Бензопила калибр шина цепь

Калибр является российской компанией, однако ее производственные мощности перенесены в Китай, с целью удешевления себестоимости продукции.

Бензопилы Калибр относятся к бытовым инструментам. Их основной областью применению являются дачные участка и загородные дома. Они идеальны для проведения сруба деревьев и дальнейшей заготовки дров на зиму. Калибр представляет целый модельный ряд бензиновых цепных пил, которые отличаются между собой мощностью и длинной цепной пилы.

Продукция данного предприятия является золотой серединой в соотношении цены и качества.

Бензопилы Калибр имеют небольшой вес и просты в ежедневном обращении. Во время потери контроля над работой пилы, автоматически срабатывает блокировочная система. Она остановит бензопилу на протяжении 0,15 секунд.

Видео:Новая шина и цепь, но не пилит. Бензопила Калибр - замена цепи. Шаг цепи 3/8 и 0.325 - в чем разницаСкачать

Обзор модельного ряда бензиновых цепных пил Калибр

Бензопила Калибр БП-1500/16У

Эта модель идеальна для выполнения мелких работ. Она очень удобна в плане эксплуатации, поскольку имеет минимальный уровень вибрации и расхода топлива.

Бензопила Калибр БП-1800/16У

Эта модель отлично подойдет для тех, кто планирует часто проводить работы по распилке дров и заготовке их на зимний период. Ее двигатель с мощностью в 2,45 л.с. и шиной в 16 дюймов смогут обеспечить длительную непрерывную работу.

Бензопила Калибр БП-2200/18у

Эта модель идеальна для регулярного проведения работ в частном порядке. Она может без проблем справиться с распиливанием бревен, заготовкой дров и выполнением мелких строительных работ.

Бензопила Калибр БП-2300/18

Это модель появилась относительно недавно. Она имеет увеличенный моторесурс работы, улучшенную систему охлаждения двигателя, рычаг тормоза с двух сторон (слева и справа), праймер для подкачки топлива, удобную прорезиненная рукоять.

Бензопила Калибр Профи БП-2600/18у

На ней установлен двигатель с мощностью в 3,5 л.с. Калибр БП-2600/18у является полупрофессиональной моделью и может с успехом применяться в малых лесозаготовительных компаниях.

Бензопила Калибр Профи БП-2800/18у

Это самая мощная модель бензопилы Калибр. Ее мотор имеет мощность в 2800 Вт. При этом установленный праймер позволяет значительно облегчить процесс пуска при любых погодных условиях. Тщательно сбалансированный корпус и система гашения вибрация делают процесс эксплуатации бензопилы Калибр БП-2800/18у максимально простым и комфортным даже при высоких нагрузках.

Видео:Как подобрать шину и цепь на бензопилу. Все нюансыСкачать

Лучшие модели бензопил Калибр

К выбору бензопилы необходимо подойти ответственно, поскольку сказать однозначно, какая модель лучшая нельзя. Ведь перед тем, как приобрести какую-либо модель необходимо ответить на ряд вопросов:

1. Как часто будет эксплуатироваться бензопила?
2. Какие работы будет выполнять?
3. С какими нагрузками будет работать?

Ответив на эти вопросы, и можно будет остановиться на какой-либо модели мотопилы. Если предстоит редкая работа в домашних условиях, то стоит выбрать БП-1500/16У или БП-1800/16У. Если предстоит регулярное спиливание деревьев или работа в лесу, то лучше взять Профи БП-2600 или Профи БП-2800.

Еще одним хорошим вариантом для частного применения является электропила Калибр ЭПЦ. Их также представлена целая линейка с различной мощностью. Единственным минусом электропил Калибр ЭПЦ является привязанность к электрической сети.

Видео:Калибр 1800у . Есть ли смысл покупать 45кубовую пилу. Какую цепь и шину ставить. Дешёвая бензопилаСкачать

Инструкция по эксплуатации бензопилы

Прежде, чем приступить к работе с бензопилой Калибр следует изучить инструкцию по эксплуатации. Это поможет понять принцип работы и устройства бензиновой пилы, а также предотвратить возможные поломки и нанесение вреда оператору.

При проведении работ необходимо быть осторожными. Во время валки деревьев или обрубки сучьев тщательно продумайте место их падения, чтобы они не нанесли вред оператору. Во время распиливания сруба начинайте от основания и продвигайтесь к кроне.

При проведении работ в зимний период мотопилой Калибр не давайте сразу нагрузку на двигатель, а подождите 2-3 минуты, чтобы он прогрелся.

Если в процессе работы или перед ее началом выявились какие-либо поломки (повреждения рукояток или наличие трещин на корпусе, появление дыма или стороннего запаха) следует немедленно остановить проведение работ и исправить их. При работе с цепной бензопилой Калибр оператор должен быть одет в защитную спецодежду: очки, комбинезон, ботинки.

Топливная смесь

Бензопила Калибр работает на смеси масла и топлива. Смазочный материал должен применяться только фирменный от производителя с маркой Chain Saw Oil, а бензин должен соответствовать марке АИ-92 или АИ-95. Не рекомендуется заливать топливо низкого качества, или когда оно лежало длительное время в гараже. Руководство пользователя рекомендует соотношение бензина и масла 1:25.

Инструкция по первому запуску бензопилы

Важным моментом в работе каждого оператора бензиновой пилы Калибр является первый запуск. Если Вы первый владелец бензопилы, то необходимо обязательно произвести обкатку двигателя в соответствии с руководством пользователя. Для этого следует приготовить топливную смесь и первые три бака с горючим отработать в щадящем режиме. За этот промежуток времени детали двигателя смажутся и начнут работать как единое целое.

Особенностью заводской цепи мотопилы Калибр является маленький ресурс работы (до 20 часов). Она рассчитана исключительно для обкатки двигателя и недопущения преждевременных поломок.

Обслуживание

С целью максимального продления срока службы бензопилы Калибр, необходимо регулярно производить техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями мануала.
Перед началом проведения работ убедитесь в наличии топливной смеси и ее качестве. Если бензопила Калибр не применялась на протяжении 1-го месяца или более, то слейте остатки топлива и залейте новое – свежее.

При проведении работ шина отвечает за вращение цепи и при получении нагрузок, она стирается с одной или с другой стороны. Чтобы равномерно распределить износ по всей длине, необходимо раз в неделю ее переворачивать на 180 градусов.

Видео:Выбор шины для бензопилы. Что лучше -штиль, чемпион, орегон, калибр,хютер?Скачать

Описание основных неисправностей бензопилы

Не смотря на то, что бензопилы Калибр имеют высокое качество сборки, им свойственно периодически выходить из строя и правила исправления, наиболее часто встречающихся неисправностей, должен знать каждый владелец этого инструмента. Подробное описание неисправностей приведено в инструкции по эксплуатации.

Видео:Бензопила Калибр-профи БП 2300/18 плюс шина Штиль 18'' и цепь Штиль 63 звена, шаг 3/8Скачать

Настройка карбюратора

Карбюратор в бензопиле Калибр отвечает за подачу топлива. И его необходимо уметь настраивать под конкретный вид работ. Изначально инструмент поставляется с нормальными настройками. И регулировать дополнительно не нужно. Но, при обкатке двигателя мощность следует понизить. Также сигналами о том, что настройка карбюратора произведена неверно является:

1. Потеря мощности.
2. Бензиновая пила не держит холостые обороты.
3. Чрезмерный расход топлива.
4. Образование дыма или чрезмерной копоти.

Настраивать карбюратор очень просто, следующий мануал поможет в этом разобраться:

1. На бензопиле есть два винта, отвечающих за подачу топлива на минимальных и максимальных оборотах, и суть настройки заключается в изменении их натяжении при различной нагрузке.
2. Изначально следует настроить подачи топливной смеси на низких оборотах.
3. Затем другим винтом откорректировать при максимальной мощности.
4. Настроить работу при холостых оборотах.
5. Еще раз перепроверить все режимы.

Видео:КАК ЗАТОЧИТЬ ЦЕПЬ БЕНЗОПИЛЫ ПО НОВОМУСкачать

Заточка зубьев

При проведении работ с бензопилой Калибр основная нагрузка приходится именно на цепь. Поэтому важно следить за ее состоянием и периодически подтачивать. Первыми признаками того, что цепь затупилась, является:

1. Большая вибрация при распиле.
2. Слишком большой расход масла для цепи.
3. Не ровный распил.
4. Прилегание больших усилий для распила.

Правила правильной заточки зубьев на бензиновой пиле Калибр приведены в инструкции по эксплуатации. Для этого понадобятся круглый и прямоугольный напильник, и шаблон ограничителя глубины. Все это есть в заводской комплектации. Если возникли какие-либо проблемы или Вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться в сервисный центр, поскольку это довольно сложный и ответственный процесс.

Видео:Бензопила Калибр 2600 У. Проблема с цепьюСкачать

Настройка свечи зажигания

С целью обеспечения нормальной работы двигателя, свеча зажигания должна иметь отрегулированный межэлектроный зазор и не иметь отложений шлака и нагара.
Чтобы ее проверить необходимо, сделать следующее:

1. Снимите крышку воздушного фильтра.
2. Отсоедините разъем провода от свечи зажигания (потяните вверх и одновременно проворачивайте его).
3. Специальным ключом выверните свечу зажигания.
4. При необходимости очистите контакты и выставьте зазор в 0,5-0,6 мм.

Видео:Бензопила Калибр в работе! Сравниваем цепи 3/8 и 0.325.Скачать

Видео обзор бензопилы Калибр

Ниже представлен видео обзор работы на цепной пиле Калибр БП-1500/16у:

А вот этот видео обзор показывает работу цепной пилы Калибр БП-2200/18у:

А данный видео обзор демонстрирует обкатку бензопилы БП-1500/16у:

Видео:Миллионы бензопил криво пилят от этого. ТОП неисправностей шины и цепиСкачать

Отзывы владельцев

Ниже собрано несколько отзывов с тематических форумов касательно опыта работы на бензопилах Калибр:

Геннадий, 31 год, Краматорск:

«Купил я ее в Ашане. На витрине смотрелась симпатичненько, по техническим характеристикам и стоимости меня устраивала на все 100 %. В развернутом виде я ее не видел, и потрогать не мог. Приехав домой немного разочаровался. Снаружи самый обычный пластик, да еще и цепь одноразовая. Обкатал, начал работать, и вы знаете, ничего, пилит исправно, без сбоев. Заводится с легкостью, правда жрет масла много…»

Читайте также: Зимние шины купер для внедорожников 235 65 r17

«Ожидать за 3-4 тысячи супер-пупер пилы а-ля Штиль наивно. Своих денег эта пила стоит на все 100 %. Я ей регулярно работаю по мелочи, то яблони обпиляю, то дрова заготовлю, то соседям помогу. Во время обкатки дымила жутко, но ничего, потом попустило.

Плюсы: Малая цена и большая производительность.

Видео:Бензопила калибр-настолько ли хлам как может показаться?Скачать

Шины, цепи, звездочки для бензопилы Калибр БП 2600

В интернет-магазине Орегон-Онлайн вы можете купить шину и цепь для бензопилы Калибр БП 2600 в розницу или оптом. В разделе представлены расходные материалы для бензопил Калибр БП 2600 с шинами 18 дюймов. Доставка заказов осуществляется по всей России транспортными компаниями Деловые линии, СДЭК, Почта России. По всем вопросам звоните по тел. +7 (495) 212-07-76 или 8 (800) 333-19-39.

• Класс бытовой
• Мощность 3,5 л/с (2600 Вт)
• Бак для топлива 0,55 л
• Бак для масла 0,24 л
• Длина шины 18″ (45 см). Характеристика цепи: 64 звена Шаг 3/8″; Толщина 1,3 мм
• Вес нетто 6.2 кг

Видео:Калибр БП-1800/16У. Внимательнее относитесь к установке шины с цепью!Скачать

Какая шина подходит на Kalibr BP 2600/18U?

Ставятся шины 18″ (45 см) с толщиной 1.3 мм.

На данную пилу подойдет Oregon 180SDEA041 18″ Double Guard SDE с хвостовиком А041. Это аналог шин марки Kalibr. Качество аналога ничуть не уступает оригиналу.

Видео:Улучшить смазку шины бензопилы.Простой способ улучшить смазку цепи.Скачать

Какая цепь подходит к Калибр БП 2600/18у?

К бензопилам данной модели подходят цепи Oregon: 91VXL064E Low Profile (бытовая/ профессиональная/ каленый зуб) и 91P064E Xtraguard Low Profile (бытовая/ низкопрофильная/ обкаточная) толщиной 1,3 мм.

Размеры зависят от длины шины (указано в скобках) и количества звеньев: 64 звена (18″ — 45 см).

Какой шаг цепи? Подходящий вариант с шагом 3/8 дюйма.

Для заточки бензопил подойдет набор Oregon 558488.

Цены начинаются от 740 рублей.

Видео:Обзор цепной бензопилы калибр БП-2800/18У 3.75 л.с. шина 45 см. Часть 1Скачать

Какая звездочка подходит на бензопилу Калибр БП 2600?

Вы можете подъехать с образцом звездочки, и мы постараемся подобрать подходящую для вашей пилы из нашего ассортимента.

Видео:Купил новую цепную шину Maxpiler на бензопилу Калибр. Пилю дрова.Скачать

Какое масло подходит к Калибр БП 2600?

Что лучше выбрать для вашей пилы — указано в инструкции по эксплуатации. Мы поможем подобрать вам подходящее именно для вашей модели

Видео:Бензопила Калибр БП-1800, не подаётся масло на шину! Выясняем причину!Скачать

Бензиновая цепная пила Калибр БП- 1500/16У или бюджетный трудяга на все случаи

Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, о бензиновой цепной пиле КАЛИБР БП-1500/16У, относящейся к бензопилам бытового класса и имеющей некоторые интересные особенности. В обзоре также будет небольшой экскурс по работе бензопил с частичной разборкой, поэтому кому интересно, как устроена бензопила и как она работает, милости прошу под кат.

Купить данную бензопилу можно в официальном магазине Калибр на AliExpress — здесь, доставка бесплатная.

Upd, по просьбам читателей добавил обзор фото с видом цилиндра и регулировочным винтом подачи масла.

Общий вид бензопилы КАЛИБР БП-1500/16У:

Краткие ТТХ:

— Производитель – Калибр
— Наименование модели — БП-1500/16У
— Корпус – металл и пластик
— Тип двигателя – двухтактный бензиновый с воздушным охлаждением
— Тип топлива – неэтилированный бензин Аи-92 с маслом для 2-х тактных двигателей
— Выходная мощность – 1500Вт (2,04л.с.)
— Число оборотов в минуту – 0-11000 об/мин
— Регулировка оборотов – присутствует
— Способ запуска – ручной стартер, электронное зажигание
— Длина направляющей шины – 16” (40см)
— Типоразмер цепи — 3/8-1,3-56
— Объем масляного/топливного баков – 260мл/550мл

Комплектация:

— бензопила КАЛИБР БП-1500/16У
— направляющая шина с чехлом
— пильная цепь
— тормоз цепи в сборе
— зубчатый упор с крепежом
— емкость для приготовления топливной смеси
— два шестигранных ключа и один комбинированный (свечной) ключ
— отвертка и напильник
— инструкция

Бензопила КАЛИБР БП-1500/16У поставляется в достаточно большой коробке из плотного гофрокартона, внутри которой помимо пилы и аксессуаров набито немало вздутого полиэтилена, именуемого в народе «пупырка». Это сделано специально для дополнительной защиты изделия при транспортировке. К тому же, сама коробка оклеена толстым слоем транспортировочной пленки.

Поскольку Калибр российская торговая марка, инструкция полностью на русском языке:

Внешний вид:

Бензопила КАЛИБР БП-1500/16У представляет из себя инструмент, предназначенный для валки или распиловки деревьев, заготовки дров, а также других строительных работ. Она выполнена в оранжевой окраске, как и большинство аналогичных бензоинструментов:

В основе работы бензопилы используется одноцилиндровый двухтактный карбюраторный двигатель, обладающий перед привычным четырехтактным двигателем (как в автомобилях) рядом преимуществ, а именно: более высокая литровая и удельная мощность (в 1,5-2 раза), меньшие габариты, более простое устройство и соответственно более низкая цена. В связи с этим, двухтактные двигатели внутреннего сгорания широко распространены в различном бензоинструменте, даже несмотря на некоторые свои недостатки. В данной модели используется двигатель мощностью2,04 л.с. (1,5кВт), что вполне достаточно для большинства видов работ. По внешнему виду и конструктивным особенностям, бензопила КАЛИБР БП-1500/16У практически ничем не отличается от большинства аналогичных бензиновых пил: присутствует массивная прорезиненная рукоятка для удержания пилы левой рукой, задняя рукоятка для направления пилы и управлением оборотами, стартер ручного типа, а также некоторые интересные «примочки», о которых чуть ниже. Все это размещено в достаточно компактном корпусе:

С левой стороны корпуса присутствует наклейка с наименованием модели, краткими характеристиками и серийным номером устройства, судя по которому, пила произведена в январе 2017 года (последние 4 цифры):

Как и большинство бензопил, КАЛИБР БП-1500/16У оснащается ручным запуском (см. подробнее в разделе «Разборка»). Для прокрутки стартера, с левой стороны корпуса присутствует специальный барабан с намотанным тросиком и рукояткой на конце:

За подачу газа и соответственно регулировки оборотов отвечает нижний рычаг, который совмещен с предохранительным рычагом сверху, защищающий оператора от острой цепи при случайном нажатии:

К сожалению, данная модель не имеет фиксатора, хоть он и предусмотрен конструкцией. За минус это можно не считать, поскольку при распиловке он практически не используется.

В случае проблем с оборотами, в бензопиле Калибр БП-1500/16У предусмотрены 3 регулировочных винта карбюратора (T/L/H):

Они отвечают за регулировку максимальных (High) и минимальных (Low) оборотов (прикрыты резиновой заглушкой), а также оборотов холостого хода (T). Первые два трогать не советую, а вот с последним можно поиграться, если вдруг цепь периодически проворачивается на холостых оборотах.

Интересной особенностью данной модели является наличие предварительной подкачки топлива (праймера), позволяющего производить запуск бензопилы при неблагоприятных условиях. Он представляет из себя прозрачный бензостойкий резиновый колпачок, при нажатии которого принудительно всасывается топливо и подается в карбюратор:

При заполнении колпачка, излишки топлива стекают обратно в бензобак. К тому же, у данной модели выведен рычаг дроссельной заслонки, что позволяет еще больше облегчить пуск холодного двигателя. На фото ниже, рычаг дроссельной заслонки расположен справа за рукоятью, а чуть ниже него находится праймер:

Слева также можно заметить выключатель зажигания, предназначенный для остановки двигателя. Хотелось бы напомнить, что для нормальной работы бензопила требует заливки топливной смеси и масла для смазки цепи. Для этого с левой стороны корпуса имеются два небольших бачка, закрытые пластиковыми пробками с уплотнительными маслобензостойкими кольцами. Объем топливного бака составляет 550мл, чего хватает на полтора часа размеренной распиловки. Объем масляного бачка составляет 260мл, которого хватает на два-два с половиной часа работы. Емкость маслобака рассчитана таким образом, что при равной заправке баков, топливо кончается быстрее, во избежание работы бензопилы (цепи) без масла.

Для сцепления вала двигателя с ведущей звездочкой, т.е. для передачи вращающегося момента от двигателя к цепи, предназначена муфта сцепления центробежного типа:

Основное преимущество таких муфт заключается в том, что при заклинивании цепи сцепление проскальзывает, не глуша двигатель и не вызывая поломки механизмов, передающих движение от двигателя к цепи. По конструкции данная муфта представляет собой несколько колодок, покрытых фрикционными накладками, которые расположены внутри барабана. Они соединены напрямую с валом двигателя и расположены перпендикулярно по отношению к его оси. При этом могут двигаться лишь в радиальном направлении, т.е. от центра по специальным пазам к краям, и в обычном состоянии притянуты к центру силами пружины. Жесткость пружины рассчитывается таким образом, что при увеличении n-ного количества оборотов, центробежная сила начинает превышать усилие пружины и колодки прижимаются к внутренней поверхности барабана, начиная его вращать. Поскольку барабан составляет единую конструкцию с ведущей звездочкой, то таким образом происходит передача вращения от вала к цепи. Муфта сцепления более крупным планом:

Читайте также: Ets 2 шины разница

Если кто-то не понял, то более простыми словами – при холостых оборотах двигателя (около 4000 об/мин) центробежной силы недостаточно, чтобы притянуть колодки к барабану. Но как только число оборотов превышает, к примеру, 5000-6000 об/мин, пружина уже не в силах удержать колодки и они прижимаются к барабану, начиная его вращать.

На данном фото хорошо видна звезда ведущего вала, составляющая единое целое с барабаном:

Там же можно заметить регулировочный винт, с помощью которого можно менять подачу масла для смазки цепи.

Для тех, кому не понятен принцип работы центробежной муфты сцепления, приведу еще один пример из детства, поясняющий работу муфты – карусель на детской площадке, которых, увы, сейчас практически не осталось. В качестве «колодок» как раз таки выступает сидящий на карусели человек. После некоторого числа оборотов, на карусели все труднее удержаться и усидчивость уже зависит от силы рук (в нашем примере жесткость пружины). В качестве «барабана» в этом примере – человек, который раскручивает эту карусель. Пример банальный, но позволяет понять принцип работы, :-).

Смею заметить, что как, порой, многим кажется, у бензопилы нет отдельной кнопки включающей и выключающей сцепление, а та единственная, что расположена на рукоятке – отвечает лишь за регулировку газа.

Для направления движения цепи служит направляющая шина. Она поставляется отдельно и имеет отдельный пластиковый чехол для хранения:

Габариты шины небольшие, длина 400мм (16 дюймов) под типоразмер цепи 3/8-1,3-56, где 3/8 шаг цепи (дюймы), 1,3мм – ширина паза, а 56 – количество звеньев. Учитывая сравнительно небольшую мощность двигателя и 16 дюймовый размер шины — перед нами типичный представитель бытовых бензопил. К слову, данные бензопилы являются наиболее оптимальным выбором для садовоогородных работ или для небольшого строительства, т.к. имеют сравнительно небольшие габариты и вес, меньшую вибрацию и шум, а также более сниженный расход топлива. Вот сравнение шины с коробком спичек:

Как можно заметить по фото, направляющая шина имеет пазы для звеньев цепи, а на конце носовую (ведомую) звездочку на подшипнике:

Поскольку на направляющую шину приходятся множество усилий при работе, в том числе и усилие на изгиб, то она изготавливается из высокопрочной стали с хорошей упругостью. Для минимизации трения при движении цепи, а следовательно, и нагрева, помимо поступающей смазки цепи, необходимо периодически смазывать подшипник носовой звездочки. Для этого предусмотрено специальное отверстие (см. фото выше).

Поскольку бензопила является источником повышенной опасности, т.к. присутствует открытый режущий элемент в виде острой цепи, то в данной модели предусмотрена еще одна немаловажная система защиты — цепной тормоз, останавливающий цепь при возникновении опасных ситуаций:

По устройству тормоза цепи все достаточно просто: внутри конструкции присутствует специальная стальная лента, которая при срабатывании тормоза стягивается и останавливает барабан, а следовательно и цепь. Если рассмотреть весь процесс более подробно, то при возникновении отдачи, дальний край направляющей шины по инерции начинает двигаться в сторону оператора, т.е. грубо говоря, бензопила начинает поворот вокруг своей оси. В большинстве случаев, центром выступает левая рукоятка. При повороте пилы на угол 20-30°, выступающий щиток тормоза, по внешнему виду похожий на рукоятку, упирается в запястье (предплечье) и стягивает тормозную ленту, которая и останавливает движение цепи, не глуша двигатель. Перед каждым выполнением работ необходимо проверять работу тормоза цепи, а для уменьшения риска возникновения опасных ситуации стараться как можно реже пилить самым краем шины.

К тому же, на данном элементе конструкции расположен регулировочный винт, позволяющий за пару минут подтянуть пильную цепь.

Небольшая разборка:

Поскольку бензопила покупается нечасто, то не разобрать и не посмотреть, как все устроено просто нельзя. Учитывая мой интерес к различной технике, не разобрать я просто не мог.

Для неполной разборки, а также периодической чистки, необходимо открутить винт воздушного фильтра. Немаловажным достоинством данной модели является быстросъемная крышка воздушного фильтра, позволяющая буквально за пару секунд снять и прочистить фильтр:

Учитывая достаточно «пыльную» среду работы — это немаловажный плюс. Вот так выглядит воздушный фильтр, представляющий из себя сетчатую мембрану из искусственных волокон:

Хотелось бы отметить, что в данной модели помимо фильтра тонкой очистки, установлен еще и фильтр грубой (предварительной) очистки, выполненный из вспененного полиэтилена (белый небольшой прямоугольник) и предназначенный для очистки всасываемого воздуха от крупных частиц или снега (см. ниже). В летнее время его рекомендуют снимать.

Если потянуть воздушный фильтр вверх вдоль направляющего винта, то станут доступны карбюратор и свеча зажигания, прикрытая резиновым колпачком для защиты от пыли и грязи:

При более детальном рассмотрении можно заметить рычаг управления дроссельной заслонкой и топливопровод:

Как известно многим владельцам «классических» автомобилей (особенно российских), для более легкого пуска холодного двигателя, особенно зимой, предназначен как раз этот рычаг, именуемый в народе «подсос». В данной бензопиле принцип работы практически аналогичный, за исключением того, что двигатель здесь двухтактный, а не четырехтактный. Давайте остановимся на этом моменте более подробно и посмотрим, для чего он вообще нужен. При запуске холодного двигателя, особенно зимой, часть бензина испаряется и конденсируется на холодных элементах карбюратора. При этом оставшейся части не хватает для нормального запуска, поскольку порция воздуха доходит до цилиндра двигателя без потерь и получается небольшой переизбыток. Другими словами, от нормальной пропорции топливно-воздушной смеси в итоге получается переизбыток воздуха и недостаток топлива, т.е. смесь получается обедненной. В таком состоянии завести двигатель проблематично, поэтому и придумали специальную заслонку, ограничивающую доступ воздуха. Если на конденсат бензина мы никак повлиять не можем, то немного перекрыть подачу воздуха можем легко. В итоге, мы компенсируем потерю топлива в карбюраторе значительно сниженной порцией поступающего воздуха.

По отношению к обозреваемой бензопиле, при обычном (утопленном) состоянии рычага, объем воздуха, поступающий в карбюратор достаточно большой, отчего смесь получается обедненной. Такой подход годится лишь для запуска пилы с прогретым двигателем, либо для запуска в теплое время года. Вытягивая до упора данный рычаг, мы частично перекрываем подачу воздуха в карбюратор, облегчая запуск двигателя.

Идем далее. Если выкрутить еще пять винтов, можно полностью снять пластиковую основу верхней крышки:

Сразу же можно заметить рабочий цилиндр, имеющий ярковыраженные ребра охлаждения и глушитель, разделенные между собой термоизолятором.

Для запуска двигателя пилы предназначен стартер. В отличие от автомобильных двигателей со стартерами на электрической тяге, приводимых в действие бортовым аккумулятором, в бензоинструменте применяется стартер с ручной тягой с помощью троса, поскольку отдельный аккумулятор добавил бы в весе еще пару килограмм. Ручной стартер представляет из себя специальный барабан с намотанным тросиком и рукояткой на конце, позволяющий прокручивать коленвал двигателя:

Барабан закреплен на левой крышке, которая крепится к корпусу с помощью четырех винтов. Тросик плетеный, изготовлен из искусственных ниток (нейлон), отчего со временем не намокает и не гниет:

Принцип работы прост: при достаточно резком рывке рукоятки запуска, по тросику к коленчатому валу двигателя передается вращательное усилие. Вместе с этим, начинает вращаться маховик двигателя, который расположен на этом же валу и который имеет в своем основании магниты, которые индуцируют в электронном модуле электродвижущую силу. От данного модуля поступает высокое напряжение на свечу и в результате ее пробоя проскакивает искра, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндре двигателя. При отсутствии проблем, происходит запуск двигателя и стартер больше не нужен.

При снятой левой крышке корпуса можно заметить пластиковую накладку, под которой установлены маховик и электронная система запуска:

Данная пластиковая накладка имеет утолщение в правой части и предназначена для дополнительной очистки всасываемого воздуха с помощью крыльчатки. Благодаря центробежной силе, крупные примеси отбрасываются в сторону от всасывающего выреза на корпусе боковой крышке (см. два предыдущих фото) и не «всасываются» в воздушный фильтр. К тому же, создаваемый изогнутыми лопастями маховика воздушный поток, способствует лучшему охлаждению двигателя при работе. Вот так, с виду простая конструкция убивает несколько зайцев одновременно.

Если снять черную пластиковую накладку, можно увидеть систему бесконтактного электронного зажигания и маховик:

Читайте также: Зимние шины для етс 2

Система электронного зажигания производства AIPU:

Принцип работы также достаточно прост: вращающийся маховик с магнитами индуцирует ЭДС, которая в свою очередь усиливается электронным модулем и направляется на свечу зажигания. Простое и надежное решение, не требующее громоздкого и тяжелого аккумулятора, а также периодической его зарядки. Хотелось бы отметить, что бензопила КАЛИБР БП-1500/16У заводится, как говорится, с «пол пинка».

Общий вид разобранной бензопилы для периодической чистки:

При более детальном рассмотрении можно заметить, что установлен достаточно распространенный бюджетный карбюратор Wanbao, имеющий регулировочные винты, к которым есть доступ снаружи через отверстия в корпусе пилы:

Высоковольтный провод имеет дополнительную термоизоляцию для защиты от тепла, выделяющегося при работе ДВС. Немаловажным достоинством данной модели является свободно болтающийся топливный фильтр, позволяющий работать бензопилой вне зависимости от ее положения в пространстве.

Вид разобранной бензопилы со стороны глушителя:

Как можно заметить по фото, в правой нижней части пилы имеются два отверстия с резьбой, предназначенные для установки упоров, значительно облегчающие удержание пилы при распиловке большого числа бревен.

Ну и в заключение, пара слов о смазке цепи. Для смазки цепи в процессе работы, в направляющей шине предусмотрено еще одно отверстие с каждой стороны, расположенное со стороны крепежа к корпусу пилы:

Именно с этой стороны масляный насос, приводимый в движение работающим двигателем, впрыскивает расположенное в переднем бачке масло:

Следует периодически проверять это отверстие в направляющей шине на наличие загрязнений, особенно при длительных перерывах в работе.

По некоторым просьбам, добавляю в не вошедшие фото в обзор. Вид со снятым глушителем:

Если посмотреть внутрь цилиндра, то можно заметить два поршневых кольца, а не один, как на многих бюджетных бензопилах:

В комплекте идут следующие аксессуары (слева-направо): два шестигранных ключа, зубчатый упор с крепежом, пильная цепь, плоская отвертка, напильник для заточки цепи и комбинированный (свечной) ключ. В основном пригодятся только свечной и шестигранные ключи:

Для приготовления топливной смеси в комплекте присутствует специальная емкость с делениями:

К сожалению, пропорции 50:1 не размечены:

Обслуживание инструмента:

Я не являюсь экспертом в данной области, поэтому приведу лишь те примеры, о которых знаю и которыми пользуюсь сам.

Первое время необходимо пристально следить за натяжкой цепи. Насколько я знаю, немногие фирмы-производители (Shtil) производят предпродажную растяжку цепей. Компания калибр не заявляет о растяжке, поэтому первое время желательно уделять большое внимание состоянию цепи.

Регулировать натяжку цепи необходимо только в холодном состоянии. После продолжительной распиловки, натягивать цепь нельзя, поскольку температурный коэффициент расширения металлов сыграет свою злую шутку и в худшем случае может «увести» шину.

Для натяжки цепи немного ослабьте две гайки и с помощью универсального ключа или отвертки подкрутите регулировочный винт:

В собранной бензопиле он находится с переднего края:

По часовой стрелке цепь подтягивается, против часовой – ослабевает. Правильной считается такая натяжка, при которой цепь можно оттянуть рукой в середине направляющей шины на 3-4 мми протянуть ее вдоль шины.

В бензопиле КАЛИБР БП-1500/16У применена автоматическая подача масла в паз направляющей шины, поэтому требуется лишь своевременно проверять и заполнять маслом масляный бочек. Рекомендуется перед каждой эксплуатацией бензопилы проверять уровень масла.

Емкость маслобака рассчитана таким образом, что при равной заправке баков, топливо кончается быстрее, во избежание работы бензопилы (цепи) без масла.

Рекомендуется применять минеральное масло, которое в отличие от синтетики/полусинтетики со временем разлагается и не наносит вред окружающей среде.

Расход масла регулируется специальным винтом на нижней стороне корпуса:

По часовой стреле расход уменьшается, против часовой – увеличивается. Правильным считается такой расход, если при работе на расстоянии 15-20см от носика шины до какой-нибудь светлой поверхности видны следы масла при повышенных оборотах. Если простыми словами, то пила должна «немного брызгать» маслом.

Периодически смазывайте ведомую звездочку шины через специальное отверстие (см. фото в начале обзора).

При снижении режущей способности необходимо наточить цепь вручную или в специализированных мастерских по заточке (в магазинах бензотехники адреса центров подскажут).

3) Приготовление топливной смеси:

Для приготовления топливной смеси необходим неэтилированный бензин Аи-92 и специальное масло для двухтактных двигателей. Нужные пропорции смешивания необходимо смотреть на упаковке (бутылке) с маслом. Обычно это 40:1 или 50:1, реже 25:1. Чем лучше масло, тем пропорции соотношения выше. Масла Shtil, Husqvarna имеют пропорции 50:1.

Для более удобной заправки в комплекте идет специальная емкость с делениями. Долго хранить смесь не рекомендуется, хотя в течение месяца-двух ничего страшного не будет. В связи с этим, не рекомендуется готовить топливную смесь «прозапас».

4) Запуск холодного двигателя

Бензопила КАЛИБР БП-1500/16У создана с учетом российского климата, поэтому имеет все необходимые приспособления для беспроблемного запуска двигателя даже при неблагоприятных условиях. Для этого необходимо включить зажигание (выключатель), несколько раз нажать на колпачок праймера, пока не появится бензин в колпачке и вытянуть до упора рычаг дроссельной заслонки. Далее нужно зафиксировать рычаг газа на задней рукоятке, нажимая верхний предохранительный рычаг. После всех этих манипуляций кладем бензопилу на ровную поверхность таким образом, чтобы направляющая шина с цепью не касались земли или других предметов. Для лучшего удержания бензопилы при заводке, наступаем правой ногой на нижнюю сторону задней рукоятки и резкими движениями за ручку заводки (стартера), вытягиваем шнур на расстояние 40-45см. Для равномерной намотки шнура, рекомендуется придерживать ручку при обратном ходе. Пробовать заводить необходимо до первых «вспышек» или «схватывания», т.е. до появления первых признаков запуска. Только после этого задвигаем (отпускаем) рычаг дроссельной заслонки в обычное положение. При следующем запуске двигатель должен завестись и работать на повышенных оборотах. Дайте поработать двигателю 15-20 секунд и отпустите кнопку газа. Обороты должны снизиться до номинальных.

ВАЖНОЕ замечание, если «прощелкать вспышку» и не задвинуть рычаг дроссельной заслонки, то при следующих запусках велика вероятность заливки свечи топливом, поскольку смесь получается обогащенной. В этом случае нужна будет просушка свечи.

5) Просушка свечи зажигания

Как писал выше, если «прощелкать вспышку», то велика вероятность заливки свечи топливом. Если это произошло, то необходимо снять крышку воздушного фильтра, вынуть сам фильтр и выкрутить свечу. Благодаря наличию быстросъемной крышки воздушного фильтра, для просушки свечи нужен лишь свечной ключ. Если свеча мокрая, необходимо ее продуть (просушить) и установить все снятые элементы обратно, включая свечу. Перед установкой, по желанию можно проверить наличие искры. Для этого кладем свечу на цилиндр таким образом, чтобы она касалась металлической частью цилиндра. Высоковольтный провод с колпачком, соответственно, подключаем к свече. Затем делаем пару рывков и если свеча дает искру, то собираем все в обратной последовательности. При следующем запуске следуем рекомендациям и караулим появление первых признаков запуска двигателя, т.е. небольшой хлопок или «вспышку».

Необходимо периодически выкручивать свечу и смотреть ее состояние, а также состояние стенок цилиндра (с фонариком). Если свеча черная, с нагаром, то в большинстве случаев это означает, что используемое масло не слишком качественное или неправильно соблюдены пропорции смешивания. Гораздо реже это относится к проблемам карбюратора.

Небольшая демонстрация работы:

Хотелось бы сделать небольшое замечание. При отсутствии опыта использования подобного инструмента, пилить краем шины и удерживать распиливаемые бруски в непосредственной близости от цепи опасно:

Пользуйтесь такими приемами работы, только если уверены в своих силах и имеете достаточный опыт работы с бензопилами. Если до этого не работали бензопилами, старайтесь пилить третьей частью шины, считая от «носика» шины, либо по центру шины!

+ хорошее качество изготовления
+ все преимущества бытовых бензопил (размер, вес, уровень шума, вибрация, расход и т.д.)
+ достаточная мощность для большинства работ
+ простота сборки и эксплуатации
+ наличие регулировочных винтов карбюратора в быстром доступе
+ муфта сцепления центробежного типа
+ простой механизм подтяжки цепи
+ бесконтактное электронное зажигание
+ наличие ручного насоса предварительной подкачки топлива (праймера)
+ свободно болтающийся топливный фильтр
+ быстрый доступ к фильтру тонкой очистки, наличие фильтра грубой очистки
+ наличие зубчатого упора
+ цена

— отсутствует кнопка фиксации рычага газа
— отзывы по качеству цепи противоречивые

Вывод: инструмент достаточно простой и неприхотливый в использовании. По качеству сборки нареканий нет, поэтому кто подыскивает бюджетную модель, рекомендую к покупке…

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/benzopila-kalibr-shina-tsep

  🔍 Видео

  Бензопила КАЛИБР БП-2900/18УСкачать

  

  Пилим дровишки. Чем хороша 45я пила калибр, шина senda лучше oregon?Скачать

  

  Как правильно одеть цепь и шину на бензопилу! СБОРКАСкачать

  

  Шины, цепи, звездочки на бензопилы.Скачать

  

  Взаимозаменяемость шины и цепи на бензопилу STIHL.Скачать