φ45mm
Spindle rod diameter :Φ16mm
[Specification]
Mount:Bearing Mount
Spring pre-load adjustment function
Screw type preload
・Riding height adjustment: Stepless (Max +10mm)
Damping force on rebound side:25-step adjustment

Универсальная модель с простым внешним видом и стабильной работой с регулируемым усилием демпфирования на стороне отбоя, предварительным натягом пружин и высотой езды..

Разработанный с гоночным использованием в виду, это большой емкости, высокой жесткости большой корпус, который может преодолеть нереально жесткие условия..

(4) Крепление подшипника в качестве стандартного оборудования
Стандартным оборудованием являются высококачественные стержневые подшипники с безмасляными металлическими поверхностями скольжения в корпусе..

All-round model with simple appearance and stable performance with adjustable damping force on rebound side, spring preload and ride height.

Designed with racing use in mind, it is a large-capacity, high-rigidity big body that can overcome unrealistically harsh conditions.

(2) Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.

(3) Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the driving environment. The maximum adjustment range is +10mm.

(4)Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.

Читайте также: Амортизаторы стекла багажника ниссан патфайндер р51

Видео:НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ МОТОЦИКЛА | На примере HONDA CBR600RRСкачать

Задний амортизатор YSS для HONDA CB750

Цена без скидки: 35,590.39 RUB Скидка Скидка 10%

Видео:performance of yss suspension #shortsСкачать