Автомобильная шина marshal wintercraft ice wi31 (7 видео)

Статистика отзывов на шины Marshal Wintercraft Ice WI31

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Marshal Wintercraft Ice WI31 пользователями сайта: 4.29 из 5
Количество отзывов на шины Marshal Wintercraft Ice WI31 : 116 шт.
Место в рейтинге: 258
Место в рейтинге (шипованные): 61

Содержание

Оценки шин Marshal Wintercraft Ice WI31 по месяцам
Marshal Wintercraft Ice WI31
Описание Marshal Wintercraft Ice WI31
Технология AIMC
Honeycomb 3D Sipe
Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31
В наличии и на заказ 38
Нет в наличии 40
Отзывы 116
Отзывы о шинах Marshal Wintercraft Ice WI31 116
Статистика отзывов на шины Marshal Wintercraft Ice WI31
Оценки шин Marshal Wintercraft Ice WI31 по месяцам
📹 Видео

Оценки шин Marshal Wintercraft Ice WI31 по месяцам

Купил данные шины на этом сайте, прочитав много положительных отзывов о ней, так же на этом сайте! Ужасная резина, может она подходит регионам где толком нет зимы, но на крайнем севере она совсем не работает! Живу в городе Надым, езжу как на летней! Дорогу совсем не держит, трогаться сложно-постоянный букс, тормозить приходится заранее так как уже чуть не влетел из того что машина просто шла юзом! Лучше все же переплатить немного и купить что-то понадежней! Не рекомендую данные шины кто проживает в северных регионах- разочаруетесь!

Покупал шины по привлекательной цене. Около 3000 р за балон в размере 19555 R15 Резина хорошая,по снегу отлично даже на больших скоростях. На льду чуть иначе. Шипы глубоко посажены,по этому и цепляют не так эффективно, но в целом хорошо. В морозы не дубеют, что в моём случае важно. Зима выдалась холодной временами доходило до -48 а на работу приходилось ездить на авто. Резина не подвела. Так же ловил огромные ямы ,аж диски гнулись. Резина не подвела. Рекомендую к покупке!

Эта модель была куплена после двух недель поисков и чтения отзывов. Нужна была резина не только добротная и безопасная, но и долговечная, чтобы минимум 3, а то и 4 сезона она прошла и не была после этого на выброс. В-общем, после долгих колебаний, выбрал WI31. Корейскую резину знаю и уважаю, ездил на Ханкуке, Кингстаре, теперь вот Маршал (американский аналог Кумхо).

Заказал, через пару часов перезвонили, попросил посвежее год. В итоге пришла резина полгода назад выпущенная (в своем городе мне предложили резину ЧЕТЫРЕХлетней давности за ту же цену), я очень доволен. Вообще, приятно удивлен качеством обслуживания, резину покупаю теперь только тут.

О самой резине, по пунктам. Ведет себя на мокром, да и вообще на любом асфальте, отлично. Чуть гудят шипы, но в целом тише летней. На более-менее твердом (но НЕ отполированном) снегу хорошо, но если слякоть — на скорости надо ловить и корректировать, но это нормально, если ехать на скорости. На допустимых в городе скоростях едет уверенно и по слякоти. Тормозит на снегу заметно хуже по сравнению с дорогой резиной (до этого была нокиан 7ка). Шипы посажены глубоко, нет намека на вылет, после месяца активной езды по асфальту посадочные места даже не потрепались. Шипы будут держаться долго. Аквапланирования я не заметил, на мокром асфальте ведет себя отлично. Цена полностью оправдана, я считаю. Акустический комфорт выше всяких похвал, тише любой зимней, из тех что использовал, тише многих летних, очень мягкая. Управления на льду — это единственная для меня проблема. Укатанный и отполированный снег и лед — не для этой резины. И вообще, я считаю, из-за этого резина не подходит для эксплуатации на севере — у нас не убирают снег, за зиму он полируется колесами, сложно заехать во дворы. На рыхлом свежем снегу проблем не испытываю, по крайней мере на малых скоростях. В-общем, так. Резина отлично ведет себя на любом асфальте, на твердом снегу тоже хорошо, в слякоти и рыхлом похуже, а на льду плохо. Выбрал я ее потому, что через год-два-три она останется такой же. Хакапелита 7ка у меня на третий сезон потеряла 50-60% шипов и вела себя хуже, чем сейчас Маршал. Я выбрал средние характеристики и долговечность.

Видео:Marshal / Kumho WinterCRAFT ice Wi31 /// обзорСкачать

Marshal Wintercraft Ice WI31

Видео:Marshal WinterCraft Ice WI31 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

Описание Marshal Wintercraft Ice WI31

Зимняя шипованная шина Marshal WinterCraft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Marshal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.

Технология AIMC

Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Marshal Wintercraft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Artifical Intelligence Mixing Control). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.

Honeycomb 3D Sipe

Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.

Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31

— оптимизированная резиновая смесь придает шине стабильные и надежные сцепные свойства;
— «зимний» V-образный рисунок протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, легкость в управлении;
— многочисленные ламели со стенками в форме пчелиных сот улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.