Atr 250 переработка шин

Современное и компактное оборудование по измельчению изношенных автомобильных шин в резиновую крошку. Линия переработки шин «ATR-250» — это быстрая окупаемость при минимальных вложениях, минимум места и персонала. Оптимальное решение по переработке изношенных автопокрышек для малых предприятий в небольших городах, а также организаций занимающихся производством резиновой плитки и бесшовных резиновых покрытий из резиновой крошки.

Линия по переработке изношенных автопокрышек в резиновую крошку «ATR-250» представляет собой комплекс технологического оборудования позволяющий получать помимо высококачественной крошки также металлический корд и текстиль со своей востребованностью и ликвидностью на рынке.

Компактная линия «ATR-250» способна перерабатывать не только отслужившие свой срок колеса легковых автомобилей, но и покрышки грузовых автомобилей и спецтехники с получением резиновой крошки высокого качества. Данная линия идеально подойдет тем, кто решил заняться переработкой шин с получением резиновой крошки и приобрести оборудование при ограниченном бюджете или в случаях ограниченного образования сырья.

Линия «АТR-250» имеет небольшие установочные габариты, низкое потребление электроэнергии (среднее электропотребление линии составляет 80 – 100 кВт в час), для полноценной работы линии достаточно 3-4 человека рабочего персонала. Производительность линии составляет до 300 кг резины по входящему сырью и до 250 кг по выходу готовой резиновой крошки в час. Производительность линии варьируется в зависимости от качества поступающего сырья, работоспособности персонала и прочих факторов.

Видео:Линия по переработке шин в резиновую крошку ATR-250 / Установка для переработки шин в крошку ATR-250Скачать

Установка по переработке шин ATR-250

Ваш персональный менеджер

Комплекс технологического оборудования позволяет во время переработки шин получить не только крошку высокого качества, а также металлический корд и текстиль. Производительность 250-300 кг/час

Установка по переработке резины «АТR-250» имеет небольшие установочные габариты, минимальное потребление электроэнергии и для полноценной работы линии достаточно 3-4 человека рабочего персонала.

Производительность оборудования составляет до 300 кг резины по входящему сырью и до 250 кг по выходу готовой резиновой крошки в час. Производительность станка может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от качества поступающего сырья, работоспособности персонала и других факторов. Среднее электропотребление установки составляет 80 – 100 КВТ час.

Комплектация поставки оборудования по переработке шин в крошку «ATR-250»

1. Шредер для переработки шин – 1 ед.
2. Выдёргиватель бортовых колец -1 ед.
3. Гильотина для резки автошин – 1 ед.
4. Загрузочный ленточный транспортер – 1 ед.
5. Транспортный вентилятор – 3 ед.
6. Система магнитной сепарации – 3 ед.
7. Циклоны сборники малые – 2 ед.
8. Система пневмотранспорта – 1 ед.
9. Система транспортировки потоков – 1 ед.
10. Комплекс роторной дробилки – 1 ед.
11. Система вибросит – 2 ед.
12. Циклон сборник – 1 ед.
13. Система пылеудаления – 1 компл.
14. Электрооборудование, проводка, электрика и другое – 1 компл.
15. Система связующих металлоконструкций и защиты – 1 компл.
16. Ленточный транспортер для металлического корда – 1 ед.
17. Техническая документация, паспорт, руководство по эксплуатации – 1 комп.

Принцип работы линии по переработке шин в крошку «ATR-250»:

1. На первом этапе автомобильные изношенные шины проходят детальный осмотр на отсутствие шипов и других, непригодных к переработке элементов.
2. На втором этапе происходит резка грузовых шин на мелкие сегменты, примерно 30х30см, легковые шины режутся пополам, при этом бортовые кольца шин можно не извлекать.
3. После резки шин, полученные резиновые сегменты подаются по конвейеру в шредер, для измельчения в более мелкую фракцию, происходит удаления бортовой проволоки и иных металлических включений из состава резины.
4. Переработанный после шредера материал и прошедшей очистку от металла через систему магнитов, подается в роторную дробилку для измельчения до конечной фракции.
5. Доведенный до конечной фракции материал проходит через систему сепарирования, для удаления из его состава текстильного корда, с еще одним этапом отделения металлического корда.
6. После конечной очистки материал (готовая резиновая крошка) подается на прямоугольное вибросито, на котором происходит сортировка резиновой крошки на 3 основные фракции.

Читайте также: Зимние шины для jeep wrangler

Видео:Переработка шин – Оборудование для переработки шин в крошку ATR 250 / ATR 300 – Переработка покрышекСкачать

Цех по переработки покрышек

В России изношенные шины, как правило, выбрасываются на обычный полигон, однако такая деятельность с некоторых пор является незаконной. Перед государством, предпринимателями и обычными людьми встает вопрос переработки покрышек, который вполне осуществим с помощью определенного оборудования. В связи с этим образуется отличная возможность для создания собственного бизнеса, так как потребность в утилизации постоянно возрастает, а стоимость сырья (шин) очень мала.

Видео:Переработка шин. Линии ATR для переработки шин в крошкуСкачать

С чего начать

Если вы решили заниматься бизнесом, вам необходимо выбрать форму предпринимательской деятельности:

• ИП (простая регистрация, ограниченные условия работы);
• ООО (к предприятию предъявляются более высокие требования, но и возможностей у него больше).

Помните, что в случае с ИП индивидуальный предприниматель отвечает всем своим имуществом. ООО, в свою очередь, может привлекать инвестиции или пользоваться некоторыми льготами.

Получение лицензии

Многие источники сообщают, что переработка шин не является лицензируемой деятельностью. В действительности, изношенные покрышки являются отходом, который относится к 4 классу опасности. Согласно законодательству РФ, все виды деятельности (в том числе утилизация и переработка) с отходами 1-4 классов требуют получения лицензии.

Лицензия на переработку отходов выдается Росприроднадзором на неограниченный срок. Ее стоимость составляет 7 500 рублей. Обратите внимание, что перед ведением деятельности по переработке шин следует получить разрешение от Санэпидемстанции и Госпожарнадзора.

Поиск места под производство

Предприятие должно располагаться вдали от населенных пунктов, как правило, в промышленной зоне. Расстояние до жилых домов должно составлять более 300 метров.

В среднем, площадь цеха для переработки автомобильной резины составляет около 500 м 2 , однако конкретные цифры зависят от типа и размера оборудования. Также важно предусмотреть наличие площади для склада сырья и готовой продукции.

Начинающие предприниматели зачастую не в состоянии приобрести в собственность определенное помещение. Во многих городах цеха или подходящие помещения сдаются в аренду, стоимость которой колеблется в среднем от 20 до 100 тысяч рублей в месяц.

Требования к производственному помещению и складам

Производственное помещение обязательно должно иметь рабочие коммуникации: электричество, отопление, водопровод и канализацию. Кроме того, оно должно отвечать всем противопожарным и санитарно-гигиеническим нормам.

Что касается складов, то для размещения сырья подойдет обычный неотапливаемый ангар, а при отсутствии иных возможностей старые покрышки можно складировать прямо на улице в специально отведенном и огороженном месте.

Наем работников

Для успешной работы предприятия требуется не только рабочий, но и административный персонал. Кроме простых рабочих, вам наверняка потребуется инженер, который хорошо разбирается в оборудовании, а также водитель для транспортировки сырья и готовой продукции.

Исходя из этих соображений, примерный список персонала может быть таким:

1. Рабочие – 6 человек.
2. Инженер (начальник смен) – 2 человека.
3. Водитель – 1 человек.
4. Бухгалтер – 1 человек.
5. Менеджер по продажам – 1 человек.
6. Директор – 1 человек.

Возможно, вам понадобятся грузчики и приемщики, если вы откроете пункт приема использованных шин. Число инженеров и рабочих зависит от оборудования и количества смен (2 или 3). Сам владелец предприятия на первых порах может совмещать функции бухгалтера, главного администратора и продавца.

Читайте также: Шина для пилы чемпион 254

В зависимости от состава подобранного персонала и региона, где осуществляется деятельность, приблизительный фонд месячной оплаты труда колеблется от 200 до 500 тысяч рублей. Для дальнейших расчетов возьмем сумму, равную 350 тысячам.

Видео:Переработка шин в Европе | Европейский подход к переработке шинСкачать

Источники сырья

Изношенные покрышки в большом количестве можно приобрести в следующих местах:

• в точках автосервиса и шиномонтажа;
• на автотранспортных предприятиях (автобусных или грузовых);
• в пункте утилизации вторичных отходов.

Вы также можете открыть собственный пункт приема автомобильных шин. У обычного населения резину, скорее всего, придется скупать по небольшим ценам. Крупные предприятия, напротив, сдают покрышки безвозмездно, либо сами платят вам за их переработку (при несанкционированном выбросе шин фирма обязана заплатить штраф).

Видео:Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать

Технология переработки

Выбор оборудования для переработки – ключевой момент, который определяет всю специфичность деятельности предприятия. Существует два основных способа утилизации старой авторезины: измельчение в резиновую крошку или переработка в жидкое топливо методом пиролиза.

Механическая переработка

Наиболее распространенная технология, суть которой заключается в том, что из покрышки вынимают металлический корд, а резину измельчают до получения небольших кусочков примерно равного размера.

Среди широкого ассортимента оборудования для производства резиновой крошки можно выделить:

• одновальные шредеры – режут сырье равномерно двигающимся валом;
• двухвальные шредеры – нарезают резину двумя валами, вследствие чего увеличивается выход продукции и диапазон подходящего сырья (можно брать покрышки для грузовиков);
• линии по шинопереработке – представляют собой комплекс станков, которые последовательно отделяют корд, измельчают резину и сортируют крошку в зависимости от размера получившихся элементов.

Самый простой станок позволяет получать до 100 килограммов продукции в час, в то время как мощность производственной линии исчисляется тоннами готовой крошки.

Метод пиролиза

Для обеспечения этого метода понадобятся большие капиталовложения, зато готовая продукция имеет широкую область применения и сбыта. Как правило, для переработки шин с помощью пиролиза требуются:

• станки, которые извлекают корд из резины;
• конвейер;
• пиролизная установка.

Установка для пиролиза – наиболее затратный компонент оборудования, который может стоить десятки миллионов рублей. Суточная переработка достигает 5 тонн, причем на выходе получается около 2 тонн жидкого топлива (нефтепродукты и газ). Часть этого топлива можно использовать в качестве источника энергии для нового цикла работы установки. Вырезанный корд, в свою очередь, идет на металлолом.

Несмотря на преимущества пиролиза, предприниматели редко выбирают этот метод, поскольку он требует больших затрат, а оборудование отличается высокой сложностью. Кроме того, в процессе переработки выделяются вредные вещества, поэтому пиролиз нельзя считать экологичным вариантом переработки покрышек.

Видео:Качество резиновой крошки и разновидности оборудования по переработке шин.Скачать

Необходимое оборудование

Чаще всего начинающие бизнесмены приобретают оборудование для производства резиновой крошки. Перед покупкой следует здраво оценить свои финансовые возможности, чтобы остановиться на определенном типе линии и выбрать производителя (Россия, Китай или Европа). Так, на российском рынке популярны следующие варианты:

• установки для измельчения шин от компании Техноресурсы (УПШК-2000 – 770 тысяч рублей);
• линии шинопереработки от Вологодской ассоциации предприятия БМП (ЛПШ-200 – 1,853 миллионов рублей);
• автоматические линии шинопереработки от Новокузнецкой компании АЛЬФА («ATR-250» – 5,6 миллионов рублей).

Обратите внимание, что к начальной стоимости оборудования добавляется плата за доставку, которая может сильно возрастать для некоторых регионов.

Помимо оборудования для непосредственного производства, вам понадобятся:

• емкости или упаковка для реализации готовой продукции;
• грузовое транспортное средство;
• спецодежда и средства защиты для рабочих;
• оргтехника для административного персонала.

Читайте также: Летние шины для инфинити qx70

На первых порах деятельности владелец может вести учет на собственном компьютере.

Видео:Переработка резины, как бизнес. Шины и резиновая крошка. Сколько на этом можно заработать?Скачать

Общий план расходов

Основная статья стартовых вложений в идею перерабатывающего бизнеса — это приобретение оборудования. Технологию изготовления нельзя организовать кустарным способом, поэтому необходим полный набор станков для комплектования производственной линии.

Первоначальные вложения

Оформление и лицензирование бизнеса

Аренда цеха (из расчета на 2 первых месяца)

Ремонтные работы в помещении

Покупка, доставка и установка оборудования (ЛПШ-200 и прочее)

Видео:Линия для переработки шин ATR 300Скачать

Установка для переработки изношенных автомобильных шин в резиновую крошку

Современное и компактное оборудование по измельчению изношенных автомобильных шин в резиновую крошку. Линия для переработки шин «ATR-250» — минимальные вложения, быстрые сроки окупаемости, минимум места и персонала. Идеальное решение в области переработки изношенных покрышек для малых предприятий в небольших городах, а также организаций занимающихся производством резиновой плитки и бесшовных резиновых покрытий на основе резиновой крошки.

Установка по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку «ATR-250» — это комплекс технологического оборудования позволяющей во время переработки изношенных шин получать не только резиновую крошку высокого качества, а также металлический и текстильный корд. Все получаемые материалы востребованы и имеют достаточно высокую цену. Оптимальное решения для тех, кто желает купить оборудование для переработки шин недорого в виду ограниченного бюджета или небольшого образования сырья в своем регионе.

Компактная установка «ATR-250» позволяет осуществлять переработку изношенных автомобильных шин с получением резиновой крошки высокого качества. Данная установка с легкостью перерабатывает легковые изношенные колеса, а также грузовые покрышки от автомобилей и спецтехники.

Расположение установки для переработки шин «ATR-250» в помещении

Установка по переработке резины «АТR-250» имеет небольшие установочные габариты, минимальное потребление электроэнергии и для полноценной работы линии достаточно 3-4 человека рабочего персонала.

Производительность оборудования составляет до 400 кг резины по входящему сырью и до 250 кг по выходу готовой резиновой крошки в час. Производительность станка может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от качества поступающего сырья, работоспособности персонала и других факторов. Среднее электропотребление установки составляет 60 – 80 КВТ час.

Принцип работы линии по переработке шин в крошку «АТR-250»

1) На первом этапе автомобильные изношенные шины проходят детальный осмотр на отсутствие шипов и других, непригодных к переработке элементов.

2) На втором этапе происходит резка грузовых шин на мелкие сегменты, примерно 30х30см, легковые шины режутся пополам, при этом бортовые кольца шин можно не извлекать.

3) После резки шин, полученные резиновые сегменты подаются по конвейеру в шредер, для измельчения в более мелкую фракцию, происходит удаления бортовой проволоки и иных металлических включений из состава резины.

4) Переработанный после шредера материал и прошедшей очистку от металла через систему магнитов, подается в роторную дробилку для измельчения до конечной фракции.

5) Доведенный до конечной фракции материал проходит через систему сепарирования, для удаления из его состава текстильного корда, с еще одним этапом отделения металлического корда.

6) После конечной очистки материал (готовая резиновая крошка) подается на прямоугольное вибросито, на котором происходит сортировка резиновой крошки на 3 основные фракции.

Характеристики и требования к линии по переработке шин ATR 250

Занимаемая площадь (без учета складских площадей)

🎦 Видео

Станок для удаления металлического корда | Переработка шинСкачать

Переработка шинСкачать

Испытания оборудования для переработки шин в крошку линий ATR для сертификации СЕ (Евросоюз)Скачать

Почему простаивает завод по переработке шин?Скачать

переработка шинСкачать

Как работает Ленторез. Часть линии по переработки шинСкачать

Переработка шин в крошкуСкачать

Работа линии по переработке шинСкачать

Линия для переработки шинСкачать