Автомобильная шина yokohama ice guard ig60 зимняя

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Yokohama Ice Guard IG60 пользователями сайта: 4.76 из 5
• Количество отзывов на шины Yokohama Ice Guard IG60 : 68 шт.
• Место в рейтинге: 50
• Место в рейтинге (зимние): 12

Оценки шин Yokohama Ice Guard IG60 по месяцам

Товар куплен в Мосавтошине

Первый раз посмотрев на эту шину,у меня возникло недоверие к ней. но почитав отзывы о предыдущих моделях , я подумал ,что 60-ка должна быть еще лучше. И не ошибся1 На трассе курсовая устойчивость отличная,в снегу гребет хорошо. Эксплуатирую её с осени 2018 года в Московском регионе-город и трасса напополам Стиль езды спокойный. Не шумная как предыдущая нокиан хаккапелитта. В,общем,очень доволен ею,и советую к покупке!

Куплена месяц назад и поставлена на минувшей неделе, ощутить всю прелесть пользования новой модификацией айсгарда не успел еще, потому как льда-снега нет, но скажу так — по асфальту идет достаточно тихо, вообще на фоне моей прошлой резины китайского производства новая японская йокохама реально малошумная.С удовольствием жду осадков, чтобы насладиться ездой в природной для этой модели среде.

канавки-ламели-протектор, объективно для меня как для обывателя в детали не погруженного это все информационный шум. резина стоящая и надежная, показала себя в разных дорожных условиях, со входом в повороты не было вопросов, более того, прекрасно выгребала со мной по проселочным дорогам, которым такая роскошь как очистка не грозила со времен великой октябрьской революции)

Решил попробовать поездить зимой на липучках, хорошо что город у нас чиститься быстро, и зимы не такие уж и суровые. Некоторое время лазил по отзывам, форумам и обзорам, и учитывая, что на шинах Yokohama я и раньше ездил, решил началу сезону купить IceGuard IG60. Сейчас я уже отмотал порядочное количество километров, шины, полагаю, полностью прошли обкатку, и теперь точно могу поставить им 5 звезд) Шины хорошие, при заморозках (зима, по сути, только началась, но они уже были) не задубела, а в снегопад хорошо меня вывозила. Ездил и по лужам — в лужах тоже ведут себя хорошо, машина не плывет

Очень хорошая шина. Особенно хорошо раскрывает себя при морозе -15 и ниже. При плюсовой температуре чересчур мягкая, но качеств не теряет.

По характеристикам, идеально держит дорогу, по льду прекрасно тормозит, АБС почти не срабатывает, до этого были шины другого известного японского производителя, так АБС при каждом торможении срабатывала. По рыхлому снегу едет шикарно, по снежной каше тоже. В резкую ледяную горку поднимаюсь без проблем. Мое мнение — шина идеальная для суровых зим.

Вокруг новых шин Yokohama небольшой ажиотаж)) появились в продаже интересные новинки. И поскольку мои старые шины уже совсем хлам, и на еще один зимний сезон не годятся, принял решение купить новые липучечки ICEGUARD IG60. Шины хорошие, материал добротный. После обкатки позаезжал на бордюры, посмотреть как держит себя боковина — на твердую пятерку. Также отлично шины прошли и мой тест на скорость, я смотрел как они держат прямой курс, как машина слушается руля на них, как тормозят. По всем параметрам твердая 5

«по грязи и бездорожью лучше варианта не найти

В мягком климате с неустойчивыми морозами на дорогах грязь и каша, и шипы здесь просто не нужны. Я купила новые липучки, и полностью довольна. Меня подкупило, что на самой резине уже стоит маркировка M+S, то есть грязь плюс снег. Шины, будто специально произведены именно для наших, а не европейских зим. Действительно, по бездорожью авто двигается отлично. На льду, который редко, но бывает в наши зимы, шины так же управляемые, тормозной путь порадовал. Машину почти не качает. Когда меняли весной резину на летнюю, посмотрела рисунок протектора, почти не стерся, шины как новые стоят в гараже. Износостойкость впечатляющая, они послужат мне ни один сезон, я уверена.»

Читайте также: Шины низкого давления 140

Видео:Обзор шины Yokohama ICE GUARD IG60 / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Новые зимние шины: без шипов, но с апельсиновым маслом

В состав смеси протектора добавлено апельсиновое масло, уже опробованное на летних и шипованных шинах. Оно не наделяет резину ароматами цитрусовых, зато сохраняет эластичность протектора на морозе и не дает задубеть со временем — по идее, характеристики шины на льду должны остаться стабильными в течение всего срока эксплуатации.

Вторая «фишка» — подпротекторный слой резины, выполненный из более жесткой смеси, благодаря чему сокращаются гистерезисные потери на трение. А раз резина меньше деформируется, то и нагревается хуже, передавая протектору минимальное количество тепла. Это снижает количество подтаявшей воды в пятне контакта, то есть улучшает сцепление шины на льду.

У модели iceGUARD iG60 новый рисунок протектора. Увеличена площадь пятна контакта и количество ламелей. Улучшен отвод воды и снежной каши благодаря более широким канавкам во внешней половинке асимметричного протектора.

В смеси протектора не обошлось без водопоглощающих пузырьков (они создают эффект микрогубки, собирающей воду в пятне контакта), а также белого геля и повышенного содержания силики. Все эти решения, повышающие сцепление на льду, хорошо зарекомендовали себя на фрикционных шинах Yokohama предыдущих моделей.

Во время сравнительного теста на ледовой площадке Volkswagen Golf, обутый в шины Yokohama iG60, выдал при торможении результаты, сравнимые с показанными на ContiVikingContact 6 и Nokian HKPL R2 — шинных грандах. На снегу Golf на iG60 стартует более уверенно, даже с пробуксовкой шины решительно тянут машину к вершине подъема. При динамичном маневрировании на снегу реакции Гольфа четче и информативнее, чем на Иокогаме-предшественнице. К тому же новые шины переходят в скольжения и восстанавливают сцепление более мягко и прогнозируемо — а значит, менее требовательны к уровню водительского мастерства.

Новинка будет производиться только в Японии. У нас появится осенью в типоразмерах от 155/65 R13 до 245/40 R20. Индекс скорости — Q (160 км/ч).

• К сезону переобувки «За рулем» подготовил удобный инструмент по подбору шин и выбору продавца — шинный маркетплейс. Тем, кто планирует зимой путешествовать по бездорожью, рекомендуем запастись браслетами на колеса или цепями противоскольжения.

Видео:Yokohama iceGUARD iG60 /// Наш обзорСкачать

Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: нет
• Камерные: нет

Средний рейтинг Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя — 4,54
Всего известно о 28 отзывах о Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя?

Из 11 источников мы собрали 28 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя

Видео:Yokohama iceGUARD iG60 /// отзыв владельцаСкачать

Отзывы про Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG60 зимняя

Комментарий: Очень тихая, мягкая. Тише моей летней бриджстоун. Хорошо тормозит по накату из снега и льду.

Недостатки: Шумит, аквапланирование как на лыжах, не управляется. протектор не глубокий за месяц 3 гвоздя.

Комментарий: Не ожидал такой подставы.

Достоинства: 1.Производится в японии,
2. марка и модель ну слуху,
3. средний ценовой сегмент,
4.мягкие
5. На снежном покрытии ведет себя адекватно

Недостатки: 1. На влажной дороге при плюсовой температуре тормозит отвратительно.
2. На гладком асфальте начинает выть, как автобус Икарус
3. При трогании с места легко начинается буксовать на сухом и влажном асфальте без снега
4. на шиномонтаже так и не смогли отбалансировать ( может вопрос в руках, не знаю)

Комментарий: Использую больше двух месяцев на автомобиле киа церато 2019, брал резину по рекомендации знакомого, но у него предыдущая модель 50+ так как нахожусь на северном кавказе, тут сравнительно теплые зимы, но эксплуатацией недоволен, при плюсовой температуре не знаешь чего от этой резины ожидать, пара раз ушел в занос при плюсовой температуре на влажном асфальте, при этом на снежном покрытие ведет себя адекватно, но снега у нас очень мало, окончательный выбор на эту резину пал и за цены. в следующие раз буду брать резину ценовым сегментом выше. экономия тут не оправдана.

Читайте также: Амтел шины завод изготовитель

Достоинства: Тихая, мягкая резина

Комментарий: Много лет и на разных авто пользуюсь шинами данной марки. Единственное исключение было при покупке нового авто. Но как только резина из салона выработала свой ресурс, сразу купил Йокогаму.

Достоинства: Машина тихо идет, не с чем сравнить, так как до была хакка 5 на шипах. Зима хороша, так что ни снега ни льда не видел. По асфальту все прекрасно — что по мокрому что по сухому.

Достоинства: разнообразие погоды показало эти шины с разных сторон, везде 5

Комментарий: На Yokohama Ice Guard IG60 езжу с самого-самого начала зимнего «автомобильного» сезона: уже около двух месяцев. Очень нравится. У нас то выпадет снег, то растает, то снова мороз прихватит — управление машиной в этих условиях не страдает, и воду уводит, и по снегу гребут, и в морозец не дубеют. С ёкогамой и ранее был знаком, летние стоят уже несколько лет, и рисунок у них если и не неубиваемый (тафтология, извините), то по крайней мере очень хорошо выдерживает пробег. Помня это, решил брать и на зиму эту марку, как раз пришла пора замены. И за скромные два месяца владения этими шинами мне уже видно — хорошие, качественные, как и было раньше у этой фирмы.

Достоинства: адекватная цена, тихая.

Недостатки: по снежной каше плоховато тормозит.

Комментарий: я взял эту резину на КIA sporteg4 2018 г. передний привод, резина не плохая, тихая. Наверно больше подойдет полно приводному авто, на переднем приводе надо ехать более аккуратно, на льду тормозят плохо, хотя пробовал на повороте уйти в занос, не получилось, система безопасности срабатывает и сама резина держит дорогу хорошо. не смотря на недостатки, мне нравится эта резина. рекомендую.

Недостатки: Мах скорость до 140 при большей скорости машину начинает кидать (тойота камри)

Комментарий: За эту цену хорошая резина

Достоинства: Хорошая управляемость на сухом осфальте по другим дорогам пока не ездил.

Недостатки: Шум есть в зависимости от осфальта проявляется как гул не ожидал. Комфорт минимальный все неровности дороги ощущаются очень хорошо и жёстко.

Комментарий: До этого бала Michelin x-ice3 екахама рядом не стояла. Покупкой разочарован.

Достоинства: после шипов было сложно привыкнуть.

Комментарий: как обыватель скажу – после средней по качеству резины из европы, доставшейся мне подержанной, новая йокгама бегает в разы лучше! Купил на официальном сайте в якогамском интернет-магазине, доставили быстро, оплатил картой. Жена за рулем нечасто, но и она оценила, что резина нешумная совсем.

Комментарий: В целом все хорошо, но зима в этом году была не очень снежная и морозная. Износа ноль. На дороге особо тоже не подводила, правда расход на литр увеличился по сравнению с летней.

Достоинства: Время для полноценного отзыва , размер 225/60 r16 на камри 50.
1. Очень тихая, просто тишина в салоне! До этого были конти викинг и они были пошумнее чутка.
2. На асфальте в + и — температуру все отлично
3. Мягкие! Но это кому как, возможно из-за температуры +6-9 они мягче, зимой посмотрим. упд да в минус 10-17 магякие если вы не качаете больше нормы, у меня пружины жесткие, а асфальт в одно время покрылся ледяной стиральной доской, В таких условиях мягко и тормозит, тем более выше 40 я и не смог разогнаться))
4. цена! Дешевле только кумхо и наше
5. пару раз оттормозился на замороженном асфальте, весьма скользком, абс сработал, но тормозила! т.е не было ощущения, что ведет, именно зацеп есть. Шершавость играет свою роль
6. на заснеженной дороге все отлично, Вообще заметил, что снежная дорогая утоптанная это прям ее конек! Попал даже в заснеженную кашу, сложно машина тормозит, но в таких условиях достаточно для такого профиля

Читайте также: Зимняя шина roadstone winguard ice plus

Недостатки: 1. замороженный снег (типа накатанного обледеневшего) так себе, цепляется, но что-то подсказывает, что шипы лучше. Фрикционка работает на таком покрытие если есть за что цепляться, если будет лед особенно подтаявший, то лучше шип 100%
2. лед при температуре -15 (я бы сказал опять же замороженный снег который тая потом леденел, это немного другой тип льда, не тот который вам в обзорах показывают) цепляется плохо! физику не обманешь, нужны когти, проверю еще, когда будет около -2, но результат будет хуже 100%
3. когда была плюсовая и влажная дорога тоже похуже тормозят и хотя выйти из поворота, это при том, что у меня пружины жесткие сейчас, у кого валкая машина не пытайтесь гонять в дождь и на мокром асфальте, Не сказал бы , что минус, прогнозируемо, но все же.
4. будьте осторожны с наледью на накатанной на спуске, особенно съезжая с моста

Комментарий: Подведем вывод, шины хорошие, особенно если вы в Москве. Если у вас больше минус, гололеда на дорогах нет, присутствует заснеженность, йоко подойдет, если есть ледь, оттепели, укатанный замороженный по новой снег, лучше шипы. Золотая середина на мой взгляд Гиславед нордфрост 200, хороши везде, наверное сейчас бы взял ее, хотя и на йоко не жалуюсь. достаточно приятная покрышка. Рекомендовать не буду, смотрите по условиям

Видео:Обзор шины Yokohama iceGUARD IG60.Скачать

Yokohama Ice Guard IG60

Видео:Обзор Yokohama iceGuard iG60, сравнение с iG50 plus, Nokian Hakkapeliitta R2 и ContiVikingContact 6Скачать

Описание Yokohama Ice Guard IG60

Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG60 применяется на легковых автомобилях различных классов. Отличается от предыдущей модели более высокой эффективностью при замедлении на мокром и обледенелом покрытии, улучшенным акустическим комфортом и топливной экономичностью.

Асимметричный протектор с функциональными участками

Протекторный рисунок шины отличается асимметричным дизайном и наличием нескольких функциональных участков. Одним из них является укрупненное продольное ребро, расположенное ближе к внутренней стороне. Этот элемент обеспечивает сцепные свойства и их стабильность при прямолинейном движении. Прорезанные в ребре 3D-ламели за счет своего расположения под разными углами формируют ярко выраженный кромочный эффект во всех направлениях.

Два продольных ребра ближе к внешней плечевой зоне составлены из крупных блоков. Формируемые ими сцепные кромки обеспечивают высокое тяговое усилие не снегу. Расположенные между блоками канавки зигзагообразной формы дополнительно улучшают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии.

Ламели Quattro Pyramid Dimple

Протектор шины характеризуется крайне плотным расположением ламелей. Повысить их численность удалось за счет оригинальной пирамидальной формы стенок прорезей. Они обеспечивают открытие ламелей на большой угол, увеличивая высоту образуемых ими сцепных кромок. При этом достигается надежная фиксация прорезей в открытом положении под воздействием внешней нагрузки, а у блоков, в которых они прорезаны, ограничивается подвижность во всех направлениях. В результате на обледенелом покрытии достигается не только надежное, но и очень стабильное сцепление, сочетающееся с быстрыми и точными реакциями автомобиля на действия водителя.

Канавки Double Microgroove

Помимо 3D-ламелей протектор шины содержит канавки Double Microgroove. Эти элементы дополнительно усиливают сцепные свойства на обледенелом и мокром покрытии, подсушивая пятно контакта.

«Гигроскопичный» компаунд

Беговая часть протектора изготовлена из обновленной резиновой смеси. По сравнению с компаундом предыдущей модели она обладает еще более ярко выраженной способностью поглощать влагу с дорожной поверхностью. Структура резиновой смеси содержит большее количество микропор, а в ее составе появился поглощающий белый гель. Это позволяет протектору эффективно захватывать и удерживать воду, подсушивая тем самым пятно контакта, обеспечивая лучшее сцепление со скользким покрытием. Кроме того, в состав компаунда по-прежнему входит масло из апельсиновой кожуры. Этот компонент, наряду со специальными полимерами, усиливает прочность протектора на разрыв и растяжения. В результате обеспечивается лучшая износоустойчивость.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG60

— асимметричный протектор с функциональными участками;
— несколько видов прорезей улучшают сцепление на скользком покрытии;
— специальная резиновая смесь с ярко выраженной способностью впитывать влагу.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/avtomobilnaya-shina-yokohama-ice-guard-ig60-zimnyaya

  🔥 Видео

  Yokohama Ice Guard IG60 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Тест новых зимних шин Yokohama iceGUARD iG60 и iceGUARD iG65. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  Обзор зимней шины Yokohama iceGuard iG60 ● Автосеть ●Скачать

  

  Yokohama Ice Guard IG60Скачать

  

  Yokohama Ice Guard IG60 или Maxxis Premitra Ice SP3 выбор зимних фрикционных шин в 2020-2021году!Скачать

  

  W123 Yokohama IceGuard ig60 185/70 r14Скачать

  

  Купил зимний комплект YOKOHAMA Ice Guard IG60 195/65/15Скачать

  

  Обзор Yokohama Ice Guard IG60 зимние шины липучки.Скачать

  

  Обзор зимней резины YOKOHAMA ICE GUARD IG50 PLUSСкачать

  

  Yokohama iG60 или Bridgestone Blizzak Ice /// КАКИЕ ВЫБРАТЬ?Скачать

  

  Отзыв о резине YOKOHAMA ice Guard IG 65Скачать

  

  Шина Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 94Q для AVITO от 15.08.2022Скачать

  

  Yokohama iceGuard G075 /// обзорСкачать

  

  Yokohama iceGuard iG50 PLUSСкачать

  

  Yokohama iceGUARD iG55 /// как балансируются?Скачать