Бандажные шины что это такое

Для того чтобы обеспечить бесперебойную работу складской техники, нужно подобрать для нее подходящие шины. Многие предпочитают использовать для такого транспорта бандажные покрышки. Приобрести их вы можете в нашей компании, которая также предлагает цельнолитые шины 6.50-10.

Видео:Бандажные шины на вилочный погрузчик.Скачать

Особенности бандажных покрышек

Они имеют простую конструкцию, которая включает в себя металлический диск с навариваемым на него резиновым протектором. Среди наиболее важных преимуществ бандажных шин можно выделить такие:

• Высокую грузоподъемность.
• Неподверженность деформациям.
• Хорошую маневренность.
• Возможность работать в экстремальных условиях с большими нагрузками.
• Отличную стойкость к механическим повреждениям и износу.

Одной из характерных особенностей бандажных шин считается небольшая толщина покрышки. Это отрицательно сказывается на амортизирующих качествах резины, поэтому к покрытию, на котором работает техника с такими шинами, выдвигаются особые требования. Оно должно быть ровным и твердым, так как в противном случае возрастает вероятность повреждения хрупкой продукции в процессе транспортировки.

Для изготовления протектора бандажной шины используется каучук, характеристики которого улучшаются при помощи специальных присадок. Фиксацию протектора на ободе обеспечивает бандаж из высококачественной стали. Соединение частей шины между собой производится химическим способом. Существуют покрышки разных цветов, что позволяет предотвратить возникновение на напольном покрытии трудноустраняемых следов.

Использование бандажных шин целесообразно при существовании высокого риска прокола. Их применяют на складах, в трюмах плавсредств, пакгаузах и вагонах. Наиболее часто такие шины устанавливаются на вилочные погрузчики, подъемники, штабелеры, трейлеры, тележки и прочую складскую технику.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Как осуществляется монтаж бандажных покрышек

Для того чтобы произвести установку такой шины, используется методика запрессовки с определенным натягом, который обеспечивается при помощи разницы между диаметрами внешнего обода колеса и бандажа. Проводить эту процедуру рекомендуется за специальным защитным ограждением. Прежде чем приступать к монтажу, необходимо внимательно осмотреть обод и внутреннюю поверхность бандажа на предмет повреждений. При наличии очагов коррозии их нужно удалить, детали следует тщательно протереть ветошью и покрыть слоем минерального масла. Кроме того, необходимо замерить посадочные диаметры и ширину покрышки.

Далее колесо укладывается на плоскую поверхность и шина размещается так, чтобы внутреннее кольцо бандажа находилось соосно посадочной части обода. Затем осуществляется запрессовка. При наличии ступицы применяются нажимные опорные кольца.

Многоразовая замена покрышек может привести к изнашиванию обода колеса, что не дает возможности достичь оптимального показателя натяжения. Для решения этой проблемы используют стопорный болт, который вкручивается в подготовленное отверстие с резьбой на ободе и бандаже. Если между этими деталями образовывается зазор величиной до 1 мм, перед проведением запрессовки необходимо обернуть колесо тканевой лентой, чтобы достичь необходимого диаметра. В том случае, если ширина этого промежутка составляет больше 1 мм, применяют металлическое кольцо или проволоку из стали. Запрещается выполнять сварку обода и бандажа запрессованной шины. Такие действия могут привести к тому, что слои эбонита или клея разрушатся, а резина начнет отслаиваться в процессе использования.

Читайте также: Где производят шины виатти для россии

Замену бандажных шин следует проводить, когда наружный диаметр покрышек уменьшается на 2 дюйма по сравнению со своими первоначальными характеристиками. Работы по установке бандажных шин необходимо проводить при комнатной температуре. Средний срок эксплуатации таких шин составляет около 4 тысяч часов. По истечении этого периода использовать резину не рекомендуется, так как это чревато увеличением вибрации и ускорением процесса изнашивания оборудования. Ну а если вы хотите приобрести резину на квадроцикл, вы найдете ее на сайте нашей компании.

Видео:Шины для вилочных погрузчиков - видео. Цельнолитые шины / Пневматические шины / Бандажные шиныСкачать

Бандажные шины для спецтехники: конструкция, характеристики и применение

Видео:Как выбрать шины на спецтехнику? [Что нужно знать?]Скачать

Бандажные шины для спецтехники: конструкция, характеристики и применение

Что необходимо для обеспечения бесперебойной работы погрузчика на складе? Как известно, при перемещении грузов с одного места на другое основная нагрузка спецтехники приходится на колёса. Поэтому при выборе покрышек для погрузчика, электроштабелёра и др. транспорта нужно обратить внимание на такие характеристики как устойчивость и надежность. Бандажные шины Michelin отлично справляются с высокой нагрузкой, практические не подвержены деформации и позволяют спецтехнике маневрировать даже в труднодоступных участках складского помещения, будь то пакгауз или корабельный трюм. За счет чего же достигается такой эффект?

Видео:Шины для вилочных погрузчиков. Часть 1. Обзор пневматических шин.Скачать

Конструкция и основные характеристики

Каркас бандажных шин выполнен таким образом, чтобы максимально избежать проколов и обеспечить бесперебойную работу погрузчика. Наружный слой протектора каждой покрышки производится из натурального каучука, обладающего повышенной гибкостью. Стальной бандаж, на который наваривают шину, обеспечивает высокую износостойкость колеса. Монтаж покрышки производится методом запрессовки с натягом. Конструкция бандажной шины позволяет проводить эту процедуру многократно, по мере износа резины. В зависимости от вида поставленной задачи, покрышки для спецтехники подбирают, исходя из следующих параметров: ширина профиля, наружный и посадочный диаметры. При верном выборе и правильной эксплуатации погрузчика, срок выработки бандажных шин может доходить до 4000 часов. Надежность, устойчивость, износостойкость – вот основные характеристики данных покрышек, позволяющих с уверенностью и без опасений ставить их не только на складскую, но и аэродромную спецтехнику.

Видео:Кан шина, что это? Поймет школьник! принцип работыСкачать

Сферы применения

Где используются бандажные шины наиболее часто? Их ставят на колёса погрузчиков (в т. ч. электрических), штабелёров, ричтраков, тележек и др. спецтехники. Приобретая шины грузовые у нас, не забывайте про основное требование для длительной и бесперебойной эксплуатации покрышек – стараться не использовать их на неровной поверхности. Для того чтобы бандажные шины прослужили как можно дольше, необходим ровный, по возможности, пол. В этом случае не придется часто менять покрышки, что обеспечит отсутствие поломок и бесперебойную работу грузового транспорта.

Видео:Почему одна резина стирается быстрее другой, шины как их делают, почему шины разного качестваСкачать

Бандажные шины для погрузчиков – основные характеристики

Бандажные шины – это надежные и устойчивые к повреждениям покрышки, применяемые на аэродромной, складской и погрузочной технике. В современных условиях, когда на мировом рынке стали активно внедряться цельнолитые аналоги, сфера использования бандажных шин несколько сузилась.

Бандажные шины для автопогрузчиков

Конструктивно шина массивная бандажная представляет собой прочное стальное кольцо с наваренным слоем резины (с протектором или без). Монтаж к диску осуществляется посредством специального пресса, обеспечивающего надежное крепление для длительной эксплуатации.

Читайте также: Ремонт бескамерных шин герметиком микротрещины

Относительно тонкий амортизирующий слой на бандажных шинах повышает требовательность к ровности и качеству покрытия. Поэтому чаще всего они устанавливаются на электроштабелерах, тележках, электропогрузчиках и прочей грузоподъемной техники для супермаркета или склада.

Пример расшифровывания маркировки: шины бандажного типа 400х200х290 для бтс. 400 – наружный диаметр (мм), 200 – ширина профиля (мм), 290 – показатель посадочного диаметра.

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Преимущества бандажных шин перед пневматическими

• Полная невосприимчивость к порезам, проколам и прочим повреждениям.
• Повышенная прочность и долговечность.
• Непревзойденная грузоподъемность.
• Отличная устойчивость и маневренность в движении при компактных габаритах.
• Возможность эксплуатации до полного износа покрышки.

Значительно превосходя пневматические аналоги, бандажные шины для погрузчиков все же уступают цельнолитым покрышкам по демпфирующим свойствам.

Причем, цена массивной шины бандажной и цельнолитой разновидности практически одинакова, что обеспечивает предпочтительность изделий второго типа.

Видео:Бандаж на шейный отдел позвоночника (шина Шанца) Push care Neck BraceСкачать

Какими бывают современные бандажные шины?

Основной критерий выбора бандажных шин – габаритные размеры и наличие протектора. К примеру, для погрузчиков, работающих в складских условиях с ровными полами, лучшим решением станет шина бандажная 400х128мм, обладающая оптимальными амортизирующими характеристиками.

Стандартные бандажные шины для погрузчиков

Для крупных комплексов и складов с наливными полами создаются бандажные шины белого или зеленого цвета. При активной работе техники такие покрышки не оставляют типичных черных следов, что особенно актуально для больших торговых центров.

Бандажные шины белого цвета

В условиях повышенных нагрузок, когда необходимо полностью исключить деформацию колеса, все чаще используются полиуретановые бандажные шины для погрузчиков. Они обладают усиленной прочностью, повышенной грузоподъемностью и непревзойденной устойчивостью к трению. Основой для таких покрышек становится чугун, алюминий или низкоуглеродистая сталь.

Бандажные шины с полиуретановым контактным слоем

Видео:Первая двусторонняя шина в миреСкачать

Бандажные шины — что это? Устройство, сферы применения

На всех автомобилях используются пневматические покрышки. Но, есть ещё одна категория резины – бандажные шины. Такой вид колёс является усиленным. Чаще всего они применяются на погрузчиках ITA классов I и IV. Такие покрышки стали называть бандажными со времён СССР. Название закрепилось за ними до наших дней. Как устроена бандажная шина и как монтируется на диск, об этом далее.

Видео:из чего делают колёса шины покрышкиСкачать

Бандажные шины – особенности конструкции

Бандажные шины — это колёса с резиновой оболочкой без свободного пространства для воздуха. Пустошь заменяет резиновая масса, образуя широкое плоское кольцо. Толщина шины зависит от эксплуатационных характеристик. Некоторые модели оснащают протектором. А некоторые остаются с гладкой беговой частью, похожие на спортивные слики. Отсутствие воздушного пространства исключает прокол. Такие колёса отличаются повышенной прочностью и износостойкостью. Но, за живучесть приходится расплачиваться комфортом и большим весом конструкции.

Видео:Перинка Фрейка | Бандаж для тазобедренного сустава | Что нужно для реабилитацииСкачать

Как устроена бандажная шина

Бандажная шина необычной конструкции. Она значительно отличается от пневматических аналогов. В её конструкцию входит 2 элемента:

• бандажный обруч;
• резиновая накладка.

Читайте также: Аналог шинам кама флейм

Состав резины также значительно отличается от обычных покрышек. В противном случае, поверхность индустриального колеса не выдержало бы тех нагрузок, которые оказываются на каждый мм² беговой части. Помимо синтетического каучука и технического углерода в состав резиносмеси входят:

• диоксид кремния, он же — силика. Придаёт повышенную износостойкость внешнему слою;
• сульфур (сера) – используется при вулканизации для качественного сращивания резиновых слоёв;
• медь, хром, ванадий, цинк, барий и другие металлы, обеспечивают шине равномерное распределение тепловой энергии в зоне сопротивления качению.

Бандажный обруч изготавливается из низкоуглеродистой стали, алюминия или чугуна. Внутренняя часть кольца оборудована замками-буртами для дополнительной фиксации шины на диске.

Видео:Бандаж фиксирующий на тазобедренный сустав(шина фрейка)Скачать

Для какой техники производятся

Колёса бандажного типа используются на складской технике с ровными полами. Например, вилочные погрузчики I-VII класса. Есть покрышки с агрессивным протектором для повышенной проходимости. Такой тип резины можно встретить на асфальтоукладчиках или спецтехнике, эксплуатируемой на открытых производственных площадках. Бандажные шины имеют ряд преимуществ перед пневматическими аналогами:

• абсолютный иммунитет к порезам и проколам;
• высокая прочность и долговечность;
• исключительная грузоподъемность;
• прекрасная устойчивость к боковым качениям;
• высокая манёвренность габаритной техники;
• работоспособность до полного износа.

Видео:Как выбрать корректор от косточки на большом пальце стопы ?Скачать

Как производят бандажные шины

Переобувка бандажной шины не так проста, как пневматического аналога. Для замены изношенной резины понадобится специальный пресс, в створки которого поместится колесо в лежачем положении. Процесс выглядит, как вывтуливание старого и завтуливание нового бандажного кольца. Работы по замене можно произвести, если усилие станка будет соответствовать 10-140 тоннам, в зависимости от размера колеса.

Видео:Китайские шины без резиныСкачать

Типоразмеры

Бандажные покрышки имеют свои параметры типоразмера. Он очень схож с маркировкой грузовых колёс. Например, 22 х 12 х 16 или 55/30 — 40. Строчка размеров дополняется латинскими буквами: GL, L, GS или FL, которые обозначают тип протектора.

Расшифровываются эти параметры так:

• 22 – наружный диаметр в дюймах/мм;
• 12 – ширина беговой части в дюймах;
• 16 – монтажный диаметр в дюймах (диаметр диска);
• 55 – наружный диаметр в мм;
• 30 – ширина беговой части в мм;
• 40 – монтажный диаметр в мм;
• GL – протектор «шашка»
• L – гладкая шина (слик);
• GS – V-образный протектор (ёлочка);
• FL – протектор прерванная волна.

Также колёса могут различаться на 2 типа: ведущее и рулевое. У ведущей шины, масса допустимой нагрузки больше.

Видео:Видеообзор врача: Вальгусные шарнирные шины для выпрямления большого пальца стопыСкачать

Когда надо менять

Несмотря на свою долговечность, бандажная шина рано или поздно подлежит замене. Определить износ можно на глаз или с помощью замера. При визуальном осмотре можно наблюдать: разрушения структуры, трещины и оторванные куски. Всё это сигнализируют об окончании ресурса колеса. Если покрышка общим диаметром 22 дюйма стёрлась до 19 дюймов, то колесо подлежит замене.

Резюме. Бандажные шины предназначены для индустриальной техники. Они характеризуются высокой прочностью и повышенной износостойкостью. Чтобы заменить изношенный элемент понадобится большой прессовальный станок.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📽️ Видео

  Как ставить асимметричные #шины? #автоСкачать

  

  Воротник Шанца: мнение невролога о показаниях и противопоказанияхСкачать

  

  Посмотрите на ваши шины..Скачать

  

  Отличие китайской шины от российскойСкачать