Стандартные датчики давления в шинах Volkswagen Touareg — специальное устройство, разработанное для постоянного контроля степени накачки шин. Система надежна и точна, что подтверждается использованием одинаковых приборов на авто 2010-2019/2020 годов.
Далее разберемся в типах модулей и их функциональности.
- Устройство датчика и принцип работы
- Где находятся
- Датчики давления в покрышках Туарег: как проверить
- Замена датчика накачки в резине Touareg
- Как прописать новые датчики
- Ошибка: появился значок неправильного давления в колесах Туарега
- Ремонт системы контроля давления воздуха в шинах Шасси. Колеса и шины. Фольксваген Туарег 1
- Компоненты системы контроля давления воздуха в шинах
- Снятие датчика давления в шине
- Снятие металлического вентиля
- Установка металлического вентиля
- Установка датчика давления в шине
- Момент затяжки
- Установка датчика давления в шине
- Момент затяжки
- Снятие антенны переднего контрольного индикатора давления
- Установка антенны переднего контрольного индикатора давления
- Снятие антенны заднего контрольного индикатора давления
- Установка антенны заднего контрольного индикатора давления
Устройство датчика и принцип работы
Конструктивно сенсор анализа давления воздуха и вентиль ниппеля — единое целое. На фото выше представлен стандартный модуль, устанавливаемый в большинстве модификаций. Такие устройства монтируются в колеса сборок 2011, 2019, 2020 годов.
Принцип действия заключается в следующей последовательности.
- Сквозной ниппель пропускает воздух внутрь баллона и удерживает его внутри колеса.
- На датчике имеется чувствительная мембрана. Элемент считывает давление и передает импульс на антенну.
- Далее сигнал поступает на модуль TPMS, где считывается и конвертируется в понятные бортовому компьютеру величины.
- В конце система выдает данные на дисплей, где пользователь видит состояние баллонов.
Если возникает поломка – ЭБУ выдает на экране соответствующее изображение.
Где находятся
В стандартном исполнении, датчики монтируются внутри баллона колеса. Благодаря совмещению с ниппелем расположить сенсор по-другому невозможно.
Датчики давления в покрышках Туарег: как проверить
Обычно сенсоры работают в течении 2-3 лет. После этого, истощается источник питания. Чтобы проверить, сколько осталось заряда в штатной батарейке, потребуется подключить к машине диагностический сканер.
Другие методики не позволяют точно определить оставшийся процент емкости питания. Самостоятельно установить срок службы сенсора не представляется возможным.
Замена датчика накачки в резине Touareg
Чтобы правильно вытащить модуль анализа накачки колес машины — выполните последовательность действий.
- Спустить колесо.
- Предельно осторожно снять внешнюю сторону шины с диска.
- Открутить и полностью снять гайку, удерживающую ниппель на месте.
- Протолкнуть сосок во внутреннюю сторону диска и вынуть его.
Читайте также: Шины outside inside поменять местами что будет
Новый датчик устанавливается в обратной последовательности. Нужно соблюдать повышенную осторожность – сенсор легко повредить или нарушить. Это приведет к его полной потере работоспособности или неточности данных.
Указанная процедура верна для авто 2013, 2008, 2017 и других годов.
Как прописать новые датчики
Прописывать нулевые сенсоры на автомобиле не требуется, система в течение 20 минут езды сама все распознает. Водителю сразу после замены нужно сесть в машину и проехаться по ровной дороге.
Ошибка: появился значок неправильного давления в колесах Туарега
Если на приборке появился индикатор, первым делом проверьте накачку резины насосом или компрессором с манометром. Когда наддув правильный, следует проехать несколько километров по ровному полотну. Если индикатор не гаснет, проверяется работоспособность сенсора.
Заводской датчик имеет артикул 1010838. Найти новый сенсор можно по цене от 1300 руб/шт. Некоторые водители предпочитают покупать более дешевые аналоги, что зачастую негативно сказывается на их долговечности.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ремонт системы контроля давления воздуха в шинах
Шасси. Колеса и шины. Фольксваген Туарег 1
Компоненты системы контроля давления воздуха в шинах
Рис. 4.31. Компоненты системы контроля давления воздуха в шинах:
1 — передний правый датчик давления в шинах; 2 — антенна для переднего правого контрольного индикатора давления; 3 — задний правый датчик давления в шинах; 4 — антенна для заднего правого контрольного индикатора давления; 5 — антенна для заднего левого контрольного индикатора давления; 6 — задний левый датчик давления в шинах ; 7 — блок управления системы контроля давления в шинах; 8 — антенна для переднего левого контрольного индикатора давления; 9 — передний левый датчик давления в шинах.
Читайте также: Шины для погрузчиков 300 15
Снятие датчика давления в шине
Рис. 4.32. Датчик давления в шине и металлический вентиль:
1 — металлический вентиль: 2 — золотник вентиля; 3 — уплотнительное кольцо; 4 — колесный диск; 5 — датчик давления в шине; 6 — винт Torx Т20; 7 — гайка; 8 — шайба.
Открутите датчик давления в шине 1 (рис. 4.33).
При этом удерживайте металлический вентиль с помощью контропоры (например сверло 2 мм)
Снятие металлического вентиля
Открутите гайку с вентиля (рис. 4.34).
При этом удерживайте металлический вентиль с помощью контропоры (например сверло 2 мм).
Установка металлического вентиля
При этом удерживайте металлический вентиль с помощью контропоры (например сверло 2 мм).
Установка датчика давления в шине
Прижмите датчик давления 1 к диску (ободу) и затяните.
При этом удерживайте металлический вентиль с помощью контропоры (например сверло 2 мм).
После установки колеса на автомобиль необходимо ввести в память давление воздуха в шине.
Момент затяжки
Датчик давления в шине к металлическому вентилю: 4 Нм.
Шестигранная гайка к металлическому вентилю: 7 Нм.
Установка датчика давления в шине
Прижмите датчик давления 1 к диску (ободу) и затяните.
При этом удерживайте металлический вентиль с помощью контропоры (например сверло 2 мм).
После установки колеса на автомобиль необходимо ввести в память давление воздуха в шине.
Момент затяжки
Датчик давления в шине к металлическому вентилю:4 Нм.
Шестигранная гайка к металлическому вентилю: 7 Нм.
Снятие антенны переднего контрольного индикатора давления
Антенны переднего контрольного индикатора давления установлены за подкрылками на лонжероне.
Отсоедините штекерное соединение 1.
Снимите заклепки с насечкой и извлеките антенну переднего контрольного индикатора давления (рис. 4.35).
Установка антенны переднего контрольного индикатора давления
Вставьте антенну переднего контрольного индикатора давления и закрепите ее новыми заклепками с насечкой.
Соедините штекерное соединение 1.
Читайте также: Пневматические шины были изобретены
Снятие антенны заднего контрольного индикатора давления
Антенны заднего контрольного индикатора давления установлены за подкрылками на стороне, противоположной направлению движения.
Отсоедините штекерное соединение 1.
Снимите заклепки с насечкой и извлеките антенну заднего контрольного индикатора давления (рис. 4.36).
Установка антенны заднего контрольного индикатора давления
Вставьте антенну заднего контрольного индикатора давления и закрепите ее новыми заклепками с насечкой.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер
