Берлинго б9 клапан абсорбера открытая цепь

Видео:Ситроен Берлинго P0444 клапан адсорбераСкачать

Форум водителей Citroen: Клапан продувки адсорбера — Форум водителей Citroen

• (2 Страниц)
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Видео:Обрыв провода клапана Адсорбера Лада КалинаСкачать

Клапан продувки адсорбера Плаваю обороты Оценка:

#1 Rikshadow

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 80
• Регистрация: 29-Ноябрь 09
• Страна: Россия
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  С 2007 г. Citroen C5 2001
  2.0 HPi (144 Hp)
  С 2012 г. Citroen C5 2006
  1.8 16V (125 Hp)
  Hydractive-III

#2 Rikshadow

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 80
• Регистрация: 29-Ноябрь 09
• Страна: Россия
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  С 2007 г. Citroen C5 2001
  2.0 HPi (144 Hp)
  С 2012 г. Citroen C5 2006
  1.8 16V (125 Hp)
  Hydractive-III

#3 DPAKOH

• Светило
• 

• Группа: Заслуженные
• Сообщений: 419
• Регистрация: 01-Апрель 11
• Страна: Беларусь
• Город: Гомель
• Автомобиль:
  Ситроен С5-1 2.0 HPI МКПП 2003г.в.

#4 Rikshadow

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 80
• Регистрация: 29-Ноябрь 09
• Страна: Россия
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  С 2007 г. Citroen C5 2001
  2.0 HPi (144 Hp)
  С 2012 г. Citroen C5 2006
  1.8 16V (125 Hp)
  Hydractive-III

DPAKOH (18 Июнь 2012 — 09:21):

Абсорбер относится к системе понижения уровня вредных выбросов. Находится за локером колёсной арки под левым задним колесом. Предназначен для улавливания паров бензина из бака, когда машинка находится на стоянке с неработающим двигателем. Все пары бензина накапливаются в абсорбере до тех пор, пока двигатель не будет запущен, и система впрыска не откроет клапан продувки абсорбера, сбрасывающий накопленные пары во впускной тракт через дроссельную заслонку, где они сгорают в двигателе обычным образом. Чистота абсорбера, трубок и работоспособность клапана напрямую влияет на равномерность холостых оборотов двигателя, поскольку сброс паров происходит через доп. отверстие в узле дроссельной заслонки, которое выходит уже за самой заслонкой, подавая тем самым доп. количество воздушной смеси с парами бензина в режиме холостого хода. Влияет на защиту катализатора от переобогащённой смеси. После прогрева двигателя, клапан переодически включается системой впрыска для сброса накопившихся паров во впускной тракт.
Ну как-то так.

У меня опять холостые обороты плавать начали. Судя по тому, что говорят бывалые на других форумах, то это означает, что абсорбер засорился и его желательно поменять, потому, что он периодически будет засирать трубку, а там может и клапан прибить мусором. Цена вопроса 1300 руб (оригинальный). :rolleyes:

Читайте также: Клапан егр форд торнео кастом

Видео:На что влияет не работающий клапан адсорбераСкачать

Клапан продувки адсорбера часто ломается, расход бензина сразу возрастает. Проверить его проще пареной репы

Система улавливания паров бензина устанавливается на авто с нормами токсичности евро 2 и выше. Нужна она, для того, что бы не допустить попадания в атмосферу из бака той части бензина, которая может испаряться даже при не высокой температуре. Самым главным элементом этой системы является адсорбер, он состоит из емкости, в которую насыпан активированный уголь.

Когда двигатель заглушен самые легкие углеводороды из которых состоит бензин испаряются (при работающем двигателе это тоже происходит), поступают по шлангам в адсорбер, здесь эти пары оседают в виде пленки, капель на гранулах угля, то есть конденсируются. Уголь становится мокрым.

Адсорбер соединен с впускным коллектором двигателя через электро клапан продувки. Когда двигатель работает, при определенных условиях, контролер открывает его, в адсорбере образуется разряжение (давление ниже атмосферного), воздух через специальный канал который постоянно соединен с атмосферой начинает засасываться в него. Воздух проходит через активированный уголь подхватывает влагу, капли бензина и уносит их на впуск, далее в цилиндры. То есть адсорбер продувается свежим воздухом, бензин вместе с ним уносится, уголь высыхает.

Контролер управляет клапаном продувки по определенному алгоритму.

Он включает его не сразу после пуска двигателя, а только после того, как датчик кислорода прогреется и начнет выдавать нормальный сигнал. По этому датчику эбу контролирует работу клапана продувки. То есть когда он открывает этот клапан, в цилиндры начинают поступать пары бензина и неучтенный дмрв воздух. Датчик кислорода на это реагирует и контролер, учитывая его сигнал, корректирует время впрыска на форсунках.

Точно также контролер проводит диагностику системы улавливания паров, если есть определенная реакция от датчика кислорода в тот момент когда клапан открывается, значит система работает нормально. Если же реакции нет либо она ниже или выше порога, то контролер заносит в память код ошибки неправильный расход воздуха через клапан продувки адсорбера, на панели приборов загорается лампочка Чек.

Признаки того, что клапан неисправен, это неустойчивый холостой ход, обороты плавают, просадка оборотов при резком закрытии дросселя, подергивания авто при разгоне, расход бензина вырастает.

Если клапан не работает, не открывается, то адсорбер не будет продуваться и со временем в нем накопится конденсат, в результате он может выйти из строя.

При откручивании пробки бензобака можно услышать шипящий звук, это может говорить о том, что система не работает, продувки нет.

Часто бывает, что клапан со временем начинает не герметично закрываться или заклинивает в открытом состоянии. Проверить просто, на заглушенном двигателе снимаем шланг, который идет от клапана к дроссельному патрубку и дуем в него либо наоборот втягиваем, создаем разряжение. Если продувается, то клапан точно неисправен.

Читайте также: Криогенный клапан что это

Далее нужно завести двигатель и подождать какое то время, пока он прогреется. При работе на хх можно услышать как клапан стучит, можно приложить к нему руку и почувствовать как он срабатывает. Снимаем тот же шланг с патрубка и дуем в него, должна чувствоваться пульсация, но лучше втягивать в себя, а не дуть, потому что клапан может выйти из строя так, что при давлении он будет работать, а при разряжении нет.

Контролер подает на клапан импульсы напряжения с определенной частотой, он периодически закрывается и открывается, чем больше частота, тем сильнее продувается адсорбер, по этому при правильной работе клапана, должна чувствоваться именно пульсация давления, в тот момент когда мы дуем в шланг. Если же он продувается равномерно или совсем не продувается, значит клапан неисправен. Но если он совсем не работает, то возможно неисправна цепь. Для того, что бы ее проверить нужно подключить к разъему лампочку, (ватта на 2). Она должна моргать.

Такую проверку можно провести, даже если нет каких либо признаков неисправности, о которых было написано выше, потому, что бывает, что клапан неисправен, но двигатель работает нормально, а расход бензина может быть немного больше.

Если вам было полезно ставьте лайк, и подписывайтесь на канал.

Видео:Как удалить АДСОРБЕР и клапан адсорбера. Плавают обороты, глохнет двигательСкачать

Расход топлива сильно увеличивается из-за Неисправности клапана продувки адсорбера: Показывают как его проверит самому

Приветствую, уважаемые читатели!

Я думаю, что мало кто любит, когда расход топлива на его автомобиле становится больше.

Более того, ещё меньше кто хочет, чтобы расход топлива увеличивался из-за неисправности какого-то там маленького клапана.

И такое действительно может быть, расход топлива сильно увеличивается из-за поломки клапана продувки адсорбера.

В этой статье я расскажу вам, как можно проверит его за 5 минут самому. Так что усаживайтесь поудобнее, и мы начинаем!

Видео:Неисправный клапан адсорбера.СимптомыСкачать

Немного об устройстве:

Вообще, адсорбер нужен для того, чтобы улавливать из бака пары бензина, которые при нагревании могут испаряться просто так.

Состоит данный элемент из ёмкости, в которую насыпан активированный уголь.

• Как во время работы, так и когда двигатель заглушен, лёгкие водороды от бензина испаряются, но по шлангам они доходят до адсорбера, где оседают, а уголь в свою очередь становится мокрым.
• Далее, если вкратце, то при работе двигателя в адсорбере создаётся напряжение, и капли бензина попадают на впуск, а далее и в камеру сгорания.

В свою очередь, клапаном продувки адсорбера управляет контроллер, и включает он его не сразу, а только когда датчик кислорода нормально прогреется.

Видео:Удаляем клапан адсорбера без прошивки.Скачать

В чем заключается неисправность?

Клапан продувки работает, основываясь на показания датчика температуры, то есть открывается и закрывается в нужный момент.

При открытии в цилиндры попадает пары от бензина, а также воздух, который не был взят во внимание ДРМВ.

Читайте также: Ограничитель тяги zuk 250 предохранительный клапан

Далее на всë это реагирует контроллер и датчик кислорода, впоследствии изменяя и подстраивая время впрыска на форсунках.

Если же в этой системе обнаруживается какой-либо сбой, то чаще всего на приборной панели загорается ЧЕК.

Немного признаков, которые указывают на неисправный клапан: плавающие обороты, на холостом работает неустойчиво, при разгоне авто может дергаться, ну и расход топлива увеличивается.

Ну а проверить на исправность этот датчик не сложно.

Видео:Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбераСкачать

Форум водителей Citroen: Клапан продувки адсорбера — Форум водителей Citroen

• (2 Страниц)
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Видео:Клапан Адсорбера. Проверяем без приборов.Скачать

Клапан продувки адсорбера Плаваю обороты Оценка:

#1 Rikshadow

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 80
• Регистрация: 29-Ноябрь 09
• Страна: Россия
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  С 2007 г. Citroen C5 2001
  2.0 HPi (144 Hp)
  С 2012 г. Citroen C5 2006
  1.8 16V (125 Hp)
  Hydractive-III

#2 Rikshadow

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 80
• Регистрация: 29-Ноябрь 09
• Страна: Россия
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  С 2007 г. Citroen C5 2001
  2.0 HPi (144 Hp)
  С 2012 г. Citroen C5 2006
  1.8 16V (125 Hp)
  Hydractive-III

#3 DPAKOH

• Светило
• 

• Группа: Заслуженные
• Сообщений: 419
• Регистрация: 01-Апрель 11
• Страна: Беларусь
• Город: Гомель
• Автомобиль:
  Ситроен С5-1 2.0 HPI МКПП 2003г.в.

#4 Rikshadow

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 80
• Регистрация: 29-Ноябрь 09
• Страна: Россия
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  С 2007 г. Citroen C5 2001
  2.0 HPi (144 Hp)
  С 2012 г. Citroen C5 2006
  1.8 16V (125 Hp)
  Hydractive-III

DPAKOH (18 Июнь 2012 — 09:21):

Абсорбер относится к системе понижения уровня вредных выбросов. Находится за локером колёсной арки под левым задним колесом. Предназначен для улавливания паров бензина из бака, когда машинка находится на стоянке с неработающим двигателем. Все пары бензина накапливаются в абсорбере до тех пор, пока двигатель не будет запущен, и система впрыска не откроет клапан продувки абсорбера, сбрасывающий накопленные пары во впускной тракт через дроссельную заслонку, где они сгорают в двигателе обычным образом. Чистота абсорбера, трубок и работоспособность клапана напрямую влияет на равномерность холостых оборотов двигателя, поскольку сброс паров происходит через доп. отверстие в узле дроссельной заслонки, которое выходит уже за самой заслонкой, подавая тем самым доп. количество воздушной смеси с парами бензина в режиме холостого хода. Влияет на защиту катализатора от переобогащённой смеси. После прогрева двигателя, клапан переодически включается системой впрыска для сброса накопившихся паров во впускной тракт.
Ну как-то так.

У меня опять холостые обороты плавать начали. Судя по тому, что говорят бывалые на других форумах, то это означает, что абсорбер засорился и его желательно поменять, потому, что он периодически будет засирать трубку, а там может и клапан прибить мусором. Цена вопроса 1300 руб (оригинальный). :rolleyes:

🎦 Видео

Разряжение в топливном баке - зависает клапан адсорбера - ошибка Р0441Скачать

Клапан абсорбера - пшик из крышки бакаСкачать

Как проверить клапан продувки адсорбера, типичные признаки неисправностиСкачать

РЕМОНТ КЛАПАНА АДСОРБЕРА ПЕЖО 307, РЕНО СЦЕНИКСкачать

Проверяем клапан адсорбера с помощью ELM 327Скачать

Клапан абсорбера на Пежо 307Скачать

Расход топлива упадет, если поменять этот клапанСкачать

Ремонт клапана адсорбера, ваккум в баке, пшик крышки бака и ошибка P0170 Lancer 9.Скачать

11 проблемы с адсорбером и ошибка на приборкеСкачать

подсос через клапан обсорбера плохой запуск двигателя.Скачать

Ошибка клапана адсорбера Обрыв провода Быстрое решениеСкачать

ошибка p0441 фольксваген. Как проверить клапан абсорбераСкачать