Автоцистерна с донным клапаном это (2 видео)

Донный клапан это изделие из алюминиевого сплава или нержавеющей стали, относящееся к разряду запорной арматуры для цистерны, использующейся для перевозки различных жидкостей, так же его можно отнести к классу оборудования для цистерны.

Донный клапан для бензовоза – это своего рода защита от непредвиденной утечки. Если шаровой кран сломается, топливо не потечет прямотоком, а останется в цистерне благодаря донному клапану. Так же донный клапан может выполнять функцию очистки топлива от грязи и посторонних предметов, если донный клапан имеет в своей комплектации соответствующий фильтр.

В наличии!! Звоните 8-903-206-74-42

Донные клапаны различной модификации ставятся на бензовозы, топливозаправщики, битумовозы, пищевые цистерны (масловозы, молоковозы, спиртовозы и т.д.), цистерны для перевозки химии. По своей конструкции донный клапан представляет собой трубу диаметром 3 или 4 дюйма на верней части, которой расположен закрывающий механизм, в зависимости от типа донного клапана механизм может работать на закрытие руками, такой донный клапан будет называться механическим. Принцип его работы заключается в том, что к донному клапану присоединяется шестереночный механизм, который приводит в движение человек, как бы открывая и закрывая кран. Что касается пневматического донного клапана, то его механизм закрытия и открытия приводится в движение при помощи воздуха в системе полуприцепа и тягача. При подаче воздуха защитная крышка поднимается, и топливо сливается (или наливается, если рассматривать систему нижнего налива цистерны) через донный клапан и присоединенную к нему трубу. Когда подача воздуха в донный клапан прекращается, то клапан закрывается автоматически. Так же существуют пневматические донные клапаны, оборудованные ручным дублером для принудительного открытия, это очень удобно в случае невозможности подачи воздуха в систему. На цистернах перевозящих светлые нефтепродукты в основном используют пневматические донные клапаны, делая исключение лишь для условий крайнего севера и, когда бензовоз имеет длительные перерывы в работе, опасаясь, что конденсат в донном клапане может замерзнуть, и соответственно помешать открытию. Механические донные клапаны используют на битумовозах в связи с тем, что битум очень тяжелая по плотности фракция и давления в системе попросту не хватит, что бы открыть клапан, а так же битум быстро остывает, поэтому существует риск того, что донный клапан не откроется. Так же, механические донные клапаны используются в пищевых цистернах, для того чтобы исключить риск замерзания клапана, потому, что все пищевые продукты исключая спирт имеют температуру замерзания 0 0 С. В случае с цистернами для перевозки химии, выбор донного клапана для использования целиком и полностью зависит от типа и класса опасности перевозимой химии.

Помимо технологии открывания донные клапаны различаются по диаметру слива. Так же могут быть двусторонние или односторонние донные клапаны, в зависимости от потребностей: например слив жидкости из цистерны на две стороны. Есть так же секвенцильные донные клапаны ( подстраивается под функционал прошлых использований) или донные клапаны с компенсацией давления ( поддержание определенного давления в стационаре). Все донные клапаны могут дополнительно комплектоваться фильтром.

Читайте также: Блог предохранитель ваз 2114 инжектор 8 клапанов

Компания GuteWolf предлагает Вам купить донный клапан марки Tehnometal . Эти донные клапаны производятся в Италии, и являются итальянскими не только на бумаге, а в действительности там произведены. Это диктует с одной стороны цену, которая по сравнению с отечественными, турецкими или китайскими донными клапанами, конечно, будет выше, но с другой стороны и действительное европейское качество. Донные клапаны Tehnometal фактически живут дольше, чем сама цистерна, поэтому Вы можете, приобретая новую цистерну, пере укомплектовать ее старыми донными клапанами без потери качества и не опасаясь поломки. Компания GuteWolf взяла в привычку заниматься только качественной, пусть и не дешевой продукцией поэтому запорная арматура Tehnometal как нельзя, кстати, вписывается в наше понимание о том, каким на самом деле должно быть оборудование для бензовоза, битумовоза, пищевой или химической цистерны. Продажа донных клапанов Tehnometal в России осуществляется с 2011 года и за это время не зафиксировано ни одной рекламации по продукции завода Tehnometal .

Практически вся запорная арматура для бензовоза есть в наличии на складе в Москве, если по каким то причинам, необходимой Вам позиции не оказалось, м ы привезем ее из Италии в течении двух – трех недель. Для получения оборудования для бензовоза в регионах Вы можете использовать любую транспортную компанию, которая Вам удобна.

Если Вам необходима неодима более подробная консультация по донным клапанам или какой либо другой запорной арматуре для автоцистерны, позвоните нам.

Содержание

Оборудование для оснащения автоцистерн – промышленный донный клапан
Комплектация автоцистерн: промышленный донный клапан
Принцип работы и особенности устройства донного клапана
Принцип работы и особенности устройства донного клапана
Для чего необходимо использование донных клапанов?
Основные разновидности
Главные конструкционные особенности и принцип работы
Виды и технические характеристики
🌟 Видео

Видео:НЕ ВЫПУСКАЙ БЕНЗОВОЗ НА ЛИНИЮ пока не посмотришь это видеоСкачать

Оборудование для оснащения автоцистерн – промышленный донный клапан

Донный клапан изготавливается из различных типов стали и по своему типу принадлежит к запорной трубопроводной арматуре, применяющейся для транспортировки жидких сред в цистернах. Кроме этого его можно причислить к группе устройства для цистерн.

Клапан для автоцистерн в первую очередь предназначен для предотвращения неожиданной утечки. Так, при выходе из строя шарового крана, перевозимое топливо, благодаря донному клапану, не вытечет из емкости. Кроме этого с помощью него можно очистить рабочую среду от посторонних включений, если клапан оборудован подходящим фильтром. Купить донный клапан можно у организаций специализирующихся на поставках трубопроводного оборудования.

В зависимости от модификации и конструкции клапаны могут быть установлены на битумовозы, автоцистерны для перевозки пищевых и химических продуктов, бензовозы и топливозаправщики. По своему устройству донный клапан напоминает трубу в несколько дюймов, с расположенным сверху запирающим механизмом. В зависимости от способа закрытия данные устройства подразделяются на несколько типов: механические и пневматические.

Работа механических клапанов основана на приведение в движение человеком шестереночного механизма, с помощью которого и происходит открытие/закрытие устройства. Открытие или закрытие пневматического клапана осуществляется под действием воздуха, находящегося в системе автоцистерны.

Поступающий в устройство воздух поднимает затвор устройства, в результате чего перевозимый продукт наливается или сливается через подведенную к донному клапану трубу. Когда подача воздуха прекращается, происходит автоматическое закрытие устройства. Помимо этого некоторые пневматические клапаны оборудованы ручным дублером, который позволяет принудительно открыть устройство, если подача воздуха по каким-либо причинам невозможна.

Пневматические клапаны, как правило, устанавливают на автоцистерны для транспортировки светлых нефтепродуктов. Исключение составляют лишь районы крайнего севера, а также при длительном простое машин для перевозки, в таких ситуациях есть вероятность, что замерзший конденсат не даст открыть устройство.

Читайте также: Размеры зазоров клапанов уаз

Также при перевозке битумов применяют только механические клапаны, так как давления воздуха может оказаться недостаточным для открытия оборудования, из-за высокой плотности транспортируемого продукта. Механический донный клапан используется и при оснащении цистерн для перевозки пищевых продуктов, в этом случае очень велика вероятность замерзания устройства, так как практически все продукты замерзают при нулевой температуре.

Видео:Донный клапан автоцистерн АТЗ, АЦН, АЦСкачать

Комплектация автоцистерн: промышленный донный клапан

Донный клапан производится из разных видов стали и по своему типу относится к запорной трубопроводной арматуре, используемой для перевозки в цистернах жидких веществ. Однако его также относят к категории устройств для цистерн.

Устройство в первую очередь рассчитано для избегания непредвиденной утечки. Например, если выходит из строя шаровой кран, то благодаря донному клапану транспортируемое топливо не вытечет из цистерны. Кроме этого при помощи клапана можно освободить рабочую среду от посторонних примесей, если клапан оснащен соответствующим фильтром.

В зависимости от конструкции и модификации клапаны устанавливаются на автоцистерны для транспортировки пищевых и химических продуктов, топливозаправщики, бензовозы, битумовозы. Устройство донного клапана похоже на трубу в несколько дюймов, сверху размещено запирающее устройство. В зависимости от вариантов запирания этих устройств они делятся на виды: пневматические и механические.

Как правило, клапаны пневматические используются на автоцистернах, предназначенных для перевозки светлых нефтепродуктов. За исключением работы в районах Крайнего Севера и при долгом простое автомобилей для транспортировки, в таких случаях есть риск, что замерзший конденсат не позволит открыть клапан.

В основу работы механических клапанов положено приведение человеком в движение шестереночного механизма, при помощи которого устройство открывается или закрывается. Пневматический клапан открывается или закрывается под воздействием воздуха, который есть в системе автомобильной цистерны.

В устройство идет воздух, который поднимает затвор клапана, в итоге предназначенный к транспортировке продукт наливается или сливается через трубу, которая подведена к донному клапану. При завершении подачи воздуха устройство закрывается автоматически. Кроме этого, некоторые пневматические клапаны оснащены ручным дублером, позволяющим открыть устройство принудительно в случае невозможности подачи воздуха по каким-либо причинам.

При транспортировке битумов используют только механические клапаны, потому что воздушное давление может оказаться недостаточным, чтобы открыть оборудования ввиду высокой плотности перевозимого продукта. Также механический донный клапан применяется и при комплектовании цистерн для транспортировки пищевых продуктов. Здесь есть большая возможность замерзания устройства, потому что практически все продукты замерзают при нулевой температуре.

Видео:Ремонт донных клапанов автоцистерныСкачать

Принцип работы и особенности устройства донного клапана

Видео:Что такое донный клапан и зачем он нуженСкачать

Для чего необходимо использование донных клапанов?

Химические препараты, горюче-смазочные материалы и нефтепродукты относятся к веществам третьего класса опасности. Автопоезда перевозят такой груз, используя дороги общего назначения, поэтому они должны соответствовать особым требованиям, большинство их которых предъявляются к конструктивным особенностям транспортных средств. Эти требования были разработаны с учетом классификации аварийных ситуаций, теоретических расчетов и большого опыта перевозок. Их соблюдение обеспечивает безопасность на дорогах даже в случае аварий.

Все эти нормативы и правила собраны в документе под названием ДОПОГ . Одно из требований, предъявляемых к оснащению автопоезда, состоит в необходимости наличия у бензовоза специального донного клапана. Это приспособление обеспечивает цистерне дополнительную герметичность, защищающую от протечек при возникновении аварийной ситуации.

Читайте также: Двигатель лада гранта 16 клапан гнет клапана

Возможно использование разных модификаций донного клапана, однако их функционально обязательно должна соответствовать характеристикам транспортируемого вещества.

Основные разновидности

Установка клапана обеспечивает безопасность сливного отверстия благодаря повышению числа запорной арматуры разной специфики, увеличению ее прочности, герметичности, стойкости к износу. Применяется при транспортировке нефтепродуктов и прочих жидкостей – масла, молока, производных химической промышленности. Подходящую модель выбирают с учетом транспортируемого сырья.

Дополнительно донный клапан может выполнять еще и функцию фильтра. Конструкция клапана для бензовоза имеет вид трубы, диаметр которой в верхней части равен 3-4 дюймам. Вверху расположен также запорный элемент. По принципу функционирования запорные элементы подразделяют на следующие разновидности:

механические – открываются/закрываются путем перемещения вручную шестеренчатого механизма;
пневматические – движение запорной арматуры осуществляется с помощью пневматической системы;
комбинированные – используется сочетание пневматического привода и ручной запорной арматуры.

Недостатком пневматических клапанов является то, что воздух поступает не осушенный, вследствие чего в системе через определенное время скапливается влага. Собравшийся конденсат стекает на движущиеся элементы и соединения, прочно связывая их при отрицательных температурах.

Пневматику нельзя использовать при перевозке темных нефтепродуктов, отличающихся тяжелой, вязкой консистенцией. При перевозке пищевых продуктов тоже сохраняется риск обледенения, так как температура их замерзания немного ниже нуля.

Клапаны с ручным управлением отличаются простым устройством, что обеспечило высокую популярность таких моделей. Пневматические аналоги используются, главным образом, при транспортировке светлых нефтепродуктов, характеризующихся высокой жидкотекучестью и пониженной температурой замерзания.

Главные конструкционные особенности и принцип работы

У каждого клапана должны иметься маркировочные знаки и сертификат для подтверждения его соответствия общепринятым стандартам. Установка таких приспособлений должна осуществляться на тех СТО, которые сертифицировано соответственно ДОПОГ .

Донный клапан повышает безопасность при транспортировке, хранении жидкостей, а также работе с ними. Фактически, это дополнительная запорная арматура, монтируемая в нижней точке. Клапан сконструирован так, что при открывании он перемещается вниз, позволяя жидкости беспрепятственно стекать вниз. При использовании сыпучей мелкодисперсной либо вязкой фракции он способствует очищению внутренней полости клапана. В конце сливного отверстия находится фланец, подсоединяемый к сливному трубопроводу.

Клапан приводится в движение поршнем, который регулируется в автоматическом либо ручном режиме. При закрытии он перемещается вверх и плотно прижимает клапан.

Виды и технические характеристики

Конструкция донной арматуры включает в себя поршневой затвор и клапан. Благодаря модульной сборке, обеспечивается высокая ремонтопригодность. Стандартное исполнение предусматривает использование трех следующих комплектаций:

ручной привод;
ручной привод-редуктор;
пневматический, двойной направленности.

Конструкция изготавливается в специальном исполнении, предполагающем:

поверхность плунжерной пары упрочнена сплавом на основе хрома, вольфрама, кобальта;
предусмотрен обогрев корпуса, обеспечивающей безотказную работу в условиях низких температур;
используются клапаны для сильноагрессивных и эродирующих сред, изготавливаемых из аустенитной нержавеющей стали.

Модели специального назначения представлены конструкциями разного температурного режима – стандартными и низкотемпературными.

Для безопасной эксплуатации в случае форс-мажорных ситуаций устанавливают привод, снабженный возвратной пружиной, благодаря которому клапан начинает движение в необходимую сторону.

В дополнительную комплектацию может входить следующее навесное оборудование: