Ауди 20 клапанов гбц

Шлифовка клапанов на станке не допускается.
При необходимости, выполняйте притирку вручную.

Седла клапанов – перешлифовка

Минимальный размер для впускного клапана 33,8 мм

Минимальный размер для выпускного клапана 34,1 мм

Из измеренного расстояния «а» вычесть минимальный размер

Получается предельно допустимый размер перешлифовки (снятия фаски) седла b

Вычисления предельно допустимого размера перешлифовки седла b

вставьте клапан и прочно прижмите к седлу

измерьте расстояние а между торцом стержня клапана и плоскостью головки блока

вычислите предельно допустимый размер перешлифовки седла b, зная размер а

Минимальный размер

если измеренное расстояние а меньше чем минимальный размер, то гидравлический толкатель работать не будет и головку блока цилиндров следует заменить

Седло впускного клапана – перешлифовка

Видео:Насколько надёжна 20-клапанная "чётверка"? Все слабые места легендарного 1.8 20v (без турбо).Скачать

b = предельно допустимый размер перешлифовки

Z = плоскость головки блока цилиндров

30° = угол центрирующей фаски

45° = угол фаски седла клапана

Седло выпускного клапана – перешлифовка

b = предельно допустимый размер перешлифовки

Z = плоскость головки блока цилиндров (с нижней стороны)

30° = угол центрирующей фаски

Читайте также: Зазоры клапанов ока 2 цилиндра

45° = угол фаски седла клапана

Притирка клапанов

Предупреждение!

Предупреждение!

Направляющие втулки – проверка

Видео:Ремонт ГБЦ Audi ADR 1.8 20VСкачать

Проверка направляющих втулок выполняется в первую очередь.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предупреждение!

Направляющие втулки – замена

Предупреждение!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предупреждение!

Предупреждение!

Маслосъемные колпачки – замена (без снятия головки блока)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. снимите распредвал и толкатели
2. выверните свечи зажигания
3. установите поршень соответствующего цилиндра в нижнюю мертвую точку

Предупреждение!

Предупреждение!

Головку блока цилиндров можно снять без демонтажа двигателя с автомобиля. При установке отремонтированной головки блока смажьте кулачки распредвала и гидравлические толкатели.

Предупреждение!

Головка блока цилиндров (5-цилиндровые модели)

Головка блока цилиндров – проверка деформации

максимальное отклонение от плоскости 0,1 мм

Установка головки блока цилиндров

Предупреждение!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. вверните направляющие шпильки приспособления 3070 в отверстия 9 и 10-го болтов крепления головки блока
2. установите прокладку головки блока на центрирующие шпильки (указаны стрелками)
3. прикрепите головку блока к блоку цилиндров
4. заверните остальные 10 болтов головки блока, затяните их от руки
5. отверткой приспособления 3070 выверните направляющие шпильки из отверстий 9 и 10-го болтов крепления головки блока; заверните 9-й и 10-й болты крепления головки блока, затяните их от руки

Болты крепления головки блока – порядок вворачивания и затяжки

затягивайте болты в соответствии с нумерацией на рисунке, отворачивайте в обратном порядке

Затягивайте болты в три приема на холодном двигателе:

1. затяжка с моментом 40 Н.м.
2. затяжка с моментом 60 Н.м.
3. затяжка – доверните на 1/2 оборота (180°) одним движением (допускается доворот в два приема по 90°)

Предупреждение!

Распредвал/ клапана (5-цилиндровые двигатели)

Распредвал, проверка осевого люфта

измеряйте при снятых толкателях и установленных крышка 1 и 4-го подшипников

Видео:РЕМОНТ ГБЦ Volkswagen / Audi 1.8 turbo v20 2000 - 2009Скачать

предельный осевой люфт 0,15 мм

Идентификация распредвала

идентификационная метка «034L» нанесена между кулачками 1-го цилиндра

Крышки подшипников распредвала – установка

перед установкой распредвала смажьте поверхности подшипников и опоры

проверьте правильность положения крышек подшипников по симметричности их установки

Размеры клапана

Предупреждение!

Вычисление предельно допустимого размера перешлифовки седла

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Седла клапанов – перешлифовка

Минимальный размер для впускного клапана 33,8 мм

Минимальный размер для выпускного клапана 34,1 мм

Из измеренного расстояния «а» вычесть минимальный размер

Получается предельно допустимый размер перешлифовки (снятия фаски) седла b

Минимальный размер

Если измеренное расстояние а меньше чем минимальный размер, то гидравлический толкатель работать не будет и головку блока цилиндров следует заменить.

Седло впускного клапана – перешлифовка

Видео:ГБЦ AEB от VAG 1.8T. Часть I - Обзор и дефектовкаСкачать

b = предельно допустимый размер перешлифовки

Z = плоскость головки блока цилиндров

30° = угол центрирующей фаски

45° = угол фаски седла клапана

Седло выпускного клапана – перешлифовка

b = предельно допустимый размер перешлифовки

Z = плоскость головки блока цилиндров

30° = угол центрирующей фаски

45° = угол фаски седла клапана

Вставки выпускных клапанов имеют меньший диаметр. При шлифовке седел не повредите верхнюю кромку.

Проверка толкателя

снятый толкатель положите на чистое место контактной (с распредвалом) поверхностью вниз

Видео:Тюнинг двигателя, 1.8т 20кл, VAG 1.8t 20v. Обзор ремонта ГБЦ и общие ошибки мастеров.Скачать

всегда заменяйте толкатель в сборе

толкатель ремонту или регулировке не подлежит

1. при первом пуске двигателя допускается повышенный шум со стороны толкателей
2. прогрейте двигатель до первого срабатывания электровентилятора
3. доведите число оборотов двигателя до 2500 об/мин, продержите двигатель в таком режиме в течение 2 мин
4. если шум толкателей не исчез, то поступите следующим образом:
   1. снимите крышку головки блока
   2. поверните коленвал за болт шкива по часовой стрелке так, чтобы кулачки распредвала соответствующего цилиндра были направлены вверх
   3. деревянной палочкой слегка сместите толкатель; если толкатель отойдет более чем на 0,1 мм, то замените его

Предупреждение!

Сальник распредвала

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. снимите верхнюю крышку ремня привода распредвала
2. установите коленвал в ВМТ 1-го цилиндра
3. ослабьте натяжение ремня, снимите ремень
4. снимите ведомую шестерню распредвала
5. достаньте из распредвала сегментную шпонку
6. заверните до упора болт распредвала вместе с шайбой

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. слегка смажьте губки и наружную часть сальника
2. запрессуйте сальник с помощью приспособления 10-203 до тех пор пока передняя плоскость сальника не установится заподлицо с поверхностью корпуса; при запрессовке используйте специальный болт 10-203/1 с шестигранной головкой

Предупреждение!

Распредвал

Расположение клапанов/ распредвал в сборе (модели Купе)

Предупреждение!

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. снимите верхнюю крышку ремня привода распредвала
2. снимите верхнюю часть всасывающего патрубка
3. снимите крышку головки блока цилиндров

Установка

при установке распредвала кулачки 1-го цилиндра должны быть обращены вверх при установке крышек подшипников следите за симметричностью их расположения

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. проверьте правильность расположения крышек предварительной постановкой их на место
2. затяните гайки крепления крышек 2 и 4-го подшипников в перекрестном порядке по диагонали; момент затяжки 20 Н.м.
3. установите крышки 1 и 3-го подшипников; момент затяжки 20 Н.м.
4. установите ведомую шестерню распредвала и затяните с моментом 80 Н.м.

Направляющие втулки – проверка износа

при проверке износа впускные и выпускные клапаны устанавливайте в соответствующие направляющие втулки, так как диаметры стержней этих клапанов несколько отличаются

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Направляющие втулки – замена

Головка блока цилиндров, седла клапанов которые не допускают дальнейшей шлифовки, или головка блока цилиндров, подвергавшаяся шлифовке до предельного размера, дальнейшему ремонту не подлежит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. выпрессуйте изношенные направляющие втулки со стороны распредвала с помощью приспособления 10-206
2. если на направляющих втулках имеется буртик, то выпрессовывать их надо со стороны камеры сгорания
3. на новые втулки нанесите смазку и запрессуйте приспособлением 10-206 в холодную головку блока со стороны распредвала
4. запрессуйте до упора в буртик
5. разверните втулки вручную с помощью развертки 10-215
6. развертку выполняйте со смазочно-охлаждающей эмульсией
7. прошлифуйте седла клапанов

Предупреждение!

Маслосъемные колпачки

Снятие (без снятия головки блока)

Предупреждение!

Расположение инструментов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка

Расположение компонентов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. наденьте пластмассовую втулку А на стержень клапана
2. смажьте маслосъемный колпачок В и осторожно оденьте колпачок на направляющую втулку вместе с пластмассовым протектором

Предупреждение!

Чтобы не повредить колпачок, устанавливать их следует только с пластмассовым протектором.

Головка блока цилиндров (модели Купе)

1. Пробка маслозаливной горловины
2. Крышка механизма газораспределения
момент затяжки болтов крепления 10 Н.м.
3. Болт головки блока
4. 65 Н.м.
5. Ведомая шестерня распредвала
при установке зубчатого ремня следите за положением ориентационной метки
6. Головка блока цилиндров
7. Прокладка головки цилиндров
8. Прокладка крышки газораспределительного механизма
9. Прокладка
10. Всасывающий коллектор
момент затяжки болтов крепления
20 Н.м.

Головка блока цилиндров – проверка деформации

Предупреждение!

Видео:Ремонт гбц ауди 20-ти клапанной.Скачать

деформация головки проверяется калибром 1030 и щупом

допустимое отклонение от плоскости 0,1 мм

Головка блока цилиндров – шлифовка

измерьте расстояние между плоскостью болтов крепления головки и нижней плоскостью

минимальный размер 118,1 мм

Головка блока цилиндров – установка

Предупреждение!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. установите прокладку головки блока на штифты так, чтобы сторона с маркировкой «OBEN» (или с номером детали) была обращена в сторону головки
2. установите головку блока, заверните болты головки блока, затяните болты от руки
3. затяните болты в установленной последовательности в три приема, соблюдая следующий порядок (двигатель холодный):
   1. затяните болты с моментом 40 Н.м.
   2. затяните болты с моментом 60 Н.м.
   3. одним движением доверните на 180° (допускается выполнять доворот в два приема по 90° )
   4. отворачиваются болты в обратном порядке

   📽️ Видео

   ГБЦ AEB от VAG 1.8T. Часть II - СборкаСкачать

   

   VW Passat b5 1.8t погнуло клапана. Разборка. Ч1Скачать

   

   Гидронатяжитель цепи (Фазовращатель) Ауди 1.8 ОбзорСкачать

   

   Все проблемы двигателя 1.8T 5v от Audi Volkswagen Skoda и Seat на примере мотора AUQ.Скачать

   

   1.8 ADR поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны ВАГ 1.8 АДР мотораСкачать

   

   Снятие ГБЦ Ауди 1.8 ADRСкачать

   

   РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ Audi VW Skoda AWT 1.8 ТурбоСкачать

   

   Audi A4 1.8 turbo 🔧Вскрылась трещина в ГБЦ 🔧История не новая а вот ГБЦ новая👍Скачать

   

   Теория ДВС: Двигатель AEB 1.8 (20v) убитый (Обзор конструкции)Скачать

   

   тюнинг ГБЦ 1.8т ауди amb vwСкачать

   

   замена сальников клапанов без снятия головы (ГБЦ).passat b5 1,8 бензин (ADR,AWT,AEB,AGU)Скачать

   

   VW PASSAT B5 МОТОР ADR СЮРПРИЗЫ ГБЦ 1.8 20V AUDI A4 ADR 230т кмСкачать

   

   Метки распредвалов Ауди А4 б5 1.8 aptСкачать

   

   замена сальников клапанов VAG 1,8L 20V (ADR,AWT,AEB,AGU)Скачать