Автоматический двухкамерный воздушный клапан со встроенным затвором

Трубопроводная арматура. Водочистка Главная страница / Продукция / Запорная и регулирующая арматура VAG, AWTek, EBRO Armaturen / Воздушные клапаны, воздухоотводчики VAG, AWTek / Воздушный клапан двухкамерный VAG TWINJET

Воздушный клапан двухкамерный VAG TWINJET

Сфера применения

Трехфункциональный воздушный клапан. Предназначен для:

• быстрый сброс воздуха через большое вентиляционное сечение при заполнении системы водой;
• быстрый впуск воздуха через большое вентиляционное сечения при опорожнении системы;
• сброс воздуха, аккумулированного в верхних точках находящейся под давлением системы, через малое вентиляционное сечение!

Внимание: для правильного подбора воздушного клапана и определения места установки — обратитесь к специалистам ЗАО «Индутек СТП»!

Соответствует российским стандартам

• ГОСТ Р 54432-2011 «ФЛАНЦЫ АРМАТУРЫ».
• ГОСТ 5762-2002 «Арматура трубопроводная промышленная. Общие технические условия».
• Сертификат соответствия тербованиям промышленной безопасности.
• Экспертное заключение о соответствии продукции Единым санитарно-экологическим и гигиеническим требованиям к товарам.

Описание конструкции

• Мягкое уплотнение.
• Двухкамерная конструкция, для вентиляционного отверстия каждой камеры предусмотрен отдельный запирающий элемент.
• Фланцевое подсоединение к трубопроводу.
• Высокая пропускная способность для больших масс воздуха.
• Внутренняя резьба для подсоединения удлиненного отвода.
• С боковой заглушкой для подключения линии промывки на месте.
• Рым-кольцо для подъемных устройств.

Основные материалы

• Корпус: ВЧШГ EN-JS 1030 (GGG40).
• Крышка: ВЧШГ EN-JS 1030 (GG40).
• Внутренние части: пластик.
• Поплавок: пластик (кроме DN 250, 300 — нерж. сталь 1.4571).
• Уплотнение: EPDM
• Болты крышки: нержавеющая сталь А4.
• Корпус поворотного затвора: ВЧШГ EN-JS 1030 (GGG40), для модели TWINJET®-S.
• Диск поворотного затвора: ВЧШГ EN-JS 1030 (GGG40), для модели TWINJET®-S.

Защита корпуса от коррозии

Внутри и снаружи эпоксидное покрытие, 250 мкм, соответствует рекомендациям GSK

Разновидности моделей

• Версия с защитой от попадания насекомых в трубопровод.
• Версия с мягким уплотнением.
• Версия с резьбовым подсоединением к трубопроводу.
• Версия VAG DOUJET ®-S, комплектующаяся затвором.

Рабочие параметры

​

Читайте также: Клапан сепаратора ваз 2109

​

Читайте также: Чистка клапана егр в минске

​

Установка и описание автоматического воздухоотводчика

Для всех отопительных водяных систем характерно появление воздушных пробок. Эта проблема легко решается, если отопительные контуры открытые, в таких ситуациях воздух свободно выходит естественным образом. Но в закрытых отопительных системах необходимо устанавливать специальные устройства, которые помогут вывести воздух из магистрали. Решить эту проблему поможет автоматический воздушный клапан.

Необходимость автоматического воздушного клапана

Автоматический воздушный клапан стравливает воздух из радиаторов

Клапан сброса воздуха из системы водоснабжения необходимо устанавливать по следующим причинам:

• для стравливания воздушных капель, которые скопились в отопительной магистрали;
• с целью снижения неравномерного разогрева радиаторов, который провоцируется образованием воздушных пробок;
• для необходимости обеспечить защиту части трубопровода, который прокладывается на высоте, например, в районе потолков.

Чем выше будут подняты трубы отопления, тем больше риск образования воздушных пробок. Если не удается устранить явление, нарушается движение теплоносителя, что приводит к ухудшению качества отопления помещения.

Основная задача и принцип работы

Совершая движение по контуру магистрали, теплоноситель пойдет по пути меньшего сопротивления. Если в трубе есть воздушная пробка, это будет препятствием для прохождения воды. В результате батареи, в которых скопился воздух, прогреваются лишь частично или остаются холодными полностью. Завоздушивание не только снижает качество обогрева, но и нарушает работу всех элементов системы. Чтобы устранить негативные последствия, нужно устанавливать автоматический сбросник воздуха.

Если в отопительной системе нет автоматического стравливателя воздуха, можно столкнуться со следующими проблемами:

• из строя выйдет котел в результате постоянного перегрева;
• отопительный прибор подвергнется коррозии;
• котел будет работать на максимальной мощности, но при этом радиаторы останутся слегка теплыми;
• в сильные морозы повышается риск замораживания части контура или одного из радиаторов;
• из-за резких скачков давления в системе образуются повреждения, которые приведут к протечке.

Автоматический клапан для стравливания воздуха из отопительной системы поможет решить проблему без вмешательства человека. Если система будет работать исправно и в ней не будет завоздушивания, поплавок устройства будет плавать на поверхности и прижимать пробку на выпускном отверстии. Если в результате образования пробки снижается уровень воды в радиаторе, поплавок опускается вниз, это открывает клапан для стравливания

Устройство клапана

Спускник воздуха автоматический состоит из цилиндра, в который встроен пластмассовый поплавок. Прибор устанавливается вертикально, в нормальном рабочем режиме его внутренняя часть будет наклонена под воздействием теплового носителя. Спускник воздуха оборудован игольчатым штоком, к которому закрепляется поплавок на рычаге.

Как только в трубе образуется пробка, воздух будет стремиться к самой высокой точке отопительного контура. Если в этом месте будет вмонтирован клапан, работающий автоматически, тепловой носитель будет выталкиваться воздухом. В процессе вытеснения воды поплавок будет опускаться, открывая клапан. В результате из труб и радиатора воздух выйдет, а пространство заполнится водой.

Воздухоспускной клапан во время эксплуатации покрывается накипью. Это приводит к нарушению его работы, потере герметичности. Автоматический клапан для выпуска воздуха можно только заменить, ремонту он не подлежит.

Типы автоматических воздушных клапанов

По исполнению приборы подразделяются на три вида.