Баджадж боксер 125 регулировка клапанов (6 видео)

Как известно из сервисного мануала, регулировка клапанов делается путем подбора шайб по толщине. Правда, уже даже на 1-й взгляд в этой процедуре скрыта ну о-очень большая проблема. Шайбы идут с шагом 0,04 мм, а номинальный зазор на впуске 0,05 мм, на выпуске 0,10 мм. То есть, на впуске регулировать зазор шайбой с шагом равным зазору — невозможная круть . Потому что если 0,05 мм есть минимальный зазор, то его можно установить только с точностью почти + бесконечность (от 0,05 до 0,08 мм, получается непопадание в 60% ).

Но это ладно. Главный вопрос — а есть ли у дилеров шайбы? Или даже поставлю вопрос еще хитрее — а регулировали ли кому зазоры при ТО? Если да — отзовитесь .

Содержание

Re: Регулировка клапанов
Re: Регулировка клапанов
Re: Регулировка клапанов
Re: Регулировка клапанов
Re: Регулировка клапанов
Re: Регулировка клапанов
Re: Регулировка клапанов
Регулировка клапанов на Bajaj Boxer 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу.
Регулировка клапанов на Bajaj Boxer 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу.
Комментарии • 49
🎦 Видео

Re: Регулировка клапанов

Сообщение Paluch » 26 июл 2018, 16:21

Re: Регулировка клапанов

Сообщение Дмитро » 26 июл 2018, 16:35

Re: Регулировка клапанов

Сообщение alex.engine » 26 июл 2018, 20:06

По мануалу — он совершенно доступен, и не только дилерам. Ничего суперсекретного там нет.

Но я дал не проверенную инфу — был неправ. Оказывается, шаг меняется — где-то он 0,04 мм, но в основном 0,02 мм. И зазоры 0,05 мм впуск и 0,08 мм выпуск.

Но это неважно, сколько там. Поскольку мне что-то не очень верится, что весь набор шайб есть у дилеров, я немного сомневаюсь, что кому-то реально делали регулировку. Поэтому и спрашиваю.

По регулировке — вот сколько должно быть шайб:

Re: Регулировка клапанов

Сообщение Paluch » 26 июл 2018, 20:24

Re: Регулировка клапанов

Сообщение alex.engine » 26 июл 2018, 20:41

Re: Регулировка клапанов

Сообщение alex.engine » 10 мар 2020, 01:07

Интересно, так кто-нибудь сам уже регулировал зазоры? Или все забили на стук клапанов? У меня он уже в конце сезона стал весьма заметным, поэтому пришлось заняться.

Как выясняется, не так страшен черт, как его малютка — открыть клапанную крышку даже без какого-либо опыта работ с данной техникой — это максимум за 20 минут справитесь. Хотя я пока только открыл крышку и предварительно измерил — у меня на впуске 0,10 мм щуп пролетает со свистом на обоих клапанах, а на выпуске 0,15 мм лезет под одно коромысло. Думаю, что с причиной шумности все ясно — надо регулировать.

Читайте также: Слабые клапаны сердца симптомы

Но пока я приостановил процесс на данной стадии — у меня оказался слишком «грубый» почти хозяйственный набор щупов от 0,05 мм через 0,05, поэтому пришлось заказать новый набор — от 0,02 мм через сотку (230 грн). Заодно заказал телескопический магнит — в мануале он упомянут для снятия шайб.

Но уже даже из грубых измерений ясно, что зазоры на впуске в 2 раза больше, а на выпуске — примерно в 1,5 раза больше необходимых (должно быть 0,05 и 0,10 мм). Думаю, что ситуация, когда после 2000-3000 км пробега не требуется регулировать зазоры, практически невозможна — зазоры в начале эксплуатации уходят в любом случае, неизбежно и технически закономерно. Так что готовьтесь, если не хотите проблем с ГРМ потом.

Через 2 дня придет новый набор щупов, тогда буду знать точно зазоры и какие шайбы требуются. Надеюсь, что нужные окажутся в наличии.

Re: Регулировка клапанов

Сообщение alex.engine » 15 мар 2020, 18:08

Вот так, если кому интересно, я приподнял бак, предварительно сняв его кожух:

Далее строго по ремонтному мануалу снял клапанную крышку, померил и записал все зазоры, после чего сдвинул оси и вынул коромысла:

После точного измерения толщины шайб микрометром удалось так подобрать их толщину, что путем перемещения 2-х шайб на соседние клапаны (с целью регулировки) потребуется купить только 2 новых шайбы.

Заказал — жду, чо. Благо, что никакого открытия сезона при температуре почти 0 градусов пока не ожидается.

Видео:Регулировка клапанов Bajaj Boxer BM150Скачать

Регулировка клапанов на Bajaj Boxer 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу.

Как отрегулировать клапан на Bajaj Boxer 125? Несмотря на то, что подобных видео в интернете просто завались, я тоже решил внести и свою лепту в сие дияние. Авось кто-то юный и не опытный скажет сарику «Спасибо» ))). И так, регулируем клапана на Баджаж Боксер 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу)).

*Рекомендую к просмотру на моём канале:*

1. Обзор Geon Scrambler 250 после 8500 км. пробега. И первая поломка.
https://youtu.be/g8fVvxDZ4fo
2. Geon Scrambler 250 после 5000 км пробега. Поломки, изменения, советы.
https://youtu.be/ti2IkUZ1xy8
3. Обзор Forte FT 250-CKA после 11100 км пробега. Поломки, отчёт.
https://youtu.be/hR9XqJx7ZtM
4. Что купить? Forte FT 250 CKA или Lifan JR 200. Ответы на вопросы по выбору мотоцикла.
https://youtu.be/aQwz7PLctuo
5. Обзор Коvi Verta после 3000 км. пробега. Обкатка прошла. Основные проблемы.
https://youtu.be/WIqXilDXe4k
6. Первые впечатления от Forte FT 300 CXC. Поверхностный обзор.
https://youtu.be/6QJ7fnFF-8A
7. Обзор Lifan KPT LF200 -10L. Бюджетная альтернатива гонористым туристам
https://youtu.be/IvoWxbSncAY
8. Lifan JR 200. Обзор новинки от LIFAN. Модель 2020 года. Сравнение, тесты.
https://youtu.be/obfEtHR—5A
9. Какой расход топлива на Geon Scrambler 250. Замер и покатушка в красивые места.
https://youtu.be/9H-LYdG93bY
10. Краткий обзор Bajaj Boxer 125 и первые впечатления после «китайцев».
https://youtu.be/8jYC3Vzq7As

Читайте также: Клапан предохранительный воздушный зил

Видео Регулировка клапанов на Bajaj Boxer 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу. канала Мото Хата Rock-n-Roll

Видео:Регулировка клапанов на Bajaj Boxer 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу.Скачать

Регулировка клапанов на Bajaj Boxer 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу.

Показать панель управления

Опубликовано: 18 мар 2021
Как отрегулировать клапан на Bajaj Boxer 125? Несмотря на то, что подобных видео в интернете просто завались, я тоже решил внести и свою лепту в сие дияние. Авось кто-то юный и не опытный скажет сарику «Спасибо» ))). И так, регулируем клапана на Баджаж Боксер 125. Здесь есть разница из 150-ой по подготовке к процессу)).
*Рекомендую к просмотру на моём канале:*
1. Обзор Geon Scrambler 250 после 8500 км. пробега. И первая поломка.
thexvid.com/video/g8fVvxDZ4fo/видео.html
2. Geon Scrambler 250 после 5000 км пробега. Поломки, изменения, советы.
thexvid.com/video/ti2IkUZ1xy8/видео.html
3. Обзор Forte FT 250-CKA после 11100 км пробега. Поломки, отчёт.
thexvid.com/video/hR9XqJx7ZtM/видео.html
4. Что купить? Forte FT 250 CKA или Lifan JR 200. Ответы на вопросы по выбору мотоцикла.
thexvid.com/video/aQwz7PLctuo/видео.html
5. Обзор Коvi Verta после 3000 км. пробега. Обкатка прошла. Основные проблемы.
thexvid.com/video/WIqXilDXe4k/видео.html
6. Первые впечатления от Forte FT 300 CXC. Поверхностный обзор.
thexvid.com/video/6QJ7fnFF-8A/видео.html
7. Обзор Lifan KPT LF200 -10L. Бюджетная альтернатива гонористым туристам
thexvid.com/video/IvoWxbSncAY/видео.html
8. Lifan JR 200. Обзор новинки от LIFAN. Модель 2020 года. Сравнение, тесты.
thexvid.com/video/obfEtHR—5A/видео.html
9. Какой расход топлива на Geon Scrambler 250. Замер и покатушка в красивые места.
thexvid.com/video/9H-LYdG93bY/видео.html
10. Краткий обзор Bajaj Boxer 125 и первые впечатления после «китайцев».
thexvid.com/video/8jYC3Vzq7As/видео.html

Видео:Регулировка клапанов BAJAJ BOXER BM 150 / 125ХСкачать

Комментарии • 49

Можете пояснити чому такі зазори використовуєте? В інструкції 0.05 впуск і 0.10 випуск.

@Оскар Масляк , на інших мотоциклах я виставлял і по нормам, і вище норми, і менше норми. В залежності від купи факторів. Головне не допускати до критичних розмірів.

@Мото Хата Rock-n-Roll Я розумію що ідеально не буде. Але використовую щупи відповідного розміру. Якщо виходить 0.001 не в ту сторону то це не має значення. Дякую за відповідь.

Ви ніколи не виставите ідеально до мікрометра))). Ця різниця в 0,01 взагалі не буде помітна. Де 0,09 влазить по нормі, то 0,1 влізе з трудом. І так далі. Це всі дрібниці. Головне, щоб не 0,15

Может ты что подскажешь? Вайпер 200 нижневальник на халастых розкручиваеца до 10тыщ а когда еду 6 тыщ больше никак ставил переднюю на два зуба меньше карб менял с другого мото незнаю что ещё делать на любой передаче он розганяеца на пол газа дальше ручку газа крутиш а он как ехал так и едет хотя на халастых на всю розкручиваеца что за прикол незнаю куда ещё лезть двигатель работает чисто. Может ты что подскажешь.

@Мото Хата Rock-n-Roll на первой не помню я ещё не открыл сезон купил камулятор цеповую на етих выходных буду всё собирать и надо уже открывать сезон и проверить как он розкручиваеца под нагрузкой

Читайте также: Трехходовой клапан причины неисправности

На холостых он и будет так крутить, потому что нет нагрузки на мотор. А вот в езде ему просто не хватает мощности. Может быть все, что хочеш. И свеча, и карб, и жеклеры, и фильтр забит, и просто мотор подушатанный. На первой передаче он же крутить больше 6 тыс. ?! А на пятой не хватает.

Хороший видос, доступно о важном. Спасибо. Подписка и лайк.

Кстати у Виктора Нарукова есть теория, почему так. )))

@Медвас Медвасов , мне приятно, что боксероводы все дружные, адекватные и отзывчивые).

Точно) у меня уже 15000 на сегодня, тоже кстати 125ка. Удивительно крепкий конь. Ну конечно если эксплуатировать без фанатизма))

@Медвас Медвасов , посмотрим). Самому интересно).

Норм. С этого момента у боксера начинается взрослая жизнь)

Сколько бы не было? на эту тему, ????!

@Мото Хата Rock-n-Roll я тоже. ЗАРПЛАТУ!? Даже не знаю, когда смогу по нему дальше продолжать работу ?

@Остап Ибрагимыч ,понял. Будем ждать.

@Мото Хата Rock-n-Roll финансовые трудности, на шахте перестали зарплату платить. Так что пока не до этого. Я сам хочу завершения работы по сиденью, тепло же скоро, НО. ??

Вчера смотрел твое видео по седлу))).. А где продолжение??? Интересно же, что вышло.

Бро тримай лай! Обективно і зрозуміло !

Полезный видос
Сколько норма зазоров в мм
Впускной и выпускной ??

@Вячеслав Ница та ну я в шутку про газ в пол))). Все будет нормально! ??

@Мото Хата Rock-n-Roll если газ в пол может не прослужит на года ))

@Мото Хата Rock-n-Roll я доволен как слон
Но ещё пока 20км на спидометре
Это норм что ещё через выхлоп конденсат брызгает ?

@Вячеслав Ница , Ахаха)))). Нееее. Тут смело газ в пол, ничего не открутится))). Поздравляю с покупкою!

@Мото Хата Rock-n-Roll спасибо
Так как ранее писал что жду буду покупать
Всё таки дождался это совсем другие ощущения после дельты ?
Но всё таки привычка осталась от дельты что то должно открутиться ?

Сегодня наконец то полноценно открыл сезон на своем боксерчике) .Сьездил на заправку заправил ) Правда пока доехал вымазал по самые помидоры). потеплеет повезу на мойку. Спасибо за видео . Хотя мне регулировать пока и не нужно — но добавлю себе в копилку

Прздравляю с открытием! Это классные чувства).

как юный и не опытный скажу “спасибо”?

@Вова Леший ну, разве что, если он будет хотя бы 200-ка)).

@Мото Хата Rock-n-Roll а мало ли?? Вдруг и я когда-то на боксёр пересяду??

Хорошо и подробно рассказали ?

Корисне відео в копілку канала)

Боксеры покупают и эта инфа постоянно востребована.