Белые свечи калина 8 клапанов (6 видео)

Появление белого (серого) налета на электродах свечей зажигания может свидетельствовать об определенных проблемах в работе двигателя, системы питания или самих свечей зажигания. При наличии такого налета возможны провалы при нажатии на педаль «газа», отсутствие тяги двигателя (падение мощности и приемистости), неустойчивый холостой ход, проблемы с запуском двигателя.

Перечень причин появления белого (серого) налета на свечах зажигания

— Бедная топливная смесь

В топливной смеси больше воздуха чем требуется. Возможно имеется «подсос» постороннего воздуха в карбюратор, засорены топливные жиклеры ГДС или СХХ, низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, засорены топливные фильтры или заборник топлива в бензобаке, повреждены топливные магистрали, плохо качает бензонасос и т. п.

— Слишком позднее зажигание

Топливная смесь воспламеняется слишком поздно. Она догорает во время рабочего хода поршня, что вызывает перегрев двигателя и обгорание свечей. Возможна «стрельба» в карбюратор.

— Свечи зажигания не подходят для данного двигателя

Слишком «горячие». Калильное число ниже нормы. Проверьте соответствие свечей зажигания двигателю.

— Длительное движение автомобиля с повышенными оборотами двигателя

Не является неисправностью и не требует вмешательства для ремонта.

— По налету на свечах зажигания можно определить (диагностировать) неисправности двигателя автомобиля и его систем. Статьи по теме: «Неисправности свечей зажигания», «Диагностика инжекторного двигателя автомобиля по свечам зажигания».

Еще статьи по свечам зажигания

По цвету налёта на свечах зажигания можно определить неисправности в работе двигателя и других системах автомобиля. Каждому автовладельцу необходимо знать причины возникновения белого налёта и способы его устранения.

Содержание

Основные причины
Что можно сделать самостоятельно
Когда стоит обратиться к специалисту
Какой цвет нагара можно считать нормальным?
Основная причина налета
Причины белого нагара
Бедная смесь
Неверная регулировка топливной смеси
Форсунки и топливные фильтры
Подсос воздуха
Позднее зажигание
Неверно подобранные свечи
Как правильно обслуживать?
Другие цвета
Заключение
📽️ Видео

Видео:Свечи Зажигания Расскажут Все о Вашем Авто / АвтоХакСкачать

Основные причины

Если образовавшийся налёт оседает на поверхности ровно, то, скорей всего, проблема в топливе и желательно его заменить

Белый налёт зажигания бывает двух типов: равномерный матовый и глянцевый с металлическим блеском.

Белый матовый нагар образуется при плохом качестве топлива и наличии в нём различных присадок. Например, свинцовые присадки в бензине дают почти белый нагар (светло-серый) с характерными «пупырышками».

Белый нагар с металлическим блеском образуется, если свечи работают с перегревом. Кроме того, вдобавок к нагару, на свечах часто появляется оплавление бокового электрода. Перегрев может быть вызван рядом причин:

проблемы с системой охлаждения;
обеднённая топливовоздушная смесь;
слишком ранний угол зажигания;
калильное число свечей ниже требуемого;
использование бензина с меньшим октановым числом.

Перегрев для свечей зажигания очень опасен, он может привести к появлению трещин и разного рода повреждениям.

Видео:БЕЛЫЙ НАЛЁТ НА СВЕЧАХ ЗАЖИГАНИЯ ПРИЧИНЫ. О ЧЁМ РАССКАЖУТ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ?Скачать

Что можно сделать самостоятельно

Если налёт появился в виде белого глянца, это говорит о том, что свеча не получает необходимого охлаждения

Налёт со свеч можно удалить специальными щётками с тонкими металлическими щетинами. Главное — не повредить изоляционное покрытие.

Если нагар вызван плохим качеством топлива, то впредь нужно заправляться качественным бензином на проверенных АЗС.

Читайте также: Клапан регулирующий с электроприводом ду50 ру16

Если образуется нагар с металлическими отложениями, то нужно проверить:

угол зажигания;
уровень антифриза;
работоспособность радиатора охлаждения;
обогащённость топливной смеси;
состояние топливного фильтра и топливного насоса;
правильность калильного числа свечей (нужное значение указывается в инструкции к автомобилю);
производительность форсунок (возможно, засорились);
герметичность впускного тракта (иногда трескаются впускные патрубки, и в ДВС всасывается лишний воздух);
исправность ДМРВ.

Если обнаружена какая-либо из перечисленных проблем её нужно устранить.

Видео:почему свечи белые?? и чем это грозит.Скачать

Когда стоит обратиться к специалисту

Если нужно понять, какая именно неисправность возникла у двигателя, то лучшим диагностическим средством будут служить свечи зажигания, так как цикл воспламенения рабочей смеси связан именно с ними

Белый налёт с металлическим глянцем очень опасен для двигателя. Работа ДВС в режиме постоянного перегрева может привести к прогоранию клапанов и поломке двигателя.

К специалисту стоит обращаться, если:

двигатель начал неустойчиво работать на холостых оборотах;
появились подёргивания автомобиля и ухудшились тяговые характеристики;
температура охлаждающей жидкости быстро поднимается к максимальной отметке.

Игнорирование проблемы может привести к большим материальным затратам на ремонт автомобиля.

Рабочая часть свечей зажигания находится непосредственно в зоне сгорания топливной смеси. Нередко деталь может служить индикатором тех процессов, которые проходят внутри цилиндров. По тому, какой нагар оседает на электроде, можно определить, что не так с двигателем. Черный нагар означает богатую топливную смесь. Это знают практически все водители. А вот белые свечи зажигания вызывают массу вопросов у автомобилистов. Давайте рассмотрим основные причины белого нагара и способы решения такой проблемы.

Видео:17 белые свечи вазСкачать

Какой цвет нагара можно считать нормальным?

О том, что двигатель работает нормально, свидетельствует электрод с налетом светло-коричневого цвета. При этом на электроде не должно быть сажи или масляного налета. Такую картину можно наблюдать в новых моторах, а также двигателях после капитального ремонта.

Если рабочая часть свечи имеет другой цвет, тогда лучше выполнить диагностику двигателя и найти причину неисправностей. При этом далеко не всегда проблема кроется в самом моторе. Что касается цветов нагара, то он может быть черным, кирпичным или откровенно красным, светло-серым. Встречаются и белые свечи зажигания.

Видео:Внимание! Бедная топливная смесь. Причины. Белый нагар на свечах зажиганияСкачать

Основная причина налета

Первым делом нужно учитывать, что свеча зажигания необходима для воспламенения смеси топлива и воздуха. Свеча внутри цилиндра работает под запредельными нагрузками в тяжелых условиях, где предусматриваются различные химико-биологические воздействия – это высокая температура искры и процессы при сгорании смеси.

Основной причиной образования нагара является именно химическая реакция в результате сгорания топливной смеси. Реакция ведет за собой такие последствия, как высокие температуры и образование продуктов распада. После каждого горения очередной порции топливной смеси незначительное количество налета оседает на электродах свечи и стенках цилиндра.

Видео:БЕЛЫЕ СВЕЧИ НА АВТОМОБИЛЕ ЭТО НЕ ВСЕГДА ПРОБЛЕМА С ДВИГАТЕЛЕМСкачать

Причины белого нагара

Если имеется белый налет на свечах зажигания, опытные автолюбители сразу же определят проблему. Это бедная топливная смесь — актуально как для инжекторных, так и для карбюраторных двигателей. Но имеются и другие причины. Это позднее зажигание, а также неверно подобранные свечи для конкретного двигателя. Чтобы найти точную причину такой неисправности, необходимо провести поэтапную диагностику автомобиля.

Читайте также: Клапан регулирующий гост 12893 2005

Видео:Белый изолятор свечиСкачать

Бедная смесь

Смесь топлива и воздуха должна быть правильной – только тогда двигатель будет работать идеально. Но так бывает далеко не всегда. Даже современные инжекторные топливные системы, которые полностью контролируются электроникой, иногда дают сбои.

Если имеется белый налет на свечах зажигания, тогда в топливной смеси содержится больше воздуха, чем нужно. Необходимо найти причину бедной смеси. Нередко такая неисправность связана с подсосом постороннего воздуха в систему, а также с плохой работой бензонасоса. К тому же двигатель может обеднять смесь из-за различных неисправностей с расходомером воздуха и другими датчиками.

В случае с карбюратором могут быть засорены топливные жиклеры главной дозирующей системы или системы холостого хода. Нередко бедную смесь провоцирует слишком низкий уровень бензина в поплавковой камере. Часто неисправность связана с засором топливных фильтров или топлива заборника в баке. Вот почему свечи зажигания белые на карбюраторе – в большинстве случаев это именно бедная топливная смесь.

Чтобы нормализовать ситуацию, необходимо найти и устранить неисправность, затем проехать какое-то время на комплекте свечей, а через некоторое время выкрутить их и посмотреть на состояние.

Видео:Бедная СМЕСЬ в чем Причина. Ошибка P0171 Бедная СМЕСЬ (инжектор). Бедная смесь на инжекторе.Скачать

Неверная регулировка топливной смеси

Это одна из причин бедной смеси. Нередко даже на инжекторных двигателях имеется возможность регулировки. К примеру, водители ради экономии топлива меняют угол открывания дросселя сменой положения стопорных колец, смещая его в пазах иглы заслонки. Но подобная мифическая экономия может привести к плачевным последствиям. Езда на бедной смеси, о чем говорит белый нагар на свечах, может быть причиной прогара клапана.

Можно внести изменения в прошивку блока управления. Для этого имеется масса программно-аппаратных инструментов. Регулировки топливной смеси делаются для повышения мощности мотора.

Видео:ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТО МЕХАНИК. ОДНА СВЕЧА В НАГАРЕСкачать

Форсунки и топливные фильтры

Это банальная причина белых свечей зажигания на инжекторных двигателях. Игла и сопло этого элемента очень тонкие, однако из-за низкого качества топлива или забитого фильтра со временем на стенках форсунки образуются различные отложения. Диаметр пропускного отверстия, который и так очень небольшой, еще уменьшается. Все это провоцирует бедную смесь.

В таком случае лучшим и эффективным решением является регулярная замена топливных фильтров – как тонкой, так и грубой очистки. Также может помочь очистка и продувка форсунок на специальных стендах.

Видео:Масло на резьбе свечи, черный нагар, полоски на изоляторе... О чем расскажут свечи зажигания?Скачать

Подсос воздуха

Бедная смесь может образовываться и по причине подсоса постороннего воздуха. Если не удается найти причину белых свечей зажигания, а все проверки показали исправность узлов и элементов, тогда рекомендуется внимательно осмотреть каждый шланг и патрубок, идущий от воздушного фильтра на впускной коллектор. Необходимо не забывать и о том, что возможна разгерметизация самого впускного коллектора. В алюминиевой детали нередко могут образовываться трещины. Замена обойдется дорого, но поможет избавиться от белого нагара на свечах и от бедной смеси.

Кроме того, подсос воздуха может быть там, где устанавливается датчик холостого хода. Специалисты рекомендуют тщательно проверять резиновые уплотнители, с помощью которых соединение герметизируется.

Видео:Как найти проблему по свечам зажигания. Часть 2.Скачать

Позднее зажигание

Смесь топлива и воздуха, на которой работает двигатель внутреннего сгорания, может воспламенятся позже, чем необходимо. В этом случае она догорает в процессе рабочего хода поршня. Это попутно вызывает обгорание свечей и перегрев мотора. Позднее зажигание может являться причиной налета белого цвета на свечах зажигания.

Читайте также: Фильтр клапана контроля масла g4kd

На старых простых карбюраторных двигателях настроить угол опережения можно своими руками при помощи стробоскопа. Но на двигателях с большим пробегом это сделать затруднительно. В этом случае зажигание следует выставлять опытным путем, так как стробоскоп не учитывает износ отдельных элементов двигателя.

В инжекторных моторах своими руками УОЗ никак не изменить – он жестко выставлен в прошивке блока управления. Здесь необходимо поочередно проверять датчики, отвечающие за момент зажигания и менять те из них, которые неисправны.

Видео:Объясняю как определить Хороший Цвет Свечи ЗажиганияСкачать

Неверно подобранные свечи

Свечи зажигания делятся на «горячие» и «холодные». Для каждого двигателя производители рекомендуют свои комплекты. Нередко продукция, которая лежит на полках автомагазинов, может не соответствовать заявленным характеристикам, а автомобилисты покупают и вкручивают такие свечи зажигания.

Белые отложения говорят о том, что деталь слишком «горячая» для данного мотора. Чтобы исправить такую неполадку, нужно всего-навсего приобрести и установить правильные свечи. Выявить, что деталь не соответствует по калильному числу, можно не только по нагару, но и по характерным следам перегрева или оплавления бокового электрода.

К сожалению, сейчас какие-либо общепринятые стандарты по маркировке калильного числа отсутствуют. Поэтому подбирать наиболее подходящие свечи к двигателям конкретной модели следует только по каталогам.

А вот белый налет на свечах зажигания ГБО считается нормальным. Но все-таки лучше приобрести специальные газовые детали, проверить качество смеси и убедиться, что пропорции нормальные.

Видео:Бедная и слишком бедная смесь на инжекторе и ошибка Р0171, белые свечи, детонация, подсос воздухаСкачать

Как правильно обслуживать?

Обычно принято менять свечи, которые прошли 30-40 тысяч километров. Но мало кто знает, что свечи необходимо обслуживать. Даже при полностью исправной системе зажигания они могут работать неверно. На электродах может образовываться разный налет и оксиды, которые мешают образованию нормальной искры. В процессе выгорания металла растет зазор между электродами, что также затрудняет процесс искрообразования.

Для продления срока службы свечей их можно очистить. Но если только очистить белые свечи зажигания, эффекта может и не быть из-за увеличившегося зазора между рабочими частями. Необходимо восстановить нормальный зазор. Тогда система зажигания будет работать идеально.

Видео:Проверяем разгон до 100 км с разными зазорами на свечах зажигания. какой зазор лучшеСкачать

Другие цвета

Мы узнали, что означает белый нагар на свечах зажигания. Но есть еще и другие оттенки, которые также могут рассказать о многом.

Вот например, черные свечи. Черный нагар может иметь разную структуру. И одно дело если это просто сухой нагар в виде сажи. Главная причина – это переобогащенная смесь. Маслянистый налет говорит о том, что в цилиндры попадает много масла и оно сгорает не полностью. Также черные свечи будут на двигателях, которые имеют большие масляные аппетиты.

Можно наблюдать и красный нагар. Но он о каких-либо неисправностях не говорит. А лишь свидетельствует о том, что в топливе, которым заправляют машину, есть определенные присадки. Опытные автомобилисты и специалисты по ремонту других причин появления красного налета назвать не могут.

Видео:белый дым из глушителя, троит и идет белый дым, белый дым с запохом бензина.Скачать