Белшина какое давление в шинах

Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать

Автокредиты

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Авторынок

Видео:Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать

Автостраховка

Видео:БЕЗДОРОЖЬЕ И СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.Скачать

Дорожные памятки

Видео:ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ /// какое должно быть ?Скачать

Информация о шинах

Такую важную вещь как давление в шинах нельзя пускать на самотек. Это чревато многими неприятностями. ИЗБЫТОЧНОЕ давление способствует быстрому износу покрышек и, соответственно, снижению уровня безопасности.

НЕДОСТАТОЧНОЕ давление также приводит к быстрому повреждению авторезины.

Лучшим вариантом является оптимальное соотношение давления и нагрузки.

В ЧЕМ ИЗМЕРЯЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ? Чаще всего используется такая единица измерения, как Бар (Техническая атмосфера). Общепринятая практика свидетельствует о том, что допустимое давление для передних колес — не менее 2 атмосфер, а для задних — 2,2 атмосферы. Но более правильно — ориентироваться на рекомендации автопроизводителей.

Таблица давления в шинах/перевод единиц измерения

Скачать таблицу давления в шинах по марке автомобиля

Для того, что бы в них не попасть был специально разработан недорогой электронный прибор, помогающий быстро, точно и удобно измерять давление в шине.

Видео:!ДАВЛЕНИЕ в ШИНАХ на примере Лада Гранта 2020Скачать

Электроника и давление в шинах

Абсолютно не важно камерные покрышки или бескамерные, радиальные или диагональные, давление всегда должно быть в норме.

В этом случае, чем точнее измерение, тем лучше. Конечно, асс в определении давления в шинах может проверить покрышки на упругость, т.е. попинать шины и подавить на них. Посмотреть в какой угол наклонен рисунок, выяснить перекачены они или не докачены. Но лучше всего, все–таки пользоваться прибором. Это обеспечит более точный результат, а значит и экономию. Чаще всего автовладельцам рекомендуют всегда иметь в бардачке МАНОМЕТР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.

Речь идет не только о трате бензина, а об увеличенном износе покрышек и шин. К тому же при неправильной накачке шин ухудшается управляемость автомобиля. Появляется ощущение неуверенности на дороге. Можно даже из-за такой, как Вам показалось, мелочи, в трудной ситуации не справится с управлением, и попасть в аварию, уйти в занос, особенно на скользкой, обледенелой трассе зимой.

Датчик давления

Теперь немного о самом приборе. Выглядит он как коробочка с антенной, немного смахивает даже на перевернутую детскую рацию. Вверху шкала давления в шинах, потом кнопка включения диагностики, и, наконец, антенна для получения сведений из шины или камеры. Сведенья идут через радиоканал от четырех, установленных в колесах датчиков. По одному датчику на колесо. Они в реальном времени измеряют давление в шинах и температуру воздуха. Слишком высокая температура свидетельствует о понижении давления в шинах или о излишнем накоплении тепла или перегреве тормозной системы. Информация из этих датчиков высвечивается на удобном и эргономичном дисплее, выводятся в режиме реального времени .

Если вы услышали характерный звук из прибора, это значит, что не все в порядке и какой-то показатель вышел из нормы. Устройство прибора позволяет легко вводить настройки такие как задание любых значений,

Например установка стандартного и оптимального давления для используемого типа шин, настройка датчиков при перестановке колес, настройка новых датчиков, если необходима замена. В общем и целом полная лафа. Такие системы широко распространены в США. Их ставят на машины среднего класса и выше. Теперь они появились и у нас, и в скором времени наверняка станут доступны для любого автолюбителя и ценителя безопасности.

Читайте также: Колобокс шины в арзамасе

В заключение надо заметить, что шины, конечно, бывают разные: радиальные, диагональные, камерные, бескамерные, зимние, летние, демисезонные. Но какие бы автошины Вы не выбрали, постоянно следите за давлением в них. Понижение давления в шинах с двух квадратных сантиметров до полутора неизбежно ведет к растрате бензина на три процента больше. Если у Вас пока нет такого устройства, с датчиками давления и температуры, то измеряйте давление в шинах до того как Вы поехали, т.е. до нагрева воздуха в них от увеличения давления. По иному, в холодном их состоянии, поскольку даже от незначительного пробега давление в шинах повышается. Удачи Вам на дорогах и хорошего пути.

Видео:У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать

Какое давление в шинах белшина

Видео:Давление в шинах: определяем и накачиваем правильноСкачать

Таблица давления для всех размеров шин

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Видео:ПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. РАСХОД ТОПЛИВАСкачать

Что будет при несоблюдении давления шин

На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если колеса накачать неправильно

• Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
• увеличится износ протектора;
• возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
• автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
• будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Если колеса перекачаны

• Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
• так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
• протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
• избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины. Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см2, а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см2. Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.

Читайте также: Почему в гараже шины колес автомобиля нагнетают воздухом зимой

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:

1. Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
2. Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
3. Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.

Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.

Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.

Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.

К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.

С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16). Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?

Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см2, при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см2. Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см2. Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.

Видео:СПУСТИ ШИНЫ ЛЕТОМ - ЭТО НУЖНО ЗНАТЬ!Скачать

Как измерить давление: правильная последовательность

Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см2.

Читайте также: Шины кама или амтел что лучше

Последовательность замера давления:

1. Необходимо обнулить показания манометра.
2. Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
3. Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
4. Подождать пока стрелка прибора не остановится.

Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.

Видео:рекомендованное давление в шинахСкачать

Стоит или нет накачивать шины азотом

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

1. Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
2. Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
3. Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
4. Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.

В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Видео:МТЗ 82.1 А КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ У ВАС В ШИНАХ????Скачать

Белшина Бел-247 195/65R15 91S

Редактировалось -indigo-, 1 раз.

Только обнаружил, что у этих шин максимальное давление 250кПа, это же всего 2.47 атмосферы (https://www.belshinajsc.by/catalog/zimnie/195-65r15/). как-то боязно брать такие, если даже в моем универсале давление рекомендуется от 2.1 до 2.9 в зависимости от загрузки.

Редактировалось Gendolf2, 5 раз(а).

Если вы все еще не забанены — это не ваша заслуга, а недоработка модераторов

Доволен полностью. Гребет что дурная, выезжаю и заезжаю в любое место.

ахаха,гребет и доволен,конечно гребёт,резина то тракторная,я за 300$ из Польши Good year ultragrip 8 себе привез,не гудит,и действительно гребёт,2 года честной гарантии на шишки(попробуйте белшину сдать по гарантии,из вас дурака сделают) белшина как-то была у меня,купил авто уже стояла там,ей был год,протектор как новый,и вся потресканная,и в шишках,это ж каким богатым надо быть,что бы покупать на 1-2 года белшину,в то время как даже на клебере или нокиан я отъезжал по 6 лет,потом ещё и продавал лохам,и снова ставил новую

6 лет? фига себе люди у нас на резине экономят. За 6 лет даже при хорошем протекторе резина свои свойства от старости теряет. В общем если нету денег на качественную резину, а на белке ездить религия не позволяет, то покупайте что-нибудь среднее и сбалансированное типа Фулда на2 сезона минимум и 4 максимум

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/belshina-kakoe-davlenie-v-shinah

  💡 Видео

  Оптимальное давление в шинахСкачать

  

  Какое давление в шинах должно быть?Скачать

  

  ДАВЛЕНИЕ В КОЛЕСАХ КАМАЗ. СКОЛЬКО КАЧАТЬ.ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ РАЗНЫЕ КОЛЕСА. ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ.Скачать

  

  Какое должно быть давление в ШИНАХ?! 2017Скачать

  

  ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. Ответы на все вопросыСкачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

  

  СВЕРИМ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ!#автошколадальнобоя#давление#шиныСкачать

  

  Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать