Бэушные шины из европы

Мы занимаемся продаже шин б/у в Москве более 15 лет. За данный период времени нам удалось наладить связи со многими поставщиками шин в Германии, Франции, Австрии, Голландии, Бельгии, Швейцарии, Италии, Финляндии и Норвегии. Отбор шин у поставщиков производится нами без привлечения посредников. Кроме этого мы самостоятельно занимаемся доставкой шин и их таможенным оформлением. Поэтому цены на б/у шины у нас такие низкие. В наличии всегда более семидести тысяч шин б/у всех типоразмеров — от R14 до R24 с износом от 5% и остатком протектора до 8мм. Продаем в розницу, мелким и крупным оптом. На всю продукцию распространяется гарантию при условии выполнения шиномонтажных работ нашими специалистами.

В наличии на семи складах в Москве и области есть скоростные, дождевые и низкопрофильные шины б/у, эксклюзивная резина б/у и резина редких размеров, а также резина для джипов лёгких грузовиков и мотоциклов.

В нашем распоряжение есть шиномонтажный центр, который оснащён самым современным оборудованием «M&B». Время работы шинного центра на 16-м км МКАД – с 10:00 до 21:00, без обеда и выходных.

Шины — одна из важнейших частей Вашего автомобиля. От правильно подобранных шин зависит Ваша безопасность на дороге при любых погодных условиях. Обратившись к нам, вы получите максимально качественные шины бу за минимально возможные деньги.

Видео:Шины новые или б/у - какие выбрать?Скачать

Стоит ли покупать шины б/у из Европы и как это сделать грамотно?

Автомобили иностранного производства, как новые, так и подержанные, в России пользуются спросом. Например, в 2018 году было продано около 1,8 млн новых легковых машин, из которых на Lada приходится 360 тысяч.

Перепродажа аналогичных транспортных средств, которые были в пользовании (б/у) превысила 5 млн автомобилей. Из них доля отечественного автопрома не превышает 25%. Такая ситуация на рынке определила повышенный спрос на комплектующие иностранного производства, в том числе и подержанные, включая шины б/у из Европы.

Видео:💰✅ Б/У ШИНЫ из ЕВРОПЫ или с АВИТО? Что ВЫБРАТЬ НА ЧТО обратить ВНИМАНИЕ в 2019ом!Скачать

Как шины б/у попадают из Европы в Россию — видео

Видео:Стоит ли покупать Б/У резину? Как правильно выбирать б/у шины? Критерии выбора Б/У шин.Скачать

Покупка БУ шин из Европы: на что обратить внимание?

Спрос на подобный товар определяется тем, что б/у резина из Европы стоит вдвое дешевле, чем новые. Они вполне рабочие, прослужат не один сезон, но специалисты советуют отказаться от приобретения покрышек через онлайн-сервисы.

Внешний вид б/у резины

При личном осмотре необходимо сразу отказываться от приобретения шин, у которых имеются:

Последние могут возникать по двум причинам – хранение в непредназначенных для этого условиях и большой пробег. Если резина находилась в ненадлежащем помещении длительное время, она теряет эластичность и ссыхается. Признак этого – изделие твердое. В холодное время года, особенно в морозы, такие шины представляют повышенную опасность для водителя.

Если же причина микротрещин заключается в солидном пробеге, ресурс резины исчерпан. Срок годности у нее подошел к концу, приобретать ее не нужно.

Разобраться в причинах появления микротрещин потребитель не сможет. К заверениям продавца следует относится скептически. Единственная рекомендация – отказываться от такой б/у резины из Европы.

DOT-код

Все четыре колеса должны обладать идентичным DOT-кодом. Указывается с боку на покрышке. Если они отличаются, значит сняты с разных машин, нагрузка при эксплуатации была различной. Это скажется при эксплуатации, поскольку резина на автомобиле будет иметь разный запас прочности.

Износ БУ покрышки

Следует обратить внимание на центр колеса, на котором имеется так называемый индикатор износа. Он выполнен в форме квадрата, его размеры небольшие, вставляется в ламель. С помощью этого квадратика можно установить износ покрышки. Не нужно покупать резину, у которой проектор на одном уровне с индикатором или приближается к нему. Это указывает на 100% изношенности.

На зимней резине хорошая глубина проектора не должна быть ниже 4 мм. Определить это можно с помощью специального прибора – глубиномера. Если есть сомнения, а продавец отказывается проводить замер, рекомендуется отказаться от покупки.

Неравномерный износ БУ шин

Если у четырех колес, хоть и с одной машины, обнаружены неравномерные стертости по обеим бокам резины, это указывает, что прежняя их эксплуатация проходила без регулировки развала-схождения. Использование такой шины повышает риск:

1. Потери управления при езде на покрытии с пониженным коэффициентом трения (после дождя или во время морозов);
2. «Выстрела», поскольку с одной стороны покрышка протерта больше;
3. Повышенной дополнительной нагрузки на ходовую часть машины, что приведет к неисправности подвески.

Все эти негативные стороны приведут как к дополнительным и существенным финансовым потерям, так и более серьезным негативным последствиям. Не нужно рисковать!

Видео:Как шины Б/У попадают из Европы в Россию | ШИНЫ БУ из ГерманииСкачать

Где купить шины БУ из Европы?

Б/у резина из Европы в России можно найти и в обычных магазинах автошин, но рекомендуется покупать в магазинах, которые специализируются именно на БУ шинах, например:

• mobex1.ru — продают шины по одной, парами и комплектами с минимальным износом, ввозят б/у резину в Россию из немецких автохаусов;
• e-tyre.ru — шины бу с минимальным износом со страховых и лизинговых автомобилей, продают как поштучно, так и оптом;
• tfeuro.com — бу шины из европы оптом, более 3 000 б/у шин в наличии;
• www.bs-shina.ru — в наличии почти все существующие модели резины любого профиля и сезонности, квалифицированные советы по подбору и эксплуатации бу шин;
• optlist.ru — б/у шины из Европы оптом на портале оптовой торговли ОптЛист.

У всех вышеперечисленных продавцов есть возможность оформить доставку транспортной компанией в любой регион РФ.

Гарантия на б/у резину

Серьезные участники рынка, которые не первый год закупают б/у шины из Европы оптом, дают на них гарантии. Она незначительная – от двух дней и выше. Но за это время можно отметить существенные недостатки резины, которые проявляются при ее установке на диск.

Читайте также: Nokian автомобильная шина nokian hakkapeliitta r2 xl

Сразу после покупки рекомендуется отправиться на станцию техобслуживания. После установки обращается внимание на следующее:

1. Появилось биение руля;
2. Стали заметны микротрещины;
3. Обнаружилось повреждение корда;
4. Вылезли шишки.

Во всех этих случаях нужно вернуть шину. Поскольку продавец закупает б/у резина оптом из Европы, он сможет подобрать другой комплект для замены или вернет деньги. Главное – не откладывать монтаж на потом, успеть вложиться в гарантийный срок.

Для справки! Закон о защите потребителей допускает, что гарантийный срок начинается с момента наступления сезона или времени года, когда эксплуатируется покупка. Это можно обсудить с продавцом, дополнительно указав в гарантийном талоне.

Зимние шины БУ из Европы

Первым делом при покупке зимней резины стоит обратить внимание на год выпуска. Обычно он указан на боковой поверхности шины. Нередко дата производства указывается 4-мя цифрами, где первый две — это неделя производства, вторые две — год, т.е. если указано 3113, то шины были произведены на 31 неделе 2013 года. Рекомендуется покупать покрышки возрастом не более 5 лет.

При покупке покрышек для холодного времени года, можно определить их срок годности на ощупь. У них имеются по сторонам канавки. Двумя пальцами – большим и указательным – эти канавки нужно захватить, прожимая сегмент протектора. Если резина хорошо поддается, это указывает, что она обладает хорошей эластичностью ей меньше пяти лет, а хранение проходило в надлежащих условиях.

Во время такой проверки нужно обратить внимание на чистоту изделия. Его чистота, отсутствие каких-либо посторонних фрагментов указывает на правильное хранение. Если создается впечатление, что покрышка маслянистая, значит она была обработана специальным средством с силиконовым составом. Он предохраняет резину от высыхания и другого агрессивного воздействия. Такие зимние шины б/у из Европы можно покупать.

Более подробно о проверке зимних шин БУ рассказывается в видео:

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Заключение

Наличие иномарки требует повышенных расходов на ее обслуживание и ремонт. Это обходится недешево, на порядок дороже, чем аналогичные работы с отечественными автмобилями. За комфорт нужно платить, но можно и немного сэкономить, если купить шины б/у из Европы.

Видео:ОБЗОР: НОВЫЕ или БУ Шины?Скачать

Как купить б/у шины для легкового автомобиля

Сильнее всего бьет по бюджету автомобилиста, когда приходится покупать и летний, и зимний комплекты шин в течение одного года.

Например, на популярный Ниссан Кашкай в максимальной комплектации установлены шины 225/45 R19, комплект средней ценовой категории обойдется примерно в 50 000 Р .

Но есть вариант сэкономить и купить б/у шины. Эта статья расскажет, как безопасно купить б/у шины и в каких случаях этого делать не стоит.

Вы узнаете:

Как сделать ремонт и не сойти с ума

Видео:Как выбрать б/у шины. Основные моментыСкачать

Как понять, какие шины искать

Предположим, что шины износились, пришли в негодность или сменился сезон. О том, как оценить состояние шин и понять, когда их нужно менять, мы подробно написали в отдельной инструкции. Прежде чем приступать к поискам шин, важно уметь считывать их параметры. Самые важные в этой ситуации — это размер, производитель и модель шины.

Если задача — купить комплект из четырех шин, то важно соблюсти размер. Если вы повредили одну шину, придется искать точно такую же : на двух колесах одной оси должны быть шины с одинаковым рисунком протектора, а это возможно только в случае с шинами одной модели.

Видео:Тотальный ОБМАН! НЕ ПОКУПАЙ БУ шины-это НЕВЫГОДНО! Как ВЫБРАТЬ шины?Минусы КИТАЙСКИХ автоподбор КиевСкачать

Есть ли смысл в покупке б/у шин

По данным «Автостата», в среднем автомобиль в России проезжает за год 17 500 км. Возьмем среднее значение износостойкости шин по индексу Treadwear — 320 и рассчитаем, сколько в теории мог бы прослужить новый комплект летней резины.

Каждые 100 единиц индекса — это 12 500 км, а значит, шины рассчитаны на 40 000 км. Если предположить, что летний комплект используют 6 месяцев из 12, пробег за полгода — 8750 км, а комплекта хватит на 4,5 сезона.

Если годовой пробег — 30 000 км, то летний комплект должен износиться за 2,7 сезона. Но я не встречал людей, которые меняют шины в середине сезона: либо их меняют весной, либо ездят на них до осени.

Судя по «Яндекс-маркету», среднестатистическая популярная шина 205/55 R16 стоит 5500 Р , значит, комплект — 22 000 Р . Округлим 2,7 до трех полных сезонов. Один сезон обходится в 7333 Р .

Комплект из четырех таких шин с остатком протектора «на сезон» с примерной глубиной протектора 4 мм не стоит брать дороже 7000 Р . Если глубина протектора 6 мм и более, шин хватит на пару сезонов — не стоит платить больше 14 000 Р . Как оценить глубину протектора на б/у шине, мы расскажем чуть позже.

Это очень средние значения, но ими все равно можно пользоваться. Идеальной формулы не существует, условия эксплуатации и стиль вождения очень разные.

Покупка б/у шин позволит не влезать в кредит, если новый комплект слишком дорогой. Или поможет тем, кто точно знает, что в конце сезона будет менять машину: нет никакого смысла покупать новую резину для следующего водителя. Тем не менее теоретический расчет не учитывает ваше время поездки за очередной покупкой и риски купить плохой комплект. Если планируете ездить на машине хотя бы два года — купите новые шины.

Р . Брал, чтобы переобуть в него машину на время долгого кузовного ремонта. Мне было жалко оставлять машину на дорогом оригинальном литье. Пришлось потратить на поиски две недели, просмотреть сотни объявлений и один раз съездить на другой конец города. Когда колеса станут не нужны, планирую продать за 6000 Р » loading=»lazy» >

Читайте также: Шина yokohama iceguard studless ig60 225 65 r17 102q

Видео:б/у РЕЗИНА КАК НЕ ПОПАСТЬ НА ПОКУПКЕ. ОБМАН НА ДАТЕ ПРОИЗВОДСТВА. Подделка даты.Скачать

Почему продают б/у шины и кто это делает

На первый взгляд, продажа шин нелогична. Шины нужно изнашивать полностью, а потом утилизировать, но рынок б/у резины огромен. На нем есть несколько видов продавцов с очень разными предложениями.

Компании, которые торгуют б/у шинами из Европы и Японии. Несмотря на запрет ввоза б/у резины, который действует в Евразийском таможенном союзе с 1 января 2010 года, этот бизнес процветает. Главное — доказать, что шины — не опасные отходы и их ввозят не для утилизации. Поэтому на «Авито» и разных сайтах множество контор предлагают б/у покрышки различных марок, размеров и моделей.

Преимущества и недостатки специализированных магазинов, которые торгуют б/у покрышками

Можно получить консультацию, профессионалы знают свой товар

Обычно на месте есть шиномонтаж

Более безопасная дистанционная покупка. Многие торгуют по безналичному расчету как полноценный интернет-магазин

Консультация не всегда будет правдивой и в интересах покупателя. Все как на рынке в плохом смысле этого слова

Вот какие преимущества есть у специализированных магазинов, которые торгуют б/у покрышками:

1. Огромный выбор летних шин.
2. Можно получить консультацию, профессионалы знают свой товар
3. Обычно на месте есть шиномонтаж.
4. Более безопасная дистанционная покупка. Многие торгуют по безналичному расчету как полноценный интернет-магазин.
5. Гарантия на шины до первого шиномонтажа, шину с дефектом поменяют на хорошую или вернут деньги.

1. Почти нет выбора зимних шин: нет шипованных и малофрикционных — «липучек». Можно купить разве что «еврозиму» для мягких климатических условий.
2. Консультация не всегда будет правдивой и в интересах покупателя. Все как на рынке в плохом смысле этого слова.
3. Шины могут быть старого года выпуска.

Перекупщики и шиномонтажи. От первых отличаются масштабом — они сильно меньше, а еще тем, что торгуют в лучшем случае в масштабах одного города. Часто базой для такой деятельности служит шиномонтажная мастерская. Покупают дешево на «Авито» или у клиентов шиномонтажа, продают дороже на том же «Авито» или другим клиентам шиномонтажа.

Бывают и не очень приятные сценарии: недобросовестный работник шиномонтажа предлагает «по дружбе» утилизировать вполне нормальный комплект резины и получает его бесплатно. Для другого клиента этот же комплект «очень даже ничего, два сезона точно проходит» стоит 15 000 Р .

Частные лица, которые продают ненужные шины по самым разным причинам. Приведу основные:

• машину продали или сдали в трейд-ин, остались шины или даже колеса в сборе. Продают отдельно, чтобы получить дополнительную выгоду. В этом есть смысл: машина из-за комплекта колес точно не станет дороже;
• машину угнали, разбили или перестали на ней ездить зимой. Остался комплект колес, который, в общем-то , некуда девать;
• купили новую резину, старую продают. Часто шины полностью изношены и просятся в утиль, но хозяева пытаются продать их по цене комплекта «на сезон». К сожалению, «Авито» завалено такими объявлениями.

Преимущества и недостатки покупки шин у частного лица

Многие не знают, что продают (ошибки в названиях, размерах и моделях шин — норма)

Редкий продавец соглашается на шиномонтаж в его присутствии, все придется проверять самому и руками

Много мошенников: могут предложить оставить предоплату и исчезнуть или отправить стертый комплект вместо того, что в объявлении

Вот какие преимущества есть при покупке б/у покрышек у частных лиц:

1. Можно искать шины по марке и модели автомобиля, а не только по размеру.
2. С определенной долей везения можно совершить супервыгодную покупку.

1. Выбирать среди объявлений придется долго и тщательно.
2. Многие не знают, что продают (ошибки в названиях, размерах и моделях шин — норма)
3. Редкий продавец соглашается на шиномонтаж в его присутствии, все придется проверять самому и руками.
4. Много мошенников: могут предложить оставить предоплату и исчезнуть или отправить стертый комплект вместо того, что в объявлении.
5. Никакой гарантии на шины.

Р за такой комплект — подарок судьбы. А чтобы не рисковать, попросил знакомого проконтролировать отправку колес в мой город» loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Видео:Как выбрать шины Б/У правильноСкачать

Где покупают б/у резину

Универсальные площадки объявлений: «Авито», «Юла» и прочие. Здесь самый большой выбор бывших в употреблении шин. Продают и частники, и профессионалы. Несмотря на удобное приложение и фильтры, на поиски уходит очень много времени. Не рассчитывайте, что каждый продавец будет корректно указывать модель. Bridgestone Potenza может стать просто «Бридж стон» — и это не самый плохой вариант.

Придется пролистать огромное количество объявлений с полностью изношенными шинами, которые годятся только для утилизации. К сожалению, от этого не спасут никакие фильтры. Искать шины на «Авито» все равно что искать клад: копать придется много, а награду никто не гарантирует, но некоторым везет.

Р » loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Сайты объявлений о продаже машин: «Авто-ру» и «Дром». Здесь мало частных объявлений, в основном на таких площадках работают специализированные магазины.

На «Дроме» самый большой в стране выбор б/у колес и шин из Японии. «Дром» предлагает неплохой сервис защиты покупателей и выступает гарантом покупки: если вам пришлют изношенные или поврежденные шины, сайт вернет деньги. Если все хорошо — переведет их продавцу.

Площадки автоклубов: форумы, чаты, «Драйв-2» — места, где общаются представители автомобильных клубов. Иногда бывает непросто найти саму площадку. Это может быть группа во «Вконтакте», чат в «Телеграме» или «Вотсапе».

Предложений здесь меньше, но они более интересные, больше шансов найти хороший комплект. Выкладывать на продажу в сообществах совсем барахло или сильно завышать цену не принято: объявление обязательно обсудят, раскритикуют или вообще удалят.

Но не забывайте о безопасности. Не стоит покупать что-то без проверки или отправлять всю сумму незнакомому человеку в другой город. Обычно принято просить знакомого одноклубника, чтобы тот съездил посмотреть на комплект и проследил, чтобы шины отправили. Здесь же , как правило, можно разместить свое объявление о покупке нужных шин и ждать откликов.

На «Драйве-2» есть барахолка. Она не очень популярная, но заглянуть в нее стоит: есть фильтры отдельно по дискам, колесам и шинам, можно указать размеры.

Специальные интернет-магазины и авторазборки. В большинстве случаев такие продавцы открывают официальное представительство на «Авито», но отдельные сайты тоже все еще работают. У них могут быть редкие шины или более интересная цена. Крупные авторазборки крайне редко продают шины — в основном торгуют комплектами колес. Состояние шин на дисках чаще всего посредственное: машину не отправляют в утиль на хороших шинах.

Шиномонтажи и автосервисы. Здесь сложно найти интересные предложения по шинам, это не их бизнес. Покрышки в шиномонтаже обычно покупают в экстренных случаях: когда одна или несколько шин повреждены, но нужно как-то поездить пару недель до зарплаты.

Видео:Как купить летние шины Б/У. СоветыСкачать

Что проверить при покупке б/у шин

Цена. Перед покупкой б/у шин лучше уточнить цену новых нужного размера. Покрышки молодых китайских брендов совсем дешевые, а рынок шин с пробегом перегрет и переоценен. Нельзя однозначно ответить, что лучше: новая шина неизвестного производителя или б/у покрышка известной марки. Но сравнить, изучить отзывы и все взвесить обязательно нужно.

Р . Но указанный остаток 6 мм — это износ около 30%. Остаток протектора новой шины — 8 мм, перемычка-ограничитель в протекторе имеет высоту 1,6 мм. Шина стерта на 2 мм. Полезная глубина протектора: 8 мм − 1,6 мм = 6,4 мм. 2 мм от 6,4 мм — это 31% износа. Источник: «Авито»» loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Р . Источник: «Яндекс-маркет»» loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Производитель, модель, размер, индексы и другие особенности. Обязательно проверяйте все характеристики шин — все, что указано на боковине. Продавец может плохо разбираться в шинах или намеренно врать. Тщательно осматривайте каждую покрышку. Например, можно случайно купить комплект из четырех шин, где три будут с технологией Runflat, а одна без нее. Если покупка шин дистанционная, всегда просите отдельные фотографии каждой шины во всех подробностях, а еще лучше — видео.

Год выпуска покрышки. Среди объявлений профильных магазинов очень часто бывают шины, которым более 5 лет. У покрышек может быть отличный остаток протектора, но от такой покупки лучше воздержаться. Чем старше шина, тем хуже ее свойства и больше шанс скрытых повреждений: трещин, отслоений и разрывов.

Глубина протектора. Не стоит измерять остаточную глубину «на глазок», лучше купить специальный прибор или воспользоваться штангенциркулем. Стандартная глубина протектора новых летних шин легкового автомобиля — 7—8 мм, зимних — 8—10 мм.

Про шины, которые давно пора утилизировать, писали выше: летнюю резину меньше 4 мм или зимнюю меньше 5 мм не стоит покупать «на сезон», это небезопасно.

Состояние протектора, повреждения и ремонты. Не покупайте шины с неравномерным износом протектора. Они не смогут обеспечивать полноценный отвод воды из пятна контакта с дорогой, ездить на них небезопасно. Сильные порезы или даже отсутствие отдельных фрагментов протектора тоже будут поводом отказаться от покупки. Без специалиста вы рискуете купить шину, которую не сможете использовать.

Но не стоит бояться хорошо отремонтированных проколов. Шины с заплатками изнутри на протекторной части можно покупать, на дальнейшей эксплуатации это никак не скажется. Не стоит приобретать шины, на которых проколы ремонтировали жгутом.

Трещины и отслоения. Длинные продольные трещины, вдоль окружности шины на боковине или маленькие трещинки в зоне протектора — в любом случае плохо. Либо такую покрышку плохо хранили, либо она очень старая. Это особо опасный случай, ведь такая покрышка может разрушиться при движении и стать причиной страшного ДТП. Трещины не ремонтируют, поэтому от покупки придется воздержаться.

Состояние боковины, повреждения и ремонты. Грыжи любого размера, боковые порезы и заплатки на боковой части шины — веские причины продолжить поиски. Такие шины покупать нельзя.

Внимательно осмотрите и ощупайте боковины покрышек. К сожалению, не все дефекты можно обнаружить на покрышке без диска и без воздуха внутри. Будет идеально, если получится смонтировать шины на диски в шиномонтаже. Попросите отбалансировать колеса и только потом оплачивайте.

Если сомневаетесь, что покрышки целые, ищите другой вариант. Помните, что именно шины связывают ваш автомобиль и дорогу.

Видео:КАК ВЫБРАТЬ Б/У ШИНЫ? НЕ ПОКУПАЙТЕ БУ РЕЗИНУ НЕ ПОСМОТРЕВ...Скачать

Что дополнительно проверить при покупке б/у зимних шин

Наличие шипов и их состояние. Не обязательно пересчитывать каждый шип на покрышке, это сложно и займет много времени. Просто посмотрите на шину: если кажется, что шипов на ней примерно половина или меньше, покупать шину не нужно. Шипованная резина без шипов не станет «липучкой», поэтому обращайте внимание не только на протектор.

Видео:ЧТО ЛУЧШЕ, б/у брендовая или новая дешёвая резина?Скачать

Как рассчитать справедливую цену б/у шин

В объявлениях часто предлагают б/у резину по завышенной цене. Мы сделали специальный калькулятор, который поможет рассчитать справедливую стоимость резины вне зависимости от производителя, технических параметров шин и их количества в комплекте.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💡 Видео

  Как и какую выбрать резину на лето? | Новые или б/у шины | Советы экспертаСкачать

  

  Плюсы и минусы Б/У авто шин из ЕвропыСкачать

  

  ✅🙂ПОКУПАЕМ И ПРОДАЁМ Б/У ШИНЫ ВМЕСТЕ И ПРАВИЛЬНО! КАК ВЫБРАТЬ БУ РЕЗИНУ! НА АВИТО!Скачать

  

  Купить летние шины бу. Летняя резина из Европы 067-745-4257 / автожурналСкачать

  

  У рынка б/у шин нет будущегоСкачать

  

  Как шины Б/У попадают из Европы в Россию | ШИНЫ БУ из Италии | Калининград - РимСкачать

  

  Грузовые шины 385/55R22.5 из Германии Б/УСкачать